中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 177.2-2026代替JT/T 177.2-2002
Technical requirementforrepairingfor special equipment of grabdredgers-Part 2:Gears of turninginstallation
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言引言 TV1范围规范性引用文件2 术语和定义3结构5 勘验6 修理7 检验8 交付文件参考文献
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件是JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》的第2部分.JT/T177已经发布了以下部分：
第1部分：旋转中心轴、驱动轴；
一第2部分：旋转机构齿轮；
第3部分：滚轮、钩轮；
第4部分：吊臂装置；
一第5部分：抓斗装置；
第7部分：变幅装置修理装配；
-第8部分：起吊开斗装置修理装配.
本文件代替JT/T177.2-2002《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求第2部分：旋转起吊机构齿轮》，与JT/T177.2-2002相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
一-增加了结构的示意（见第4章）；一增加了勘验的要求（见第5章）；一-更改了材料的修换要求，并将相关内容并人表1（见表1，2002年版的3.1）；增加了换新的修理方式（见表1）； 一增加了热喷涂工艺及要求（见表1）：一更改了刷镀工艺要求（见表1 2002年版的表2）；一增加了修复件的焊缝检测要求（见表1）；删除了传动齿轮的修理要求（见2020年版的3）；增加了检验的要求（见第7章）； 一-增加了交付文件的要求（见第8章）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由全国港口标准化技术委员会疏浚装备分技术委员会（SAC/TC530/SC1）提出并归口.
本文件起草单位：交通运输部科学研究院、中交广州航道局有限公司、中交广航疏浚有限公司、中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、广州市昊力工其有限公司.
本文件主要起草人：陈宗伟、张梓翔、张好智、李晓燕、吴永彬、陈林、冯兆国、郭衍锋、刘静、韦杏静、陈景、杨伟麟、刘凡、彭天阳、于亚南、陈继榜、符毅、刘吴.
本文件及其代替文件的历次版本发布情况为：
--1979年首次发布为JT4303-1979《振斗式挖泥船底座大齿轮技术要求》及JT4304-1979《振 斗式挖泥船转车小齿轮技术要求》；-1995年第一次修订为JT/T178-1995《抓斗式挖泥船旋转起吊机构齿轮修理技术要求》；一2002年第二次修订为JT/T177.2-2002《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求第2部分：旋转起吊机构齿轮》；一本次为第三次修订.
引言
抓斗挖泥船作为港口建设、航道疏浚的重要装备，其专用设备修理水平直接影响抓斗挖泥船效能的发挥.本系列标准通过系统分析抓斗挖泥船专用设备制造、使用、修理实际需求与现状，提出抓斗挖泥船各类专用设备的修理技术要求.JT/T177旨在提升抓斗挖泥船专用设备修理质量，缩短修理周期、降低能耗和成本，由8个部分构成.
一第1部分：旋转中心轴、驱动轴.目的在于明确抓斗挖泥船旋转中心轴、驱动轴的修理技术要求.一第2部分：旋转机构齿轮.目的在于明确抓斗挖泥船旋转机构齿轮的修理技术要求.一第3部分：滚轮、钩轮.目的在于明确抓斗挖泥船滚轮、钩轮的修理技术要求.一-第4部分：吊臂装置.目的在于明确抓斗挖泥船吊臂装置的修理技术要求. 一第5部分：抓斗装置.目的在于明确抓斗挖泥船抓斗装置的修理技术要求.一-第6部分：旋转机构旋转装置修理装配.目的在于明确抓斗挖泥船旋转机构旋转装置的修理装配技术要求.一第7部分：变幅装置修理装配.目的在于明确抓斗挖泥船变幅装置的修理装配技术要求.一第8部分：起吊开斗装置修理装配.目的在于明确抓斗挖泥船起吊开斗装置的修理装配技术 要求.
