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GB/T 35019-2018 全断面隧道掘进机 泥水平衡盾构机.pdf

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中华人民共和国国家标准

GB/T 35019-2018

全断面隧道掘进机 泥水平衡盾构机

Full face tunnel boringmachine-Slurry shield machine

中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布

目次

前言1范图2规范性引用文件3术语和定义4基本参数与型号5技术要求6试验方法8随行文件 7检验规则 169标志、包装和运输附录A(资料性附录) 泥水平衡盾构机刀盘扭矩计算方法“ 21 6[附录B(资料性附录)泥水平衡盾构机盾体推力计算方法附录C(资料性附录)泥水平衡盾构机泥浆循环系统计算方法 26附录D(资料性附录)检查记录表

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准由中国机械工业联合会提出.

本标准由全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会(SAC/TC328)归口.

勘测设计研究院有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中铁工程装备集团有限公司、中国铁建 本标准起草单位:北方重工集团有限公司、中国水利水电第三工程局有限公司、中国电建集团成都重工集团有限公司、中交天和机械设备制造有限公司、北京建筑机械化研究院、四川二滩国际工程咨询有限责任公司、上海隧道工程有限公司机械制造分公司、中铁十六局集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院.

本标准主要起草人:邓立营、巫思荣、黄潍缴、洪行远、孔凡彬、黄昌富、肖明清、王华伟、刘建伟、刘双、张伯阳、程永亮、吴兆宇、王杜娟、宋振华、王义、赵宏庆、刘慧彬、赵海峰、麻成标、陈金波、庄欠伟、杨顺东、任丽维、韩小亮、何学国、袁亮、全雪勇、孙文吴、陈鹏、周紫晗.

全断面隧道掘进机泥水平衡盾构机

1范围

行文件、标志、包装和运输. 本标准规定了泥水平衡盾构机的术语和定义、基本参数与型号、技术要求、试验方法、检验规则、随

本标准适用于圆形断面的泥水平衡盾构机.

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.

GB/T150(部分)压力容器 GB/T191包装储运图示标志GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求GB5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件36kV的高压设备的技术条件 GB5226.3机械安全机械电气设备第11部分:电压高于1000Va.c.或1500Vd.c.但不超过GB/T6388运输包装收发货标志GB/T7932气动对系统及其元件的一般规则和安全要求GB/T13306标牌 GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T14039液压传动油液固体颗粒污染等级代号GB/T17301土方机械操作和维修空间棱角钝GB/T20082液压传动液体污染采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法 GB/T34354-2017全断面隧道掘进机术语和商业规格GB/T34650-2017全断面隧道掘进机盾构机安全要求GB50168-2006电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 JB/T5000.3重型机械通用技术条件第3部分:焊接件JB/T5000.10-2007重型机械通用技术条件第10部分:装配JB/T5000.11重型机械通用技术条件第11部分:配管JB/T10205液压缸 JB/T5000.13重型机械通用技术条件第13部分:包装

3术语和定义

GB/T34354-2017中的某些术语和定义. GB/T34354一2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件.为了便于使用,以下重复列出了

3.1

泥水平衡盾构机slurryshieldmachine

以泥浆为主要介质平衡隧道开挖面地层压力、通过泥浆输送系统出渣的盾构机.

[GB/T34354-2017 定义2.9]

注:泥水平衡盾构机结构示意图见图1.

说明:

刀盘; 9--主驱动单元;一腊体: 人舱: 11-安全门: 10-中心国转接头;推进液压缸; 一枚接密封;5. 泥浆循环系统; 管片拼装机; 14盾尾密封; 13--饺接液压缸;气垫仓: 15--管片输送装置.泥水仓:

图1结构示意图

3.2标称直径 前盾外径. norminal diameter

开挖直径 excavation diameter刀盘旋转一周,最外编新刀(不包括超挖刀)刀刃形成的轨迹直径.

3.4 装机功率installedpower整机用电设备额定功率的总和,不包括后配套台车以外的设备功率.

3.5 最大工作扭矩 maximumworking torque刀盘在工作转速范围内,主驱动单元能够输出的可持续工作的最大扭矩.

刀盘在负载作用下无法转动时,主驱动单元所能够短时输出的最大扭矩.

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