提问日期：2021-09-09 16:59:29
提问网友：挽星
湖北18序列定额里说：改性沥青防水卷材定额取定卷材厚度3mm，聚氯乙烯防水卷材定额取定卷材厚度1.2mm，卷材的层数定额均按一层编制。卷材设计厚度不同时，卷材价格按价差处理。卷材设计层数为两层时，主材按相应定额子目乘以系数2.0，人工、辅材乘以系数1.8。
这种情况怎么套，望大神解答
解答网友：轻舟淡月
2层的话，就是人工系数调整为1.8，材料系数也先按1.8调整，然后单独再把沥青防水卷材的材料系数改成2
答疑：求问这个是吊筋形式吗？应该在哪里设置呢-河南土建算量GCL2013
问题专业：土建算量GCL2013,
提问日期：2021-09-09 16:58:49
提问网友：好好画图
解答网友：陈工
是反向的吊筋，在悬挑梁支座中输入的。
答疑：前辈们，想把20厚改成10需要如何修改含量-新疆维吾尔自治区土建装饰
提问日期：2021-09-09 16:58:18
提问网友：778
解答网友：翔宇789
把2.02改为1.01
问题专业：安装,
提问日期：2021-09-09 16:55:06
提问网友：18649813032
请问前辈们，消防水池的泄水阀、溢水阀、通气管、水位管的管材一般是同消防水管材吗
解答网友：蓝鲸
是 的
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答疑：安装雨水管线如何去计算-山东安装
问题专业：安装,
提问日期：2021-09-09 16:53:09
提问网友：午膳
像这种的雨水管线怎么用安装算量去计算米数，用什么构件去画
解答网友：故与昔
肯定是用管道构件绘制工程量呀，查看设计说明，新建管道构件，修改属性，直线绘制即可。
一、项目难点
1.结构超长超大：东西最大跨度562m，南北最大跨度368m。施工段多，施工部署及技术质量风险大。
2.中心区钢连桥跨度大：设计有预应力，安装难度大。
3.隔震系统节点处理复杂：隔震系统将上下混凝土结构分开，节点处理非常复杂。
4.钢结构的竖向支撑柱形式多样：有C型柱、筒柱、幕墙柱，且生根于不同楼层，不能同时安装，又与屋面钢网架结构连接，安装难度大。
5.屋面钢网架结构造型变化大:钢网架屋盖结构结构跨度大、空间造型复杂，施工安装变形控制难度大，高空定位控制精度要求高。
6.机电系统复杂:机电设计施工图过程调整量大。机电工程深化设计所涉专业众多，各系统覆盖面广，交互
点多，协同工作量大。
BIM管控措施-管理制度
01、BIM工作管理方案：明确BIM实施组织架构、人员职责、管理层级、工作流程和最终目标。
02、文件会签制度：明确过程文件及成果文件责任人员、签收及文件存档流程。
03、BIM例会制度：明确BIM例会召开的时间、参与人员、会议主题和参加人员，并按照项目进度做出适时调整。
04、质量管理体系：明确质量保证流程、成果交付标准、质量管理责任人员和质量控制组织机构。
BIM管控措施-标准及规范
BIM实施规范-工作规范——指导BIM团队整体实施工作
BIM实施标准-建模标准——指导项目具体建模操作
BIM实施标准-应用标准—— 指导项目专项及综合BIM应用
BIM实施标准-交付标准——指导项目BIM成果交付方式方法
BIM管控措施-BIM工作环境
[摘 要] 进度目标是工程项目建设的三大目标之一。 从工程项目进度管理常见问题出发，对传统的进度管
理方法和采用基于 BIM 的 4D 虚拟建造技术的进度管理方法进行比较，在此基础上，论证了采取基
于 BIM 的 4D 虚拟建造技术进行进度管理的优越性及可行性。
[关键词] BIM；4D 虚拟建造；工程项目；进度管理
对工程进度进行有效的控制，使其顺利达到预定目标，是业主、监理工程师和承包商进行项目管理的中心任务，同时也是项目实施过程中一项必不可少的重要环节。
但是，由于受复杂因素的影响，工程项目进度管理过程也存在某些问题并在不同项目中重复出现。究其原因，是由于传统管理方法某些局限性所造成的，为此，探索进度管理方法的技术创新显得尤为重要。
1 传统进度管理的问题及局限
1.1 进度管理中普遍存在的问题
在实际工程项目进度管理过程中，虽然有详细的进度计划以及网络图、横道图等技术做支撑，但是“破网”事故还是会经常发生，对整个项目的经济效益产生直接的影响。通过分析，主要有以下原因：
1.1.1 建筑设计缺陷带来的进度管理问题
首先，设计阶段的主要工作是完成施工所需图纸的设计，通常一个工程项目的整套图纸少则几十张，多则成百上千张，有时甚至数以万计，图纸所包含的数据庞大，而设计者和审图者的精力有限，存在错误是必然的；其次，项目各个专业的设计工作是独立完成的，导致各专业的二维图纸所表现的内容在空间上很容易出现碰撞和矛盾。如果上述问题没有提前发现，直到施工阶段才显露出来，势必会对工程项目的进度产生影响。
1.1.2 施工进度计划编制不合理造成的进度管理问题
工程项目进度计划的编制很大程度上依赖于项目管理者的经验，虽然有施工合同、进度目标、施工方案等
客观条件的支撑，但是项目的唯一性和个人经验的主观性难免会使进度计划存在不合理之处，并且现行的编制方法和工具相对比较抽象，不易对进度计划进行检查，一旦计划出了问题，那么按照计划所进行的施工过程必然也不会顺利。
1.1.3 现场人员的素质造成的进度管理问题
随着施工技术的发展和新型施工机械的应用，工程项目施工过程越来越趋于机械化和自动化。但是，保证工程项目顺利完成的主要因素还是人，施工人员的素质是影响项目进度的一个主要方面，施工人员对施工图纸的理解，对施工工艺的熟悉程度和操作技能水平等因素都可能对项目能否按计划顺利完成产生影响。
1、连续墙的起源、发展及应用及优缺点
2、连续墙的种类
3、连续墙的施工工艺流程
4、地下连续墙在逆作法施工中的应用
1、连续墙的起源、发展及应用及优缺点
1.1、 连续墙定义
地下连续墙就是用专用设备沿着深基础或地下构筑周边采用泥浆护壁开挖出一条具有一定宽度与深度的沟槽，在槽内设置钢筋笼，采用导管法在泥浆中浇筑混凝土，筑成一单元墙段，依次顺序施工，以某种接头方法连接成的一道连续的地下钢筋混凝土墙，以便基坑开挖时防渗、挡土，作为邻近建筑物基础的支护以及直接成为承受直接荷载的基础结构的一部分。
1. 2 连续墙的起源
地下下连续墙开挖技术起源于欧洲。它是根据打井和石油钻井使用泥浆和水下浇注混凝土的方法而发展起来的，1950年在意大利米兰首先采用了护壁泥浆地下连续墙施工，20世纪50~60年代该项技术在西方发达国家及前苏联得到推广，成为地下工程和深基础施工中有效的技术。
1.3 连续墙在我国的发展
1958年，我国水电部门首先在青岛丹子口水库用此技术修建了水坝防渗墙，到目前为止，全国绝大多数省份都先后应用了此项技术，估计已建成地下连续墙120万~140万平方米。地下连续墙已经并且正在代替很多传统的施工方法，而被用于基础工程的很多方面。在它的初期阶段，基本上都是用作防渗墙或临时挡土墙。通过开发使用许多新技术、新设备和新材料，现在已经越来越多地用作结构物的一部分或用作主体结构，最近十年更被用于大型的深基坑工程中。
1.4、连续墙主要作用于以下几个方面
（1）水利水电、露天矿山和尾矿坝（池）和环保工程的防渗墙（2）建筑物地下室（基坑）
（3）地下构筑物（如地下铁道、地下道路、地下停车场和地下街道、商店以及地下变电站等）
（4）市政管沟和涵洞
（5）盾构等工程的竖井（6）泵站、水池（7）码头、护案和干船坞（8）地下油库和仓库（9）各种深基础和桩基
1. 5 连续墙的优点：
（1）施工时振动小，噪音低，非常适于在城市施工。
（2）墙体刚度大，用于基坑开挖时，可承受很大 的土压力，极少发生地基沉降或塌方事故，已经成为深基坑支护工程中必不可少的挡土结构。
（3）防渗性能好，由于墙体接头形式和施工方法的改进，使地下连续墙几乎不透水。
（4）可以贴近施工。由于具有上述几项优点，使我们可以紧贴原有建筑物建造地下连续墙。
（5）可用于逆做法施工。地下连续墙刚度大，易于设置埋设件，很适合于逆做法施工。
（6）适用于多种地基条件。地下连续墙对地基的适用范围很广，从软弱的冲积地层到中硬的地层、密实的砂砾层，各种软岩和硬岩等所有的地基都可以建造地下连续墙。
（7）可用作刚性基础。目前地下连续墙不再单纯作为防渗防水、深基坑维护墙，而且越来越多地用地下连续墙代替桩基础、沉井或沉箱基础，承受更大荷载。
（8）用地下连续墙作为土坝、尾矿坝和水闸等水工建筑物的垂直防渗结构，是非常安全和经济的。
（9）占地少，可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间，充分发挥投资效益。
（10）工效高、工期短、质量可靠、经济效益高。
1.6 连续墙的缺点
（1）在一些特殊的地质条件下（如很软的淤泥质土，含漂石的冲积层和超硬岩石等），施工难度很大。
（2）如果施工方法不当或施工地质条件特殊，可能出现相邻墙段不能对齐和漏水的问题。
（3）地下连续墙如果用作临时的挡土结构，相对于传统施工工艺方法所用的造价费用要高些。
（4）在城市施工时，废泥浆的处理比较麻烦。
2、连续墙的种类
2.1 按成墙方式可分为：
（1）桩排式；（2）槽板式；（3）组合式。
2.2 按墙的用途可分为：
（1）防渗墙；（2）临时挡土墙；（3）永久挡土（承重）墙；（4）作为基础用的地下连续墙。
2.3 按墙体材料可分为：
（1）钢筋混凝土墙；（2）塑性混凝土墙；（3）固化灰浆墙；（4）自硬泥浆墙；（5）预制墙；
（6）泥浆槽墙（回填砾石、粘土和水泥三合土）；（7）后张预应力地下连续墙；（8）钢制地下连续墙。
2.4 按开挖情况可分为：（实际施工基本按照这个分类）
（1）地下连续墙（开挖）；（2）地下防渗墙（不开挖）。
3.连续墙施工工艺
3.1 导墙施工
导墙通常为就地灌注的钢筋混凝土结构。主要作用是：保证地下连续墙设计的几何尺寸和形状；容蓄部分泥浆，保证成槽施工时液面稳定；承受挖槽机械的荷载，保护槽口土壁不破坏，并作为安装钢筋骨架的基准。导墙深度一般为1.2～1.5米。墙顶高出地面10～15厘米,以防地表水流入而影响泥浆质量。导墙底不能设在松散的土层或地下水位波动的部位。
3.2、泥浆工程
泥浆材料通常由膨润土、水、化学处理剂和一些惰性物质组成。泥浆的作用是在槽壁上形成不透水的泥皮，从而使泥浆的静水压力有效地作用在槽壁上，防止地下水的渗水和槽壁的剥落，保持壁面的稳定，同时泥浆还有悬浮土渣和将土渣携带出地面的功能。
在砂砾层中成槽必要时可采用木屑、蛭石等挤塞剂防止漏浆。泥浆使用方法分静止式和循环式两种。泥浆在循环式使用时，应用振动筛、旋流器等净化装置。在指标恶化后要考虑采用化学方法处理或废弃旧浆，换用新浆。
提问日期：2021-09-09 14:59:35
提问网友：小陈
市政路，现拌混凝土
解答网友：独行者
现场转运时用翻斗车
问题专业：安装,
提问日期：2021-09-09 14:59:07
提问网友：赵铁
大佬们好，我是一个安装初学者。请问建筑智能化中是每一个设备都单独接一根电缆或者网线吗？比如说室内主机带有读卡器，接utp5e的线，再经过电井向上敷设。这时候我应该是从电井算多少段线出来呢？
解答网友：
分设备，像光纤和网线，是不能做分支的，点对点，但是信号线就可以了，具体还是要问设计
答疑：这个是超六类屏蔽网线和zryjv-3*2.5还是一个线缆-江苏安装
问题专业：安装,
提问日期：2021-09-09 14:53:55
提问网友：李中旭
解答网友：蓝鲸
是两根线缆，一根是网络线，一根是电源电缆
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答疑：这是波纹补偿器？-北京安装算量GQI
提问日期：2021-09-09 14:52:30
提问网友：小卢
解答网友：蓝鲸
金属软管
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1、如何提升投资拿地能力
投资能力打造的六大方面：
1、踏准市场节拍的能力，预判板块轮动机遇，提前布局抢占先机找市长不如找市场
预判目标城市周期性波动，踩准市场节拍安排投资节奏
培养投资全局观，预判板块轮动机会，优先提前布局
提升方法：
加强投资视角的市场研究，提升市场趋势预判能力；培养关注市场走势的意识和习惯；总结市场运行规律、应对经验与方法论；模拟、演练、事后验证。
2、选准目标城市，聚焦、深耕、提前研究、团队资源提前铺垫
城市基本面、市场基本面、政策基本面；
住宅市场健康度、土地市场热度
短期内城市凸显出的投资机会
判断城市不同发展阶段的机会（开发阶段：主城开发、近郊开发、郊区开发阶段）
提升方法：
总结经验与方法论；模拟、演练、事后验证；培养关注市场的习惯
3、判断城市板块价值的能力
高增长潜力板块、低洼板块、重估板块
选地首选板块
板块价值变动背后是土地属性发生变化
政府规划和公共服务资源及基础设施对板块的影响
提升方法：
了解城市（历史、人文、地理）；了解方向（规划与施政重点）；了解动态（资源配置情况）；了解市场（现状与未来）
4、挖掘地块价值
在限制条件下，求亩产量最高，“总货值-总成本”最大化
总货值最大化 = （S1×P1）+（S2×P2）+（S3×P3）S=面积；P=价格
价格高的面积最大化（容积率的价值）
提升方法：
专业能力及专业协同能力（营销、规划设计、投资）方法论、工具、模版
5、产品溢价的打造能力-打造客户下一个角色需要的产品
同样形态的产品如何能有更高的溢价
总价与单价的概念：客户关注总价、盈利关键是单价
产品溢价 —— 提高客户对产品价值的认知
不同客户的价值点研究（低、中、高）
刚需：同样的功能、更小的面积、更低的总价、更高的单价
6、打造销售的溢价
销售能力 强 能 提高1-3% 的价格
销售能力 弱 要 降低5-10% 的价格
目 录
1 评估依据与目标 ...................................................................................................................................1
1.1 评估依据 .........................................................................................................................................1
1.1.1 国家有关法律规范...................................................................................................................... 1
1.1.2 评估采用的主要规范和资料...................................................................................................... 1
1.2 评估目标 .........................................................................................................................................2
1.3 评估过程 .........................................................................................................................................2
2 工程背景 ...............................................................................................................................................3
2.1 工程背景 .........................................................................................................................................3
2.2 工程地质条件 .................................................................................................................................3
2.3 水文气候条件 .................................................................................................................................4
2.4 路堑高边坡设计概况...................................................................................................................... 4
3 评估方法及路线 ...................................................................................................................................5
3.1 评估方法 .........................................................................................................................................5
3.2 评估线路 .........................................................................................................................................6
4 总体风险评估 .......................................................................................................................................7
4.1 总体风险评估思路.......................................................................................................................... 7
4.2 基于指标体系法的总体风险评估方法.......................................................................................... 7
4.3 总体风险评估内容........................................................................................................................ 13
金山至红坊段（漳州市境）A1 合同段 路堑高边坡工程................................................... 14
金山至红坊段（漳州市境）A2 合同段 路堑高边坡工程................................................... 39
金山至红坊段（漳州市境）A3 合同段 路堑高边坡工程................................................... 74
天宝至金山段合同段 A4 路堑高边坡工程......................................................................... 104
天宝至金山段合同段 A5 路堑高边坡工程......................................................................... 114
金山至红坊段（龙岩市境）A1 合同段 路堑高边坡工程.................................................128
金山至红坊段（龙岩市境）A2 合同段 路堑高边坡工程.................................................148
金山至红坊段（龙岩市境）A3 合同段 路堑高边坡工程.................................................166
金山至红坊段（龙岩市境）A4 合同段 路堑高边坡工程.................................................184
金山至红坊段（龙岩市境）A5 合同段 路堑高边坡工程.................................................198
金山至红坊段（龙岩市境）A6 合同段 路堑高边坡工程................................................. 206
5 风险评估结论与建议 ........................................................................................................................ 214
5.1 评估结果汇总 ................................................................................................................................214
5.2 建议 ..............................................................................................................................................219
内容摘抄：
1 评估依据与目标
1.1 评估依据
受福建厦蓉高速公路扩建工程有限公司委托，我院组成风险评估项目组，参照相关标准、规范、设计文件及相关研究成果，对福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程路堑高边坡工程进行施工阶段安全风险评估。
1.1.1 国家有关法律规范
（1）《中华人民共和国安全生产法》（2014 年 8 月 31 日修正）；
（2）《中华人民共和国公路法》（中华人民共和国主席令[2004]第 25 号令）；
（3）《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令[2011]第 8 号令）；
（4）《中华人民共和国防震减灾法》（中华人民共和国主席令[1997]第 94 号令）；
（5）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令[2003]第 393 号令）；
（6）《地质灾害防治条例》（中华人民共和国国务院令[2003]第 394 号令）；
（7）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令[2007]第 1 号）；
（8）《公路建设监督管理办法》（交通部令[2006]第 6 号）。
1.1.2 评估采用的主要规范和资料
（1）交通运输部《高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）》（以下简称《指南》，交安监发[2014]266 号）；
（2）国土资源部《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》（国土资发[2004]69号文件附件 1）；
（3）中国地质环境监察院《县（市）地质灾害调查与区划基本要求实施细则》（2001 年 3 月）；
（4）国土资源部地质环境司《县（市）地质灾害调查与区划基本要求》（2000年 1 月）；
（5）《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）；
（6）《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）；
（7）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）；
（8）《泥石流灾害防治工程设计规范》（DZ/T 0239-2004）；
（9）《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》（DZ/T 0221-2006）；
（10）《地质灾害防治工程监理规范》（DZ/T 0222-2006）；
（11）《工程岩体分级标准》（GB 50218-2014）；
（12）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；
（13）《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02-2013）；
（14）《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）；
（15）《建设抗震设计规范》（GB 50011-2010）；
（16）《建设地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）；
（17）《建设边坡工程技术规范》（GB 50330-2013）；
（18）《地质灾害危险性评估规范》（DB 33/T 881-2012）；
（19）《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T 13861-2009）；
（20）张有良，《工程地质手册》，中国知识出版社，2006 年；
（21）地质矿产部水文地质工程、地质技术方法研究队，《水文地质手册》，地质出版社，1983 年；
（22）国土资源部《关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》（国土资发[2004]69 号）；
（23）闽高路工〔2015〕71 号-转发交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）的通知；
（24）《福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程 两阶段施工图设计 特殊路基设计图》；
（25）《福建省漳州天宝至龙岩蛟洋高速公路改扩建工程 两阶段施工图设计 工程地质勘察报告》；
1.2 评估目标
本次风险评估旨在现有地质勘察报告的基础上根据路堑高边坡加固防护设计文件，结合国内外相关研究法律规范和工程实践编制施工安全总体风险评估报告。
1.3 评估过程
本次施工安全风险评估工作分为以下几个阶段：
（1）前期准备
立项，成立路堑高边坡施工安全总体风险评估小组并明确职责分工；收集工程相关资料和有关法律法规及标准规范，现场查勘评估对象的地质、水文、气象条件，收集工程建设有关资料。
（2）现场调研
根据文件要求，评估方成立安全评估项目组，进行现场踏勘与调研，了解工程施工现场情况，并收集相关设计和施工组织等资料。
评估小组进行现场调研，了解工程所在位置的地质条件、自然环境条件，比照相关国家标准和行业标准，对存在的风险进行进一步辨识。
（3）编制总体风险评估
根据《指南》推荐的风险指标体系方法，对其进行总体评估。
（4）提交报告
召开专家评审会，根据评审会议结论，修改完善评估报告。
2 工程背景
2.1 工程背景
本项目位于福建省西南部，是海西高速公路网规划的“三纵八横三环三十三联”中七横厦蓉线（G76）的重要组成部分。路线起于漳州金山，顺接厦蓉线漳龙高速公路，终于龙岩红坊，与在建的双永高速公路衔接。本项目向东通过厦蓉线，连接经济特区厦门市，向西通过双永高速及厦蓉线，连接江西、湖南等内陆地区，并以 319国道、324 国道、205 国道以及各省道等为翼辐射周边地区。它的建设将完善国高网厦蓉线及海峡西岸经济区战略规划的主干经济通道，加快建设海西纵深推进的南部大通道、促进闽西南地区统一大市场的形成、推进龙岩中心城市南拓、实现海峡西岸经济区发展规划。国家高速公路网厦蓉线（G76）漳州天宝至金山段扩建工程是完善国高网厦蓉线及海峡西岸经济区战略规划的主干经济通道。
我省西南部，地处博平岭山脉东南坡，总体上沿线地形切割属中等-微弱，基本上为西北高东南低，呈明显的阶梯状起伏。沿线山岭绵延，山脉主体多呈北东～近南北向延伸，与区内主要构造线相一致，局部见北西向分布。总体地势为东南低、西北部高，海拔一般在 60-400 米之间，相对高差一般在 250-350 米之间。拟建路线穿越的地貌单元主要有丘陵、剥蚀残山、沟谷、山前凹地地貌等。
路堑高边坡的稳定性是路基设计重点内容。沿线地质及地形条件较为复杂，设计根据各个工点深挖方的不同条件，分别采取不同的处理措施。
2.2 工程地质条件
沿线主要的地貌单元有丘陵、残坡积台地、山间冲洪积平原、河谷及山间凹地地貌。整条线路地形地貌在交通工程上属山岭重丘区。
场区位于闽东火山断拗带南端与闽西南拗陷带交接部位的东南侧，夹于政和－大埔大断裂带与福安－南靖大断裂带之间。线路穿行的地区为福建省地质构造环境较复杂的地区之一，区内断裂构造较发育。
沿线未见对线路安全有明显影响的活动性断裂，新构造运动较为微弱，地质构造活动进入相对稳定时期，但受福安－南靖大断裂带的影响，与其它平行或近于平行次级构造较发育。部分挤压破碎带与拟建线路近平行相交穿过，主要表现为破碎带内主要由硅化岩、碎裂状压碎组成，两侧局部见有破劈理带和铁锰质岩化的软弱带，岩质风化强烈，含固块状铁锰质柱，并有固块状和脉状石英脉状断续分布。造成裂隙发育，
岩体破碎，风化差异性大，局部形成风化凹槽，路基开挖后易造成沿线高边坡的失稳。
场区第四系堆积物主要有：第四系全新统冲洪积层（Q4al-pl），第四系残坡积层（Qel-dl），局部零星分布有第四系人工堆积层（Q4me）；岩性包括分布于河流冲沟、谷地和盆地分布的中细砂、粉质粘土、卵砾石层等。此外还有沿坡地分布的残坡积粘土、砾石等，第四系一般厚度 0.5～15m 不等。
公路沿线基岩中以沉积岩和火山岩及侵入岩为主。公路沿线发育的地层自新到老依次有三叠系、侏罗系。
沿线未见大型不良地质现象，主要不良地质现象有崩塌及滑坡。
沿线未发现其它有明显危及线路安全的崩塌、滑坡及泥石流等不良地质现象。线路沿线未发现有大型采矿区、岩溶发育区。但公路修建后开挖边坡，必然会破坏原有山坡的稳定平衡，故应注意按设计要求及相关规程及时施工路堑边坡的防护。
2.3 水文气候条件
项目区地处区属亚热带海洋性季风气候区，温暖多雨，水系较发育，地下水的补给充沛。丘陵区基岩裂隙发育，河谷和盆地地区地形平坦，有利于大气降水的入渗补给和汇集，形成丰富的地表水以及地下裂隙水和孔隙水，地下水的分布主要受岩性、构造、地貌和植被等因素控制和影响。
根据区内地层岩性组合、地下水的赋存条件、水理性质以及水力特征，可将拟建公路沿线的地下水类型分为以下四类：孔隙水、孔隙裂隙水、基岩裂隙水及岩溶水。基岩构造裂隙水对隧道开挖影响较大，基岩风化层孔隙裂隙水主要影响边坡稳定。
本路段地表水、地下水对砼仅具微腐蚀性。
2.4 路堑高边坡设计概况
本项目对路堑高边坡，采用各种防护措施进行边坡的加固与防护，抑制边坡各种变形的产生、发展、恶化进而导致破坏，以保证边坡的长期安全。措施包括坡面变形防护、浅表层变形防护、块体变形防护、深部变形防护、坡脚应力集中防护和地表地下水的引排处理等。
（1）坡面变形防护
微～未风化岩体：岩面植草灌防护或不防护,坡率 0.25～0.5
中～微风化岩体：岩面植草灌防护, 坡率 0.25～0.5
强～中风化岩体：（加系统锚杆）岩面植草灌防护或柔性网植草灌防护, 坡率0.5～0.75
全～强风化层： 坡率 0.75～1.0，拱型骨架内植草灌防护（坡面易冲刷）、镀锌网植草灌防护、客土喷播植草灌防护坡残积层： 坡率 1.0～1.25，拱型骨架内植草灌防护（坡面易冲刷或高液限土）、喷播植草灌防护松散土层：网格骨架植草灌防护, 坡率 1.25～1.5防护措施均采用绿色防护，尽量采用本土化草种，并做到草灌结合，贯彻“最大限度恢复自然景观”的现代设计理念。
（2）浅表层变形防护
下伏中～微风化岩：系统锚杆或垫墩锚杆防护上覆土层及强风化岩：预应力锚杆框架、地梁防护
（3）块体变形防护
以预应力锚杆框架梁及墩垫防护为主。
（4）深部变形防护
以预应力锚索框架梁及墩垫防护为主。
（5）坡脚应力集中防护
土质边坡坡脚：设抗滑桩、路堑挡墙等支挡结构物，或预应力锚杆（索）框架等加固工程措施；强风化岩石坡脚：采用压力注浆锚杆框架加固，以限制坡脚产生渐进性破坏。
（6）地表地下水引排处理
对于坡体地下水引排，以仰斜平孔排水引排为主，结合墙背盲沟及结构泄水孔处理，有时还用边坡渗沟、支撑盲沟及重点部位引排等坡体地下水引排工程措施。对地表水引排，一般在路堑边坡堑顶均设有截排水天沟，坡面结合检查梯设急流槽，以及平台侧沟、路堑边沟等组成综合地表排水系统。
3 评估方法及路线
3.1 评估方法
评估方法主要分为定性和定量评估两种。定性评估方法主要采用专家调查评估方法，定量评估方法主要采用指标体系法。其中定量分析方法有两个指标最为关键，一个是事件发生的可能性，一个就是威胁事件可能引起的损失。
3.2 评估线路
一、前 言
工程实例中，二次结构构造柱常规做法：采用模板支模加固后再浇筑混凝土，所属项目正积极推广使用集团公司专利技术——预制空腔模壳进行构造柱免支模施工。
对于砌体填充墙中线管埋设，我们突破常规砌体后开槽埋线管法，采用免开槽施工工艺，预先埋设线管，效果显著。
二、适用范围
2.1 构造柱免支模：所有加气块填充墙或砖墙中的构造柱，且墙厚>120mm时。
2.2 砌体免开槽：砌体中配电箱、多媒体箱等箱体和线管埋设。
三、工艺原理
3.1 构造柱免支模：改变传统支模方式，研发构造柱U型空心模壳成型机，预制小构件作空腔模壳作为构造柱外模，内填充微膨细石混凝土，提高了工效的同时，进一步保证了施工质量。
3.2 砌体免开槽：在砌体施工前，线盒线管需提前安装到位，线盒处砌体预先切割留槽，线管部位使用2块薄砌块拼砌，在线管位置砌块内侧开槽暗埋。强弱电箱体预制与砌体模数相同的混凝土小构件，与砌体同步砌筑。提高了砌体观感质量。
四、免支模工艺流程及操作要点
4.1 构造柱免支模工艺流程：材料准备→模壳成型→定位放线→与墙体同时砌筑→细石混凝土填芯 →验收 。
4.2 免支模操作要点
4.2.1材料准备：提前备好预制模壳各项原材料，包括米粒石子、32.5复合水泥、镀锌钢丝网、脱模剂等，委托检测中心做好C25细石混凝土配合比试配工作。
4.2.2 模壳成型：
a.研发构造柱外模壳成型机，专业制作构造柱空腔模壳。
b.构造柱外模壳成型机实物远景照片。
c.预制模壳前先配料，将水泥、黄砂和米石子搅拌均匀，在米石中也可掺入部分黄砂头。
d.细石混凝土入模前，外模分开，在内模具上满铺贴一层钢丝网片；模壳之间的分隔挡板使用方管制作，可移动调整成型模壳所需的高度。
e.合上外模壳，加入拌制好的C25细石混凝土，并开启模壳机，自动振动使混凝土成型密实。
f.为提高成壳进度与工效，对砼模壳采用蒸汽进行养护，养护时间为1小时，蒸汽为自制小锅炉制备。
g. 经过蒸汽养护1小时后进行模壳拆除，拆除时先拆除外模，然后通过手摇转动内模主控制杆，使内壁钢模收缩，从而与预制的混凝土模壳有效脱离。
h. 顺序拆移每个成品模壳并进行洒水养护，养护约7天后投入现场使用。拆除成型模壳时，需顺着内壁钢模端部，自外向内依次进行拆除，以免损坏已成型模壳。
1.0适用范围
星河集团开发建设的新建、扩建、改建项目。
2.0编制依据
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999）
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规范》GB/T 3787-2006
集团和城市公司相关程序文件及合同
3.0安全标准要求：
3.1平刨
3.1.1平刨应设防护罩，刨刀设护手装置。在刨厚度小于30MM 或长度小于40MM 的木料时，应采用压板或木棍推压送料。
3.1.2平刨金属外壳应接零保护并设单机漏电保护器，无人操作时应切断电源。开关箱距手持电动工具不能超过3米。
3.1.3不得使用平刨、圆盘锯合用一台电机的多功能木工机械。
3.2圆盘锯
3.2.1圆盘锯的锯片应设置护罩，上方设防护档板，传动部位设防护罩，锯料接近端头时，应用推棍送料。
3.2.2圆盘锯金属壳应接零保护并设单机漏电保护器。开关箱距手持电动工具不能超过3米。无人操作时应切断电源。
3.3手持电动工具
3.3.1使用手持电动工具需按规定穿戴个人绝缘防护用品。手持电动工具按规定在进场使用前进行绝缘电阻测试检查并做好记录，不符合要求的不得进场。
3.3.2Ⅰ类手持电动工具必须做好保护接零并装设漏电保护器，漏电保护器额定动作电流不大于30mA、动作时间不大于0.1s。在潮湿和金属构架等导电良好的场所使用Ⅰ类手持电动工具必须穿戴绝缘用品。
3.3.3使用手持电动工具不得随接长电源线和更换插头。开关箱距手持电动工具不能超过3米。
3.4钢筋加工机械
3.4.1钢筋机械进场应提供相关资料，并由监理单位组织对机械设备情况进行验收，验收合格才能进行安装。
3.4.2钢筋机械安装经验收合格后方可使用。
3.4.3钢筋机械必须做好保护接零并装设单机漏电保护器。
3.4.4钢筋冷拉作业区和切割作业区应有安全防护措施。钢筋机械的传动部位应装设防护罩。
3.4.5钢筋加工作业区应设置防护棚，电源设备应有防雨措施。
3.5 电焊机
3.5.1电焊机应做好保护按零并装设漏电保护器，有二次侧的还应装设二次空载降压保护器触电保护器。不得使用手动电源开关，应使用自动开关。
3.5.2一次电源线长度不得超过5M，二次线长度不得超过30M，一、二次线接线柱与外壳绝缘良好，并设有防护罩。焊把线应使用橡皮电缆，老化、破皮或接头超过三处的应及时更换。
3.5.3电焊机应有防雨设施。
3.6 搅拌机
3.6.1搅拌机安装需经验收合格后方可使用，应做好保护接零并装设单机漏电保护器，电闸箱与搅拌机距离不得超过3米。
3.6.2搅拌机应搭设防雨、防落物的防护棚，操作台应平整、有足够的空间，传动部位应设有保护罩。
3.6.3离合器、制动器保持正常状态，钢丝绳断丝不超过标准。操作手柄应设保险装置，以防误动作。料斗保险钩齐全有效，料斗升起不用时应挂好保险钩并使其处于受力状态。
3.6.4砂浆搅拌机加料时，不准用脚或铁锹、木棒往下拨、刮拌和筒口，工具不能碰撞搅拌叶，严禁在转动时，把工具伸进料斗里扒浆；搅拌机下方不准站人，起斗停机时，必须挂上安全钩。
3.6.5条件具备时应设置搅拌站进行集中搅拌，或按当地建设主管部门规定采用预拌砂浆。
第一节灭火机理与适用范围
一、知识要点
(一)水喷雾灭火系统的定义
水喷雾灭火系统由水源、供水设备、管道、雨淋阀组、过滤器和水雾喷头等组成,向保护对象喷射水雾灭火或防护冷却的灭火系统。
(二)水喷雾灭火系统的灭火机理
水雾喷头在较高的水压力作用下,将水流分离成直径为0.2~2mm甚至更小的水雾滴,喷向保护对象。
通过表面冷却、窒息或冲击乳化、稀释等作用,达到灭火或防护冷却的目的。
(三)系统防护目
水喷雾灭火系统的防护目的有灭火和防护冷却两种
二、考点详解
(一)灭火机理
1.表面冷却
水雾滴喷射到燃烧表面时,因换热面积大而会吸收大量的热能并迅速汽化,使燃烧物质表面温度降到物质热分解所需要的温度以下,使热分解中断,燃烧即终止。对于气体和闪点低于灭火所使用的水的温度的液体火灾,表面冷却是无效的。
2.窒息
水雾滴受热后汽化形成原体积1680倍的水蒸气,可使燃烧物质周围空气中的氧含量降低,燃烧将会因缺氧而受抑或中断。
3.乳化
乳化只适用于不溶于水的可燃液体当水雾滴喷射到正在燃烧的液体表面时,由于水雾滴的冲击,在液体表层造成搅拌作用,从而造成液体表层的乳化,由于乳化层的不燃性使燃烧中断。
4.稀释
对于水溶性液体火灾,可利用水来稀释液体,使液体的燃烧速度降低而较易扑灭。灭火的效果取决于水雾的冷却、窒息和稀释的综合效应。
(二)系统防护目的与适用范围
水喷雾灭火系统的防护目的有灭火和防护冷却两种。
1.灭火控火的适用范围
水喷雾灭火系统扑救各类露天设备火灾效果较好
1)扑救固体火灾,如输送机皮带等。
2)扑救闪点高于60℃的可燃液体火灾,如燃油锅炉、发电机油箱、输油管道火灾等。
3)水喷雾系统的离心雾化喷头喷出的水雾具有良好的电气绝缘性,因此水喷雾系统可以用于扑灭油浸式电力变压器、电缆隧道、电缆沟、电缆井、电缆夹层等电气火灾。
2.防护冷却的适用范围
1)可燃气体和甲、乙、丙类液体的生产、储存、装卸、使用设施和装置的防护冷却。
2)火灾危险性大的化工装置及管道,如加热器、反应器、蒸馏塔等的冷却防护。
3.不适用范围
1)不适宜用水扑救的物质
(1)过氧化物,如过氧化钾、过氧化钠、过氧化钡、过氧化镁等。
(2)遇水燃烧物质,金属钾、金属钠、碳化钙(电石)、碳化铝、碳化钠、碳化钾等。
2)使用水雾会造成爆炸或破坏的场所
(1)高温密闭的容器内或空间内
(2)表面温度经常处于高温状态的可燃液体
三、应试点拨
(一)掌握水喷雾灭火系统的灭火机理,能辨析属于水喷雾系统的灭火机理,同时应明确对于不同的可燃物水喷雾表现出不同的灭火机理。
(二)根据水喷雾灭火系统的防护目的与适用范围,判断保护场所或保护对象是否适用水喷雾灭火系统。
(三)2015年注册消防工程师考试《消防安全技术技术实务》相关真题解析
单选题
水喷雾灭火系统的水雾喷头使水从连续的水流状态分解转变成不连续的细小水雾滴喷射出来,因此它具有较高的电绝缘性和良好的灭火性能,下列不属于水喷雾灭火机理的是()。
A、冷却B、隔离C、窒息
D、乳化
解析:水喷雾系统通过改变水的物理状态,通过水雾喷头使水从连续的洒水状态转变成不连续的细小水雾滴,而喷射出来。它具有较高的电绝缘性能和良好的灭火性
第二节系统的工作原理与类型
一、知识要点
(一)水喷雾灭火系统的组成与工作原理水喷雾灭火系统的基本组成、工作原理与雨淋系统基本相同(管道上需安装过滤器)。
二、考点详解
(一)系统组成与工作原理
水喷雾灭火系统由水源、供水设备、管道、雨淋阀组、过滤器、水雾喷头和火灾自动探测控制设备等组成,与雨淋系统的组成基本相同。由于水雾喷头的喷水孔较小,在管路上需设置过滤器,以防喷头被堵塞。发生火灾时,通过雨淋阀开启装置探测到的火灾信号自动打开雨淋阀(也可以通过手动的方式将雨淋阀打开),同时,压力开关将雨淋阀开启的信号传给报警控制器,启动消防水泵,通过管网将水输送至水雾喷头,喷雾灭火。
(二)系统类型
1.按启动方式分类
1)电动启动水喷雾灭火系统
以普通的火灾报警系统作为火灾探测系统,通过传统的点式感温、感烟探头或缆式火灾探测器探测火灾,当有火情发生时,探测器将火警信号传到火灾报警控制器上,火灾报警控制器打开雨淋阀,同时启动水泵,喷水灭火。
2)传动管启动水喷雾灭火系统
以传动管作为火灾探测系统,传动管内充满压缩空气或压力水
当传动管上的闭式喷头受火灾高温影响动作后,传动管内压力下降,打开雨淋阀
传动管的火灾报警信号通过压力开关传到火灾报警控制器上,报警控制器启动水泵,将水送到水雾喷头,水雾喷头开始喷水灭火。
传动管启动水喷雾灭火系统一般比较适合于防爆场所,或者不适合安装普通火灾探测系统的场所。
2.按应用方式分类
1)固定式水喷雾灭火系统
固定式水喷雾灭火系统由火灾自动报警系统、报警控制阀、供水水源、固定管道、水雾喷头等组成。
2)自动喷水水喷雾混合配置系统
在自动喷水系统的配水干管或配水管道上连接局部的水喷雾系统。
当建筑内已经设置了自动喷水灭火系统,且水喷雾系统的保护对象比较单一、系统较小、用水量较少时,为降低工程造价,可采用自动喷水—水喷雾混合配置系统。
3)泡沫水喷雾联用系统
在水喷雾系统的雨淋阀前连接泡沫储罐和泡沫比例混合器,再与火灾报警控制系统、雨淋阀、水雾喷头组成的一个完整的系统
在火灾发生时,先喷泡沫灭火,再喷水雾冷却或灭火。
适用于采用泡沫灭火比采用水灭火效果更好的某些保护对象,或灭火后需要进行冷却,防止火灾复燃的场所
答疑：算zao桩头这个桩头是多高啊-江西土建
问题专业：土建,
提问日期：2021-09-09 12:53:36
提问网友：丢火车
解答网友：qq909170778
控制价，看当地的定额说明，一般是0.5m高
山东是这么说的：灌注混凝土桩凿桩头按设计超灌高度（设计有规定按设计要求，设计无规定按0.5m）乘以桩截面积，以体积计算。