汽车整车空调系统最大降温性能试验方法
Air conditioning system maximum cooling performance test procedure forpassenger vehicle
中国汽车工程学会发布
目次
1范围.. 前言，2规范性引用文件3术语和定义.4试验设备和条件4.1试验环境4.2试验样车4.3试验仪器5试验方法，5.1基本要求5.2预热阶段 5.3测试工况1-内循环（推荐工况）5.4测试工况2-通用降温5.5测试工况3-浸车到怠速5.6预热及试验阶段其它要求5.7试验记录6试验报告和结果，附录A（规范性附录） 车辆信息表. 试验测量参数及传感器布置要求附录B（规范性附录）参考文献...
前言
本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草.请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.本标准起草单位：吉利汽车研究院、安徽江淮汽车集团股份有限公司、一汽大众汽车有限公司、一 本标准由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会提出.汽集团、中国汽车工程研究院股份有限公司、同济大学.本标准主要起草人：段传学、朱习加、胡昊、孙少云、王毅刚、陈博、高达义、谯鑫.本标准于2020年首次发布.
汽车整车空调系统最大降温性能试验方法
1范围
本标准规定了整车空调系统的最大降温性能试验方法.
本标准适用于具有汽车空调的最大设计总质量不超过3500kg的内燃机驱动的乘用车.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T12534-1990汽车道路试验方法通则 GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类GB/T18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法QC/T720-2004汽车空调术语T/CSAE114-2019汽车动力总成冷却能力环境风洞试验方法
3术语和定义
QC/T720一2004中界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
汽车空调系统vehicleair conditioningsystemn
由暖风装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成，用于调节乘员舱内空气的温度、湿度、洁净度等，并使其以一定速度在乘员舱内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘客提供舒适的环境及新鲜空气的系统.
4试验设备和条件
4.1试验环境
试验风洞满足T/CSAE114-2019汽车动力总成冷却能力环境风洞试验方法中第4章的要求.
4.2试验样车
4.2.1试验车应该满足厂家要求的整车技术条件.应确认整车气密性、制冷剂加注量、泄漏量及蒸发 器抗结霜等应满足整车技术要求，并记录车辆基本信息，包括整车、发动机、变速箱、冷却系统等相关信息.
4.2.2车辆推荐使用新车.车辆外观颜色推荐为深色，不宜选白色.
