中华人民共和国国家标准
GB/T 32589-2025代替GB/T32589-2016
轨道交通 导电轨受流器
Railway applications-Conductorrail current collector
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4工作条件5技术要求6试验方法 7检验规则.8RAMS要求 109标志、包装、运输和储存 11附录A（资料性） 受流器结构示例附录B（规范性）随产品附带文件参考文献.. 16
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a）更改了范围（见第1章，2016年版的第1章）：b）更改了术语和定义（见第3章，2016年版的第3章）；c）更改了环境条件、线路和车辆条件、供电条件（见4.1、4.2、4.3，2016年版的4.1、4.2、4.3）；d）更改了冲击和振动、绝缘性能的要求及其试验方法（见5.2、5.4、6.6、6.7、6.14，2016年版的5.2、 5.4 、6.6 6.7 6.14) ;e）更改了受流特性、温升要求、起复保护要求（见5.3、5.5、5.8.1，2016年版的5.3、5.5、5.8.1）；f）增加了弱连接保护、耐久性的要求及其试验方法（见5.8.3、5.11、6.15、6.16）；g）更改了机械止挡、受流滑板、电缓和密封件、气缸的技术要求（见5.9.1、5.9.2、5.9.4、5.9.5，2016年h）增加了起复机构电动机的技术要求（见5.9.6）： 版的 5 9 1 5 9.2 5.9.45.9 5)i）更改了熔断器及熔断器盒的配置和安装要求（见5.9.8，2016年版的5.9.7）；j）更改了安全防护要求（见5.10，2016年版的5.10）；k）更改了起复机构动作试验、气密性试验、防护等级试验和低温试验（见6.5、6.8、6.9、6.11.2016年 版的6 5、6.8、6 9、6.11);1）删除了受流摆杆试验（见2016年版的6.15）；m）更改了出厂检验和型式检验规则（见7.2、7.3 2016年版的7.2、7.3）；n）更改了RAMS要求（见第8章，2016年版的第8章）：o）增加了受流器随产品附带文件的要求[见9.2.2d)、附录B].请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由国家铁路局提出.
本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC278）归口.
本文件起草单位：湖南中通电气股份有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、北京市地铁运营有限公司、广州地铁集团有限公司、 青岛地铁集团有限公司.
本文件主要起草人：汪永明、程卫群、赵清良、廖长鑫、张会青、刘亚杰、姜杉、陈健、李鹤.
本文件于2016年首次发布，本次为第一次修订.
