中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T164.5-2026代替JT/T164.5-2002
绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第5部分：钢桩卡箍
Technicalrequirement ofrepairingforspecificequipment of
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言引言1范围2规范性引用文件 3术语和定义4结构5期验6修理8交付文件 7检验
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件是JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》的第5部分.JT/T164已经发布了以下部分：
第1部分：绞刀；一第2部分：绞刀架耳轴；一第3部分：绞刀架；第4部分：钢桩；第5部分：钢桩卡箍； 一第6部分：绞刀传动装置.
本文件代替JT/T164.5-2002《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第5部分：钢桩卡箍》.与JT/T164.5-2002相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术内容变化如下：
更改了钢桩卡箍典型结构示意（见第4章，2002年版的第3章）； 增加了钢桩卡箍的勘验要求（见第5章）；一更改了钢桩卡箍的修复和换新要求（见第6章，2002年版的第2章和第3章）；增加了钢桩卡箍的检验要求（见第7章）；一-增加了钢桩卡箍修理完毕后交付文件的要求（见第8章）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件起草单位：中交天津航道局有限公司、交通运输部科学研究院、中交（天津）疏浚工程有限公
本文件主要起草人：秦斌、李娟、杨晨、冯晨、钟志生、刘吴、张润喜、陈九肖、孙鹏、龙丽吉、符毅、刘静、朱蕊.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
1978年首次发布为JT4223-1978《绞吸式挖泥船钢桩卡箍技术要求》；1995年第一次修订为JT/T172-1995《绞吸式挖泥船钢桩卡箍修理技术要求》；一2002年第二次修订为JT/T164.5-2002《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第5部分：钢 桩卡箍》：本次为第三次修订.
引言
绞吸挖泥船广泛应用于港口、航道疏浚及吹填工程.作为疏浚工程施工船舶，绞吸挖泥船配备了绞刀、钢桩、绞刀传动装置等众多专用设备.这些专用设备修理保养不当将直接影响船舶效能及经济效益.JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》旨在规范绞吸挖泥船专用设备修理管理，由六个部分组成.
-第1部分：绞刀.目的在于统一绞吸挖泥船绞刀结构、勘验、修理、检验、交付文件等技术要求.一第2部分：绞刀架耳轴.目的在于统一绞吸挖泥船绞刀架耳轴结构、勘验、修理、检验、交付文件等技术要求.第3部分：绞刀架.目的在于统一绞吸挖泥船绞刀架结构、勘验、修理、检验、交付文件等技术一第4部分：钢桩.目的在于统一绞吸挖泥船钢桩勘验、修理、检验、交付文件等技术要求. 要求.一第5部分：钢桩卡箍.目的在于统一钢桩卡箍结构、勘验、修理、检验、交付文件等技术要求.一第6部分：绞刀传动装置.目的在于统一绞刀传动装置结构、勘验、修理、检验、交付文件等技术要求.
