JTJ
船闸闸阀门设计规范
Code for Design of Lock Gates and Valves of Shiplocks
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
船闸闸阀门设计规范
JTJ308-2003
主编单位：四川省交通厅内河勘察规划设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2003年9月1日
关于发布《船闸闸阀门设计规范》（JTJ308-2003）的通知
交水发[2003]193号
各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），长江、珠江航务管理局及有关企事业单位：
由我部组织四川省交通厅内河勘察规划设计院等单位修订完成的《船间闸阀门设计规范》，业经审查通过，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ308-2003，自2003年9月1日起施行.《船闸设计规范第四篇：闸门、阀门设计》（JTJ264-87）同时废止.
本规范由交通部水运司负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行.
中华人民共和国交通部二O0三年五月二十二日
修订说明
本规范是在《船闸设计规范第四篇：闸门、阀门设计》（JTJ264一87）（试行）的基础上修订而成.主要包括总则、基本规定、荷载、材料和容许应力、结构设计、零部件和埋件、人 字闸门、三角闸门、横拉闸门、平面闸门和平面阀门、反向弧形阀门和启闭力计算等技术内容.
本规范的主编单位为四川省交通厅内河勘察规划设计院，参加单位为中交水运规划设计院、江苏省交通规划设计院和河海大学.
部水运规划设计院（现中交水运规划设计院）.该规范自1987年发布实施以来，对提高我国船 《船闸设计规范第四篇：闸门、阀门设计》（JTJ264-87）（试行）的主编单位为原交通闸设计水平起到了积极的促进作用，取得了很好的社会效益和经济效益.随着我国船闸工程建设技术的发展，该规范已难以满足船间工程建设发展的需要，追切需要进行修订.本规范在总结我国50多年来，特别是近10多年来船闸闸门和阀门建设在科研、设计、制作安装、施工和泛征求意见，经反复修改、补充、完善而成.本次修订的主要内容包括闸门和阀门级别的划分： 运行等方面的成功经验，吸收国外先进技术和经验的基础上，通过大量的调研、收集资料和广人字闸门项、底枢和支承的结构：横拉闸门的双面板结构：三角闸门的结构设计：反向弧形阀门的门体结构和支铰型式：闸门和阀门的支承和止水材料等.由于船间的闸门和阀门设计条件同时考虑与水利部门的标准相协调，仍采用定值单一安全系数法. 及结构较复杂，采用分项系数法进行修订需要对大量资料进行统计分析，目前条件尚不成熟.
本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用.
本规范共分12章42节和8个附录，并附条文说明.本规范编写组人员分工如下：
1总则：郑庆茵3荷载：王玮潘荣伟 2基本规定：郑庆茵王敏芳4材料和容许应力：卢文蕾王玮5结构设计：徐泽中王敏芳6零部件和理件：潘荣伟卢文蕾 7人字闸门：吴敦龙刘彦8三角闸：常华徐泽中9横拉闸门：常华徐泽中10平面闸门和平面阀门：曾涛王玮11反向弧形阀门：刘彦吴敦龙 12启闭力计算：曾涛王敏芳附录A：潘荣伟附录B：卢文蕾附录C：卢文蓄 附录D：徐泽中附录E：潘荣伟附录F：刘彦附录G：常华附录H：王敏芳
本规范于2002年10月28日通过部审，于2003年5月22日发布，自2003年9月1日起
实施.
本规范由交通部水运司负责管理和解释.请各有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通部水运司和本规范管理组，以便再修订时参考.
