修订说明
本规范是在（船闸设计规范（第二篇输水系统设计））（试行） （JTJ262一87）的基础上修订面成。
主要包括集中输水系统设计、 分散输水系统设计、输水系统水工模型试验和原型观测等内容。
本规范的主编单位为南京水利科学研究院和天津水运工程科 学研究所。
原规范是从当时我国的实际情况出发，在总结建国40年来， 船闸建设的实践经验、科研成果和国外先进技术的基础上编制面 成的。
原规范颁布试行至今十余年来，为工程建设的发展起到了 积极重要的作用，其经济效益十分显著，但随看船闸工程建设的发 展，原规范已难以满足需要，同时国内又有一批技术更为先进的 高、中、低水头船闸相继建成并投入运行，为我国船闸建设积累了 丰富的设计和运行经验。
此外，近年来对世界上规模最大，技术难 度最为复杂的三峡船闸输水系统，进行了多种方案深人的研究，取 得了大量具有国际先进水平的成果。
为体现船闸输水系统的设 计、科研、运行管理等方面的最新技术和或果，对原规范“第二篇 输水系统设计”进行了修订，增补了分散输水系统选型的判别式、 例口及槛下输水型式、高水头船闸阀门防止空化的措施、阀门非恒 定流空化试验、水工模型试验缩尺影响校正、鹏颈管状廊道、竖梁 式反弧门及环形短廊道复合阻力系数等内容。
并按照《水运工程 建设标准编写规定）（JTJ200一2001）的要求对原规范的章、节、条进 行了重新编排。
本规范共分5章9节和7个附录，并附条文说明。
本规范修 订人员分工如下： 1总则：须清华 2基本规定：赵德志宣国样 3集中输水系统设计：周华兴宗慕伟连恒锋 1
4分散输水系统设计：须清华宗幕伟李云胡亚安 5输水系统水工模型试验和原型观测：宗慕伟赵德志孟 祥玮 附录：须清华周华兴郑宝友 本规范于1999年8月19日通过部审，2001年9月5日发布， 2002年1月1日起实施。
本规范由交通部水运司负责管理和解释，请各有关单位在执 行过程中将发现的问题和意见及时函告交通部水运司和本规范管 理组，以便再修订时参考。
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目 总则(1) 2基本规定(2) 2.1输水系统的设计要求和分类(2） 2.2舱停的标准(3) 2.3输水系统运转安全技术指标和要求(3) 3集中输水系统设计(5) 3.1集中输水系统的型式和适用范围(5) 3.2集中输水系统的布置（7) 3.3短廊道输水系统的水力计算(17) 4分散输水系统设计(23) 4.1分散输水系统的型式和适用范围(23) 4.2分散输水系统的布置(27) 4.3分散输水系统的水力计算(32) 5输水系统水工模型试验和原型观测(36) 附录A输水廊道阻力系数和流量系数(37) 附录B闸室灌水初期各类输水系统的波浪力系数(43) 附录C闸室灌泄水水力特性曲线（45) 附录D灌泄水时，停泊在闸室和引航道内船舶 船队所受的各种水流作用力（48) 附录E输水廊道换算长度和闸室水面惯性超高、超 降值(51) 附录F分散输水系统输水阀门底缘空化数(53) 附录C本规范用词用语说明(54) 附加说明本规范主编单位、主要起草人、总校人员 和管理组人员名单(55) 附条文说明(57)
1总则 1.0.1为适应船闸工程建设的需要，统一船闸输水系统设计的技 术要求，提高船闸设计水平，做到船舶航行过剂安全、通畅，提高船 闸的经济效益，制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的I~VII级内河船闸，低 于VII级的船闸、海船闸和筏闸的设计可参照执行。
1.0.3船闸输水系统设计应从全局出发，在确保船舶、船队迅速、 安全过闸的条件下，力求布置简单，并根据需要做到远近结合、留 有余地。
1.0.4船闸输水系统设计应积极采用新技术、新型式，使设计经 济合理、技术先进，并便于施工、管理和维修。
1.0.5本规范应与船闸总体设计、船闸水工建筑物设计、船闸闸 门和阀门设计、船网启闭机设计以及船闸电气设计等配套使用。
1.0.6船闸输水系统的设计，除应符合本规范外，尚应符合国家 现行标准的有关规定。
2基本规定
2.1输水系统的设计要求和分类 2.1.1船闸输水系统应包括进水口、阀门段、输水廊道、出水口、 消能工和镇静段等。
2.1.2输水系统的设计，应满足下列基本要求： （1）淮水和泄水时间： （2）船舶、船队在闸室内的停泊条件和引航道内的停泊和航行 条件： （3）船闸各部位在输水过程中不至由于水流冲刷、空蚀、振动 等造成破坏。
2.1.3对有双向水头、多线船闸或船闸与升船机共用引航道、多 级船闸补溢水、设置中间渠道、省水、防成等要求的船闸，除满足第 2.1.2条规定外，尚应满足各自特殊的要求。
2.1.4船网输水系统可分为集中输水系统和分散输水系统两大 类。
输水系统的类型可根据判别系数按式（2.1.4）初步选定。
当 m>3.5时，采用集中输水系统；当m<2.5时，采用分散输水系 统；当m为2.5~3.5时.应进行技术经济论证或参照类似工程 选定。
T(2.1.4) H 式中m判别系数：
设计水头（m）； T附室激水时间（min）。
2.1.5船闸输水系统的设计，宜将水力计算分析和进行水工模型 2...
