中国国家铁路集团有限公司文件 铁发改〔2021〕107号 国铁集团关于印发《地方审批铁路 与国家铁路网接轨管理办法》的通知 各铁路局集团公司、各铁路公司： 现将《地方审批铁路与国家铁路网接轨管理办法》印发给 你们，请认真贯彻执行. 家铁路集团有 国铁集 021 年7月 6 0102036419 (此件依申请公开) 1 地方审批铁路与国家铁路网接轨管理办法 第一章总则 第一条根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关 于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔2021 27号)，为进一步规范地方审批铁路与国家铁路网的接轨管理， 推动铁路网高质量发展，制定本办法. 第二条本办法适用于地方审批铁路（包括地方核准铁路， 以下简称地方审批铁路)与国家铁路网办理接轨的管理.其中， 铁路专用线接轨管理仍执行国铁集团专用线接轨管理办法. 第三条与国家铁路网办理接轨的地方审批铁路，应纳入国 家批准的铁路发展规划，并符合规划确定的规划期和功能定位. 第四条地方审批铁路与国家铁路网接轨，应遵循以下原 则： (一)路网布局合理，有利于提高铁路网整体效益和效率； (二)符合铁路主要技术政策和设计规范； (三)建设方案技术可行、经济合理，确保既有铁路运营安 全； (四)与路网衔接线路、枢纽车站和动车、机辆设施运用检 修能力匹配. 2 第五条接轨方案是项目可研阶段稳定建设方案的重要条 件.与国家铁路网接轨的地方审批铁路，应在项目可研审批 (核准)前取得国铁集团接轨意见复函. 第二章工作职责 第六条国铁集团负责地方审批铁路与国家铁路网的接轨管 理，向铁路局集团公司出具接轨意见复函.国铁集团发改部是承 担办理接轨手续职能管理的牵头部门，负责组织接轨方案审查， 按规定履行程序后办理接轨意见复函.国铁集团运输部、机辆 部、工电部、建设部、安监局、工管中心、鉴定中心等部门按照 职责分工负责对接轨方案、路网能力适应性、运营管理模式、路 网整体效益、工程和运营安全等进行审核. 第七条铁路局集团公司负责受理地方审批铁路项目业主提 出的接轨申请，组织接轨方案预审查；向国铁集团报送接轨预审 意见；根据国铁集团的接轨意见复函，与地方审批铁路项目业主 签订接轨合同，明确双方的责任、权利和义务，落实接轨意见复 函相关要求. 第三章工作流程 第八条铁路局集团公司应参加地方审批铁路的可研咨询， 并对可研咨询提出意见. 第九条地方审批铁路的项目业主应在可行性研究阶段，向 3— ...

S73 ICS45.020
TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3504-2018
列车接近预警地面设备
Train approaching alarmground equipment
2018-04-12发布2018-11-01实施
国家铁路局发布
TB/T3504-2018
目次
前言 1范围 2规范性引用文件 3缩略语 4设备构成 4.1概述 4.2道口预警设备 4.3便携预警器 4.4袖珍预警器 5设备功能 5.1道口预警设备 5.2便携预警器 5.3袖珍预警器5 6设备性能5 6.1电源5 6.2工作环境6 6.3天馈线6 6.4无线收发单元性能 6.5卫星定位单元电性能00 6.6安全8 6.7可靠性8 6.8电磁兼容8 6.9信息存储、调阅8 6.10参数设置 6.11声音8 7结构要求8 7.1一般要求8 7.2道口预警设备 7.3便携预警器 7.4袖珍预警器 7.5字体显示 8接口 8.1道口预警设备 9数据通信协议 9.1接近预警信道数据传输协议11 9.2报警信道数据传输协议13 10检验方法15
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TB/T3504-2018
10.1检验环境条件15 10.2设备功能检验16 10.3设备电气性能检验16 10.4环境适应性检验16 11检验规则17 11.1检验分类17 11.2出厂检验17 11.3型式检验17 11.4检验项目17 12标志、包装、运输及储存18 12.1标志18 12.2包装18 12.3运输19 12.4储存19 附录A（规范性附录）提示音内容20
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TB/T3504-2018
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司提出并归口。

本标准起草单位：北京世纪东方通信设备有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所、通号通 信信息集团上海有限公司、天津七一二通信广播股份有限公司、中国铁道科学研究院通信信号研究所。

本标准主要起草人：熊道权、董成文、史鹏飞、俞健、黄志刚、张飞、欧阳智辉。

Ⅲ
TB/T3504-2018
列车接近预警地面设备
1范围 本标准规定了列车接近预警地面设备的设备构成设备功能，设备性能，结构要求，接口，数据通信 协议，检验方法，检验规则，标志、包装、运输及储存。

本标准适用于列车接近预警地面设备的设计产品制造和检验 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志 GB/T2423.10-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦） GB/T3873通信设备产品包装通用技术条件 壳防护等级（IP代码）（1EC60529：2013，IDT） 息技术设备安全第1部分：通用要求 CB/T12192移动通信调频无线电话发射机测量方法 GB/T24338.5航道交交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度（IEC622364： 2003,IDT) YD/T791-1995线电寻呼接收机技术要求及检验测量方法 3缩略语 下列缩略语适用于本文件。

BCD：二进制编码的十进制（BinaryCodedDecimal） BCH：校正多个随机错误模式的多级、循环、错误校正、变长数字编码（BoseRay-Chaudhuri Hocquenghem) CRC：循环余码校验（C Redundancy Check) DFSK：双频移键控（Double Fregueney Shift Keying) FFSK：快速频移键控（FaFreecyShiftKeying） CIR：机车综合无线通信设备(CabIntegratedRadiomumicationEquipment) MTBF：平均故障间隔时间（MeanTimeBetweenFailure） POCSAG：无线寻呼国际1号码（PostOfficeCodeStandardizationAdvisoryGroup） 4设备构成 4.1概述 列车接近预警地面设备包括道口预警设备、便携预警器、袖珍预警器，见图1。

4.2道口预警设备 道口预警设备主要由主机、显示屏及扬声器构成。

主机包括主控单元、显示单元、无线收/发单元、天 线、存储单元、卫星定位单元、电源单元、电池单元等，显示屏包括控制单元、显示单元、电源单元等，见图2。

4.3便携预警器 便携预警器由主控单元、显示单元、输入单元、无线收/发单元、天线、存储单元、电源单元、电池等 组成，见图3。
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济南局集团公司 编号 总90 中国铁路总公司工程质量监督窖理局 质监监管函〔2018]8号 关于印发《参建单位质量安全行为检查表》 《铁路工程质量安全关键环节和控制要点》 及《铁路工程质量安全监督实施 临时停工条件》的通知 各监督站： 近期，工程监督局结合《铁路建设项目质量安全红线管理 规定》（铁总建设〔2017]310号）、《关于加强铁路建设工程质 量管理的实施意见》（铁总建设〔2017〕328号）等文件，以及 当前铁路建设质量安全方面存在的突出问题，组织制定了《参 建单位质量安全行为检查表》《铁路工程质量安全关键环节和控 制要点》及《铁路工程质量安全监督实施临时停工条件》，作为 总公司监督机构开展内部监督工作的主要依据，请各监督站认真 贯彻执行. 附件：1.参建单位质量安全行为检查表 2.铁路工程质量安全关键环节和控制要点 3.铁路工程质量安全监督实施临时停工条件 工程监希 2018年05g月日 一 2 一 附件1 建设单位质量安全行为检查表 单位名称： 项目名称： 序号 检查要点 备注 1 履行开工建设程序、落实各项开工条件情况；办理质量监督手续情况. 2 制定委全标责价提年安理质金理制度、工 3 质量安全机构设置是否规范，人员数量、专业、资格是否满足规定 4 对森建单位合园服约检合情况：对转包、违法分包检查情况：对参建各方质量安全管 5 是定质资红经红实、是否将红钱管理规定入合同管理各 6 拌和站、试验室验收检查情况. 组织开展质量、安全检查（含对标排查、红线检查、专项检查等）情况，对检查发现 7 是建题库并整改闭合：是否定期组织质量安全状况的分析.并对项日管 8 卷核司规定开展信用评价、认定不良行为：对上级管理单位检查发现的问题是 9 组织首件评估和沉降评估情况. 10 编制甲供物资年度采购计划和依法开展招标采购工作情况；是否按规定对施工单位自 购物资的供应商资格和技术要求进行审核；是否对施工单位自购物资质量进行检查. 11 组织施工图审核、设计变更、设计交底（含安全技术交底）的情况. 12 开展风酸工作的险干点梨建对重大、复杂、 13 应急预案及应急处置情况；生产安全质量事故信息报告制度落实情况. 14 质量安全培训计划制定及落实情况；开展质量安全警示教育活动情况. 15 是否制定工程接口管理办法；是否组织对工程接口实施情况及质量的检查. 16 是否及时组织单位工程验收；对验收发现的问题是否组织整改闭合. 17 其他质量安全行为. 一 3 ...

ICS45.020 S62 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3482-2017 铁路车站计算机联锁安全原则 Computer based interlocking safety principles 2017-09-29发布 2018-04-01实施 国家铁路局发布 TB/T3482-2017 目 次 前言 Ⅱ 1范围 .1 2规范性引用文件 ..1 3术语和定义 1 4总则 2 5系统及硬件 3 6软件 5 7通信接口 6 8继电接口 6 9电子执行单元 7 10其他要求 7 附录A(规范性附录)主要危害、安全功能和安全相关操作8 I TB/T3482-2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司归口. 本标准起草单位：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、中国铁道科学研究院通信信号研 究所、北京交大微联科技有限公司、卡斯柯信号有限公司. 本标准主要起草人：邱兆阳、张利峰、韩安平、黄翌虹、张松涛、季志均、张程. Ⅱ ...

西安铁路局文件 西铁运(2013)9号 西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工 安全管理实施细则的通知 局各运输站段，各建筑段，各工程指挥部，各铁路公司： 为加强铁路营业线施工安全管理，根据铁道部印发的《铁路营 业线施工安全管理办法》（铁运〔2012）280号)要求，结合我局实 际，路局重新修订了《西安铁路局普速铁路营业线施工安全管理实 施细则》，技术规章编号为：XAG/CW6110-2013 自下发之日起执行， 请各单位认真贯彻落实. 前发《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则》（西铁安 (2009)16号)、《西安铁路局营业线施工安全管理实施细则补充规 定》（西铁安〔2010）27号)、《西安铁路局营业线施工安全管理实 施细则补充规定》（西铁安函(2011）603号)同时废止.其他有关 施工安全管理规定（规则）与本细则有抵触的，一律以本细则为准. 西安铁路局 2013年2月8日 XAG/CW6110-2013 西安铁路局普速铁路营业线施工 安全管理实施细则 第一章总则 第1条为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施 工安全，根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012）280 号)等规章，制定本细则. 第2条本细则适用于局管内国家铁路及国家铁路控股的合资 铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管 理范畴. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种 施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类. 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、 既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳 定、使用和行车安全的施工作业. 第3条本细则将局管内普速铁路营业线分为繁忙干线、干线和 其他线路进行管理. 我局繁忙干线为陇海线太要~天水段（含西安枢纽北环线）. 我局干线为南同蒲、宁西、侯西、宝中、宝成、西康、襄渝、阳安、 太中、包西. ...

ICS45.020;93.100 K13 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3479-2017 铁路贯通地线 Railway through ground wire 2017-06-05发布 2018-01-01实施 国家铁路局发布 TB/T3479-2017 目次 前言…… Ⅲ 1范围…… …1 2规范性引用文件 …………1 3使用特性 …1 4型号及产品标识方法…………………… ……1 5技术要求 …… …………2 6检验方法…… .….4 7检验规则…… … 6 8标志、包装、运输、储存 I TB/T3479-2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由西安全路通号器材研究有限公司提出并归口. 本标准起草单位：通号电缆集团有限公司、天水铁路电缆有限责任公司、焦作铁路电缆有限责任公 司、西安西电光电缆有限责任公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、江阴和宏精工科技有限公司、 江苏东强股份有限公司. 本标准主要起草人：尚爱民、黑广杰、张惠琴、杨永谦、胡玮、黄晓勇、袁俊喜、文继有、王子纯、 吴荣美、刘香磊、王永青、陈华、方宇、张富县. Ⅲ ...

内部资料 不得外传 中国铁路西安局集团有限公司文件 西铁计〔2021]19号 中国铁路西安局集团有限公司关于印发 《西安局集团公司地方涉铁工程建设 管理办法》的通知 集团公司各运输站段，各建筑、生活段，机车检修厂，各工程指挥 部，各铁路公司，各直属公司，太原南工务段，太原电务段，太原 供电段，太原通信段： 现将《西安局集团公司地方涉铁工程建设管理办法》予以修 订印发，请各部门、各单位认真贯彻执行. 中国铁路西安局集团有限公司 2021年1月25日 西安局集团公司地方涉铁工程建设管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范地方涉铁工程建设管理，更好服务地 方经济发展，确保铁路运输安全畅通，根据《铁路法》《铁路安 全管理条例》《铁路技术管理规程》等法律法规和规章制度，以 及中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）、中国铁路 西安局集团有限公司（以下简称集团公司）营业线施工安全管理 等有关规定，结合集团公司实际，特制定本办法. 第二条本办法适用于集团公司管内国家铁路和集团公司 控股、参股合资铁路. 集团公司不持股但受托运输管理的合资铁路，以及地方铁 路、专用铁路、铁路专用线（以下统称“铁路专用线”），按照委 托运输管理协议约定，可参照本办法执行.新建铁路开始联调联 试（动态检测）至开通运营期间应当比照运营期管理. 第三条本办法所称地方涉铁工程 局称涉铁工程)是 指由地方政府、企事业单位（以下简称业主单位投资或合资， 与铁路交叉或接轨，在铁路线路安全护区、铁路地界内或邻近 6101030141683 2 铁路营业线，影响铁路运输组织或危及铁路行车安全的建设工 程.主要包括但不限于： 1.新建或改建铁路专用线、专用铁路工程，合资铁路、地 方铁路接轨工程. 2.新建、改建及拆除公路、城市道路、轨道交通，油气、 供暖、给排水管线，电力、通信线路，公网覆盖等穿（跨）越铁 路工程. 3.修建道路、桥梁、涵洞等建筑物或构筑物，架设或铺设 管道、渡槽、电力线路、通信线路、油气管线、公网覆盖等设施 设备，以及河道改造、沟槽开挖、堤坝砌筑等各类工程. 新建或改建铁路专用线接轨工程，按照国铁集团及集团公司 铁路专用线接轨管理等有关规定执行.新建或改建铁路道口工 程，按照国铁集团及集团公司道口管理等有关规定执行. 第四条涉铁工程一般由陕西国铁工程咨询管理有限公司 (以下简称“国铁咨询公司”)作为铁路专业建设单位，与业主单 位在平等自愿、友好协商、专业管理、确保安全、提高效率的基 础上，协商涉铁工程委托建设事宜，努力实现路地双赢，促进地 方社会经济发展. 第二章机构和职责 第五条集团公司成立涉铁工程管理领导小组，由集团公司 3 ...

ICS01.040.45 S30 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3453.1-2016 动车组词汇第1部分：基本词汇 EMU/DMU vocabulary-Part 1:Basic vocabulary 2016-09-30发布 2017-04-01实施 国家铁路局发布 TB/T3453.1-2016 前 言 TB/T3453《动车组词汇》分为三个部分： ——第1部分：基本词汇； —第2部分：试验； —第3部分：部件和系统. 本部分为TB/T3453的第1部分. 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本部分由中国铁道科学研究院标准计量研究所提出并归口. 本部分起草单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨 道客车股份有限公司、中车青岛四方车辆研究限公司、中车株洲电力机车研究限公司、中国铁 道科学研究院科学技术信息研究所、中国铁道科学研究院标准计量研究所. 本部分主要起草人：王军、王朝晖、鄢桂珍、阎笑鸣、刘素钦、王大伟、陈平、任化、高俊莉、刘宗祝、 何江、张晓坤、陈琦. Ⅲ TB/T3453.1-2016 动车组词汇第1部分：基本词汇 1范围 本部分界定了动车组基本词汇的术语、英语对应词和定义. 本部分适用于动车组的标准、技术文件和科技. 2动车组分类 2.1 动车组EMU/DMU 由动车（有动力）和拖车（无动力）组成的自带动力、固定编组、两端均可操纵驾驶、整列一体化设 计的一组列车. 注：改写GB/T4549.1一2004，定义2.94. 2.2 电动车组EMU;electric multiple unit 以电力为动力源的动车组. 2.3 内燃动车组DMU;diesel multiple unit 以内燃机为动力源的动车组. 2.4 动力集中动车组concentrated power multiple unit 将列车的动力设备集中在列车的一端或两端车辆上的动车组. 2.5 动力分散动车组separated power multiple unit 动力设备分散布置在若干车辆上，并且每辆车均能载客的动车组. 3动车组组成单元 3.1 动车powered car;motor car 在动车组中具有牵引力输出能力的车辆. 注：改写GB/T4549.1一2004，定义2.95. 3.2 拖车trailer car 在动车组中不具有牵引力输出能力的车辆. 注：改写GB/T4549.1一2004，定义2.96. 3.3 端车end car 在动车组两端具有司机室的车辆. 注：动车组运行前方的端车为头车，动车组运行后方的端车为尾车. 1 ...

中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目 (合同编号：2012K27A) 甲基丙烯酸甲酯(MMA)树脂 桥面防护防水层 暂行技术条件 主持单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 参加单位：湖北正茂新材料科技有限公司 三菱丽阳（上海）管理有限公司 二O一三年三月武汉 中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目 (合同编号：2012K27A) 甲基丙烯酸甲酯(MMA)树脂 桥面防护防水层 暂行技术条件 斌何 院 长： 印义 泽王 印玉 集团公司总工程师： 设计院 主持单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 参加单位：湖北正茂新材料科技有限公司 三菱丽阳（上海）管理有限公司 二O一三年三月武汉 主持单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 项目审查：罗世东 项目负责人：廖祖江 参加人员：夏正春 瞿国钊朱军涛 康小英江荣丰 刘振标 李福海 陈勇 王新国 严爱国 张文华 饶少臣 广濑贤治 管正兵林雄. 谭康荣向渊 ...

ICS45.040 s11 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3449-2016 铁路边坡柔性被动防护产品 落石冲击试验方法与评价 Rockfall impact test method and evaluation of railway slope flexible passive protection product 2016-08-16发布 2017-02-16实施 国家铁路局发布 TB/T3449-2016 目次 前言…… Ⅲ 1范围…… ……………1 2规范性引用文件………… ………………1 3术语和定义………… ...…...……1 4产品分类及常用标称能级………… .....……2 5试验方法 ........…..…3 6评价… ………6 7记录与报告…… ……………… 7 附录A(资料性附录)落石冲击试验报告 …… 9 I TB/T3449-2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国铁路经济规划研究院提出并归口. 本标准起草单位：中铁二院工程集团有限责任公司、成都铁路局、西南交通大学、四川奥思特边坡 防护工程有限公司、布鲁克（成都）工程有限公司. 本标准主要起草人：高柏松、肖飞知、薛元、王兴宁、蒲黔辉、吕汉川、阳友奎、刘雷、张婷. Ⅲ ...

ICS45.020 S73 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3370.1-2018 铁路数字移动通信系统(GSM-R)车载 通信模块第1部分：技术要求 Onboard radio munication module of Global System for Mobile munications-Railway(GSM-R)- Part 1:Technical specification 2018-04-12发布 2018-11-01实施 国家铁路局发布 TB/T3370.1-2018 目次 前言 Ⅲ 1范围 1 2规范性引用文件 1 3术语、定义和缩略语 2 3.1术语和定义 2 3.2缩略语 3 4设备构成 4 5业务要求 4 5.1I类GSM-R模块 4 5.2IⅡ类GSM-R模块 6 5.3Ⅲ类GSM-R模块 6 5.4V类GSM-R模块 7 5.5V类GSM-R模块 7 6功能要求 7 7性能要求 9 7.1工作频段 9 7.2射频性能 9 7.3音频性能 9 8供电要求 9 8.1工作电压 9 8.2功耗要求 9 9结构 10 9.1一般要求 10 9.2外形要求 10 10环境适应性要求 11 10.1气压 11 10.2温度 11 10.3湿度 11 10.4冲击和振动 11 10.5高速适应性 11 10.6电磁兼容要求 11 11安全性和可靠性要求 12 11.1安全性要求 12 11.2可靠性要求 12 12接口要求 12 I TB/T3370.1-2018 12.IGSM-R模块与TE的接口 12 12.2GSM-R模块与基站之间接口(U接口) 15 12.3SIM卡接口 15 13外观、包装、装配、运输和储存 ...15 附录A(规范性附录)GSM-R模块支持的常用AT命令 参考文献 20 Ⅱ ...

珠江三角洲地区城际轨道交通 设计暂行规定 (征求意见稿) 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中国铁建CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO.LTD 2009年6月武汉 珠江三角洲地区城际轨道交通设计暂行规定 3运营组织 3.1运输组织模式和列车开行方案 3.1.1 运输组织模式宜采用越行模式，满足不同层次客流出行需求. 3.1.2 跨线客流的组织应以换乘方式为主，跨线客流量特别大时可考虑 组织跨线列车运营. 3.1.3开行方案应采用交路式，提供公交化的服务. 3.1.4在客流不均衡的线路上，应组织区段运行.列车交路应根据各设 计年度客流断面的分布情况确定. 3.2列车运行控制方式与行车指挥方式 3.2.1 列车运行采用一次制动模式曲线的连续速度控制方式. 3.2.2 行车指挥方式采用综合调度集中. 3.3 区间通过能力与输送能力 3.3.1 城际铁路设计能力，应满足预测的远期单向高峰小时最大断面客 流量需要. 3.3.2城际铁路应计算各交路区段高峰小时通过能力，并以大站快车和 站站停两种列车表示. 3.3.3为准确计算区间通过能力，宜采用图解分析法. 3.3.4线路输送能力应分别计算大站快车和站站停列车输送能力. 3.3.5设计中编制的运行图应满足以下规定： 1各种追踪列车间隔应根据列车牵引制动性能、列车控制方式和车站到 发线数量、道岔配置等情况具体计算确定； 2列车区间运行时分及起停车附加时分应采用牵引计算结果，并以15s 为单位； 中铁第四勘察设计院集团有限公司 CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO. LTD 设计暂行规定 3综合维修天窗时间不应小于4h. 3.4辅助配线 3.4.1 线路终点站或设有列车交路的车站应设置折返线及折返渡线. 3.4.2越行模式发生越行作业的车站需设置到发线，越行站的分布应根 据列车开行方案铺画列车运行图确定. 3.4.3当两个具备临时停车条件的车站相距过远时，根据运营需要，宜 在沿线加设停车线或渡线. 3.4.4动车段（所）出入线应连通上下行正线.当出入线与正线发生交 叉时，宜采用立体交叉方式. 中铁第四勘察设计院集团有限公司 净CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO-LTD ...

ICS45.020 S73 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3366-2018 铁路数字移动通信系统(GSM-R) 智能网试验方法 Test method for intelligent network of Global System for Mobile munications-Railway(GSM-R) 2018-04-12发布 2018-11-01实施 国家铁路局发布 TB/T3366-2018 目 次 前言 Ⅲ 1范围……… ……1 2规范性引用文件…………………………… ………1 3术语、定义和缩略语 ……………1 3.1术语和定义…………… 1 3.2缩略语 2 4测试系统构成及测试环境……………… 3 4.1测试系统构成……… 3 4.2测试设备及仪表要求…… 3 4.3测试环境 4 5业务检验方法…………… 5 5.1基本业务检验………… 5 5.2扩展业务检验 11 6信令流程检验方法 …11 7接口协议检验方法 11 7.1SSP与SCP之间的接口协议 ……… …………11 7.2SSP与IP之间的接口协议 ………11 7.3SCP与HLR之间的接口协议 ………11 7.4SCP与IP之间的接口协议 ……11 7.5HLR与MSC/VLR/SSP/IP之间的接口协议 ……………11 8系统性能检验方法 ………………11 8.1基本业务的服务质量指标 …………11 8.2主、备SCP系统之间用户动态数据同步时间 ……………………11 9设备功能和性能检验方法 ………………………………12 9.1SCP设备功能 ……12 9.2SCP设备性能 9.3SSP设备功能……… ………18 9.4SSP设备性能…………… ………………………………19 9.5IP设备功能………………………………………… 20 9.6IP设备性能 …… ……………20 9.7SMP和SMAP设备功能… 21 9.8SMP设备性能 ………………21 10网络管理检验……… 22 10.1配置管理功能………………………………………………………22 10.2故障管理功能…… …………26 10.3性能管理功能……… 26 10.4安全管理功能 28 I TB/T3366-2018 10.5查询与统计功能 30 10.6网管系统性能…… 31 11时间与时钟同步检验………………… 32 11.1时间同步…… …………32 32 时钟同步 12电磁兼容检验 32 Ⅱ ...

中国铁路武汉局集团有限公司文件 武铁运〔2018]682号 中国铁路武汉局集团有限公司关于印发 《中国铁路武汉局集团有限公司营业线 施工安全管理实施细则》的通知 各单位： 现将《中国铁路武汉局集团有限公司营业线施工安全管理实 施细则》（技术规章编号：WHG/CW106-2018)予以印发，请 遵照执行.前发《武汉铁路局英业线施工安全管理实施细则》（武 铁运〔2013〕18号)、《京广高速线营业线施工安全管理暂行实 施细则》（武铁运函〔2014]927号）、《武汉铁路局营业线施工 —1— 安全管理补充规定》（武铁运〔2014〕236号）同时废止. 中国铁路武汉局集团有限公司 2018年12月6日 —2— WHG/CW106-2018 中国铁路武汉局集团有限公司营业线 施工安全管理实施细则 第一章总则 第一条为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身 和施工安全，根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分、高速 铁路部分)（铁总科技〔2014]172号）、中国铁路总公司《京 广高速线和杭深线营业线施工安全管理暂行办法》（铁总运 〔2014]350号)、《中国铁路总公司关于延长〈京广高速线和 杭深线营业线施工安全管理暂行办法〉有效期的通知》（铁总调 电〔2017]202号)、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运 〔2012]280号)等法律、法规和规章，结合实际，制定本细 则. 第二条本细则适用于中国铁路武汉局集团有限公司（以下 简称集团公司)管内的国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营 业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范 畴. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全 —1一 ...

ICS45.080 S11 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3360.2-2014 铁路隧道防水材料 第2部分：止水带 Water-proof materials used in railway tunnel Part 2:Waterstop 2014-10-30发布 2015-05-01实施 国家铁路局发布 TB/T 3360.2-2014 目 次 前言…… Ⅱ 1范围…… 2规范性引用文件…………… …………1 3分类与标记………………… ………… 1 4技术要求…… …………2 5检验方法………… …………6 6检验规则 …… …………6 7包装、合格证、运输与贮存 I TB/T3360.2-2014 前 言 TB/T3360《铁路隧道防水材料》分为以下2个部分： ——第1部分：防水板； ——第2部分：止水带. 本部分为TB/T3360的第2部分. 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本部分由铁道部经济规划研究院提出并归口. 本部分起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、铁道部标准计量研究所、铁道部经济规 划研究院： 本部分主要起草人：吴智强、毛昆朋、祝和权、林传年、杜存山、崔冬芳、李耀雄、杜卫超、王鑫、陈梦. Ⅱ ...

中国铁路成都局集团有限公司 铁路运输设施设备技术改造工程 设计概（预）算编制办法 第一章总则 第一条根据《国铁集团办公厅关于规范铁路运输设施设备 技术改造工程设计概（预）算编制工作的通知》（铁办发改〔2020〕 60号)、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法 (TZJ1001-2017)》(国铁科法〔2017]30号，以下简称30号文) 的有关规定，结合集团公司铁路运输设施设备技术改造工程的特 点，制定本办法. 第二条本办法适用于集团公司及所属企业铁路运输设施 设备技术改造（以下简称技术改造）项目.合资公司委托管理的 技术改造项目，参照本办法执行. 增建二线、电气化改造、既有线改移工程，仍按照30号编 制执行. 第三条技术改造项目编制设计概（预）算应严格依据本办 法，实事求是、精打细算、从严控制、节约投资. 第四条技术改造工程采用两阶段设计时，初步设计阶段编 制总概算，施工图设计阶段编制总预算；采用一阶段设计时，编 制总预算. 第五条设计单位在提交工程概（预）算文件的同时，需向 2 审查单位一并提供设计概（预）算软件的电子文档，电子软件文 档内容与概（预）算文件内容一致. 第二章定额采用 第六条初步设计、施工图设计阶段编制概（预）算，原则 采用现行预算定额.路基土石方及附属工程、桥涵、轨道、隧道 及明洞以外的工程初步设计阶段可采用现行概算定额. 第七条房屋建筑及配套工程等可采用工程所在地的地区 统一定额编制，其工料机价格及单项概（预）算中的各项费用定 额应配套采用. 第八条对于现行定额未涵盖或不适用的工程，可由设计单 位根据工程施工工艺要求等编制补充单价分析. 第三章项目费用组成 第九条技术改造工程的设计概（预）算费用项目组成详见 附件1. 第十条编制设计概（预）算时应采用统一的章节表，按不 同工程和费用类别划分为静态投资、动态投资两部分，共分14 章34节.各章节细目及内容详见30号文. 第四章项目费用内容及规定 第十一条直接费. (一)再用轨料费.技术改造工程中使用的再用轨，编制工 3 程项目设计概（预）算时再用轨料价值按照废旧轨料管理办法相 关规定计算，以不含可抵扣进项税额的价格在设计概（预）算中 单独计列，同时考虑不含可抵扣进项税额的价外运杂费，需要整 修的，按相同规格型号不含可抵扣进项税额的新料价格的10% 计算整修管理费. (二)旧料利用.技术改造工程范围内拆除的旧料能利用在 本工程的编制设计概（预）算时只计不含可抵扣进项税额的价外 运杂费，需整修的，按相同规格型号不含抵扣进项税额的新料价 格的10%计算整修管理费，不能利用在本工程的，由施工单位负 责回收，与资产所属单位办理交接手续，编制设计概（预）算时 只计不含可抵扣进项税额的价外运杂费. (三)旧设备利用.利用于本工程的旧设备，可适当计列设 备整修及检测费，以及实际发生的运杂费. (四)...

S33 ICS 45.060
TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3316-2020 代替TB/T3316-2013
机车车辆转向架动车组转向架 Bogieforrollingstock-BogieforEMU/DMU
2020-09-24发布2021-04-01实施 国家铁路局发布
TB/T 3316-2020
目次
前言 1范围 2规范性引用文件 3技术要求 3.1一般要求 3.2部件要求 3.3落成要求 4检验方法 4.1外观检查. 4.2转向架构架强度试验 4.3落成试验 4.4线路动力学性能试验 5检验规则 5.1检验分类 5.2出厂检验 5.3型式检验 6标志、包装、运输与储存 6.1标志. 6.2包装与运输 6.3储存..
TB/T 3316-2020
前言
TB/T3316《机车车辆转向架动车组转向架》是机车车辆转向架的系列标准之一，本系列标准结 构如下： -TB/T3422《机车车辆转向架机车转向架》； TB/T3316《机车车辆转向架动车组转向架》； -TB/T1490《机车车辆转向架客车转向架》； 一《机车车辆转向架货车转向架》。

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

技术变化如下： 一修改了标准适用范围（见第1章，2013年版的第1章）； 一修改了海拔等运用环境（见3.1.2,2013年版的3.1.2）； 一增加了外观要求及检查方法（见3.1.17,4.1)； 修改了同一轮对的车轮踏面滚动圆直径差限值（见3.2.1.3,2013年版的3.2.1.3）； 修改了二系悬挂的组成要求（见3.2.2.2，2013年版的3.2.2.2）； 一增加了构架强度要求（见3.2.3.4)； 删除了联轴节的动不平衡量（见2013年版的3.2.5.4）； 修改了基础制动装置动作试验方法（见4.3.3,2013年版的4.2.3）； 修改了静态荷重试验方法（见4.3.4,2013年版的4.2.4）； 一修改了存放要求（见6.3.1，2013年版的6.3.1）； 增加了长时间存放要求（见6.3.3）； 一增加了防护要求（见6.3.4）。

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本标准由中车青岛四方车辆研究限公司提出并归口。

本标准起草单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中国铁 道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中车青岛四方车辆研究限公司、中车唐山机车车辆 有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。

本标准起草人：马利军、张振先、白深汉、陆海英、周殿买、文彬、刘宏友、朱宁龙、张隶新、金伟。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T3316-2013。

Ⅱ
TB/T 3316-2020
机车车辆转向架动车组转向架
1范围 本标准规定了新造动车组转向架的技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输与储存。

本标准适用于标准轨距铁路 其他类型的动车组转向架可
2规范性引用文件 下列文件对本文件是必不少的。

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GB146.1标准轨路限界第1部分：机车车辆限界 CB/T 5599机车动力学性能评定及试验鉴定规范 TB/T 2841铁空气弹簧 TB/T 3285侧滚扭杆 TB/T 3549. 1 S辆强度设计及试验鉴定规范转向架第1部分转向架构架 3技术要求PUBL 3.1一般要求 3.1.1动车组转向架力转向架和非动力转向架。

动力转向架一般由轮对轴箱及定位装置、悬 挂装置、构架装置、基础制驱动置与附件等组成。

非动力转向架组成部分与动力转向架相比 主要区别是未设置驱动装 3.1.2转向架运用环境温℃～+40℃；最湿月月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均 最低温度为25℃）；海拔不超其他运用环境由供需双方协商确定。

3.1.3转向架应具有良好的环场九其针对风、沙、冰、雨、需等环境条件应采取有效的防护结 构设计。

3.1.4转向架宜采用模块化设计、制造结构，设置最小可更换单元，应便于制造、维护和检修。

各零部 件宜采用标准件和通用件，主要零部件应通用互换，易损易耗件应便于检修和更换。

设计，转向架悬挂装置的工作高度、车体与转向架间隙等尺寸应能在一定范围内进行调整。

3.1.6转向架宜采用故障导向安全的结构设计，各悬、吊装置应有防松措施，必要时应设置安全托、吊装置。

3.1.7转向架所采用的新结构和重要零部件应经过计算分析和验证。

3.1.8轮对应采取防滑、防空转保护措施，并设置轴温检测装置。

转向架应设有保护接地和回流接地。

3.1.9）对于最高运行...

李兵4350-2020/9 4350-2 乓4350-20 李 4350-2 9/28 李兵4350-2020/9/28 李兵4350-2020/9/28 李兵4350-2020/9/28 李兵4350-2020/9/28 李兵4350-2020/9/28 9/28 中国铁路成都局集团有限公司文件 0/9/28 2020/9/28 成铁科信〔2020]291号 2020/9/28 2020/9/28 李兵4 李兵 李兵435 9/28 李兵4350-2020/9/28 中国铁路成都局集团有限公司 2020/9/28 关于进一步加强涉铁工程设计方案审查 和施工安全监管的通知 9/28 28 各运输站段，各建设指挥部，各运输辅助单位，非运输企业，各 合资铁路公司： 为进一步加强集团公司管内涉铁工程建设管理，确保铁路运 28 输安全，根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运〔2012〕 280号)、《国铁集团工电部关于加强穿（跨）越铁路营业线和 邻近营业线工程方案等审查和施工安全管理的通知》（工电桥房 函〔2020〕48号)、《中国铁路成都局集团有限公司地方涉铁工 /9/28 程管理办法》（成铁办〔2020〕94号）、《中国铁路成都局集团 兵435( 兵4350 兵4350 兵4350 /28 28 28 28 28 28 20 2020 202 2020 2020 兵4350-2020/9 4350-2020 -4350-2020 4350-20 28 有限公司营业线施工安全管理实施细则》（成铁施工〔2020〕236 号)等有关规定，现将进一步加强集团公司涉铁工程设计方案审 查和施工安全监管提出以下要求，请各单位、部门认真遵照执行. 28 一、进一步强化施工安全监管职责 集团公司各单位是路外施工安全管控的责任主体单位，承担 路外施工安全管控的主体责任，相关业务部门是路外施工安全管 控的主要责任部门，履行专业管理职责，承担相应的安全责任. 28 (一)各专业系统主管部门应明确一名分管涉铁工作负责人 具体负责路外施工安全管理工作，并建立完善本系统路外施工安 全管理责任制度，明确本部门路外施工安全管理具体工作要求， 28 并对本系统各单位的路外施工安全管理提出具体指导意见.各单 位应根据本专业系统主管部门的指导意见，细化本单位路外施工 安全管理的具体工作要求. (二)相关站段和非运输企业分管涉铁工作负责人具体负责 28 路外施工安全管理工作，建立完善本单位路外施工安全管理责任 制度，组织对路外施工配合、监护落实情况进行经常性地检查， 对配合、监护人员履行职责进行考核，分析研究配合、监护中存 在的关键性、倾向性、惯性问题，调整完善配合、监护方案，制 28 定并落实针对性的整改措施，确保路外施工处于受控状态 (三)安监室要强化对路外施工的监督检查，按照月度检查 计划，...

ICS45.080 S11 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3274-2011 铁路混凝土梁配件多元合金共渗 防腐技术条件 Technical specification for the railway concrete beam accessories with multi-element co-penetration 2011-07-15发布 2012-01-01实施 中华人民共和国铁道部发布 TB/T3274-2011 目次 前言…………… 1范围……… 2规范性引用文件…………… …】 3术语和定义……………………………………………1 4技术要求………………………………………2 5试验方法……………………………2 6检验规则……………… …4 7包装、标志、运输和贮存……………………………………………………………4 附录A(规范性附录)锌铬涂层技术要求……………………5 I TB/T3274-2011 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由铁道部标准计量研究所归口. 本标准起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、铁道部产品质量监督检验中心、上海达 克罗涂复工业有限公司、中铁工程设计咨询集团公司、江苏鑫隆复合工程材料有限公司、安徽天通达克 罗涂复科技有限公司、陕西中铁路桥有限公司. 本标准主要起草人：杜存山、祝和权、孙金更、黄华清、崔冬芳、邓运清、史龙孝. ...

2020/8/ 7232- 232-2020/8/ 7232-2020 7232 8/14 潘熙7232-2020/8/14 中国铁路成都局集团有限公司 铁路专用线管理办法 潘熙7232-2020/8/14 潘 /14 第一章总则 熙7232-2020/8/14 第一条为做好专用线、专用铁路（以下简称“专用线”） 管理工作，适应运输结构调整、降低企业物流成本、扩充铁路 8/14 货运集疏运能力，适应铁路发展现代物流需要，根据国家发改 委等五部委《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》（发改 基础函〔2019]1445号)、《中国铁路总公司关于印发〈铁路专 用线接轨管理办法〉的通知》（铁总货〔2019]53号）、《铁路 /14 专用线专用铁路管理办法》（铁运〔1995〕107号）、《铁路安 全管理条例》《中国铁路成都局集团有限公司地方涉铁工程管理 办法》（成铁办〔2020〕94号）等有关办法和规定，结合集团公 /14 司实际，特制定本办法. 第二条本办法适用于中国铁路成都局集团有限公司（以下 简称“集团公司”)管辖范围内与国家铁路、国家铁路控股合资 铁路（包括设计时速200公里客货共线铁路，以下简称“国铁”） 14 和既有专用线接轨的新建专用线、改扩建专用线及已开通运营专 用线的管理.本办法专用线接轨人为专用线拟投资人、专用线 权人或专用线经营单位. 第三条铁路专用线管理是指在集团公司管内接轨新建或 14 改扩建专用线而开展的设计审查、建设协调、验收开通、行业监 3 14 14 4 14 20 202 202 2020/8/ 7232- 232-2020/8/ 7232-2020/ 7232 14 督以及委托集团公司开展专用线运营、设备维护等管理工作 第四条集团公司是专用线管理的责任主体.专用线接轨、 建设和运营、设备维护工作坚持依法合规、程序透明、标准公开 /8/14 的原则. /8/14 熙7232-202 2020/8/14 第二章 组织机构和工作职责 第五条 为进一步加强对专用线管理的组织领导，集团公司 8/4 成立铁路专用线管理工作领导小组（以下简称“领导小组”） 负责指导、协调、解决铁路专用线管理重大事项.领导小组组长 由集团公司分管技术副总经理担任，副组长由集团公司总工程师 /14 担任，集团公司副总工程师、科信部、货运部、计统部、运输部、 工务部、电务部、供电部、机务部、车辆部、企法部、经开部、 土房部、财务部、建设部、数金部、安监室、施工办、成铁工管 公司（以下简称“工管公司”）负责人为成员.主要职责为：执 /14 行国家法律法规和中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁 集团”)的规章制度，负责集团公司专用线管理工作.研究审查 专用线建设涉及运输布局、枢纽规划、建设标准等重大方案.研 /14 究解决专用线建设、运营、维护中的重大问题....