前言
《高速铁路设计规范（试行）》TB10621一2009自发布以来，我 国相继建成了一万余公里高速铁路，包括一次建成里程最长的京 沪高速铁路、运营里程最长的京广高速铁路、第一条湿陷性黄土区 建设的郑西高速铁路、第一条季节性冻土区修建的哈大高速铁路 等，为进一步完善我国高速铁路建设标准积累了丰富的实践经验。
在全面总结我国高速铁路建设、运营的实践经验和科研成果 的基础上，本次对《高速铁路设计规范（试行）》进行了全面修订。
本规范贯彻落实安全优先原则，强化质量安全、节约能源资源、环 境保护以及综合交通运输等技术要求，注重总体设计和接口设计， 并结合我国国情、经济社会发展水平、运输需求和环境条件等因 素，合理优化速度匹配、设备配套和各专业主要设计参数，进一步 提升了规范的科学性和技术经济合理性。
本规范由22章组成，包括总则、术语和符号、总体设计、运输 组织、线路、路基、桥涵、隧道、轨道、站场、电力牵引供电、电力、通 信、信号、信息、灾害监测、动车组设备、维修设施、给水排水、房屋 建筑、综合接地、环境保护，另有4个附录。
本次修订的主要技术内容如下： 1.明确了本规范适用于新建设计速度为250km/h~350kmm/h、 运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路。
补充了四新技术应用 及风险防范的原则性要求。
2.对高速铁路相关术语和符号进行了修改完善。
3.提出了路段设计速度的理念，完善了综合选线的有关内 容，细化了系统及接口设计要求。
3.
4.根据我国国情、路情，明确了采用不同速度等级列车共线 运行的模式或单一速度等级列车运行的模式，给出了基本的运行 图编制参数，修改了立即折返动车组折返时间。
5.取消了曲线半径推荐值，增加了限速地段及动车组走行线 的平纵断面技术标准，优化了最小坡段长度标准，增加了长大坡道 的技术要求。
6.路基上覆荷载由均布荷载取代传统的换算土柱法，补充了 季节性冻土地区路基的有关内容，明确了路堤填筑完成的放置期。
7.优化了涵洞动力系数和曲线桥梁离心力折减计算公式，增 加了公（道）路上跨高速铁路立交桥设计与安全防护标准，完善了 涵洞选型、涵洞顶填土高、梁端转角限值、墩台沉降限值标准及列 车脱轨荷载的有关规定。
8.完善了单、双线隧道方案比较的规定，取消了隧道衬砌内 轮廓图，补充了隧道洞口选址及设置明洞等相关措施的规定，优化 了拱部初期支护径向锚杆设置的要求。
9.明确了无作轨道铺设条件，修订了有轨道轨距容许偏差 标准，取消了各类无轨道外形尺寸，增加了结构设计原则及方法 等相关规定，补充了CRTSⅢ型板式无作轨道的设计内容。
10.增加了到发线有效长度范围内不应设置道岔的规定，补 充了旅客站台邻靠正线设置条件的规定，取消了车站命名的有关 规定，完善了线路接轨及安全线设置的有关技术要求。
11.提高了牵引供电系统在防雷措施、防灾避害、故障监测等 方面的可靠性和安全性，增加了运营方式的灵活性。
补充了接触 网有关防风、防雷、防冰、防污闪、防鸟等防护措施和供电安全检测 监测系统（简称6C系统）的内容。
12.优化了电力无功补偿设置方法，对变配电所电气设备标 准按速度进行了分级，并差异化配置高压开关设备标准。
进一步 明确了电力线路敷设原则，提出了电缆防护、物理隔离措施以及电 4
力远动、机电设备的监控范围。
13.明确了重要传送业务（如GSM-R核心网、CTC、客票等） 的接人要求，补充了无线场强覆盖设计应综合考虑电波传播特性 和服务质量要求，合理布设基站，以及漏缆监测系统、通信铁塔安 全设置要求；细化了隧道应急通信的设计规定。
14.强化了信号系统故障导向安全的基本原则，补充完善了 地面固定信号有关条款。
调整了出站信号机设置位置相关规定。
补充完善了道岔外锁闭装置、密贴检查器、信号集中监测等内容。
15.根据客专调度所实施方案增加了运营调度系统相关规 定，根据实名制及网络售票方案调整了票务系统设置方案。
16.根据高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统总体技术方 案，进一步梳理了系统组成和设置原则。
17.根据建设、运营经验，补充完善了部分运用整备设备、辅 助设施设置原则和标准，明确了动车段（所）检查库线与存车场布 置的有关规定。
18.按照“属地管理、专业强化、资源综合”的原则调整了维修 有关设施，细化了专业维修需求的内容，明确了应急热备救援机车 存放设施的规定。
19.明确了动车段（所）、大型枢纽站及始发站应根据运输组 织需要设置旅客列车给水和卸污设施，调整了高速铁路水源设计 相关规定，增加了隧道洞口排水设施的相关规定。
节，取消了“生产及生产附属房屋”一节。
增加了综合交通枢纽、绿 色客站、综合开发等内容，明确了体型复杂、重要的站房及跨线设 施的结构安全标准，并应重视结构安全健康监测体系的建立。
21.明确了综合接地系统的构成，确定了综合接地系统接人 范围和接地电阻值的规定，提出了利用建筑物内钢筋作为自然接 地体的设计原则，规定了接地端子、接地连接及贯通地线敷设方式 5
等内容。
22.明确了环保选线、生态保护和水土保持、噪声和振动污染 治理、污水和废气治理、固体废物处置、电磁干扰防护等设计内容 的基本原则，规定了高速铁路声屏障、垃圾转运设施建设等设计 内容。
以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经 验，积累材料。
如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关 资料寄交铁道第三勘察设计院集团有限公司（天津市河北区中山 路10号，邮政编码：300142）、中铁第四勘察设计院集团有限公司 （武汉市和平大道745号，邮政编码：430063），并抄送铁道部经济 规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码100038）， 供今后修订时参考。
本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释。
技术总负责人：卢春房、何华武、郑健、安国栋、赵国堂 主编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 参编单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁二院工程集团有限责任公司 主要起草人： 章节主要起草人 第1章总则孙海富、孙树礼、李树德、王玉泽、邱绍峰 第2章术语和符号孙海富、邱绍峰 第3章总体设计孙海富、孙树礼、李树德、王玉泽、邱绍峰 第4章运输组织苏枚、闵国水 第5章线路白宝英、孙海富、左峰 第6章路基王应铭、张广丰、高志伟、崔维孝、吴连海
6
续上表 章节主要起草人 第7章桥涵苏伟、杜宝军、王召枯、牛斌、胡所亭、田杨 第8章隧道赵东平、喻渝、赵万强、杨贵生、马志富 第9章轨道闫红亮、管吉波、杨全亮、郭邵 第10章站场李荣华、李庆生、赵斗、郑子涛 第11章电力牵引供电温建民、戚广枫、张华志、李进军、李红梅、张育明 第12章电力孙建明、广枫 第13章通信张健、胡晓红 第14章信号沈志凌、石先明、谢静高 第15章信息张健、邓德红 第16章灾害监测吕华伟、樊艳、石先明、沈志凌 第17章动车组设备黄小刚、傅八路、邱绍峰、王峻 第18章维修设施张瑕、刘大玲、高黎明、王峻 第19章给水排水邹红、蒋金辉、柯宁 第20章房屋建筑马小红、李敬学、郭旭辉、盛晖、郭占一、陈学民 第21章综合接地黄荣、刘立峰、张敏慧、黄足平 第22章环境保护田超、龚平、王忠合、柯宁 主要审查人（按章节顺序排序）：蔡申夫、徐鹤寿、周诗广、吴麦奎、 许佑顶、许国平、刘丙强、顾湘生、罗强、薛吉岗、李承根、柯在田、 桂、倪光斌、索晓明、林传年、江成、曾树谷、刘华、高丰农、 刘一平、朱飞雄、段晓宏、林宗良、崔校玉、汪吉健、田胜利、廖宇、 马静波、李焱、尹福康、龙卫民、冯敬然、邸士苹、刘丽华、王亚民、 张守利、蔡亮、王海忠、潘继军、李凯、莫志松、张锐、侯彬、 马建军、李伟、张季良、桑翠江、沈志军、姜飞鹏、吴国华、赵建华、 谭月仁、刘冀钊
7...
