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条文,室内环境,建筑工程规范

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QC/T29106-2014
目次
前言 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义2 4要求.3 5试验方法11 6检验规则15 7标志、包装、储存和保管17 附录A(规范性附录)端子与电线导体压接处和压接接点处横断面的要求18 附录B(规范性附录)汽车电线束用热收缩双壁管20 附录C(规范性附录)汽车电线束用压敏胶粘带22 附录D(规范性附录))汽车电线束用波纹管23
QC/T29106-2014
前言
本标准依照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则 起草。

-规范性引用文件(第2章)增加了GB8410-2006、GB11122、GB19147、GB/T2423.1一 2008、GB/T 2423.2-2008、GB/T 2423.17-2008、GB/T 2423.22-2002、GB/T 28046.3-2011、SJ/T 11363、NB/SH/T 0521。

增加了“定位件间”尺寸极限偏差要求(4.3中的表1)。

-增加了三种电线束常用的包扎胶带方式及规定(4.2.7)。

-增加了橡胶件安装的防水要求(4.6)。

增加了0.22mm²、0.35mm²、2.0mm²、3.0mm²、5.0mm²等规格电线最小拉力值及导体压接 区电压降的要求(表2和表3)。

一-取消了刺破连接的定义(原版本3.8)及相应条款内容(原版本4.4.6)。

一对端子与电线的连接进行了分项规定,并增加了相应的要求(4.4)。

一对接点进行了分项规定,并增加了相应要求(4.5)。

一对电压降试验的测量点及电压降计算方法进行了规定,并在试验过程中增加了温度平衡的 确定方法(5.4.6,5.5.3)。

一一对耐化学性能试验方法、试验参数进行了修改(原版本5.16,本版本5.14)。

对规范性附录A《端子与电线导体压接处和压接接点处横断面的要求》进行了部分修改。

增加了规范性附录B《汽车电线束用热收缩双壁管》。

一增加了规范性附录C《汽车电线束用压敏胶粘带》。

-增加了规范性附录D《汽车电线束用波纹管》。

本标准附录A、附录B、附录C、附录D均为规范性附录。

本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。

本标准起草单位:长春市灯泡电线有限公司、长沙汽车电器研究所。

本标准附录B起草单位:长园集团股份有限公司、深圳双宇实业有限公司、长春海达化学有限 公司。

本标准附录C起草单位:河北华夏实业有限公司、温州联益线束胶粘带有限公司。

本标准附录D起草单位:宁波诗兰姆汽车零部件有限公司、天海恒帮(鹤壁)橡塑有限公司。

本标准起草人:孙玉德、胡梦蛟、汤曼如、方兴亚、张杰、李伟阳、姜树森、钱程、刘文、刘晓播、金春 明、胡建雄、黄钢、安东霞、吴尚剑、赵金钢。

本标准从生效之日起代替QC/T29106一2004。


QC/T 29106-2014 本标准代替标准历次版本发布情况为: QC/T29106-1992; QC/T29106-2004。

IV
QC/T29106-2014
汽车电线束技术条件
1范围 本标准规定了汽车电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和 保管。

本标准适用于标称电压低于60V的各种汽车用电线束(含单根线组件)。

2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于 本标准。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本标准。

GB/T2423.1--2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温 GB/T2423.2一2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温 GB/T2423.17--2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾 GB/T2423.22-2002电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验N:温度变化
样计划 GB/T4086玻璃清洗剂 GB8410一2006汽车内饰材料的燃烧特性 GB11121汽油机油 GB11122柴油机油 GB/T13527.2软聚氯乙烯管(电线绝缘用) GB17930车用汽油 GB19147车用柴油(V)
GB/T28046.3一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷 QC/T238汽车零部件的储存和保管 QC/T349塑料紧箍带 QC/T417.1一2001车用电线束插接器第1部分:定义、试验方法和一般性能要求(汽车部分) QC/T417.3车用电线束插接器第3部分:单线片式插接件的尺寸和特殊要求 QC/T417.4车用电线束插接器第4部分:多线片式插接件的尺寸和特殊要求 QC/T417.5车用电线束插接器第5部分:用于单线和多线插接器的圆柱式插接件的尺寸和 特殊要求 QC/T29010汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求 QC/T29013汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求
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3.1 干线mainstem 电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分,如图1所示。

3.2 支线lateral 电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线,如图1所示。

3.3 分支点embranchment point 电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点,如图1所示。

3.4 接点juncture 电线与电线的连接点,如图1所示。

护套孔位号 线号干线支线
2 4324 34接点VA31C
分支点1、1B、1C 图1电线束示意图 3.5 端子terminal 插接件和接头的统称。

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高层钢%混凝土混合结构弹塑性地震反应简化分析模型!周向明李国强丁翔(同济大学建筑工程系上海"$$$&")[提要] 将高层钢%混凝土混合结构分为外部钢框架和内部混凝土核心筒两部分。外部钢框架进一步简化为半刚架和相应的弹性阶梯形等效弯曲杆的串联体系,这种简化模型能考虑柱轴向变形对结构动力反应的影响;内部混凝土核心筒则采用弯剪两弹簧墙单元模型,简化后的框架和混凝土芯筒之间通过位于楼面标高处的水平刚性连杆连接。考虑到几何非线性对高层结构动力反应的影响,再用一竖向受载杆与上述简化结构并联,从而得到了高层混合结构简化动力分析模型。对一个"#层混合结构的’/"$试验模型进行了理论分析,并与模拟地震振动台试验结果进行对比。分析表明,提出的简化模型能反映混合结构主要的动力特征,可大大减少计算自由度和降低计算工作量,且具有较好的计算精度。[关键词] 钢框架核心筒混合结构弹塑性地震反应分析半刚架模型弯剪两弹簧墙单元模型

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关于印发《建筑工程设计文件编制深度规定》(2008年版)的通知建质[2008]216号中华人民共和国住房和城乡建设部2008年11月26日 各省、自治区建设厅,直辖市建委(规划委、城乡建设交通委),国务院各有关部门:为进一步贯彻《建设工程质量管理条例》和《建设工程勘察设计管理条例》,确保建筑工程设计质量,我部组织中南建筑设计院(主编)等单位编制了《建筑工程设计文件编制深度规定》(2008年版),经审查,现批准颁布,自2009年1月1日起施行。原《建筑工程设计文件编制深度规定》(2003年版)同时废止。中华人民共和国住房和城乡建设部二〇〇八年十一月二十六日 总则1.0.1 为加强对建筑工程设计文件编制工作的管理,保证各阶段设计文件的质量和完整性,特制定本规定。1.0.2 本规定适用于境内和援外的民用建筑、工业厂房、仓库及配套工程的新建、改建、扩建工程设计。1.0.3建筑工程设计文件的编制,必须符合国家有关法律法规和现行工程建设标准规范的规定,其中工程建设强制性标准必须严格执行

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陶粒混凝土异形柱框架抗震性能试验研究

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