技术交底单(施工）
SJL22
页码共页
编号：GMTJXX专交项-004-3
项目名称 施工单位合同段 监理单位交底范围
交底内容：
土石方路堑开挖施工
一、工程概况
本合同段路基总挖方5065220m3，其中挖土方3767153m3，挖石方1298067m3.总填方4140180m3，其中填土方3101379m3，填石方892493m3.
本项目采用设计速度120km/h，支线100km/h.负荷是公路一I级，双向四车道高速公路标准，路基主线宽度为28m，路基支线宽度26m.其中行车道宽4×3.75m，中央分隔带主线宽3.0m，支线宽为2m，硬路肩主线2×3.5m，支线硬肩宽2×3m，最大纵坡为3%，支线为4%.
二、施工方法及施工工艺
1、施工准备
1)测量放样
a导线点及水准点的复测
根据设计单位提交的导线控制桩及水准控制桩进行复测工作，向监理工程师提交复测成果并获认可.
b导线点及水准点的加密
根据甲方提供的控制桩结合方便施工要求，在施工过程中超前进行控制桩和水准控制桩的加密工作，向工程师提供合格测量资料，并得到工程师认可.
c路基放样
路基中线放样采用定点坐标放样的办法，根据设计图纸逐桩坐标，恢复路中线，然后根据中桩及地面标高放出该处填挖层的边桩.在每次填挖前，都要进行中桩、边桩的放样工作，并测定边坡坡度，以免造成返工浪费.
2)清理场地
a公路用地及取土坑范围内，除设计图和工程师指定保护的实物外，地面以上的树木（包括树桩）、灌木、石头、垃圾、废料、栅栏、结构物、道路路面和人为或非人为的障碍物都应清除.
b清理场地后留下的坑洼，应采用工程师批准的材料回填，并压实到和周围材料同样
的密实度，如果在结构物的限界以内时，应按规定压实.
c为避免地面积水和地下水影响，在路线两侧开挖临时排水沟，道路施工期间，路基经常保持良好排水状态.
d临时排水设施应与永久性排水设施相接合.流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，亦不得引起淤积和冲刷问题.
e从挖方到路堤边沟的构造防止路堤冲蚀受损.
f为防止在干燥天气下扬尘对环境的污染，运土或压实前应向干土洒水.
2、路堑开挖
本标段挖方为5065220m”，挖土方3767153m，挖石方1298067m.土、石方开挖均采用机械方式开挖.路堑开挖土方边坡严格按设计进行放坡开挖，路堑边坡较深的地方是路基施工作业中的重要环节，其施工质量好坏，不但会直接影响边坡的稳定性，而且还可能给运营安全带来很大的威胁.因此，在施工中要引起充分的重视.施工时，先用机械开挖，留有20cm～30cm的余量，以后由人工进行修整.对路堑边坡视情况采取临时支护措施或覆盖彩条布防水等边坡稳定技术措施，并尽快形成边坡的永久性防护构筑物.
路堑开挖，无论人工或机械作业，必须严格控制路基设计高度，如超挖要用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定的压实度.如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实.
2.1路堑边坡
1）土质、类土质边坡以及强风化软质岩路段
1、边坡高度H≤10m按1：1.00~1:1.25一坡到顶.
2、边坡高度10m<H<20者，按二级设坡，一级1：1，二级1:1.25，一级边坡级高10m，平台宽2m，并设平台截水沟，碎落台宽2m. 3、坡高大于20m边坡应进行稳定性验算后确定边坡坡率及加固模式.基本形式可参照以下原则： 边坡高度20m<H40m，坡率按1:1.25设计，在二级坡顶增设8m宽平台，并设平台截水沟.
5、岩性软弱（如泥质岩类）、受构造影响强烈路段、地形陡峻者，采用锚杆进行加固.坡积土路段边坡采用锚索加固.
6、局部路段分布高液限土，结合工程经验，一般坡率不陡于1：1.5，平台宽度不小于3m，如地形陡峻，放坡不经济，需采用锚杆等加固，同时加强排水措施.
2）中风化以上软质岩边坡
1、边坡高度H≤13m按1:1一坡到顶，碎落台宽2m.
2、边坡高度13m<H23m者，按三级设坡，各级坡1:1，一～二级坡级高10m.
4、地形陡峻地段，按上述坡率设坡将增加边坡总高度（H>30m）时，仍按三级设坡，各级坡坡率1:1，一级坡高10m，二级坡高10m，尽量控制总高度H≤30m，碎落台及平台宽2m，并设平台截水沟.
5、顺层边坡，根据产状要素及地形地貌采用放坡或加固处理.
6、岩性特别软弱（如泥质岩类）和受构造影响强烈路段，采用锚杆或锚索加固.
3）中风化以上硬质岩边坡
1、边坡高度H<15m按1:0.75一坡到顶. 2、边坡高度15m<H<30m者，按二级设坡，坡率一级1:0.5~1:0.75，二级1:0.75，一级坡高15m，平台宽2m，设平台截水沟，视情况对二级坡作适当加固. 3、顺层边坡，根据产状坡率进行设计并加固处理. 2.2土石方开挖 路基开挖以坡口线由上而下开挖，严禁进行掏挖或平孔爆破而影响边坡稳定.土方开挖利用挖掘机、装载机汽车等机械进行多点开挖运输，平行作业，局部地方人工配合完成，对于次坚石、软石和强风化岩石，均采用大型机械开挖.当挖方路段为单坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分层纵向通道掘进法施工，即先沿路堑纵向开挖出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可做导沟.路基开挖前首先按设计要求做好截水沟，保证开挖区的排水畅通，使边坡不受雨水冲刷.挖方边坡的坡率按设计要求控制，控制超挖和欠挖.开挖中如发现土层性质有变化，要修改施工方案及开挖坡率，并及时报监理工程师批准.在居民区附近开挖，要保证居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥.施工场地根据需要安设照明设施，在危险地段设置明显标志.土方开挖期间要做好相应的地面排水设施，临时排水设施与永久排水设施 相结合，水流不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷. 土方路堑施工将至设计标高时，根据规范要求和试验结果预留下沉量，并将路基顶面以下30厘米深度范围内用推土机松土器翻松，用重型压路机分层压实，使密实度达到96%以上.弃土场尽量选在冲沟地带，填沟造地，并用浆砌防护，作好排水工作，减少水土流失. 开挖顺序：无论开挖高度多高，路堑开挖顺序均按自高往低的顺序进行开挖.开挖防护：边坡开挖出一级，验收一级，防护一级，防止边坡被雨水冲刷.开挖方法：因地制宜，根据不同开挖条件采取横挖法、纵挖法或混合式开挖法.石方路堑开挖：石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整.边坡上不得有松石、危石，凸出或凹进于边坡设计线的石块尺寸应符合规范要求. 横向挖掘法：以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的施工方法，适用于短而深的路堑. ①、采用机械按横挖法挖掘路堑且弃土（或以挖作填）运距较远时，宜采用挖掘机配合自卸车进行.每层的台阶高度可增加到3～4m，其余的要求与人力开挖路堑一样. ②、土方路堑横挖法也可用推土机进行开挖.如果弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机堆积，再用装载机配合自卸车运土. ③、采用施工机械开挖路堑时，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整. 纵向挖掘法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的施工方法.适用于较长的路堑开挖，根据开挖的方式不同，又可分为通道纵挖法和分段纵挖法. ①、通道纵挖法：先沿着路堑纵向挖掘一个通道，然后将通道向两侧进行拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高.通道纵挖法适合路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖. ②、分段纵挖法：如果沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向进行开挖.此方法适用于路堑过长、弃土运距过远的傍山路堑、其一侧堑壁不厚的路堑开挖. 混合挖掘法：当路线纵向长度和挖深均很大时，宜采用混合挖掘法进行开挖，即将横向挖掘法与通道挖掘法混合使用.先沿路堑纵向挖通道，然后横向坡面挖掘，以增加开挖坡面.每一坡面应设一个施工小组或一台机械作业. 2.3施工要求 1）、路堑开挖前应以中桩放样，以边桩标明其轮廓. 2）、施工时应做好临时排水设施，并尽量与永久排水设施相配合. 3）、开挖时，不论其工作量大小，深或浅均应自上而下进行不得乱挖，严禁掏洞取土. 4）、不论用何种机械施工，开挖时边坡配以人工分层修刮平整，路拱、边坡也可由平地机与其它机械配合作业. 2.4施工方法 路堑实际施工时需严格按设计的坡比及开挖边界进行开挖，应尽可能在旱季开挖施工，并作到随挖随防护.设计图纸对填挖交界处挖方段的开挖范围、开挖深度作了明确规定： （1）填挖交界路基挖方段为土质路基时，需在路床80cm范围进行超挖回填，回填材料为未筛分碎石.对于地下水发育处，应在填挖交界处设置碎石盲沟.如挖方段为岩石路基，则不进行超挖. （2）纵横向填挖交界及横向斜坡路基处地面坡度陡于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶面应设4%的反坡，并用小型夯实机加以夯实. （3）填挖交界及斜、陡坡路基山坡坡脚以外10m范围内填料材质与一般填筑段落相同，如采用填土路基，其压实度不小于96%.对纵横向填挖交界分布比较密集的路段，一般填土路基全路段路床底面采用冲击式压路机补压一次. （4）横向填挖交界及横向陡坡路基底面坡度陡于1：2.5的情况下，除开挖台阶外，对于一般填土路基，在填挖交界处上下路床底面分别设置一层GSGS80-80钢塑土工格栅，长10m，填土高度4m≤H≤10m时，路床以下铺设一层GSGS80-80钢塑土工格栅，填土高度大于10m，铺设两层.GSGS80-80钢塑格栅，幅宽不小于2m，每延米纵、横向极限抗拉强度不小于80kN/m，纵、横向极限抗拉强度下的伸长率不大于3%，连接点极限分离力不小于500N.格栅拼接时采用U型钢筋连接，U型钢筋间距2m.土工格栅储存及铺设完成后禁止长时间暴晒，以保证土工格栅的使用功能性.. （6）路基稳定性不足时，应采取适当的支挡防护或地基处理措施.如地形条件允许，宜结合弃土场设置情况进行弃土反压增加路基的稳定性. （7)当横向填挖交界及横向陡坡路基为高填路基时，结合高填方路基的处理措施实施. （8）当填挖交界及斜、陡坡路基经过软土地段时，结合软土地基处理措施实施.边坡
