编 号：SC-29-06日 期：2026年3月25日
局长授权颁发：
本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21）颁发.
1.生效日期
自颁发之日起生效.
2.背景
AC332型直升机属于运输类直升机，由两台ARRIEL2H发动机提供动力，该型直升机具有AE030分钟功率状态功能以保证直升机能够执行长时间悬停搜救任务.AE030分钟功率状态允许双发以超过最大连续功率（最高至最大起飞功率）悬停30分钟.双发一旦超过最大连续功率（最高至最大起飞功率）连续运行5分钟，直升机将被视为在AE030分钟功率状态下运行，该设计特征属于一项新颖或独特的设计特征，AC332型直升机适用的适航规章《运输类旋翼航空器适航规定》（CCAR-29-R2）（2017年5月1日施行）没有相关的条款要求.根据CCAR21.16的要求，制定该专用条件.
3.适用范围
本专用条件适用于AC332型直升机.
4.专用条件
（1）AE030分钟功率状态附加试验
对于申请使用AE030分钟功率状态的旋翼航空器，必须根据预期的旋翼航空器使用情况，对传动系统开展补充耐久性试验.
（a）试验应考虑AE030分钟功率状态的使用时间占比和时间间隔.耐久性试验必须包含不少于20小时以最大AE030分钟功率运行的时间，该运行时间可分割为不低于30分钟的持续试验阶段.
（b）补充耐久性试验在完成第29.923条规定的试验循环后作为附加试验进行，需要采用相同的一套传动系统.
（2）AE030分钟功率状态悬停冷却试验程序
对于申请使用AE030分钟功率状态的旋翼航空器，悬停冷却试验程序必须包含下列试验：
旋翼航空器以AE030分钟功率状态、最大重量在该形态零爬升率的高度进行悬停，直到记录温度出现最高数值后，悬停至少再持续5分钟或达到AE030分钟功率状态使用时间限制.
（3）AE030分钟功率状态动力装置仪表
对于申请使用AE030分钟功率状态的旋翼航空器，在AE030分钟功率状态开始和时间间隔终止时，必须有措施向驾驶员指示发动机处于AE030分钟功率状态.
（4）AE030分钟功率状态动力装置限制
动力装置AE030分钟功率工作状态必须受下列限制：
(a)最大转速不得大于：
(i)旋翼设计所确定的最大值；
(ii)在型号试验期间表明的最大转速.
(b)涡轮进口或涡轮出口的最高允许燃气温度；
(c)对每台发动机的最大允许功率或扭矩（考虑全发工作时传动装置输入功率的限制）；
(d)与本条（a）至（c)制定的限制相对应的功率在使用时间上的限制；
（e)最高允许的发动机、传动装置的滑油温度.
（5）AE030分钟功率状态旋翼航空器飞行手册
对于申请使用AE030分钟功率状态的旋翼航空器，旋翼航空器飞行手册必须扩展到包含AE030分钟功率状态.
