T/CHI 15-2026 沿海智能船舶及装备技术成熟度评估指南.pdf

发展,成熟度,文件,评估,资料性,团体标准
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T/CHI15-2026

沿海智能船舶及装备技术成熟度 评估指南

Guidelinesfor technologyreadinesslevel assessmentofcoastalintelligentships andequipment

中国高技术产业发展促进会 发布

目次

1范围... 前言.. TT2规范性引用文件.3术语和定义4总则.... 5被评价技术及其子技术.6与国内外标准协调性说明7技术成熟度等级定义.8技术成熟度评价模型.... 9技术成熟度评估程序和方法 6附录A(资料性)技术成熟度评价细则 16 12附录B(资料性)技术成熟度评价相关表格 29参考文献... 附录C(资料性)技术工作建议与提升成熟度计划 3840

T/CHI15-2026

前言

定起草. 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由武汉理工大学提出.

本文件由中国高技术产业发展促进会归口.

司、中电科(宁波)海洋电子研究院、中国科学技术大学、济南大学、武汉理工大学青岛研究院. 本文件起草单位:武汉理工大学、武汉理工大学三亚科教创新园、上海船舶运输科学研究限公

本文件主要起草人:马勇、严新平、吴中岱、陈伟民、林阿勇、李培正、韩冰、王志、马枫、杨琨、董胜利、陈慧慧、赵玉蛟、张峰刚、张鹏、戚欣、唐祖错、吴富民、王梓卓、吕宇航、韩梦茹、肖方亮、黄亚敏、肖隽扬、刘兵兵、余永升、王雯琦、刘成立、李凌宇、吴一鑫、胡睿蝶、朱鹏祥、姚勇、李静.

沿海智能船舶及装备技术成熟度评估指南

1范围

熟度等级定义、评价模型、评估程序与方法以及各相关方职责. 本文件规定了沿海智能船舶及装备技术成熟度评估的术语和定义、总则、被评价技术确定、技术成

本文件适用于沿海区域智能船舶及装备的技术成熟度评价及可行性研究,具体包括新研发技术、现有技术升级、系统集成方案以及装备部署应用的全过程评估.

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.

GB/T46851智能船舶避碰系统技术要求及测试方法

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

3.1

沿海智能船舶及装备coastal intelligent ships and equipment

指在沿海航区,包括沿海港口、航道、近岸海域及其邻近的专属经济区内,服务于智能船舶的各类装备与系统.包括但不限于智能航行系统、智能能效管理系统、智能机舱系统、岸基驾控系统、智能运维系统等.

3.2

技术成熟度等级technologyreadinesslevel TRL

一种用于量化技术从基础研究到商业化应用成熟程度的标准化评估体系,通常分为9级(TRL1-9).3.3

技术分解结构technology breakdown structure;TBS

级结构. 为便于技术管理、风险评估和成熟度评估,按系统、子系统、组件等层级对技术进行逐层分解的层

3.4

技术载体technologycarrier

承载并实现特定技术功能,并作为技术成熟度评估直接对象的物理实体,如产品、装备、系统、子

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系统、原理样机或工程样机等.

3.5

实验室环境laboratoryenvironment

为验证技术的基本原理和功能性能,在受控条件下建立的试验环境,如室内台架、仿真平台等.

3.6

相关环境relevantenvironment

介于实验室环境与真实使用环境之间的试验环境.该环境通过模拟使用环境中的一个或多个关键因素(如盐雾、湿度、振动、电磁兼容、通信延迟等)构成,用于在受控条件下考核技术对环境因素的适应性.

3.7

使用环境operationalenvironment

通信等条件. 技术及其载体在完成预定任务时,所面临的真实沿海海洋与航行环境,包括实际的海况、气象、交通、

3.8

评估组织方assessment organizing party

发起并组织技术成熟度评估工作的责任主体,通常为项目承担单位、总体单位或项目管理部门.

3.9

被评估方assessedparty

被评估技术的研发单位或持有者,负责提供评估所需的鼓术资料、接受现场评估并落实后续改进工作.

3.10

评估专家组assessmentexpertgroup

由评估组织方组建的,独立于被评估技术开发团队,负责实施具体评估工作的专家团队.

4总则

4.1开展技术成熟度评估旨在科学评判技术的可用性与成熟度,加强预研与工程的衔接,管控新技术应用风险,并为技术开发、资金投入及项目决策提供客观依据,确保沿海智能船舶航行任务的顺利实施.

4.2技术成熟度依据从科学原理发现到实际应用的过程,划分为9个等级(详见第6章).评估工作 应根据项目在立项论证、研制、试验及运营等不同阶段的目标,明确关键技术需达到的相应等级.

4.3“评估工作应遵循“客观、独立、规范、实效”的原则,并依据技术风险等级实施差异化流程.评估结论具有时效性,当被评估技术的载体、任务目标或使用环境等关键因素发生变化时,需重新进行评估.

4.4评估组织方应牵头制定评估计划,组建独立、专业的专家组,并在项目关键节点(如立项、转阶段、试验前)前组织评估.被评估方应配合提供资料、落实整改.评估文档应建立管理机制,确保其完整、可追溯,涉密文档按国家规定管理.

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