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TBT3357-2015,动车组牵引电传动系统,机车,机车_动车组牵引电传动系统_铁路规范,铁路规范,TB/T 3357-2015 机车 动车组牵引电传动系统 铁路规范.pdf

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TBT3356-2014,铁路规范,预应力中空锚杆,预应力中空锚杆_铁路规范,TB/T 3356-2014 预应力中空锚杆 铁路规范.pdf

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TBT3355-2014,评定,轨道几何状态动态检测,轨道几何状态动态检测及评定_铁路规范,铁路规范,TB/T 3355-2014 轨道几何状态动态检测及评定 铁路规范.pdf

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TBT3354-2014,铁路规范,铁路隧道排水板,铁路隧道排水板_铁路规范,TB/T 3354-2014 铁路隧道排水板 铁路规范.pdf

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TBT3334-2013,机车车钩缓冲装置,机车车钩缓冲装置_铁路规范,铁路规范,TB/T 3334-2013 机车车钩缓冲装置 铁路规范.pdf

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TBT3330-2015,无线闭塞中心技术规范,无线闭塞中心技术规范_铁路规范,铁路规范,TB/T 3330-2015 无线闭塞中心技术规范 铁路规范.pdf

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TBT333-2005,机车车辆用螺纹管接头,机车车辆用螺纹管接头_铁路规范,铁路规范,TB/T 333-2005 机车车辆用螺纹管接头 铁路规范.pdf

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TBT3329-2013,电气化铁路接触网隧道内预埋槽道,电气化铁路接触网隧道内预埋槽道_铁路规范,铁路规范,TB/T 3329-2013 电气化铁路接触网隧道内预埋槽道 铁路规范.pdf

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ICS 45.020 S61
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3327-2015
铁路信号用断相保护器
Phase interruption protector for railway signal
2015-04-24发布
2015-11-01实施
国家铁路局发布

TB/T 3327-2015,TBT3327-2015,铁路信号用断相保护器,铁路信号用断相保护器_铁路规范,铁路规范,TB/T 3327-2015 铁路信号用断相保护器 铁路规范.pdf

内容摘抄:

5.6低温试验
低温试验应按GB/T2423.1—2008试验A的规定进行,并应符合以下规定:
a)初始检测:按本标准的规定,对断相保护器进行外观检查、电气特性的测试
b)条件试验:按正常工作位置安置在试验架上,不通电,放入试验箱内;
c)严酷等级:将试验箱内温度降到规定值-25℃±2K,持续时间2h;
d)中间检测:2h后在箱内立即测试断相保护器的电气特性;
e)最后检测:试验后,将断相保护器从试验箱内取出,在标准的大气条件下放置2h后,观察外观并测试电气特性的测试。
5.7高温试验
高温试验应按GB/T2423.22008试验Bb的规定进行,并应符合以下规定:
a)初始检测:按本标准的规定,对断相保护器进行外观检查、电气特性的测试;
b)条件试验:按正常工作位置安置在试验架上,不通电,放入试验箱内;
c)严酷等级:将试验箱内温度降到规定值+55℃±2K,持续时间2h;
d)中间检测:2h后在箱内立即测试断相保护器的电气特性;
e)最后检测:试验后,将断相保护器从试验箱内取出,在标准的大气条件下放置2h后,观察外观并测试电气特性。
5.8抗扰度试验
断相保护器抗扰度试验应按GB/T176262—2006、GB/T17626.4—2008、GB/T17626.52008、GB/T17626.62008、GB/T17626.8200、GB/T17626.9-2011的规定进行测试。
5.9交变湿热试验
交变湿热试验应按GB/T2423.4-2008的规定进行,并应符合以下规定:
a)初始检测:按本标准的规定,对断相保护器进行外观检查、电气特性的测试;
b)条件试验:将断相保护器按正常工作位置,在不包装、不通电、“准备使用”状态放入试验箱内;
c)严酷等级:高温40℃、循环次数12;
d)降温方法采用GB/T2423.42008中7.3.3的方法2;
e)中间检测:在低温高湿阶段的最后2h内在箱内测量断相保护器的绝缘电阻;
f)最后检测:试验后,将断相保护器从试验箱内取出,在标准的大气条件下放置2h后,进行绝缘耐压测试,并观察外观及测试电气特性。
5.10盐雾试验
盐雾试验应按GB/T2423.172008的规定进行,并应符合以下规定:
a)试验前对试样进行外观检查,试样表面应干净,无油污、无临时性防护层和其他弊病;
b)试样应按正常使用状态进行试验,试样之间不应有接触,也不能与其他金属部件接触;
c)试验温度为35℃±2℃,试验时间为16h;
d)试验结束后,应在自来水下冲洗5min,后用蒸馏水或者去离子水冲洗,然后晃动或者用气流干燥去掉水滴;清洗用水温不应超过35℃,然后在标准的恢复大气条件下放置1h~2h后观察外观。
5.11长霉试验
长霉试验应按GB/T2423.16-2008的规定进行,并应符合以下规定:
a)按本标准的规定,对断相保护器的试验样品进行外观检查;
b)严酷等级:试验持续时间为28d;
c)试验结束后,取出的试验样品应立即观察外观。
5.12低气压试验
低气压试验应按GB/T2423.21-2008的规定进行,并应符合以下规定:
a)初始检测:按本标准的规定对断相保护器进行外观检查及绝缘电阻测试;
b)严酷等级:70.1kPa,持续时间为2h;
c)条件试验:试验箱内温度为正常试验大气温度,试验样品在不包装、不通电、“准备使用”状态按正常工作位置放入试验箱中;压力变化速率不应大于10ka/min;
d)最后检测:在试验的最后15min内,测试断相保护器的绝缘耐压。
5.13振动试验
振动试验应按GB/T2423.10—2008的规定进行,并应符合以下规定:
a)将断相保护器按正常工作位置牢固地安装在振动台上,分别进行垂直、水平方向的振动试验;
b)按本标准4.d)规定的频率和振幅频率从低到高,再从高到低进行扫频试验,扫频三次,判断有无共振现象;扫频速率为每分钟一个倍频程(即每分种2Hz~4Hz,4Hz~8Hz,8Hz~16h)
c)若产生共振,则在产生共振振幅最大的频率下进行耐久试验0.5h;若无共振,则按22Hz位移幅值1mm和50Hz加速度幅值20m/s2(2)进行耐久试验,持续时间为0.5h;
d)振动试验中不应出现机械损伤、结构松动等现象;
e)最后检测:试验后,观察外观并测试电气特性。
5.14冲击试验
冲击试验应按GB/T2423.51995的规定进行,并应符合以下规定:
a)初始检测:按本标准的规定,对断相保护器进行外观检查、电气特性的测试;
b)条件试验:将带包装的断相保护器固定在试验台上;
c)严酷等级:峰值加速度500m/s2,脉冲持续时间为11ms,采用半正弦波冲击脉冲,按正常工作位置进行三次垂直轴向的冲击;
d)最后检测:试验后,不应出现机械损伤结构松动等现象,观察外观并测试电气特性。
5.15阻燃试验
5.15.1阻燃试验作外罩材料试验
5.15.2塑料燃烧性能试验应按GB/T2408—2008中垂直法的规定进行。
5.15.3针焰试验应按GB/T5169.5208的规定进行,并应符合以下规定:
a)试验火焰施加于样品上靠近载流部件的绝缘件位置;
b)试验火焰高度:12mm±1mm;
c)持续时间:20s;
d)在进行单独试验时一般在厚约10mm的平滑木板上,紧密覆盖一层包装绢纸,将其置于施加针焰的试验样品下方200mm±5mm处;
e)试验结果评定:在试验火焰离开后,试验样品和周围的零部件的火焰或灼热在30s之内熄灭,即t<30s,而且周围的零部件没有完全烧毁以及规定的铺底层或包装绢纸没有起燃。

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TBT3326-2015,铁路应急通信系统试验方法,铁路应急通信系统试验方法_铁路规范,铁路规范,TB/T 3326-2015 铁路应急通信系统试验方法 铁路规范.pdf

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TBT3322-2013,钢轨铝热焊接材料,钢轨铝热焊接材料_铁路规范,铁路规范,TB/T 3322-2013 钢轨铝热焊接材料 铁路规范.pdf

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TBT3320-2013,铁路桥梁球型支座,铁路桥梁球型支座_铁路规范,铁路规范,TB/T 3320-2013 铁路桥梁球型支座 铁路规范.pdf

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TBT3295-2013,铁路规范,高速公路箱型运梁车,高速公路箱型运梁车_铁路规范,TB/T 3295-2013 高速公路箱型运梁车 铁路规范.pdf

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TBT3283-2015,铁路时间同步网技术条件,铁路时间同步网技术条件_铁路规范,铁路规范,TB/T 3283-2015 铁路时间同步网技术条件 铁路规范.pdf

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TBT3280-2011,内燃机车用燃油箱,内燃机车用燃油箱_铁路规范,铁路规范,TB/T 3280-2011 内燃机车用燃油箱 铁路规范.pdf

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3部分,TBT3277-2011,第1,铁路磁介质纸质热敏车票,铁路磁介质纸质热敏车票_第1-3部分__铁路规范,铁路规范,TB/T 3277-2011 铁路磁介质纸质热敏车票 第1-3部分  铁路规范.pdf

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TBT3276-2011,铁路规范,高速铁路用钢轨,高速铁路用钢轨_铁路规范,TB/T 3276-2011 高速铁路用钢轨 铁路规范.pdf

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TBT3275-2011,铁路混凝土,铁路混凝土_铁路规范,铁路规范,TB/T 3275-2011 铁路混凝土 铁路规范.pdf

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TBT3273-2011,电气化铁路接触网立杆作业车,电气化铁路接触网立杆作业车_铁路规范,铁路规范,TB/T 3273-2011 电气化铁路接触网立杆作业车 铁路规范.pdf

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TBT3272-2011,电气化铁路接触网恒张力放线车,电气化铁路接触网恒张力放线车_铁路规范,铁路规范,TB/T 3272-2011 电气化铁路接触网恒张力放线车 铁路规范.pdf

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