中华人民共和国国家标准
GB/T29744-2013
Road traffic information service-Coding rules for road
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
目 次
前言1范围术语和定义 规范性引用文件4编码原则5编码道路确定原则6道路分制原则7路段编码方法
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口，
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京四维图新科技有限公司、高德软件有限公司、北京灵图软件技术有限公司、北京长地万方科技有限公司、北京市公安局公安交通管理局科技信息通信处、北京中交国通智能交通系统技术有限公司.
赵琳、陈艳武、宋杨、张孝娟. 本标准主要起草人：齐彤岩、鲍枫、陶海俊、姜德荣、李宏利、杨琪、梁玉庆、张林、董振宁、张剑飞、
道路交通信息服务道路编码规则
1范围
本标准规定了道路交通信息服务中所涉及的道路选取规则、道路分割原则、路段编码结构、参考点编码方法及路段编码规则.
本标准适用于道路交通信息采集、处理、发布及应用服务.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T2260中华人民共和国行政区划代码
LERT-C定位参考 GB/T20612.3-2006交通及出行者信息（TT1）经交通报文编码的TT1报文第3部分：
GB/T29108道路交通信息服务术语
3术语和定义
GB/T29108界定的术语和定义适用于本文件.
4编码原则
4.1编码应具有唯一性.
4.2编码结构应具有稳定性，能满足编码增量更新的需求.
5编码道路确定原则
原则上，道路都可以选择，但是考虑到目前能采集到的交通信息点还不全面，可按以下原则优先选取编码道路：
选定的道路的集合应该能够覆盖主要的道路网络：城市内的道路应优先选取快速路、主干道、次干道和重要的支路：其他应考虑的编码道路，如可采集到交通信息的道路. 城际间道路选取高速公路、国省道：
6道路分割原则
道路由参考点分割成路段.参考点按下列原则选取：道路的平面交叉点；
GB/T 29744-2013
一立交析；-环岛：道路等级或名称的变化点： 收费站：公路的里程桩：其他地形标志点，具体类型可参考GB/T20612.3-2006附录A中的表A.3.
7路段编码方法
7.1路段编码结构
路段编码由三部分组成，码结构见图1.
图1路段编码结构
编码结构由14位数字字符组成：
一第一到第四位为行政区划代码，为四位字符，编码规则应符合GB/T2260前两位表示所在省份，后两位表示所在城市：一参考点一为五位字符，参考点编码方法见7.2，参考点一到参考点二的方向为交通流方向. 加示例.
7.2路段编码规则
路段编码规则如下：
主辅路道路分开编码； 路段编码时双向通行道路路段的两个方向应分别编码：单向通行道路只对可通行方向编号.
7.3参考点编码
7.3.1概述
参考点编码分为两种：基本参考位置编码和辅助参考位置编码，其中基本参考位置可发布某一道路的交通信息：辅助参考位置（比如服务区、停车场等）可发布不依附于道路的交通信息.
7.3.2参考点选取
一可选取影响交通流变化的位置点作为基本参考点，如主辅路出入口、立交桥、匣道、道路交叉 口等：可选取发布交通相关信息的位置点作为辅助参考点，如收费站、加油站、停车场、服务区等；一同一位置可同时使用以上两种参考点描述.
