中华人民共和国航空工业部部标准 HB5956-86~ H85959-86 尼龙嵌件六角锁紧薄螺母 代替 收口 a n S 2 表 壳体材料 限用直径 热处理 表面处理 标记示例d=16 钢45 M5~M18 镀锅纯化 HB5956-M6 30 CrMnSiA M5~M30 882 镀镉钝化 HB5957-M6 HP59-1 M5~M12 钝化 HB5958-M6 Ly/-CZ M5~M12 阳板化 HB5959-M6 航空工业部1986一04-/4 发布 1986-07-01 实施 6 HB.5956-86vHB.5959-86 共2页第2页 表2 M12 H14 M5 M6 M16 M18 M20 M22 M24 M2T M30 d M8 MIO x15 X15 X1.5 X115 X15 X15 X1.5 15 x1.5 S 8 10 13 16 18 21 24 27 30 34 36 41 46 mm e min 881 1100 14.41 1783 20.11 23.36 2678 3020 33.62 38.12 4040 46.10 5180 m 5 6 7 88 10.6 118 125 13.5 145 15.5 16.5 17 18 -5 23IR-A20 V(2L-9300H 12-4898 B! 2-L9皇 A-1683 54130 SINOEW-99659H GIKOS W-1965gHI 1-6sdH GA-996F9M -869 3717442 2-856 7-85 安话 -66号 710-4808 SaI0-45650H GIKOZW-h9698H 212208888 N 2-59906 8129858 27899 -8093 1220 Z730 4.43018.320 10.76015.05024.100 33.030 45.210 63280 78.000 106090 145./30 小320 9b0 4.790 8.940 1161016.25026.04035.70148880 68.430 84.35014.710 156.980 ZG 0450 1020 1.660 31704.1405.720 9.000 12.330 16.730123230 7866039120 53/20 技术条件按HB5961-86 中华人民共和国航空工业部部标准 尼龙嵌件六角锁紧薄螺母 /HB595b-86~ !H85459-86 壳体 代替 其余 309 125 150 N 8 8 8 120 0 Q h S 表/ 材料 热处理 表面处理 标记示 d=Mb 钢5 镀锅钝化 1HB5956-M6 30CMnSiA 882598N/mm2 镀镉钝化 1HB5957-M6 HP659-1 钝化 1HB5958-M6 LyII-CZ 阳极化 1HB5959-M6 航空工业部1986-04-/4 发布 1986-07-01 实施 ...

中华人民共和国航空工业部部标准 HB5955-86 龙嵌件六角锁紧螺母尼龙圈 代替 H 标站示例：序号为6的龙圈HB5955-6 序号 3 在 5 6 8 10 2 16 18 20 22 2h 27 30 d8.2 2.5 3.3 42 5 68 8.5 10.5 125 14.5 165 18.5 20.5 22.5 25.5 28.5 D-82 hh 38 5.3 63 8.3 10.//3 16 18 20 23 25 27 30 35 38 H015 1.4 1.6 2 25 3.0 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 1000件理论质量 0.0070 0.0200.030 0.00 0.120 0.32010.4800.5600630 0.8500.940030 2110 Kg 3102000 材料：F-6601按黑&/HG179-85 零件表面应光滑平整，不尤许有气孔 航空工业部1986-04一4 发布 198b-07-01 实施 ...

中华人民共和国航空工业部部标准 HB5951-86~ HB5954-86 尼龙嵌件六角锁紧螺母 代替 0 收口 2 m S 表/ 壳体材料 限用直径 热处理 表面处理 标记示例d=Mo 钢45 M3~M16 镀镉钝化 HB5951-M6 30CrMnSiA M~M24 88298Whm2 镀镉钝化 HB5952-M6 HP259-1 M3~MI2 钝化 HB5953-M6 LyI/-CZ M3~MI2 阳极化 HB5954-M6 航空工业部1986-04一/4 发布 1986-07-01 实施 1000件理论质量 2 2 Kg 螺母壳体 尼龙圈 LYI-C2 钢45 H359-1 30CMnSiA LYII-CZ HP59-/ 30GMnSiA 钢45 1 HB5955-3 HB5954-M3 1MB5953-M3 /HB5952-M3 HB951-M3 HB5955-4 1HB5954-M4 1H85953-M4 1H85952-M4 1H85951-M4 HB5955-5 1HB5954-M5 1AB5953M5 1HB5952-M5 HB595/-M5 o 3.230 HB5955-6 1HB5954-Mb 1AB5953-M6 /H85952-M6 1HB5951-M6 S 550 H85955-8 1HB5954-M8 1H85953-M3 1HB5952-M8 1HB5951-M8 24/0/4-405:9709200300016560 20 H85955-10 1HB5954-M10 1HB5953M10 1H85952-M10 1H85951-M10 高 176 16B5953-M12X15 1HB5952-M2x15 201 12 RE.851-80-M52540 HB5955-12 1H85954-91215 1HB951-M125 1T/0270050s-1M 86707 21:260884050.40 HB5955-14 1HB5954-M45 1HB5953-M14K5 1HB5952-M4Y15 1H85951-M4x1.5 2936 HB5955-16 1H85954M1b/5 1HB5953M6X15 1H85952-M16x5 1H65951-1M16Y5 之 207B N MIb H85955-18 1H5954-M18x15 1WB5953-M8X5HB5952M1L5 1HB5951-M1811.5 0.20 H85955-20 1H85954-M205 1H85953-M2X151HB5952-M20X15 1HB5951-M20X45 35.2043510 HB5955-22 1H85954M22X15 1HB5953-H22x15 1H85952-M22x/5 /H85951-M2Zx4.5 T30 H85955-24 1H85954-M24X5 H595子H24X15 1H85932-M24X45 1B5951-M24X5 套 中华人民共和国航空工业部部标准 /HB595/-86~ 尼龙嵌件六角锁紧螺母 1HB5954-86 壳体 代替 其余 h 0° 5 2 150 8 120 S K 表 材料 热处理 表面处理 标记示诞 d=Mo 钢45 镀辐钝化 1HB5951-M6 30CrMnSiA 882±98N mm 镀镉鈍化 HB5952-M6 HP659-1 钝化 1HB5953-Mb LyI/-CZ 阳化 1HB5954-Mb 航空工业部1986-D4-/4 发布 1986-07-01 实施 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5942-86 =ISO45-1986(F) 飞机压力加油接头 尺寸标准 1986-06-17发布 1987-01-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 飞机压力加油接头尺寸标准 HB5942-86 =ISO45-1986(F) 本标准等同采用国际标准ISO45-1986(F)《飞机压力加油接头尺寸标准》. 中D X Z C w Y 中B 中A Y B向 ① 一锁紧凸缘基准面 ② 20° B N 三个凸缘等距排列，误差<1 A-A P (放大详图) 三个槽等距排列，误差<1 .SVX A 软管组件接近方向 工 中T A L 60°±2° M 每个凸缘中心线与相邻 中心线应为60°±2 图1飞机压力加油接头基本尺寸 航空工业部1986-06-17发布 1987-01-01实施 1 HB5942-86 注： 1活门面在直径A的范围内应平直，并且活门任何部分不应伸出活门面、活门面以下的活门外形任意. 2.活门为弹簧加载.在36.52毫米的行程上载荷不应超过222牛顿. 8、当接头位于高处水平表面内时（如在机翼下），一个卡口凸缘应精心布置，使它朝向加油者的正常接近方 向. 除飞机压力加油接头安装在水平表面上以外，三个凸缘中的其中一个应布置在接头最低点处. 尺寸 毫米 尺寸 毫米 A 57.2最小 M 8.46最大 B 63.50.25 N 12.7-8.8 C 76.28127 P 6.35-8 4 D 88.77-.32 S 2.29±0.25 E 36.52 T 101.471 48 F 12.7-8 25 V 13.1081 G 6.27-8 13 W 0.05 H 6.35g28 X 0.13 J 3.18g12 0.25:013 K 0.79 ri 0.4最大 L 6.15最小 ri 0.5最大 注：未注明的尺寸公差应符合HB5800-82规定. 1使用范围 本国际标准对飞机压力加油接头规定了基本尺寸和通路空间. 2要求 2.1基本尺寸 飞机压力加油接头的基本尺寸按图1的规定. 2.2通路空间 接头周围所允许的空间应与图2符合. 3有关资料 GB1182-80 形状和位置公差代号及其注法 HB5800-82一般公差 活门最小行程. *槽深最小为H尺寸. 2 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5936-86 零组件标印 1986-04-14发布 1986-10-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 目 录 1总则 (1) 2 分类与内容 (1) 3 技术要求 (2) 4标印位置的选择原则 (2) 5 标印尺寸和字体 (2) 6 永久性标印 (4) 7 半永久性标印 (8) 8临时性标印 (9) 9标印方法的选择 (9) 10标印方法的分类代号及在图样上的标注 (10) 11标印的更改 (13) 附录A零组件寿命代号的规定 (14) 附录B数字、字母采用字体 (18) 附录C小应力字符型式 (19) 附录D零组件标印方法的选择 (20) 附录E标印位置和标印方法在图样上的标注方法(25) 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5936-86 代替 零组件标印 本标准适用于航空产品零件、组件的标印，也适用于部件的标印. 1总则 1.1本标准规定了航空产品零组件标印的分类、内容、位置、方法、选择原则，以便于 零组件的识别和质量追索. 1.2零组件标印分为永久性标印、半永久性标印和临时性标印三类.零组件需作永久性、 半永久性标印时，图样上应示出标印的位置和方法；需作临时性标印时，可示出标印方法或不 作规定. 当图样对标印未作规定时，则按本标准任选一临时性标印法作标印. 1.3零组件的标印，原则上均应直接标印在零组件上，当无法直接标印和有特殊规定时， 可用袋装法、标签法等进行标印. 1.4关键件和重要件一般应采用永久性标印. 1.5标印不得影响零组件的性能或降低零组件的寿命. 1.6航空产品.上的零组件，不允许采用电笔印和酸蚀印. 2分类与内容 2.1分类 2.1.1永久性标印 一种在零组件整个寿命期间可方便、准确地辨认的标印.它又分为有应力永久性标印和 无应力永久性标印两种. 2.1.2半永久性标印 一种在零组件制造、管理、库存期内便于识别的标印. 2.1.3临时性标印 一种在零组件加工过程中采用的简明易认的标印，在零组件组装或使用前的转运和库存 过程中采用. .2.2内容 本标准所规定的零组件标印，是指识别标记.识别标记有下列内容(a、b两项为必备 内容，其余内容按实际需要选用)： a零组件图号； b.检验印； c.顺序号； 航空工业部1986-04-14发布 1986-10-01实施 1 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5820-82 飞机压力加油接头 技术条件 1983-03-23发布 1983-07-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5820-82 飞机压力加油接头技术条件 代替 本标准为飞机压力加油接头产品标准HB5819-82的技术条件. 1.用途： 压力加油接头安装在飞机燃油系统中，用作地面加油设备向飞机 燃油系统进行压为加油的自封接头，适用于各种飞机装机使用. 2.技术要求 2.1工作介质 工作介质为航空煤油RP-1/GB438-64和RP-2/GB438-64. 2.2工作压力 工作压力为3.5kgfh 最大瞬时脉冲压力为10.5fm. 2.3工作温度 环境温度：-55℃~100； 工作介质温度；-55℃~60℃. 2.4客封性 压力加油接头在进行加油过程中和加油完毕后、工作液温度在 一55℃60、环境温度在-558~100压力由0.016~14gf/cm2范围内均不允许有渗漏. 2.5寿命 产品寿命为五年、5000次（包括庫存期二年）. 2.6重量 产品净重不大于1.3Kg. 3.交付验收试验 31每个交付验收的压力加油接头均应做交付骏收试验. 航空工业都1983-03-23 发布 1983-07-0/ 实施 HB5820-82 3.2每个压力加油接头在室温(20±10°)条件下作密封性试验： a 将2O0mm油柱高的RP-1煤油从出口处通入产品，保持10分钟， 活门和连接处不应有渗漏. b 将压力为14gm2的油液从出口处通入产品，保持5分钟，活 门和连接处不应有渗漏. 3.3.活门的初始打开压为不大于0.35gfcm2 4定期试验 定期试验每年进行一次.从验收试验合格的产品中抽一套产品进行 定期试验，包括下列各项试验： 4.1低温试验 将产品放入低温箱，降温至-55，保温至温度平衡状态（在5分 钟内，产品温度变化不超过)，介厦温度不高于-5（介质与产品同时 放入低温箱，介质温度不作检查)，按3.2中a、b条做密封试验. 42高温试验 将产品放入高温箱，温度升高至100°，保持至温度平衡状态， 介质温度不低于60，按3.2中a、b条做盛封试验. 4.3耐扳稳定性试验 4.3.1试验目的 a 檢查产品在振动环境下工作是否失灵. b.尋找产品的谐振点. 4.3.2 产品种类和试验包线 本接头为无减震装置装在机体上的产品，振动幅值采用振动试验包 线图中曲线B. 4.3.3试验方法 a.产品在工作状态下进行扫频振动试验，按对数或线性循环. 线性循环5~500~5H1为15分钟； 对数循环5~500~5H7为15分钟. b.若无扫描试验设备，可暂用均匀缓慢改变频率的方法；每 0HZ檢查一次参数，振动时间以能记下为准，但不得少于一分钟. 在整个试验条件下，产品应能正常工作，不得产生影响产品参 数的谐振. d.记下不影响产品参数的谐拔桌. 2 ...

HB 中华人民共和国航空航天工业部 航空工业标准 HB5430-89 不锈钢、耐热钢熔模铸件 1989一07一12发布 1989-12一01实施 中华人民共和国航空航天工业部 批准 中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 不锈钢、耐热钢熔模铸件 HB5430-89 1主题内容与适用范围 1.1主题内容 本标准规定了不锈钢、耐热钢熔模结构铸件（简称熔模铸件）的分类分级、技术要求、补焊 与矫正、试验方法、检验规则和交付方式. 1.2适用范围 本标准适用于航空用不锈钢、耐热钢熔模铸件（叶片除外）的验收. 2引用标准 GB223 钢铁及合金化学分析方法 HB5143 金属室温拉伸试验方法 HB5144 金属室温冲击韧性试验方法 HB5168 金属布氏硬度试验方法 HB5172 金属洛氏硬度试验方法 HB/Z 60 x射线检验说明书 HB/Z61 荧光检验说明书 HB/Z5002 磁粉探伤说明书 HB6103 铸件的尺寸公差 HB/Z 80 航空用不锈钢、耐热钢热处理说明书 GB1223 不锈耐酸钢晶间腐蚀倾向试验方法 GB6060.1 表面粗糙度比较样块 铸造表面 HB5424 不锈钢、耐热钢母合金铸绽 3铸件分类和分级 .铸件分为四类，以1、Ⅱ、Ⅲ和V表示：同一铸件上的不同部位（或区域）又分为四个检验 级别，以A、B、C和D表示.铸件的类别和级别应根据其受力情况、重要程度和工作条件山设 计部门或设计会同有关部门确定并在产品图样或有关技术文件中注明，如类铸件重要区域 应好于或等于B级，其它区域应好于或等于C级，未注明者类铸件全部为C级，类为D 级. 航空航天工业部19890712发布 1989-12-01实施 11 HB5430-89 4 技术要求 4.1铸件用金属料 4.1.1铸件使用的母合金铸锭应符合HB5424的规定. 4.1.2铸件既可由母合金铸锭经重熔后浇注而成，也可由母合金钢水直接浇注而成，其熔炼 工艺应符合专用技术文件的规定. 4.1.3铸件的浇口、冒口、浇道和废零、铸件等回炉料，须经精炼后方可用于铸件. 4.1.4当需方对使用回炉料比例等有特殊要求时，应在订货合同和质量证明书中注明. 4.2化学成分 铸件的化学成分应符合表1规定，允许偏差按表2. 4.3供应状态 4.3.1铸件应按表3和HB/Z80的有关规定热处理.当需方要求以其它状态供应时，应在铸 件图样或订货合同中注明. 4.3.2铸件表面应按常规方法清理，如有特殊要求时应由供需双方商定. 4.4力学性能 检验用梅花型试棒（见图1）应与铸件同炉热处理，其力学性能应符合表3规定.也允许 采用其它类型试棒（如图2）或从铸件上切取，但具体类型、取样方法和对应的性能指标应在铸 件图样上或订货合同中注明. 4.5铸件质量 4.5.1术语 .4.5.1.1线性缺陷长度和平均宽度之比大于三的缺陷即可视为线性缺陷. 4.5.1.2聚集缺陷两个或两个以上分开的缺陷，其间距小于相邻最大缺陷长度的三倍即可 视为聚集缺陷.表面上的一片疏松也可视为聚集缺陷.单个表面缺陷与表面疏松的聚集缺陷 间的距离，如果小于单个表面缺陷长度的三倍，则单个缺陷可视可聚集缺陷的一部分. 70 R7.515y R5 一35- 50 A向视图 A 图1梅花型试棒 2 ...

HB 中华人民共和国航空航天工业部 航空工业标准 HB5425-89 航空制件热处理炉有效加热区 测定方法 1989一05-13发布 1989-12-01实施 中华人民共和国航空航天工业部 批准 中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准 航空制件热处理炉有效加热区 HB5425-89 测定方法 1主题内容与适用范围 本标准规定了航空制件热处理炉有效加热区的测定方法. 本标准适用于航空制件热处理箱式电炉、井式电炉、盐浴炉、真空炉及保护气氛炉有效加 热区的测定. 2引用标准 GB9452热处理炉有效加热区测定方法 HB5354航空制件热处理质量控制标准 GB3772铂铑10一铂热电偶丝及分度表 GB2614镍铬-镍硅热电偶丝及分度表 GB4993镍铬一铜镍（康铜）热电偶丝及分度表 GB4994铁一铜镍热电偶丝及分度表 GB2903铜一康铜热电偶丝及分度表 GB4989~4990热电偶用补偿导线和补偿导线合金丝 GB4002工业电热设备基本技术条件 JB2251电阻炉基本技术条件 JB3877钢的淬火回火处理 3热处理炉保温精度的分类 航空制件热处理加热炉必须按表1所列的保温精度分类.炉温仪表精度等级亦应满足表 中规定的要求. 航空航天工业部1989一05一13发布 1989-12-01实施 HB5425-89 表1 保温精度 控温精度 仪表精度等级 记录纸读数 类别 C C 不大于 不低于 ℃/mm 士3 士1 0.25 2 士5 士1.5 0.25 4 III 士10 ±5 0.5 5 IV 15 ±8 0.5 6 ±20 士10 0.5 8 4有效加热区测定的实施条件和测定周期 4.1实施条件 加热炉凡属下列条件之一者均应测定有效加热区： a.新漆置的加热炉在正式投产前； b.经大修或技术改造后（更换加热元件、筑炉材料等）的加热炉； c 炉子有效加热区测定周期到期； d.经有效加热区测定后连续三个月以上未使用的加热炉重新启用时； e.使用温度超过原批准的有效加热区测试温度范围； f.控温热电偶改变位置， 4.2测定周期 加热炉有效加热区的测定周期和炉温仪表的检定周期按表2规定的执行. 表2 有效加热区 加热炉类别 炉温仪表检定周期 测定周期1) 1 一个月 三个月 半年 半年 半年 半年 半年2) 半年 一年 一年 注：1)利用率较低的加热炉，可视情况适当延长检测周期； 2)仪用作退火、正火和消除应力等子备热处理的驴子以及经连续三次每半年炉温测定合格，使用正常的炉子，有效 加热汉的测定以一年一次. 2 ...

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5415-88 热处理淬火用油 1988一04-10发布 1988-10-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 热处理淬火用油 HB5415-88 1主题内容与适用范围 本标准规定了航空产品零件热处理用普通淬火油（机械油）、快速淬火油、光亮淬火油、快 速光亮淬火油和真空淬火油的适用范围、型号和技术要求. 普通淬火油适用于航空产品零件热处理淬火和回火冷却用油. 快速淬火油适用于调质、渗碳等零件和大型锻件、大型齿轮及淬火压床的要求高速冷却的 淬火用油. 光亮淬火油适用于中、小截面轴承钢、工模具钢、量具刃具钢及仪器仪表零件保护气氛热 处理淬火用油. 快速光亮淬火油适用于轴承钢、工模具钢和结构钢保护气氛热处理快速光亮淬火用油. 真空淬火油适用于航空产品真空热处理淬火用油. 2引用标准 GB265 石油产品运动粘度测定法 GB268 石油产品残碳测定法 GB264 石油产品酸值测定法 GB267 石油产品闪点与燃点测定法（开口杯法） GB260 石油产品水分测定法 GB510 石油产品凝点测定法 SY2620 润滑油腐蚀试验法 GB259 石油产品水溶性酸及碱测定法 SY2672 真空油饱和蒸汽压测定法 SY2000 .石油产品包装、贮存及交货验收规则 GB4756 石油和液体石油产品取样法（手工法） 3型号 热处理淬火用油的型号见表1. 航空工业部1988一04一10发布 1988-10-01实施 1 HB5415-88 表1热处理淬火用油的型号 序号 淬火油类别 型号 、1 普通淬火油 N15 N32. 2 快速淬火油 KZ-1 3 光亮淬火油 GZ-1 GZ一2 4 快速光亮淬火油 KGZ-1 5 真空淬火油 ZZ-1 ZZ-2 .4技术要求 热处理淬火用油的技术要求见表2. 5包装、标志、贮存、运输及交货验收均按SY2000进行. 6采样按GB4756进行. 2 ...

答疑：大家，这个承台如何设置啊，有图片就更好了，求教，感激

提问日期：2023-09-17 18:12:46

提问网友：sxf

2023-09-17 18:13:37 补充

2023-09-17 18:17:52 补充

我有考虑用粱式但是钢筋输入不上去

2023-09-17 18:23:23 补充

钢筋形式不让输入Cx-x00这种

解答网友：xagcc

梁式配筋承台计算

HB 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5371-87 铝基中间合金锭 1987-03-11发布 1987-10-01实施 中华人民共和国航空工业部 批准 中华人民共和国航空工业部部标准 HB5371-87 铝基中间合金锭 本标准适用于配制航空产品用铸造铝合金的铝基中间合金锭. 1技术要求 1.1化学成分 1.1.1合金锭的化学成分应符合表1及表2的规定. 1.1.2同炉次中间合金锭的成分波动范围最大不超过2%，对于中间合金锭主要组元含 量8%以下的易偏析中间合金成分波动不大于1%. 1.1.3当测得的化学成分数值遇界限值时，按本标准规定的有效位数修约，修约规则按 GB1.1-81《标准化工作导则编写标准的一般规定》中附录C《数字修约规则》规定. 1.2合金锭的形状、规格应符合下图要求.易偏析合金其厚度为25士5毫米，脆性合金不 规定形状、规格. 经供需双方商定，可供应其它形状、规格的合金锭. 27082 5 10 35±5(25土5) 230±5 1.3合金锭表面应整洁、无腐蚀斑与油污.对于铝锆、铝钛、铝钛硼等以盐类物质为原 料配制的中间合金锭，允许表面有轻微的熔渣和非金属夹杂物. 1.4合金锭断口组织应均匀，不得有熔渣及明显偏析.必要时，检验标样由供需双方商 定. 1.5铝硅过共晶中间合金锭，以变质状态供应，其初晶硅组织要求分布均匀，其最大线长 度控制在60微米以下. 2验收规则及试验方法 航空工业部1987-03-11发布 1987-10-01实施 1 HB5371-87 2.1合金锭由供方检验部门按本标准进行检验. 2.2合金锭化学成分不符合本标准1.1：1款或1.1.2款，或断口组织不符合1.4条规定时， 该批（或炉）为不合格. 2.3合金锭的形状、规格不符合1.2条或表面质量不符合1.3条规定时，该锭为不合格. 2.4合金锭化学成分分析应从每炉的上、中、下浇注的锭子中分别钻通取样，每个试样分 析结果应符合1.1.1款，三个试样分析结果的波动范围应符合1.1.2款规定. 容量在20公斤以下的炉次，允许提供一个分析数据. 2.5需方对合金锭复验后，若化学成分分析结果不符合本标准1.1.1款或1.1.2款规定时， 可按本标准2：6~2.8条进行仲裁分析. 2.6仲裁分析的试样，应从该炉合金锭的上、中、下各取一锭，分别自锭的上表面沿其对 角线取不少于三点（一点在中间，另两点在距端点50毫米处）钻通取得，脆性中间合金锭可 任取三个试样进行分析. 2.7仲裁分析方法由供需双方商定. 2.8仲裁分析结果不符合本标准要求时，该批（或炉）为不合格. 2.9合金锭断口组织的检查是从每炉合金锭中任取一锭，从铸锭中部的最厚部位，自其底 部锯至不大于锭厚1/3处打断，目视检查不符合本标准1.4条规定时，允许重取双倍试样检 查，若其中仍有不符合要求时，则该批（或炉）为不合格. 2.10铝硅过共晶中间合金锭应从每炉上、中、下分别取样进行初晶硅组织最大线长度的 .金相检查（用氢氟酸腐蚀在100倍显微镜下观察），其最大线长度不符合1.5条规定时，允许 取双倍试样复查，若仍不合格时，则该批（或炉）为不合格. 容量在40公斤以下的炉次，允许只从每炉的上、下分别取样进行初晶硅组织最大线长度 的金相检查. 3包装、标记、运输及保管 3.1在确保同一炉批号时，脆性合金用箱或桶包装，其它可成捆包装供应. 3.2每块合金锭上均应标明中间合金锭名称（或牌号）、炉批号及浇注顺序号，脆性合金 应在包装物外标明名称、炉批号. 3.3合金锭应按名称、炉批号存放和运输，不得混乱，严防雨水...

HB 中华人民共和国航空工业标准 HB5354-94 热处理工艺质量控制 1994一10一31发布 1995一01一01实施 中国航空工业总公司 批准 中华人民共和国航空工业标准 热处理工艺质量控制 HB5354-94 代替HB5354一86 1主题内容与适用范围 本标准规定了航空制件热处理的环境、设备及仪表、工艺材料、工艺、人员、文件与资料等 的基本要求. 本标准适用于指导航空热处理技术文件编制、生产过程质量控制、技术改造和规划设计. 2引用标准 GB209 工业用氢氧化钠 GB253 煤油 GB338 甲醇 GB394 酒精 GB536 液体无水氨 GB678 无水乙醇 GB683 甲醇（化学纯） GB684 化学试剂甲苯 GB686 化学试剂丙酮 GB690 化学试剂苯 GB1919 氢氧化钾 GB2083 涂料铝粉 GB2283 焦化苯 GB2284 焦化甲苯 GB2367 工业亚硝酸钠 GB3728 工业乙酸乙脂 GB6026 工业丙酮 GB6537 3号喷气燃料 GB7445 氢气 GB8178 氧化铝 GB10067电热设备基本技术条件 HB5023航空钢制件渗氮、氮碳共渗渗层深度测定方法 HB5408 热处理用工业硝酸钾 中国航空工业总公司1994一10一31发布 1995-01-01实施 1 HB5354-94 HB5409 热处理用工业氯化钠 HB5410 热处理用工业氯化钾 HB5411 热处理用工业硝酸钠 HB5412 热处理用氩气 HB5413 热处理用氮气， HB5414 热处理用工业无水氯化钡 HB5415 热处理淬火用油 HB5425 航空制件热处理炉有效加热区测定方法 HB5493 航空钢制件渗碳、碳氮共渗渗层深度测定方法 HB6735 航空结构钢薄脱碳（含合金贫化）和增碳（氮）层深度测定方法 HB7064.1~6 金属热处理盐浴化学分析方法 TJ16 建筑设计防火规范 TJ36 工业企业设计卫生标准 3环境 3.1热处理车间的光照度不应低于501x. 3.2热处理厂房内温度一般不应低于10℃；吹砂间、金相室和检验室不应低于15℃. 3.3各作业场所的噪声应符合《工业企业噪声卫生标准（试行草案）》，参照表1. 表1噪声控制要求 每个工作日接触噪声时间， 允许噪声，dB h 新建、改建、扩建厂房 现有厂房 8 85 90 4 88 93 2 91 96 1 94 99 最高不得超过 115 115 3.4盐浴炉、碱槽和加热油槽等设备必须设有良好的抽风装置；安装有大型铝合金用硝盐槽 的厂房应有良好的的排风设施. 3.5给排水管道不得穿越设备的正上方，通过办公室、仪表室、金相室、检验室、资料室和更衣 室时，应采取措施防止其产生冷凝水. 3.6存放易燃、易爆和有毒物品应符合技安要求. 3.7安装设备、仪表应满足其安装使用要求. 3.8热处理车间应具有下列辅助设施： a.工艺材料存放室； 2 ...

HB 中华人民共和国航空工业标准 HB5280-96 金属箔材拉伸试验方法 1996-09一13发布 1997-01-01实施 中国航空工业总公司 批准 前言 本标准是参照美国ASTM E345-87《金属箔材拉伸试验方法》 (“Standard Test Methods of Tension Testing of Metallic Foil'”)和根据 我国航空工业科研、生产、实际情况，对航标HB5280-84《铝箔拉伸试 验方法》进行修订的. 本标准与HB5280-84相比在主要技术内容上改变如下： 1.将“测定厚度≤0.2mm铝箔的抗拉强度、延伸率”增加为“测定 厚度≤0.2mm金属箔材的抗拉强度、规定非比例伸长应力和断后伸长 率”. 2.将试样的标距长度Lo定为50mmo 3.拉伸速度作了更详细规定.即：屈服前，应力速率为1.2~ 12MPa/s;或应变速速0.002~0.010min-1;屈服后，夹头速度为 0.5min-1.不测定规定非比例伸长应力时，夹头速度为0.5min-1. 4.对延伸率8数值修约规定8≤5%修约到0.1%；0>5%时修约 到0.5%. 5.抗拉强度值的修约按GB228进行. 本标准自实施之日起，同时代替HB5280-84. 本标准由航空工业总公司航空材料热工艺标准化技术归口单位提 出并归口. 本标准由航空工业总公司第六二一研究所负责起草. 本标准主要起草人：黄志豪、潘振昌. 本标准首次发布日期：1984年. 中华人民共和国航空工业标准 金属箔材拉伸试验方法 HB5280-96 代替HB5280-84 1范围 本标准规定了金属箔材拉伸试验的试样、试样制备、试样测量、试验程序以及试验结果处 理和试验报告. 本标准适用于室温(15~30℃)下测定厚度不大于0.2mm金属箔材的抗拉强度、规定非比 例伸长应力和断后伸长率. 2引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.在标准出版时，所示 版本均为有效.标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可 能性. GB6608-86 铝箔厚度的测定一称量法 GB8170-87 数值修约规则 GB10623-89 金属力学性能试验术语 HB5143-96 金属室温拉伸试验方法 JJG157-83 小负荷材料试验机检定规程 JJG475-86 电子式万能试验机检定规程 3符号、名称和单位 按GB10623规定的符号、名称和单位列于表1. 表1 符号 名称 单位 bo 试样平行长度部分的原始宽度 Lo 试样原始标距 mm L ]试样拉断后的标距 Le 试样平行部分长度 mm Le 引伸计标距 So 试样原始横截面积 mm2 中国航空工业总公司1996一09一13发布 1997-01一01实施 ...

中华人民共和国航空工业部 部标准 HB5216-82 金属材料疲劳裂纹扩展速率 试验方法 本方法适用于在室温(25士10℃)及大气环境条件下用紧凑拉伸(CT)试样或中心裂纹 拉伸(CCT)试样测定金属材料大于10-rmm/cyclel的恒载疲劳裂纹扩展速率. 本方法要求试样平面尺寸在试验载荷下不发生大范围服，厚度足以防止屈曲，在此前 提下试样厚度与强度不受限制. 本方法可采用规定以外的试样，但必须有适用的标定的应力强度因子. 为适应工程需要，本方法附录中还推荐了中低强度材料疲劳裂纹扩展速*和疲背裂纹扩 展门槛值的试验方法，以供参考. 测定非室温和非大气环境下的疲劳裂纹扩展速率亦可参考本方法. 1.符号、术语和定义 1.1符号 da/dN疲劳裂纹扩展速率， mm/cycle; K应力强度因子， kgf/mm 3/2 K’标定的应力强度因子， kgf/mm3/2 a计算裂纹长度， mm; N循环数， cyclcs Px最大载荷， kgf; Pi.最小载荷， kgf; AP载荷范围， kgf;. R载荷比3 K心最大应力强度因子， kgf/mm 3/2; Kmin最小应力强度因子， kg[/mm3/2 .AK应力强度因子范围， kgi/mm3/2. 1.2术语和定义 1.2.1疲劳裂纹扩展速率da/dN一载荷循环一次的疲劳裂纹扩展量，木方法巾表示 航空工业部发布 1983年5月1日实施 第六二一研究所 第六二一研究所提出 西北工业大学起草 北京航空学院 67 共9页第2页 HB5216-82 为裂纹尖端应力强度因子范围△K的函数. 1.2.2应力强度因子K—裂纹尖端附近区域弹性应力场的度量，在本方法巾系指I 型受载情况. 1.2.3标定的应力强度因子K'—一特定试样平面几何条件下应力强度因子与载荷和裂 纹长度的关系，它是基于试验和解析的数学表达式或曲线. 1.24计算裂纹长度a一与实际裂纹相当的直前缘裂纹长度.对于CT试样，a从加 载线开始计量（图1）.对于CCT试样，a从试样巾心线开始计量（图2）. 1.2.5循环数N一循环载荷的循环次数. 1.2.6最大载荷P—循环载荷的最大代数值. 1.2.7最小载荷Pmin一一循环载荷的最小代数值. 1.2.8载荷范围△P一最大与最小载荷之差，△P=P-Pmin. 1.2.9载荷比R一最小载荷与最大载荷之比，即R=Pin/P. 1.2.10最大应力强度因子Km一对应于P的应力强度因子. 1.2.11最小应力强度因子Kmin一当R≥0时对应于Pmin的应力强度因子.当R75mm时，L≥1.5W; L为最果面一排螺钉孔之间的距离. 拉一压： L≥1.2W L为夹具内边缘之间的距离. 2.2试样尺寸 2.2.1厚度B. 2.2.1.1对CT试样而言，推荐的试样厚度在W/20≤B≤W/4范围内，W≥25mm. 2.2.1.2对CCT试样而言，推荐的厚度上限为W/8 所必要的最小厚度要能避免屈 曲. 2.2.2宽度W. 2.2.2.1根据材料屈服强度0o 2 试验测得有效数据所预期的Kmx之极限值Kmx和 a/W(CT)或2a/W(CCT)极限值由试尺寸标准化曲线图（图4）选择试样的最小宽度W. 4 2.2.2.2CT试样的试样尺寸标准化曲线根据对无裂...

中华人民共和国航空工业部 部标准 HB5215-82 金属室温扭转试验方法 本方法适用于室温20℃下，测定金属及合金的下列扭转性能： (1)剪切弹性模数，G; (2)条件比例极限，T0015; (3)条件屈服强度，T33 (4)抗扭强度，Tb. 1.符号及定义 :.1.1符号： d试样直径，mms L.试样标距长度， mm W试样断面系数（对圆试样W=rd3/16) mma; Jr试样极惯性矩（对圆试样Jp=d4/32) mm43 Y剪切应变， t剪切应力，kgf/mm2; △M扭矩增量，kgf.mm3 Mo.a15条件比例极限扭矩，kgf.mm3 Mo.s条件屈服强度扭矩，kgfmm; M 试样断裂前的最大扭矩，kgf.mm 甲1、甲2试样标距长度两端截面的扭角(1>pz) rad; △p弹性范围内两扭角之差(p1一pz) rad3 △pi弹性范围内两扭角之差的平均值，rady G剪切弹性模数，kgf/mm2; To.o15条件比例极限，kgf/mm23 To3条件屈服强度，kgf/mm23 T抗扭强度，kgf/mm2. 1.2定义 1.2.1剪切弹性模数：试样承受扭矩时，在弹性直线范围内，剪切应力与剪切应变之 比.并用下式计算： 航空工业部发布 1983年5月1日实施 第六二一研究所提出 六二一研究所起草 60 HB5215-82 共4页第2页 G=工、 AML! Y.△pJ 式中： : △pd 2Lo 1.2.2条件比例极限：试样在扭转过程中，标距部分的试样表面残余剪切应变达到 0.015%时按弹性扭转公式计算的剪切应力.即： Mo.015 T0015= W 1.2.3条件屈服强度：试样在扭转过程中，标距部分的试样表面残余剪切应变达到0.3% 时按弹性扭转公式计算的剪切应力.即： M.3 Tn.8 W 1.2.4抗扭强度：试样在扭断前承受的最大扭矩按弹性扭转公式计算的剪切应力.即： M =W 2.试样形状、尺寸及制备 2.1试样形状及尺寸见图1和表1 V7/F6/V3 0.03 -0.031A日 1×45 0.03 编号 ATB R10 77 4X H h B :图1 试样尺寸表mm 表1 组号 d b H h Lo Li L 1 10±0.1 14士0.1 35 10 50 70 140 2 10±0.1 14士0.1 35 10 100 120 190 注：≥160kgf/mm2的材料，试样表面光洁度不低于V9. 2.2试样的制备 61 共4页第3页 HB5215-82 2.2.1试样在整个制造过程中，不应产生冷作硬化或过热，以免影响金属性能. 2.2.2金属如在热处理后进行试验，则应先经热处理后再加工成试样.如热处理后使 金属难以加工，则可将金属予先车成试样毛坏，热处理后再进行精加工，但其毛坯应包括最 后加工余量及热处理后可能挠曲的尺寸. 2.2.3试样夹头部分及夹头到标距长度之间的过渡部分尺寸，可按试验机的夹具和应 变仪的结构自行设计. 2.2.4试样表而不应有锈蚀、机械损伤、显著刀迹、裂纹和冶金缺陷. 2.3试样直径的测量，应使用精度不低于0.01mm的量具，在标距长度的两端和巾间 处，以相互垂直的两方向进行测量，取某处测得的最小平均值. 8.试验设备及试验条件 3.1试验机 允许在不同类型的扭力机上进行试验，但必须满足下列基本要求： 3.1.1左右夹头不同心度不应超过0.15mm. 3.1.2有良好的读数稳定性，扭矩示值应能保持在30秒钟以上不变.卸去扭矩后，测 力指针动作均匀、稳定，并能迅速回至零位. 3...

中华人民共和国第三机械工业部 部标准 金属管弯曲试验方法 HB5184-81 北京 1981 中华人民共和国第三机械工业部 部标准 HB5184-81 金属管弯曲试验方法 本标准用以检查金属管承受规定尺寸及形状的弯曲变形 性能，并显示其缺陷.它适用于外径不大于114毫米的各种 金属管材. 1.试样 1.1弯曲试样自外观检查合格的整根管端部截取，其 长度应能保证弯曲至规定的弯曲角度和弯曲半径，也可取零 件或半成品做为弯曲试样.如有关技术条件或协议对试样取 样位置有规定时，则按规定截取. 1.2试样的切割方法可任选，但端面要平整，便于加 填充物时放入木堵头. 2试验条件 2.1采用机械弯曲时，可用各种类型的弯管机，但应 备有各种规格心型半径的导轮. 2.2在虎钳上进行弯曲时，需配各种规格心型半径的 导轮. 2.3 如技术条件要求加填充物时，要备有细砂或松香. 也可加其它填充物但不能影响试验结果. 2.4如进行热弯曲时，除具备上述弯曲条件外还需备 有加热设备. 第三机械工业部 发布 1981年12月1日 实施 六二一研究所 提出 一， 厂 起草 HB5184—81 第2页共2页 2.5 试验温度，如有关技术条件无规定时，应在20℃ 室温下进行. 3.试验 3.1弯曲试验如无规定时，可用任意方法（手工或机 械、带填充物或不带填充物)，将长度为L的管材试样绕在 规定心型半径的导轮上，连续缓慢地弯曲到规定的弯曲角度 (如图1). L 图1、管材弯曲试验示意图 3.2外径大于60毫米的管材，如有关技术条件没有规 定，可在加热的条件下（加热程度按各种材料而定）进行试验. 3.3试样的弯曲角度a和心型半径R 均应在有关技术 条件中规定. 4.结果评定 4.1试验时，应避免管材弯曲处截面成为显著的椭圆 形，弯曲后试样椭圆处横截面的最小直径不得小于原外径的 85%. 4.2试验后用五倍放大镜检查试样弯曲处，如无裂纹 裂口、起层等缺陷，即认为合格. ...

中华人民共和国第三机械工业部 部标准 金展丝材拉伸试验方法 HB5177-81 北 京 1981 中华人民共和国第三机械工业部 部标准 HB5177—81 金属丝材拉伸试验方法 本标准适用于金属丝材在室温20℃时测定下列性能； 抗拉强度0b 公斤力/毫米2 屈服点0s 公斤力/毫米2 屈服强度0g2 公斤力/毫米2 打结拉力P 公斤力 打结强度01 公斤力/毫米2 伸长率ò % 断面收缩率 % 1.定义及符号 1.1抗拉强度0：试样在拉断前承受的最大负荷除以 原横截面积所得的应力.并用下式计算： P. b-F 公斤力/毫米2 1.2物理屈服强度：试样在拉伸过程中，负荷不增 加或下降，而试样继续伸长时的最小负荷除以原横截面积所 得的应力，并用下式计算： Ps 5 公斤力/毫米2 Fo 1.3 条件屏服强度02：试样在拉伸过程中，标距长 第三机械工业部 发布 1981年12月1日 实施 六二一研究所 提出 二 二厂 起草 共5页第2页 HB5177-81 度内产生0.2%残余伸长时的应力.并用下式计算： P0.2 002= 公斤力/毫米2 下 1.4打结拉力P:打一个环状结的金属丝材，拉断前 所承受的最大负荷. 1.5打结强度01：试样的打结拉力除以原横截面积所 得的应力.并用下式计算： P 0!一 公斤力/毫米2 Fo 1.6 伸长率ò：试样拉断后，标距部分的伸长与原标 距长度的百分比.并用下式计算： 8= L-Lx100% % Lo 1.7 断面收缩率：试样原横截面积和拉断后断口处 最小横截面积之差与原横截面积的百分比.并用下式计算： p=1 Fo.-F1×100% % Fo 1.8符号 d.一金属丝材直径. 毫米 di一试样拉断后断口处直径. 毫米 L一试样原标距长度. 毫米 L1一试样拉断后标距长度. 毫米 F.一试样原横截面积. 毫米2 F1一试样拉断后断口处横截面积. 毫米2 Ps一物理屈服强度之负荷. 公斤力 Pz一条件屈服强度之负荷. 公斤力 ...

答疑：内外墙抹灰

提问日期：2023-09-17 18:08:21

提问网友：自由自在

GTJ中墙面抹灰为什么会扣压顶和挑檐？在哪里可以加上去？

解答网友：蓝天

因为压顶和挑檐是按零星抹灰，。

中华人民共和国第三机械工业部 部标准 金居丝材扭转试验方法 HB5174-81 北 京 1981 中华人民共和国第三机械工业部 部标准 HB5174--81 金属丝材扭转试验方法 本标准适用于测定直径小于或等于10毫米或特征尺寸的 金属丝材在室温20℃下固定方向扭转时塑性变形能力，以 检查金属的不均匀性和表面及断口处缺陷. 金属的扭转变形性能用扭转数表示（符号为n).而金属 的不均匀性及缺陷则按试样的断口及表面状态判断. 1.试样 1.1试样应从外观检查合格的丝材中截取，截取部位、 数量均应符合有关技术标准规定.若技术标准对试验数量无 规定时，则至少取三根试样进行试验. 1.2试验的标距长度为100D(D为丝材的公称直径或 特征尺寸)，但最小的标距长度应不小于50毫米，最大不超 过500毫米.如有关技术标准另有规定时，可不受此限. 1.3 试样表面不允许有划伤和扭折. 1.4 试样必须平直，校直时不得损伤其表面. 2、试验机 2.1试验机夹头必须具有足够的硬度. 2.2夹头的位置必须保证试样之轴线与扭转轴线一致. 2.3 试验机的两个夹头中应有一个仅能沿轴线方向自 由移动，而另一个夹头只能绕自身的轴线转动. 第三机械工业部发布 1981月12月1日 实施 六二一研究所提出 二二厂 起草 共3页 第2页 HB5174-81 2.4能沿轴线移动的夹头需有拉紧试样的加力装置. 2.5试验机上应装有记录转数的计数器，并且有测定 标距长度的刻度尺. 2.6夹紧试样的两个钳口的平面应相互平行，以保证 试验时将试样夹持牢固. 3.试验及结果评定 3.1试验过程中金属丝材不应扭曲，拉紧试样的力应 为公称最大拉力负荷的2%，必要时拉紧力可允许为公称最 大拉力负荷的3%. 3.2夹紧于夹头内的试样不得活动，试样轴线与夹头 旋转轴线必须相一致. 3.3扭转时，转速应均匀.直径小于3毫米的丝材， 扭转速度为60次/分.直径大于、等于3毫米的丝材，扭转速 度为30次/分. 3.41 试验应进行到断裂为止，不允许在试验中途停车. 3.5 若扭转次数不合格，试样扭转断裂处距夹头小于 2D或小于、等于3毫米，则试验无效，应另取试样重新试验. 3.6扭转次数的计算：扭转时，丝材旋转的一头每转 动一圈作为扭转一次，不到一圈之数略去不计. 3.7在试验过程中，发现丝材有纵向裂缝或劈裂，此 系金属丝的缺陷，是否合格，则按有关技术标准给予评定. 3.8试样扭断后，用五倍放大镜检查试样表面和断口 处有无缺陷，并按有关技术标准给予评定. 3:9当技术标准对断口形状有要求时，可按下列断口 特征进行评定： ...

中华人民共和国第三机械工业部 部 3 标准 金属及合金热处理术语 HB 5118-78 北 京 1979
中华人民共和国第三机械工业部 部标准 HB 5118-78 金属及合金热处理术语 本标准规定了金属及合金热处理技术用语的标准定义， 以统一航空工业热处理工艺标准或其他技术文件的术语。

本标准包括以下五个内容： 1．一般术语 2．相与组织 3．正火和退火 4．淬火、回火和固溶处理、时效 5．化学热处理 1．一般术语 1.1 热处理 将固态金属或合金加热和冷却，以获得需 要的组织和相应的性能的工艺方法。

如果只是为了热塑性变 形的加热，则不属于热处理范围。

1.2 预备热处理 为最终热处理或进一步加工做组织 和性能准备的热处理。

1.3 最终热处理 使零件达到使用性能的热处理。

1.4 光亮热处理 在保护介质或真空中加热，由于防止 了零件表面的高温氧化，从而获得光亮表面的热处理。

根据 不同的要求有光亮退火、光亮正火、光亮淬火和光亮回火等。

第三机械工业部 发布 1979年10月1日 实施 三○ 一研究所 提出 西北工业大学 起草
共17页第2页 HB 5118-78 1.5 可控气氛热处理 在可调节的炉内气氛中进行的 热处理。

1.6 真空热处理 在一定真空度的炉内进行的热处理。

比如真空淬火、真空退火、真空渗碳等。

1.7 热机械处理 用塑性变形和热处理的有机结合，提 高合金机械性能的工艺方法。

1.8 磁场热处理 将磁性材料加热到居里点以上的温 度，在具有一定磁场强度的磁场中控制冷却的热处理。

1.9 重复热处理 当用一种热处理工艺对钢或合金进 行处理后，性能或状态未能满足要求而再进行的热处理。

1.10 每热处理炉 指在同一个热处理炉内，一次处理 的同一种零件。

1.11 热处理炉批 指在同一个热处理炉内，用相同的 工艺条件，连续处理的同一种零件。

1.12 奥氏体化 将钢加热到相变温度以上并保温，使 完全（或部分）地形成奥氏体。

1.13 弥散硬化 由于弥散的第二相质点引起硬度、强 度增高的现象。

1.14扩散 原子在金属或合金中迁移的现象。

通常是 从高浓度区域向低浓度区域运动。

1.15 晶粒和晶界 组成多晶体的、外形不规则的小晶 体称为晶粒。

晶粒间相互接触的界面称为晶界。

1.16 晶粒度 多晶体金属或合金中晶粒大小的量度。

一般测量方法有直接腐蚀法、氧化法和渗碳法等。

1.16.1本质晶粒度将钢加热到规定湿度奥氏体化,
HB 5118-78 共17页第3页 保温足够长的时间后得到的晶粒度。

它表示奥氏体晶粒长大 的倾向。

1.16.2 实际晶粒度 在热处理或锻造加热过程中形成 的晶粒度。

1.17 晶粒长大 由于高温加热引起晶粒变大的现象。

长大可以是逐渐的或突变的，形成的晶粒可以是均匀的或不 均匀的。

突发的晶粒长大，称为临界晶粒长大。

如果形成的 晶粒过于粗大，称为粗晶。

如果形成的晶粒粗细极不均匀， 称为混合晶粒。

1.18 织构多晶体金属或合金中各晶粒位向趋于一致 的现象。

由于大量塑性变形产生的织构，称为变形织构；在 变形和再结晶退火后形成的织构，称为再结晶织构。

1.19 [ 回复 经冷变形加工的金属或合金在低温退火 时，残余应力有了部分消除，物理和机械性能有了部分恢复 的现象。

在回复阶段，金属内部没有明显的显微组织变化。

1.20 再结晶 （1）经冷变形加工的金属或合金在退火 加热时，在变形晶体中形成了新的、消除了应变的晶体并不 断长大的现象，也称为加工再结晶。

（2）在加热或冷却经过 相变温度时，发生从一种晶体结构变化到另一种晶体结构的 现象，也称为相变再结晶。

1.21 再结晶温度 （1）在规定时间内，经大量冷变形 加工的金属或合金开始发生再结晶的温度。

有时，将再结晶 时金属或合金性能发生突变的温度作为再结晶湿度。

（2）在 规定时间内，经冷变形加工的金属或合金完成再结晶时的近 似的最低湿度，也称为再结晶终了湿度。

共17页第4页 HB 5118-78 1.22 二次再结晶 在再结晶终了形成新晶粒后继续加 热时，晶粒不均匀地长大，其中少数晶粒长大到十分粗大的 现象。

1.23 回归现象 经自然时效的铝合金，在稍高于G-P 区溶解的温度下短时间保温，机械性能基本恢复到固溶处理 状态时的现象。

1.24 过热 由于加热温度过高，引起晶粒长大成粗晶 并损害性能的现象。

1.25 过烧 由于加热温度过高，使金属或合金中的低 熔点组成物熔化或晶界氧化的现象。

合金过烧后，不能用热 处理、变形加工或二者的组合来恢复原来的性能。

1.26氧化 金属或...