中铁十四局广东省第二届BIM大赛参赛PPT汇报文件

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工程名称:广州市轨道交通六号线二期(长湴至香雪段)【车站设备安装工程Ⅰ标段】工程

工程地点:广州市

工程内容:植物园、龙洞车站及相应区间,工程内容包含:低压配电与照明系统;给排水及消防系统;通风与空调系统;火灾自动报警系统;气体灭火系统;环境与设备监控系统;门禁系统的设备安装及调试工程等。

工程规模:六号线二期工程(长湴至香雪段),线路主要经过天河区和萝岗区,线路长约17.44km,共设10座车站,全为地下站,设换乘站一座,在暹岗与二十一号线换乘。

结构形式:地下两层岛式车站

目录
1总则
2术语
3建模原则及范围
4模型颗粒度及表达颜色
5模型构件编码原则
6模型文件命名规则
7建模成果
8构件集
9建模质量控制

施工准备阶段——场地模拟

检查车站主体、出入口、地面建筑部分与周边建筑物的距离关系,协助设计进行方案局部优化,同时生成方案及周边环境的三维效果图协助方案审批。

针对植物园站无出入口的情况,根据项目实际情况,比对BIM模型,选择站内一出无任何管线的位置,开一临时出入口,方便施工过程中的人员进出及材料运输,并设计好可拆除楼梯。

完全按照《广州市安全文明施工验收标准》,现场需建设临水临电及临边防护。

临电桥架外刷红白相间油漆,非常醒目。临时消防水管选用白色,区分正式消防水管。

临水临电临边位置选择根据模型正式管线位置确定,避免后期一边施工一边拆除临水临电的情况出现。

施工准备阶段——碰撞检查

基于精细化BIM模型,进行管线综合与碰撞检查,及时发现管线与结构构件之间的碰撞、各专业的管线碰撞等问题,根据碰撞检查结果进行分析并生成协调数据,解决设计图纸中可能存在的“错漏碰缺”,优化设计图纸质量,避免后期的设计变更及施工返工。

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