MH
中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T4063.1-2026
民用无人驾驶航空器空域信息数字化技术 要求第1部分：编码及使用
Technical requirements for digitalization of civil unmanned aircraft airspaceinformation-Part 1:encoding and utilization
中国民用航空局 发布
目次
前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义4网格化空域的编码4.2网格化空域划分 4.1 编码原则4.3 编码规则5网格化空域的使用 85.1 网格化空域多元属性数据表征附录A（资料性） 5.2 网格化空域信息存储和查询 经纬度坐标转换平面编码的示例，附录B（资料性） 11附录C（资料性） 网格化空域查询方式说明示例. 高度转换高度编码的示例. 16参考文献. 1718
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
本文件是MH/T4063《民用无人驾驶航空器空域信息数字化技术要求》的第1部分.MH/T4063已经发布了以下部分：
一第1部分：编码及使用.
本文件由中国民用航空局空管行业管理办公室提出.
本文件由中国民航科学技术研究院归口.
本文件起草单位：中国民用航空总局第二研究所、中国民航科学技术研究院、南京航空航天大学.科学与资源研究所、南京智慧航空研究院、南京航空航天大学深圳研究院、中国民航大学、北京大学. 中国民用航空飞行学院、深圳市城市交通规划设计研究中心、国家基础地理信息中心、中国科学院地理
本文件主要起草人：邹翔、王丽伟、杨非、张建平、徐群玉、谢华、李诚龙、黎曦、周治武、叶虎平、唐滔、韩鹏、张光远、姜皓云、符玺、曾薪月、王鑫、顾文勇、郑远、汪玮、卫晋军.
引言
网格化空间剖分技术、地理信息管理技术建立统一时空基准的空域数据标准，特制定硼/T4063. 为实现低空航行服务空域信息的数字化、网络化、精细化管理，有效提升低空航行服务效率，基于
MH/T4063旨在明确民用无人驾驶航空器空域信息数字化技术要求，确立普遍适用的民用无人驾驶航空器空域信息数字化的网格化空域编码及使用方法，实现空域性能状态可表征可获取，建立空域对象 在计算机信息空间的描述表达和量化计算方法，实现空域性能状态可度量可计算，进一步面向航行服务应用，实现空域效能充分提升，拟由三部分组成.
第1部分：编码及使用.目的在于明确民用无人驾驶航空器空域信息数字化技术中网格化空 域的编码以及使用相关技术要求.第2部分：空域数值计算.目的在于明确民用无人驾驶航空器空域信息数字化技术中空域数值计算相关技术要求. 第3部分：航行服务应用.目的在于明确应用于民用无人驾驶航空器空域信息数字化技术中
MH 航行服务相关技术要求.
