重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第十册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-40-I-B 跨径：40m 路基宽度：26m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 40米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 2 3.1技术标准................................... 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标. 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4主要材料及设备 2 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量. 4.1.1基本要求.. 4.1.2外加剂与掺和料.... 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求， 4.1.3混凝土选用.. 3 由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路工 4.2普通钢筋. 3 3 程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应 4.3.1预应力钢绞线.. 3 4.3.2预应力锚具和管道. 3 力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.4钢材... 3 3 2规范与标准 4.5.1支座： 4.5.2伸缩装置 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4.5.3桥面防水... 3 4.5.4桥面铺装. ...

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第九册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-40-I-A 跨径：40m 路基宽度：25.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 40米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 设计说明 1设计概述. 2规范与标准. 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 2 3.1技术标准................................... 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标. 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4主要材料及设备 2 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量. 4.1.1基本要求.. 4.1.2外加剂与掺和料.... 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求， 4.1.3混凝土选用.. 3 由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路工 4.2普通钢筋.. 3 3 程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应 4.3.1预应力钢绞线. 3 4.3.2预应力锚具和管道. 3 力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.4钢材... 3 3 2规范与标准 4.5.1支座： 4.5.2伸缩装置 3 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4.5.3桥面防水... 3 4.5.4桥面铺装. ...

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第八册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-30-I-D 跨径：30m 路基宽度：34.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 30米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 2 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 2 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质 4.1.1基本要求 2 4.1.2外加剂与掺和料.. 3 量. 4.1.3混凝土选用... 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要 4.2普通钢筋. 3 4.3预应力材料.... 3 求，由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公 4.3.1预应力钢绞线.. 3 路工程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式 4.3.2预应力锚具和管道.. 3 4.4钢材. 3 预应力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.5附属结构材料. 3 4.5.1支座. 3 2规范与标准 4.5.2伸缩装置.3 4.5.3桥面防水 4 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)...

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第七册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-30-I-C 跨径：30m 路基宽度：33.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁3米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 2 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 2 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质 4.1.1基本要求1 2 4.1.2外加剂与掺和料. 3 量. 4.1.3混凝土选用... 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要 4.2普通钢筋. 3 4.3预应力材料.... 3 求，由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公 4.3.1预应力钢绞线.. 3 路工程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式 4.3.2预应力锚具和管道.，.，.，.，..，............... 3 4.4钢材. 3 预应力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.5附属结构材料. 3 1.1.1规范与标准 4.5.1支座. 3 4.5.2伸缩装置 3 (1)《公路工程技术标准》(JTG...

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第六册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-30-I-B 跨径：30m 路基宽度：26m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 30米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 2 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 2 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质 4.1.1基本要求 2 4.1.2外加剂与掺和料.. 3 量. 4.1.3混凝土选用... 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要 4.2普通钢筋. 3 4.3预应力材料.... 3 求，由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公 4.3.1预应力钢绞线.. 3 路工程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式 4.3.2预应力锚具和管道.. 3 4.4钢材. 3 预应力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.5附属结构材料. 3 4.5.1支座. 3 2规范与标准 4.5.2伸缩装置.3 4.5.3桥面防水 4 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4....

答疑：二造考题关于（出设备阀门处）D89*4管道1200mm长出设备基础120mm计算

提问日期：2023-06-24 22:35:21

提问网友：阳春白雪

1、如图所示，DN89 和 D159 在 设备出口处，出口到阀门的距离 120mm，管道不扣除出口距离=1200mm

2、这道二级造价师 计量题，答案写的要 扣除这个 出口120mm距离，为什么呢？

3、定额解释 不是说，不扣除阀门等距离，按直线距离吗，有问题吗？

4、图中DN89*4=（1.2-0.12）=1.08米，

5、一般我们建模都是到设备面，不扣除这些设备自带的长度，或者就是，这个答案本身就是说明，要扣除设备本身，自带的管道长度吗？这样理解也对。

解答网友：月上枝头

120mm应为设备（泵）出口管道长度，是设备自身管道，不用算，所以1200-120mm为管道长度，答案没有问题

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第四册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-20-I-D 跨径：20m 路基宽度：34.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 20米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 1 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量. 4.1.1基本要求 2 4.1.2外加剂与掺和料.. 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求， 4.1.3混凝土选用.... 3 由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路 4.2普通钢筋. 3 4.3预应力材料.... 3 工程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式 4.3.1预应力钢绞线.. 3 预应力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.3.2预应力锚具和管道.. 3 4.4钢材. 3 2规范与标准 4.5附属结构材料. 4.5.1支座. 3 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4.5.2伸缩装置.3 4.5.3桥面防水 3 (2)《公路桥...

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第三册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-20-I-C 跨径：20m 路基宽度：33.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 20米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 1 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量. 4.1.1基本要求 2 4.1.2外加剂与掺和料.. 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求， 4.1.3混凝土选用.. 3 由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路 4.2普通钢筋. 3 4.3预应力材料.... 3 工程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式 4.3.1预应力钢绞线.. 3 预应力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.3.2预应力锚具和管道.. 3 4.4钢材. 3 2规范与标准 4.5附属结构材料. 4.5.1支座. 3 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4.5.2伸缩装置.3 4.5.3桥面防水 3 (2)《公路桥涵设计...

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第五册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-30-I-A 跨径：30m 路基宽度：25.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 30米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共10页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 2 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量. 4.1.1基本要求 2 4.1.2外加剂与掺和料.. 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求， 4.1.3混凝土选用.. 3 由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路工 3 4.3预应力材料.... 3 程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应 4.3.1预应力钢绞线.. 力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.3.2预应力锚具和管道.，............................ 3 4.4钢材. 3 2规范与标准 4.5附属结构材料. 3 4.5.1支座. 3 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4.5.2伸缩装置 3 4.5.3桥面...

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第一册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-20-I-A 跨径：20m 路基宽度：25.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 20米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共11页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 1 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量. 4.1.1基本要求 2 4.1.2外加剂与掺和料.. 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求， 4.1.3混凝土选用.. 3 由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路 4.2普通钢筋. 3 4.3预应力材料.... 3 工程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式 4.3.1预应力钢绞线.. 3 预应力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.3.2预应力锚具和管道.. 3 4.4钢材. 3 2规范与标准 4.5附属结构材料. 4.5.1支座. 3 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4.5.2伸缩装置.3 4.5.3桥面防水 3 (2)《公路桥涵设计...

答疑：屋面防水是装修工程吗？“装修设计”≠“装修工程”？

提问日期：2023-06-24 22:32:11

提问网友：土木太难学了

网上的答案说不是装修工程，是屋面工程，但是这个防水做法在室外装修设计里。难道“装修设计”≠“装修工程”？

解答网友：烁楠科技

不用纠结这个，定额章节中防水是放在结构工程的！设计一般是在建筑做法中！2个不是同一个频道！只需要按设计套对定额即可！

提问日期：2023-06-24 22:29:19

提问网友：Maorio

受力钢筋一般都有锚固，没有锚固的钢筋一般只起到拉结左右，这理解对吗？有那么没有锚固的受力筋吗？

解答网友：希望

受力筋一般都有锚固,也有没有锚固的受力筋,如梁中的底部的不伸入支座的底筋.

答疑：求问辽宁水利项目应该用哪个版本的水利定额投？

提问日期：2023-06-24 22:14:25

提问网友：元让12138

清单如下

解答网友：月上枝头

2007年版辽宁省水利水电建筑工程预算定额

应为辽宁省现行定额，暂时没有了解到最新定额

辽宁省水利工程造价管理中心可以咨询

目录
1. 工程概述 1
1.1 工程概况 1
1.2 水气象和工程地质 2
1.3 编制依据 2
1.4 施工内容及主要工程量 3
1.5 工程进度目标 6
1.6 工程重难点及对策 6
1.6.1 重难点分析 6
1.6.2 对策 7
1.7 工程特点 8
1.7.1 工程特点及重点 8
2. 施工规划及总体布置 9
2.1 施工总体部署 9
2.1.1 施工平面布置依据 9
2.1.2 施工平面布置原则 9
2.2 施工准备 9
2.2.1 项目前期准备 9
2.2.2 技术前期准备 10
2.2.3 征地拆迁 10
2.2.4 测量工作 10
2.2.5 施工前的复查和试验 15
2.2.6 交通疏解 16
2.2.7 施工物资供应准备 16
2.2.8 管线迁改、保护及恢复 16
2.3 对外协调 16
2.3.1 与设计单位的对接协商 16
2.3.2 与建设单位的协调管理 17
2.3.3 与监理单位的协调管理 18
2.3.4 当地居民的协调管理 18
2.4 临时工程 19
2.4.1 施工用电 19
2.4.2 施工用水 19
2.4.3 施工照明 19
2.4.4 材料堆放场 20
2.4.5 水稳站 20
2.4.6 弃渣场 20
2.4.7 临时排水 20
3. 施工总进度计划 20
3.1 施工进度安排 20
3.2 关键线路工程 21
3.2.1 东风大道关键线路 21
3.2.2 施工横道图 22
3.3 施工进度保证措施 22
3.3.1 做好施工规划，落实施工进度计划 22
3.3.2 健全工期保证体系 22
3.3.3 做好施工进场组织准备，确保工程尽早开工 23
3.3.4 充分调查研究，周密施工布署 23
3.3.5 建立和完善工程调度保证体系 23
3.3.6 健全各项管理制度，使工程处于严格受控状态 23
3.3.7 改变工作作风，提高决策速度和办事效率 25
3.3.8 改善路地关系，以干促拆，分段攻克、以点促面 25
3.3.9 加快工程建设进度的方案 25
3.4 工期保障主要措施 25
3.4.1 前期施工准备保证措施 25
3.4.2 施工组织保证措施 26
3.4.3 施工管理保证措施 26
3.4.4 技术、工艺保证措施 28
3.4.5 经济保证措施 29
3.4.6 资源保证措施 29
3.4.7 质量和安全保证措施 30
3.4.8 关键线路及控制性工程保证措施 30
3.4.9 后勤保证措施 31
3.4.10 季节性施工保证措施 31
3.5 施工进度管理办法 33
3.5.1 施工方法 33
3.5.2 强化计划管理 33
3.5.3 施工项目进度控制 33
3.5.4 施工进度的前期控制 34
3.5.5 施工进度的中间控制 35
3.5.6 施工进度的后期控制 35
3.5.7 多方沟通和紧密配合 35
3.5.8 不可预测情况的紧急应对 36
4. 组织结构与资源配置 36
4.1 组织结构 36
4.1.1 决策层 36
4.1.2 管理层 37
4.1.3 执行层 37
4.2 施工设备配置计划 38
4.2.1 主要施工机械设备配备原则 38
4.2.2 测量仪器设备配备原则 38
4.2.3 施工设备进场计划 38
4.2.4 保障措施 39
4.3 劳动力配置计划 39
4.3.1 劳动力计划 39
4.3.2 进场计划 39
4.4 主要材料供应及进场计划 40
附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 40
附表二：拟投入劳动力计划表 41
5. 主要工程项目的施工方案 42
5.1 雨水管网施工方案 42
5.1.1 概况 42
5.1.2 施工工艺流程 42
5.1.3 测量放线 42
5.1.4 围挡施工 42
5.1.5 路面破除 43
5.1.6 管沟开挖及支护 43
5.1.7 管道基础 46
5.1.8 管道安装 47
5.1.9 沟槽填筑 49
5.1.10 管道闭水性试验 50
5.1.11 检查井施工 51
5.1.12 塑料检查井施工 53
5.1.13 球磨铸铁管施工方案 55
5.1.14 拖拉管施工方案 62
5.2 强弱电下地施工方案 67
5.2.1 概况 67
5.2.2 强电电缆排管施工 68
5.2.3 强电电缆井施工 73
5.2.4 通信排管施工 78
5.2.5 弱电电缆井施工 82
5.2.6 弱电下地路面恢复 84
5.3 光缆保护工程施工方案 84
5.3.1 防护流程 84
5.3.2 施工方法 84
5.3.3 施工期间管线保护措施 88
5.3.4 光缆应急措施 91
5.3.5 质量保障措施 91
5.4 道路改造及交通工程施工方案 93
5.4.1 路基开挖 93
5.4.2 路面工程 97
5.4.3 安全设置及标志线 114
6. 冬、雨季施工措施 116
6.1 区域气候概况 116
6.2 雨季施工措施 116
6.2.1 路基开挖 116
6.2.2 土石方填筑 117
6.2.3 水稳层 117
6.2.4 沥青混凝土 117
6.3 冬季施工措施 117
6.3.1 施工时间 118
6.3.2 温度控制 118
6.3.3 交通运输 118
6.3.4 摊铺碾压 118
7. 交通疏解措施 119
8. 质量保证体系及措施 119
8.1 质量保证体系 119
8.2 工程质量措施 120
8.2.1 施工工艺控制 120
8.2.2 工程材料质量控制 120
8.2.3 机械设备质量控制 121
8.2.4 质量检验控制 121
8.3 工期保障措施 121
9. 安全生产管理体系及保证措施 122
9.1 安全管理目标 122
9.2 安全管理制度 122
9.3 施工安全保证措施 123
9.4 文明施工 123
10. 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 124
11. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 124
11.1 环境保护 124
11.2 水土保持 124
12. 项目风险预测与防范，事故应急预案 124
12.1 风险预测与防范 125
12.1.1 风险预测 125
12.1.2 风险防范 125
12.2 应急救援预案 126
12.2.1 预案类型 126
12.2.2 应急救援体系 126
12.2.3 应急准备 127
12.2.4 应急响应 127
12.2.5 应急预案 127
1. 工程概述
1.1 工程概况
都昌县位于江西省北部，隶属九江市，濒临鄱阳湖，地处“五水汇一湖”要冲，居南昌、九江、景德镇“金三角”中心地带，南联五水，北通长江，杭瑞高速和即将开工的九景衢铁路、都九高速交汇境内。国土面积2669.5平方公里，其中，水域面积1390平方公里，占国土面积的52.1%，拥有鄱阳湖1/3的水域。全县辖24个乡镇， 259个村委会，82.66万人口，其中21个乡镇沿湖，湖岸线长达185km，占整个湖岸线的1/10长。县城位于县域南部，水路南距省会南昌市120km、西北距九江市85km。
本工程东风大道升级改造工程，是一条东西向的城市主道路，道路设计起点位于城西大道、途径白洋路、县府路、芙蓉路、惠民路、广苑路、终点至万里大道，道路全长4.01km，东风大道道路标准幅宽为28.5米，西湖路道路标准幅宽18m，道路两侧均为商业及行政单位，此次改造主要对主车道路面修复，优化道路横断面、优化沿线交通组织，完善机动车和非机动车的行驶，停放等问题，优化人行道、行道树、全面提升东风大道道路使用体验，提升道路品质和格调。
本次改造范围主要包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、通信管沟、绿化及其他附属工程。
图1.1-1 施工区域平面布置图
1.2 水气象和工程地质
（1）水文气象条件
都昌地处亚热带季风湿润气候，且受鄱阳湖大水体影响，气候温和，雨量充沛，光照充足，热量丰富，无霜期长，结冰期短，但春、秋季短，夏、冬季长。
气候呈现冬寒、春暖、夏热、秋凉特点。四季气温变化较大，年均气温为 17.1℃，
变化幅度 16.7℃～18.1℃之间。全县无霜期较长，年平均为 261 天左右，最长为 300 天，最短为 227 天。相对湿度年平均为 78%。全县降雨量充沛，累计年平均降水量为 1499.5 mm。由于地表及地表植皮状态不同，以及鄱阳湖水位效应等影响，沿湖湿泽地区降水量比大港等山区要多。降雨多集中在4至6月，占全年总雨量的一半，11月至次年2月降水量较少。本县累年年平均日照时数为1784.7小时，日照率为40%，年辐射量为114千卡/cm2。都昌地处亚热带季风区，风向有明显的交替过程， 7～8 月盛行偏南风，其余各月多偏北风；在变性高压脊的控制下，白天多偏南风，早晚为偏北风，多年平均风速为2.9m/s。
（2）地质条件
都昌县境在杨子涯地台中处江南台隆的北侧，北与九江台凹毗邻，以县城——三汊港——中馆一线为界，南北两区分别处于两个不同的三级构造单元，南区处九岭——高台山拱的中段（鄱阳凹陷），北区处修水——都昌台陷的东段（都昌穹断束），地层中前震旦系浅变质岩系分布最广，出露面积约占陆地的 60%，第四系主要公布在盆地中心地带和鄱阳湖滨，面积约占 35%，其它地层分布零星。按照GB18306-2015《中国地震动参数区划图》，本规划区属地震动参数0.05g（地震烈度六度）区，各项建、构筑物的建设均应按六度设防。
1.3 编制依据
（1）《城市道路工程技术规范》GB 51286-2018
（2）《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）
（3）《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012(2016 年版)
（4）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）
（5）《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）
（6）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）
（7）《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）
（8）《道路交通标志和标线》（GB5768-2017）
（9）《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2016
（10）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038-2015)
（11）《无障碍设计规范》（GB 50763-2012）
（12）《工程建设标准强制性条文（城镇建设部分）》(2013年版)
（13）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）
（14）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40--2004)
（15）《透水砖路面技术规程》（ CJJ/T188-2012）
（16）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）
（17）《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）
（18） 《市政排水管道工程及附属设施》06MS201-2
（19）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008
1.4 施工内容及主要工程量
本工程主要施工内容有：
（1）道路工程：东风大道道路提升改造、东风大道人行道提升改造。
（2）交通工程：本工程范围内道路标志标线提升改造。
（3）排水工程：工程范围内实施雨污分流，进行雨污水管道改造。
（4）电力工程：对工程范围内架空电线进行上改下，道路沿线布设电力排管（不含穿线及电气设备）。
（5）照明工程：对道路沿线路灯重新布设，提升道路亮化效果。
主要工程量汇总见表1.4-1。

提问日期：2023-06-24 22:08:38

提问网友：ZhaoY

首层底板下设计垫层与梁，底板图纸设计为结构层配筋，是用现浇板定义还是筏板呢，我理解为用筏板，但不想放弃现浇板那部分模板~，求教

解答网友：希望

首层底板下设计垫层与梁,用筏板定义并画图.

泰顺廊桥 1.廊桥介绍 2.廊桥的结构 3.泰顺廊桥欣赏 4.泰顺廊桥的地位 泰顺的地理位置 苏州市 上海市 泰顺是浙江省南部一个 铜陵市 宣城市 湖州市 山区县，东北接文成， 嘉兴市 西北接景宁，南与福建 市 省为邻，总面积1700 G205 杭州市 平方公里，素有"九山 绍兴市 舟山市 宁波市 半水半分田"之称.境 黄山市 G320 内山高路远，群峰叠翠， 德镇市 千米以上的山峰就有 金华市 179座，平均海拔490 衢州市 余米.历史上，许多名 台州市 人贤士为避祸乱，陆续 上饶市 丽水市 市 迁移到泰顺这个群峦起 温州市 伏、人迹罕至的“世外 桃源”，创造了具有山 G205 316 区田园特色的地方文明， 留下了无比珍贵的历史 文化遗产.泰顺廊桥， 南平市 宁德市 Baid地图 就是其中最杰出的代表. ...

本工程为景观水车基础,采用现浇混凝土结构。本图应配合景观及水车设备图纸等相关专业图纸施工。
2、全部尺寸除注明者外,均以毫米为单位.高程以米为单位。
3、图中采用绝对高程。
4、混凝士结构耐久性环境类别:二o类
5、水车设计总重为4.5t。
6、混凝土:基础:C30.垫层:C15
7、钢筋:4-HRB400钢筋。
8、辉条:按《钢辉接及验收规程》(JGJ18-2012)执行。
9、混凝土保护层厚度(最外层钢的)基础:40mm。
10、基础根据成都市勘察测绘研究院于2017年7 月提供的《 成都科学城生态水环境工程一上游2、3区栈道岩士工程勘察报告》(详细勘察2017-132)。本工程基础采用独立基础持力层为强风化秘质泥岩。地基承载力特征值fk>260 kpg。场地地下水。土壤对混凝土、混凝土中的钢筋、钢结构的腐蚀等级为微。
11、基础埋深为暂定,最终应根据开挖情况具体确定,应满足埋深至少2m且进入持力层不小于300 mm的要求。如图一所示

12、原状土基槽开挖时应做好场地排水,防止雨水和地表水侵入:采用机械开挖应保护坑底土不受扰动最后300mm原土应人工开挖:在基坑开挖时应对周边已建防冲刷面板进行保护。基坑开挖至设高程后应立刻组织验槽,验槽合格后应立即施工基础。基础施工后。应立即回填基坑,回填完成后须立刻对防冲刷护板进行恢复
13、土建施工前应与各专业图纸核对。如有矛盾,请及时通知设计人协商解决14、本工程的所用材料必须满足现行国家标准的要求。
15、施工中除按本设计说明施工外。尚应遵照国家现行施工及验收规范和工程质量检验评定标准等相关规定16、施工过程中必须满足国家关于环境保护和安全文明施工的要求。严格按有关规范执行。17、本工程未尽事宜严格按国家最新颁布得有关规范规程执行。
18、设备预留洞口及埋件详厂家设备图纸、且需复核无误后方可施工。

环保移动卫生间设计说明
1.单位:毫米。2.卫生间为定型产品,可根据建设单位要求调整样式和规格3.内墙采用绿色环保板材,使用室内采用100mm厚石墨聚苯板该板材为绿色环保建材并具有防火功能。防火等级为B1级。4厕间地面材料采用防滑大理石、具体制作方法为:采用国标40mm*40mm方管焊接龙骨,并在其上铆接10mm竹胶板.竹
胶板上安装防滑大理石。5卫生间采用200V交流电源供电。6卫生间外墙采用栗色防腐木板制作、造型美观多样7.保温、隔热、隔音方面的考虑,窗户采用海螺塑钢型材并安装5mm厚玻璃,开启方式为上旋式平开窗,门扇采用彩钢复合板外表面黏贴铝塑板口使用1.2mm厚304 材质不锈钢板做门址口及装饰线。
8.屋顶造型采用40mm*40mm、25mm*25mm厚壁方管交错焊接钢骨结构顶部造型结构边角底端无缝处理.与房体结构无缝连接。
9根据现场实际情况施工。

说 明

1. 编制目的

为进一步提高公司工程施工质量水平，明确施工工序要求，促进对重要、重点 工序的掌握，推进工程质量标准化管理，特编制本手册。
2. 编制依据

（1） 《钢筋混凝土用钢•第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2017）；

（2） 《钢筋混凝土用钢•第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2018）；

（3） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

（4） 《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）；

（5） 《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）；

（6） 《钢筋机械连接用套筒》（JG/T163-2013）；

（7） 《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）；

（8） 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)；

（9） 《混凝土结构施工图•平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板）》（16G101-1）；
（10） 《混凝土结构施工图•平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝 土板式楼梯）》（16G101-2）；
（11） 《混凝土结构施工图•平面整体表示方法制图规则和构造详图（独立基础、条形基础、筏形基础、桩基础）》（16G101-3）；

（12） 《 建筑物抗震构造详图(多层和高层钢筋混凝土房屋)》（11G329-1）；

（13） 《集团有限公司城市房建工程安全文明施工标准化指南》；

（14） 《公司内业标准化实施手册》。

3. 适用范围

本手册适用于中交一公局海威工程建设有限公司所属房建项目。
4. 主要内容

主要内容包括：钢筋原材管理、钢筋加工、钢筋连接、钢筋安装、冬期 施工和隐蔽验收，共六个部分。
5. 其他

（1） 本标准集的要求和节点做法，仅为钢筋工程施工的基本规定和做法， 其他施工要求须根据设计图纸、有关标准图集、规范、规程和集团公司、中国交建规定等规定文件执行。
（2） 本标准集必须与工程所在地的政府监管部门的规定相结合使用。

（3） 本标准集中有关节点详图标准尺寸单位除特别注明外，均为mm。

（4） 公司房建部负责本手册的解释工作。

钢筋工程标准化实施手册
目 录
1 原材管理 6
1.1 进场验收 6
1.2 取样复试 8
1.3 现场堆放 13
2 钢筋加工 16
2.1 钢筋调直 16
2.2 钢筋切断 16
2.3 受力钢筋弯折 17
2.4 箍筋弯折 18
3 钢筋连接 22
3.1 连接基本要求 22
3.2 绑扎搭接接头基本要求 22
3.3 机械连接 26
3.4 焊接 32
4 钢筋安装 37
4.1 安装基本要求 37
4.2 质量保障措施 40
4.3 墙体竖向梯子筋 41
4.4 墙体水平梯子筋 43
4.5 墙体暗柱定位筋 44

4.6 柱定位箍 45
4.7 马凳 46
4.8 梳子板 46
4.9 双“F”卡具 47
4.10 预制墙体顶模棍 48
4.11 预制砂浆垫块 49
4.12 柱钢模定位筋 50
4.13 柱木模定位筋 51
5 冬期施工 52
5.1 一般规定 52
5.2 钢筋负温焊接 52
6 隐蔽验收 54
6.1 钢筋隐蔽验收 54
6.2 钢筋安装检查 54

长江生态环保集团有限公司文件 长江环保安〔2021〕568号 关于发布实施《长江环保集团“不安全不生产” 九项禁令》的通知 公司各单位： 为积极贯彻落实集团公司安全生产约谈会议指示要求，不断 强化长江大保护项目现场安全管控，公司充分总结历次安全事故 教训，坚持问题导向和严管重罚工作要求，编制了《长江环保集 团“不安全不生产”九项禁令》，现予以印发，请对照执行. 请各单位务必高度重视，立即组织相关部门、各项目以及 参建各方开展宣贯学习，摆明态度、明确要求；迅速组织开展 分层分级监督检查，务必出重拳、严追责、树典型，坚决从根 本上扭转公司当前安全生产的不利局面. -1- 附件：1.九项禁令违规追责规定 2.九项禁令解释说明 长江生态保集团有限公司 202121012614日 一 2 长江环保集团“不安全不生产” 九项禁令 一、严禁不满足项目开工条件组织生产. 二、严禁安全管理组织机构设置、人员配备和培训不到位. 三、严禁违规分包转包及以包代管、包而不管. 四、严禁未履行作业审批程序擅自施工. 五、严禁未按设计、施工方案执行落实或违反程序擅自变更 方案和工艺流程. 六、严禁现场管理人员未到岗履职. 七、严禁存在重大事故隐患仍冒险组织生产. 八、严禁未按要求建立应急响应和处置程序. 九、严禁迟报、漏报、谎报、瞒报生产安全事故. 一 3 一 ...