中华人民共和国国家标准
GB/T16887-2008代替GB/T16887-1997
Safety requirements for sleeper bus construction
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准是对GB/T16887-1997（卧铺客车技术条件》的修订.a）标准的名称调整为（卧铺客车结构安全要求》. 本标准与GB/T16887-1997相比，主要变化如下：b）重新界定了标准的范围（见第1章）.c）修改了引用标准（见第2章）.d）对下列5个术语和定义进行了修改：安全脚體（见3.1，1997版3.9）、安全脚蹬高（见3.8，1997版3.12）、铺间高（见3.6，1997版3.6）、上铺高（见3.7 1997版3.7）、卧铺纵向间距（见3.5， 1997 版 3. 3) .e）删除了下列5个术语和定义：卧铺靠背角（1997版3.8）、G点（1997版3.4）、护栏（1997版3.10）、R点（1997版3.5）、护栏高（1997版3.11）.g）第4章"要求“中变化如下： 的术语.防火措施方面增加灭火器安装位置的规定和对发动机舱、燃油箱、燃油供给系统、电气设备与导线、蓄电池、材料的防火要求（见4.2，1997版4.3.13和4.4.3.2）：把1997版的侧窗改为侧窗洞”（见4.3.1997版4.3.3）； 修订了卧铺宽度尺寸（见4.4.1.1 1997版4.4.1）；修订了卧铺布置（见4.4.1.3 1997版4.4.2），增加了下层铺面高度要求（见4.4，1.3）；-修订了侧窗处乘员防护方面（见4.4.2.1997版4.4.5.3）：一增加卧铺客车应设急救用药物箱的规定（见4.4.3）：一增加了引道和通道的测量装置和测量过程，增加了通道表面防滑和通道坡度等的要求（见 一增加了车厢内应设杀菌除臭味装置的要求（见4.4.4）：4. 4. 5 1~4. 4 5 3 1997 版 4. 3. 4 ~4. 3 5) ;-一修订了应急窗的尺寸、增加了通过性测量模型和测量方法规定（见4，4.5.4.1和4.4.6.2，1997 版4.3.2);-修订了安全顶窗的规定（见4.4.5.4.2和4.4.6.2，1997版4.3.2）； 一增加了应急窗、撤离舱口、伸缩式踏步、标志、乘客门、动力控制乘客门、自动控制乘客门、应急门、踏步、驾驶员与车组人员舱的联络、冷热饮机和烹调设备、内舱门、车内照明、乘客门扶手和把手、乘员保护、地板上的活动盖板、视觉娱乐装置的规定（见4，4.6.3和4.5），增加了测量状副除了1997版中下列内容；后悬（4.1.1）、轮距（4.1.2）、燃油箱容量（4.1.3）、动力性（4.1.4）、 态的规定（见4.6）；横向加速度作用下的侧倾角及转向特性（4.1.5.2）、平顺性（4.1.6）、外观质量（4.1.7）、发动机和底盘（4.2.1~4.2.5）、密封性（4.3.6）、加油加水等位置（4.3.9）、暖风与冷气装置（4.3.11）、装置的位置（4.3.16）、车内照明装置的要求（4.3.17）、卧铺客车的视野要求（4.3.18）、对地板 的要求（4.3.19）、对卧铺材料的环境适应性要求（4，4.3.1）、可调式卧铺垫长度（4.4.1a）、卧铺靠背角调节范围（4.4.1c）、卧铺舒适性（4.4.4）、卧铺和调节器的要求（4.4.5.2）、卧铺扶梯（4.4.5.6）、卧铺外观质量（4.4.6）、电气设备及电气线路（4.5）、试验方法（5）、检验规则（6）、标
志运输贮存（7）.
本标准由国家发展和改革委员会提出.
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口.
本标准起草单位：郑州宇通客车股份有限公司、中国公路车辆机械有限公司、扬州亚星客车股份有限公司、亚星-奔驰有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、济南金桦林科贸有限公司、西安西沃客车有限公司、桂林大宇客车有限公司.
本标准主要起草人：周慧慈、马春新、陈银亮、王云罐、陈庆娣、张锋、王华、王涛、戴文娟、万成林.
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T16887-1997.
卧铺客车结构安全要求
1范围
本标准规定了卧铺客车结构的安全要求.
本标准适用于卧铺客车.
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准.
GB7258机动车运行安全技术条件GB13094-2007客车结构安全要求GB/T15089机动车辆及挂车分类
3术语和定义
GB7258GB13094-2007和GB/T15089中确立的术语和定义及表1中的术语和定义适用于本标准.
表1术语和定义
条款号 术语 英文对应词 定 义 备 注3.1 安全脚置 end safety unit 置于卧铺垫前编，用于限制乘客乘卧时 前踪的装置 见图1以安全脚暨面和卧销垫上表面纵向中线3.2 R点 R’point 线的交点为圆心半径为900mm的属 见图1弧与卧铺垫上表面纵向中心线的交点3.3 卧铺长度 sleeper length 的卧铺垫上表面纵向中心线的长度（头 从卧铺安全脚避面到卧销垫另一编之间枕处取直线段）在卧铺土表面的纵向中心线上距离R3.4 卧销宽 sleeper width 点前后各 100mm范围内测得的卧铺框架宽度的最小值3.5 卧铺织向间距 distance hetween sleepers 前后相邻卧销的相同位置点之间的距离铺问高 distanee between lower and 双层卧铺中，下层卧铺的R点垂直向上 见图1中H3.6 upper sleeper 至障碍物的距离3.7 上销高 upper sleeper height 双层卧铺中上层卧铺的R"点垂直向上 见图1中H:至障碍物的距离3.8 安全脚避高 height of end safety unit 安全脚避面与卧铺垫上表面纵向中心线 见图1中H的交点，至安全脚题垂直面上缘的距离
单位为毫米
图1示意图
4要求
4.1侧倾稳定性和车顶设置
卧铺客车的侧倾稳定性应符合GB7258的规定.卧铺客车不应装设车外顶行李架.
4.2防火措施
灭火器安装位置应易见或清晰标识，在紧急情况下应易于取用. 客舱内应至少安装3个灭火器，前、后部至少各安装1个灭火器，前部灭火器应靠近驾驶员座椅.
发动机舱、燃油箱、燃油供给系统、电气设备与导线、蓄电池、材料应分别符合GB13094一2007中4.4.1~4.4.5及4.4.7的相应规定.
4.3侧窗
若卧铺分为上下两层时，则侧窗洞口应分为上下两层.
4.4车内布置
4.4.1卧铺
4.4.1.1卧铺尺寸
度小于450mm，但不小于350mm. 卧铺长度应不小于1800mm，卧铺宽应不小于450mm.R"至安全脚體面之间的铺面，允许局部宽
4.4.1.2卧铺的结构
卧铺的支承立柱、框架及安全脚避应牢固可靠，上层卧铺的扶梯或踏脚、卧铺防护装置等表面宜采用软化包覆措施.卧铺的外表面和内部不应存在任何危及乘客安全的尖锐突出物.框架和底板的外缘应具有外径为不小于5mm的圆角，并设置下列安全装置：
a）每张卧铺的前端应设安全脚瞪，顶部不封闭的安全脚蹬，高度应不小于170mm：顶部封闭的安全脚蹬，垂直面和顶面采用圆弧过渡时，和垂直面相交（或相切）的圆弧最低点的高度（Hs）不小于170mm，和顶面相交（或相切>的过渡网弧最高点的高度应不小于250mm.
