中华人民共和国国家标准
GB/T 18367-2001
公路收费方式
Highway tollcollectionmanner
中华人民共和国 国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准是根据国内外公路收费系统建设和运营管理的多年经验编制而成，它为合理选择公路收费方式提供了依据.
本标准由全国交通工程设蓬（公路）标准化技术委员会归口.本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所.参加起草单位：安徽省高等级公路管理局.本标准主要起草人：杨光、蔡华、苏浩然、张辉、张金林、郭晓泽、何勇、李丁，本标准委托交通部公路科学研究所负责解释，
本标准由中华人民共和国交通部提出：
中华人民共和国国家标准
GB/T 18367-2001
公路收费方式
Highway toll collection manner
1范围
本标准确立了公路收费方式的概念及其分类，给出了合理选择收费方式的指导原则.本标准适用于收费公路和桥疑.城市收费道路可参照执行.
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.本标准出版时，所示版本均为有效.标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性.
GIB/T18277--2000公路收费制式
JTJ002--1987公路工程名词术语
3定义
本标准采用下列定义.
3.1收费公路tollhighway
根据国家法规向公路使用者收取通行费的公路.[GB/T18277-2000]
3.2通行费toll
公路使用者（简称用户）为获取行驶收费公路的通行权面支付的费用.[GB/T18277-2000]
3.3收费车型vehicle classification
18277-2000] 为了使不同公路使用者合理负担通行费、面将车辆按大中小等多种档次划分的类型.[GB/T
3.4收费制式tollcolleetion mode
根据公路条件划分不同区段作为收费基本单位（各区段内按统一费额收费）的制度及相应收费模式称为收费制式，收费制式可分为均一制、开放式、封闭式和混合式等类型.[GB/T18277-2000]
全线按统一费额收费的制式称为全线均等收费制，简称均一制.
3.6开故式一按路段均等收费制opensystem
将全线划分为若干路段，各路段内按统一费额收费的制式称为按路段均等收费制，简称开放式，又称概栏式（barrier system）或路障式.
3.7封闭式一按互通立交区段收费制closedsystem
将全线以各互通立交为界划分成若干区段，各区段根据里程长短按不同费额收费，跨区段按各区段累计收费的制式称为按互通立交区段收费制，简称封闭式.
3.8混合式一混合收费制hybridsystem
3.9互通式立体交义interchange
上下各层公路之间用距道或其他方式互相连通的立体交叉称为互通式立体交叉，简称互通立交.
[JTJ 002-1987]
3.10匝道romp
互通式立体交叉上下各层公路之间供转弯车辆行驶的连接道，[JT]002-1987]3.11收费广场tollplaza
在收费公路的某个位置将公路扩宽用来设置多条收费车道的地方称为收费广场，收费广场分为主线收费广场和互通立交题道收费广场.[GB/T18277-2000]
3.12收费站tollstation
收费站是收费业务的基层管理单位，配备有相应的收费设施（包括收费广场、收费站房和收费设备等）.根据所在收费广场类型分为主线收费站、互通立交臣道收费站和两者混合收费站.一个收费站可以管理一个或多个收费广场，[GB/T18277一2000]
3.13收费车道toll lane
在收费广场用收费岛或其他设施隔离出来并用于收费目的的车道称为收费车道.
3.14收费方式toll collection manner
采用不同自动化程度的技术进行收费的方法称为收费方式.收费方式可分为人工收费、半自动收费、全自动机械收费和全自动电子收费等类型.
3.15人工收费方式MTC-manual tollcollectionmanner
完全依靠人工进行收费操作和收费数据统计管理的收费方式.
3.16半自动收费方式semi-automatic toll collection manner
由人工进行收费操作，计算机系统对车道设备进行控制，并对收费数据进行自动统计管理的收费方式.
3.17全自动机械收费方式automaticmachinery toll collection manner
在无人值守的收费车道，由自动收费机械及计算机系统自动完成收费操作、车道设备控制和收费数据统计处理的收费方式.自动收费机械有投币式和票卡式等类型.
3.18全自动电子收费方式ETC一electronictollcollection manner
在无人值守的收费车道，应用无线电射频识别及计算机等技术自动完成对通过车辆的识别、收费操方式上又可分为单车道电子收费方式和自由流电子收费方式两种类型. 作、车道设备控制和收费数据处理的收费方式称为全自动电子收费方式，又称不停车收费方式.从应用
3.19单车道电子收费方式singlelaneETC
在用收费岛或其他设施隔离出来的收费车通，应用电子收费技术自动完成对依次通过车辆的收费处理，此种方式称为单车道电子收费方式.
3.20自由流电子收费方式freeflowETC
在没有物理隔离设施的收费公路上，应用电子收费技术自动完成对多条车道上自由行驶车辆的收费处理，此种方式称为自由流电子收费方式，也称为多车道电子收费方式或全电子收费方式.
3.21通行券/卡pass ticket/card
息的纸基券或塑料卡.通行券由车辆带到出口收费站后作为缴纳通行费的计费凭证. 封闭式收费系统在人口车道向通过车辆（公路使用者）发放的记录有入口收费站名（编号）等人口信
3.22磁性通行券magnetic pass ticket
在纸基的磁条上以磁记录形式记录人口信息的通行券.
3.23二维条形码通行券two-dimensionalbar code pass ticket
在纸基上以印副的二维条形码形式记录人口信息的通行券.
3.24非接触式IC通行卡contactless ICpass card
以封装在塑料卡基内的集成电路芯片（IC）为人口信息载体，并以近距离（10cm以内）非接触（无线2
通信）方式进行信息读写的通行卡.
3.25订户卡subscriber card
在收费系统中具有支付能力的砸卡或集成电路（IC）卡.根据应用和发行方法订户卡可以分为记帐卡、储值卡和信用卡等类型，
3.26车载电子标签tang or transponder
车载电子标签通常是安装在车辆风挡玻璃上或仪表台上，用于车辆自动识别目的的电子装置，电子远距离（数米至数十米）信息传输和处理，电子标签可分为只读型，可读写智能型、带IC卡接口可读写智能型等类型.
3.27路侧读写器roadsider&w equipment
路侧读写器（电子标签读写器）安装在电子收费车道路测立柱或车道上方天栅（或门架）上，一般由车道天线和天线控制器等单元所组成，读写器受车道计算机的控制，通过无线通信方式对车载电子标签 内的数据进行读写、交换等处理.
4公路收费方式分类及适用条件
4.1人工收费方式
4.1.1收费车道设备配置
为满足收费最基本的要求，人工收费车道应配置以下基本设备，
a）封闭式人口车道
b）封闭式出口车道
1）收费亭内设备：对讲设备等.2）车道设备：天棚信号灯（标志）、手动栏杆、电动栏杆（可选）、车辆检测器（岛尾）（可选）、车道摄像机（可选）等.
4.1.2收费处理方法
a）封闭式入口车道1）通行券：宜采用一次性纸质预印刷通行券，各收费站专用，按不同车型区分额色，通行券正面2）人口收费员判车型并向通过车辆发放相应通行券， 应以醒目字体印刷人口收费站站名及车型（名称或编号）.
b）封闭式出口车道
1）通行费收据：宜采用预印刷金额并带有序列号（和存根）的通行费收据.2）出口收费员根据车型和通行券记录的人口地址按费额表确定通行费费额，完成收费后发放3）收费员手控升起电动栏杆，车辆驶离车辆检测区域后车辆检测器控制电动栏杆落下（可选功 相应收据.能）.4）收费站通过车通摄像机对车道收费处理过程进行监视（可选功能）.
c）均一制、开放式、混合式车道
收费员根据车型按费额表确定通行费费额，完成收费后发放相应收据.
4.1.3其他封闭式收费处理方法
作为人工收费方式的特例，也可以采用“人口收费、出口验票”的收费处理方法，即在人口车道根据
