中华人民共和国国家标准
GB/T33227-2016
汽车用铝及铝合金板、带材
Aluminium and aluminium alloy sheets and strips used for motor
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中国有色金属工业协会提出.
本标准由全国有色金属标准化技术委员会（SAC/TC243）归口.
本标准负责起草单位：西南铝业（集团）有限责任公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车公司、中国第一汽车集团公司.
量监督检验中心、广州有色金属研究院、有色金属技术经济研究院、北京汽车股份有限公司、辽宁忠旺集 本标准参加起草单位：中铝科学技术研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、国家有色金属质团有限公司、中铝瑞闽股份有限公司、东北轻合金有限责任公司、山东南山铝业股份有限公司、广西柳州银海铝业股份有限责任公司.
本标准主要起草人：代陈绪、陈昌云、杜恒安、刘波、杨冰、李智、赵不植、张琪、张筠萍、李璞、石常亮、葛立新、张雯、柴玮、刘旺、韩冰、孙学明、文建平、陈定强、李伟、彭著军.
汽车用铝及铝合金板、带材
1范围
本标准规定了汽车用铝及铝合金板、带材的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存及质量证明书与订货单（或合同）内容.
本标准适用于汽车车身覆盖件、汽车车身结构件、客货汽车蒙皮板（以下简称蒙皮板）用铝及铝合金板材（以下简称板材）和铝及铝合金带材（以下简称带材）.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T1031产品儿何技术规范表面结构轮法表面粗糙度参数及其数值 GB/T3190变形铝及铝合金化学成分GB/T3199铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存GB/T3246.1变形铝及铝合金制品组织检验方法第1部分：显微组织检验方法GB/T3880.1一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求 GB/T3880.2一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能GB/T3880.32012一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分：尺寸偏差GB/T4780汽车车身术语GB/T5027金属材料薄板和薄带塑性应变比（r值）的测定 GB/T5028金属材料薄板和薄带拉钟应变硬化指数（n值）的测定GB/T7999铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T8013.3铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜第3部分：有机聚合物喷涂膜GB/T12160单轴试验用引伸计的标定GB/T16825.1静力单轴试验机的检验第1部分：拉力和（或）压力试验机测力系统的检验与校准 GB/T16865变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样及方法GB/T17432变形铝及铝合金化学成分分析取样方法GB/T20975（部分）铝及铝合金化学分析方法测定 GB/T24171.2金属材料薄板和薄带成形极限曲线的测定第2部分：实验室成形极限曲线的GB/T26492.3变形铝及铝合金铸锭及加工产品缺陷第3部分：板、带缺陷JG139拉力、压力和万能试验机检定规程
3要求
3.1产品分类
3.1.1牌号、状态及尺寸规格
产品的牌号、供应状态及尺寸规格应符合表1的规定.需要其他牌号、状态及尺寸规格时，由供需
双方协商确定，并在订货单（或合同）中注明.
表1产品的牌号、供应状态及尺寸规格
牌号 供应 试样 板材规格 rmm 带材规格 mm 典型用途状态 状态 厚度 宽度 长度 厚度 宽度 内径 外径0 30~ 52 0~ 500 0~ 0 30~ 52 0~ 车身结构件1050 0 3.50 2 400 0 10 000 0 3 50 2 400 0 （如隔热單）0 30~ 52 0 500 0~ 0 30~ 52 0~ 车身结构件1050A 0 0 3 50 2 400 0 10 000 0 3 50 2 400 0 （如隔热翠）1070 0 0 0 30- 52.0 500 0~ 0 30- 52 0~ 车身结构件3 50 2 400 0 10 000 0 3 50 2 400.0 （如大灯灯罩）1100 0 0 0 30~ 3 50 2 400 0 52 0~ 10 000 0 500 0~ 0 30~ 3.50 2 400 0 52 0~ 车身结构件 （如隔热單）2024 O T4 O T4 0 30- 3 50 2 400 0 52.0 10 000 0 500 0~ 0 30~ 3.50 2 400 0 52.0~ 车身结构件 （如阀门）H14、 H14、 0 30~ 52 0 500 0~ 0 30~ 52 0~ 车身结构件3A21 H24 H24 3 50 2 400 0 10 000 0 3 50 2 400 0 （如连接件）0 30 52.0 500 0~ 0 30~ 52 0~ 车身结构件3003 0 0 3 50 2 400 0 10 000 0 3 50 2400 0 （如连接件）H16 H16 0 60~ 1 000 0 1 000 0~ 0 60~ 1 000 0~ 405 蒙皮3 00 2 400 0 10 000 0 3 00 2 400 0 505、 ≤2 000O H26 OH26 0 30- 3 50 2 400 0 52 0~ 10 000 0 500 0~ 0 30~ 3.50 2 400 0 52 0~ 605 （如货车车箱） 车身结构件3004H291 H291 0 60~ 3 00 1 000 0~ 2 400 0 1 000 0~ 10 000 0 0 60~ 3 00 1 000 0~ 2 400 0 蒙皮0 30~ 52.0 500 0~ 0 30~ 52 0~ 车身结构件3104 0 0 3 50 2 400 0 10 000 0 3.50 2 400 0 （如货车车箱）0. 0 0.30~ 52.0~ 500 0~ 0.30~ 52.0~ 车身结构件3005 H22、 H32 H22、 H32 3 50 2 400 0 10 000 0 3 50 2 400 0 （如燃油箱隔热罩、 汽车B柱）0、 52 0~ 52 0~ 车身结构件5049 H111 0、 H111 0.30~ 3 50 2 400 0 10 000 0 500 0~ 0 30 350 2 400 0 （如连接件）0. 0 0 30 车身结构件H32 H32 0 30~ 3 50 2 400 0 52.0~ 10 000 0 500 (~ 3 50 2 400 0 52.0~ （如踏板、隔热罩、5052 O.H26、 O.H26、 导航边框及背板）H32、 H32、 0 60- 3 00 1 000 0~ 2 400 0 1 000 0 10 000.0 0 60~ 3.00 1 000 0~ 2 400 0 蒙皮H34 H34
表1（续）
供应 试样 板材规格 带材规格牌号 状态 状态 mm mm 典型用途厚度 宽度 长度 厚度 52 0 宽度 内径 外径0 30~ 3 50 2 400.0 52 0 10 000 0 500 0~ 0 30~ 3.50 2 400 0 （如刹车助力泵） 车身结构件5754 0 0 0 70 800 0~ 800 0~ 0 70~ 800 0~ 车身覆盖件1 50 2 400 0 5 500 0 1 50 2 400 0 （如车门内板）0 30~ 52.0 500 0~ ~05'0 52 0~ 车身结构件5182 3 50 2 400 0 10 000.0 3 500 2 400 0 （如发动机罩）0 0 70~ 800 0~ 800 0~ 0 70~ ~0*008 车身覆盖件1 50 2 400 0 5 500 0 1 50 2 400 0 （如车门内板）5083 O、H111 O、H111、 HB32 H32 0 30~ 3 50 52 0 500 0~ 0 30~ 350 52 0~ 车身结构件2 400 0 10 000 0 2 400 0 （如保险杠）6A16 T4P T4P° T6B 0 70~ 1 50 2 400 0 800 0~ 5 500 0 800 0~ 0 70~ 1 50 2 400 0 800 0 引擎翠盖内外板） 车身覆盖件（如前T4P 0 70 800 0~ 800 0~ 0 70~ ~0°008 车身覆盖件（如前6111 T4P T6B* 1 50 2 400 0 5 500 0 1 50 2 400 0 引擎累盖内外板）T4P、 0 70 800 0~ 800 0~ 0 70~ 800 0~ 405 车身覆盖件（如前6013 T4P T6B* 1 50 2 400 0 5 500 0 1 50 2 400 0 505 605 ≤2 000 引攀盖内外板）6014 T4P T4P" 0 70 800 0~ 800 0~ 0 70~ 800 0~ 车身覆盖件（如前T6B 1 50 2 400 0 5 500 0 1 50 2 400 0 引攀累盖内外板）6016 T4P" T4P° 0.70~ 1 59 800 0~ 800 0~ 0.70~ 1 50 800 0~ 车身覆盖件（如前T6B* 2 400 0 5 500 0 2 400 0 引攀翠盖内外板）6022 T4P T4P T6B 0 70~ 1 50 800 0~ 2 400 0 800 0~ 5 500 0 0.70~ 1 50 800 0 ~ 2 400 0 车身覆盖件（如前 引擎累盖内外板）0.30~ 52.0~ 500 0~ 52 0~ 车身结构件6061 O.T4 O.T4 3 50 2 400 0 10 000 0 0.30~ 3 50 2 400 0 （如电池箱盖板）0.30~ 52.0~ 500 0~ 0.30~ 52 0~ 车身结构件6063 0 T4 0 T4 3 50 2 400 0 10 000 0 3.50 2 400 0 （如结构支撑）6181 T4P T4P. 0.70~ 800 0~ 800 0~ 0.70~ 800 0~ 车身覆盖件（如前T6B’ 1 50 2 400 0 5 500 0 1 50 2 400 0 引攀翠盖内外板）6082 O T4 O T4 0.30~ 52.0~ 500 0~ 0.30~ 52 0~ 车身结构件3 50 2 400 0 10 000 0 3 50 2 400 0 （如盖板）T4P状态为产品固溶热处理后经过特殊时效处理，在一定时间内，产品强度稳定在一个较抵值的状态.T6B状态为T4P状态板材经过模拟烘烤处理后的状态.
