TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3283-2025代替TB/T3283-2015
铁路时间同步网技术要求
Technical requirements for railway time synchronization network
国家铁路局 发布
目 次
前1范围2规范性引用文件缩略语 术语和定义5网络结构和组成网络功能及性能设备功能及性能网络管理 设备接口 13 1510环境适应性要求 17附录A（资料性） 时间同步概念 18参考文献 附录B（资料性） 应用系统接引铁路时间同步网 2022
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件代替TB/T3283-2015《铁路时间同步网技术条件》.与TB/T3283-2015相比，除结构调
整和编辑性改动外，本文件主要技术变化如下： a）更改了网络结构和组成（见第5章，2015年版的第4章）：b）更改了时间同步定时参考源的选择及网络性能指标分配（见6.26.3 2015年版的5.2、5.3）；c）增加了时间同步设备功能结构（见7.1.1）；d）更改了时间同步设备北斗卫星接收、输入、守时、输出功能（见7.1.2、7.1.3、7.1.4、7.1.5，e）更改了北斗卫星接收设备性能（见7.2.1 2015年版的6.2.1）； 2015年版的6.1）；f）删除了GPS卫星接收设备性能（见2015年版的6.2.2）；g）更改了一级母钟设备的性能要求（见7.2.2，2015年版的6.2.3）；h）更改了二级母钟设备的性能要求（见7.2.3，2015年版的6.2.4）；i）更改了三级每钟设备的时间准确度及守时精度（见7.2.4.1、7.2.4.3，2015年版的6.2.5.1、 6. 2.5. 4) ;j）更改了移动列车时间节点性能要求（见7.2.5，2015年版的6.2.6）：k）更改了可靠性要求的平均故障间隔时间（见7.3，2015年版的6.3）；1）更改了时间同步设备接口要求（见第8章，2015年版的第7章）： m）更改了网管一般要求（见9.1 2015年版的8.1）；n）更改了网管功能（见9.2 2015年版的8.2）；o）增加了网管接口及协议（见9.3）；p）更改了工作环境的大气压力要求（见10.1 2015年版的9.1）：q）更改了防雷及接地要求（见10.3 2015年版的9.3）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由铁路行业电气设备与系统标准化技术委员会通信信号分技术委员会提出并归口.
本文件起草单位：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、北京铁路通信信号运维中心、中国铁路北京局集团有限公司、浙江赛思电子科技有限公司、电信科学技术第五研究限公司、烟台持久钟表有限公司、四川泰富地面北斗科技股份有限公司.
本文件主要起草人：邓烨飞、腺蕾、范娜、田永和、曾勇、涂桂旺、李焱、张伊静、刘清涛、梁坤.
本文件历次版本发布情况为：
本文件于2015年首次发布，本次为第一次修订.
