TB 10016-2016 铁路工程节能设计规范
UDC
中华人民共和国行业标准
TB
TB10016-2016
J2199-2016
铁路工程 节能设计 规范
Code for Design of Energy Conservation of Railway Engineering
2016-05-26发布 2016-09-01实施
国家铁路 局 发布
前言
本规范在《铁路工程节能设计规范》TB10016一2006基础上,总结吸纳了近年来铁路工程节能设计实践经验,贯彻了国家节约能源、节约资源、保护环境的要求,并广泛征求意见,经审查修订而成。
本规范共分9章,主要内容包括:总则,线路与牵引动力,站场,房屋建筑、暖通空调,机务、车辆、动车组设备与机械动力设备,电气化,电力,给水、排水,通信、信息、信号。
本规范修订的主要内容有:
1.“总则”章中,增加了执行节能评估报告和审查批复意见的要求。
2.“线路与牵引动力”章中,增加了集中设置加力牵引坡段、分方向选择限制坡度及新建、改建铁路正线应按无缝线路设计的要求,并对原部分条款进行了修订。
3.“站场”章中,将原有内容按“一般规定”,“车站”,“段(所)、车间及工区”三节进行了归纳。对站、段(所)设计提出按铁路运输近期需要和远期发展分期建设的原则,并增加了高速铁路、城际铁路、重载铁路、运行动车组的客货共线铁路车站到发线无缝线路的设计要求。
4.“房屋建筑、暖通空调”章中,增加了严寒和寒冷地区采暖房屋外墙与地面之间采取保温措施的内容;规定了采暖通风和空调系统等机电设备符合国家能效等级和采取节能监测与控制措施的要求。
5.“机务、车辆、动车组设备与机械动力设备”章中,增加了站修作业场与列检作业场相邻时压缩空气站合建和轮对踏面诊断设备与受电弓动态检测设备房屋合建的要求。同时,结合近年来设计实际情况,对机务、车辆、动车段(所)、大型养路机械检修运用段有关节能设计内容进行了修订。
6.“电气化”章中,根据近年来高速和城际铁路发展及电气化铁路外部电源接入电力系统情况的变化,对原条款进行了修订。
7.“电力”章中,在用电计量中增加了采用智能计量装置和远程监测系统的要求,并结合成熟节能减排技术和节能措施,对原条款进行了修订。
8.“给水、排水”章中,依据节约用水、中水回用等节能减排技术政策对原条款进行了修订。
9.“通信、信息、信号”章中,增加“一般规定”节,并提出车站通信、信息、信号设备房屋集中设置,区间信号中继站、线路所信号设备用房与通信基站等房屋合设等要求。增加了道岔控制方面的节能内容。
1总则
1.0.1为贯彻《中华人民共和国节约能源法》及相关法律法规和国家有关节约能源的方针、政策,统一铁路工程建设节能设计标准,在铁路工程建设中合理配置和高效利用能源、资源,制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、改建铁路工程设计。
1.0.3铁路工程建设项目应因地制宜统筹规划铁路设施布局,并应符合铁路运输发展和节约能源要求,为运营、管理、维修创造条件。
1.0.4铁路工程建设项目应采用高效率、低能耗和能综合利用资源的新技术、新工艺、新材料、新设备。严禁采用国家明令淘汰的生产工艺和设备。
1.0.5铁路工程节能设计应符合建设项目节能评估报告和批复意见要求,设备能效水平不应低于节能评价值。
1.0.6铁路工程建设项目应根据所在地区的能源政策和资源条件,综合利用太阳能、地热能、风能等新能源和可再生能源,提高能源、资源利用效率。
1.0.7铁路工程项目中能源的输(配)送系统,应按《用能单位能源计量器具配备和管理通则GB17167及国家相关标准的规定设置计量装置。
1.0.8铁路工程节能设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2线路与牵引动力
2.0.1线路方案的选择和主要技术标准的确定应充分考虑节约能源的要求。
2.0.2线路平面曲线半径应因地制宜,合理选用。困难条件下采用小半径曲线设计时,小半径曲线宜集中设置。
2.0.3线路纵断面设计宜采用较长的坡段和较小的坡度差。
2.0.4加力牵引坡段应集中设置,且加力牵引地段宜与区段站或其他有机务设备的车站邻接。
2.0.5轻、重车方向货流显著不平衡,且分方向采用不同限制坡度有显著经济价值时,可分方向选择限制坡度。
2.0.6隧道宜设在直线上。因地形、地质等条件限制确需设在曲线上时,曲线宜设在洞口附近并采用较大的曲线半径。隧道不宜设在反向曲线上。
2.0.7设置机械通风的隧道,在满足隧道最小坡度要求的条件下,其设计坡度宜放缓。
2.0.8新建、改建铁路正线应按无缝线路设计。
2.0.9有条件采用电力机车作为牵引动力的线路,应采用电力机车牵引。
2.0.10机车选型应结合地区自然条件,在符合牵引质量及线路输送能力的前提下,选择低能耗机车。
2.0.11机车宜采用交一直一交型和使用再生制动技术的电力机车。
2.0.12行车组织设计编制的运输计划应均衡上下行车流,减少开行欠重、欠轴列车和单机运行;并应组织直达列车,避免列车重复解编、折角或迂回运输。
3站场
3.1一般规定
3.1.1铁路站、段(所)设计应结合铁路运输近期需要和远期发展条件确定其规模。
3.1.2站场设计应符合下列规定:
1纵向车场间的距离,在满足作业及远期运输要求的条件下,应减少无岔区段的长度;
2进出站的纵断面设计宜有利于列车进站停车和出站启动。
3.1.3技术作业站应设于干线与干线或千线与支线的汇合处,并应有利于减少列车在站内的折角作业。
3.1.4当有大量折角车流通过枢纽时,经技术经济比选,可修建联络线。
3.1.5车站布置图型应结合车站作业性质、作业流程、作业量及车站地形条件等确定。
3.1.6车站布置应为组织直达、直通列车作业创造条件。
3.1.7技术作业站的设备布置应有利于减少作业车的重复解编和提高作业效率。
3.1.8车站咽喉区布置应满足车站作业能力需要和减少作业交叉。
3.1.9高速、城际铁路车站到发线应采用无缝线路。重载铁路、运行动车组的客货共线铁路车站到发线宜采用无缝线路。
3.1.10进站、出站的疏解线应保证主要车流通过顺畅、运行距离短,疏解区布局应紧凑。
3.1.11车站范围内的地表雨、雪降水宜采用自然排放。
4房屋建筑、暖通空调
4.1一般规定
4.1.1铁路房屋建筑节能设计应符合国家和地方节能标准的规定。
4.1.2建筑总平面规划、布置和平面设计应利用冬季日照和夏季自然通风。房屋主要朝向宜选择本地区最佳朝向和接近最佳朝向,并宜避开冬季主导风向。
4.1.3生产、办公、生活房屋建筑布局应紧凑,符合使用功能和防火间距要求,同一地区性质相近的房屋应集中设置。
4.1.4建筑总平面布置和建筑物内部的平面设计,应从整体布局上确定冷热源和风机机房的位置,减少冷、热水系统和风系统的输送距离。
4.1.5对人员、机械设备有一定环境要求的房屋,应根据其使用要求和房屋所在地区的环境条件进行热工设计。
4.1.6施工图设计阶段,应对集中供暖系统的每个房间进行热负荷计算,空调系统还应对空调区的冬季热负荷和夏季逐时冷负荷进行计算。进行方案比较和制定运行策略时,尚应计算全年动态负荷。
4.1.7供暖、通风及空气调节系统方案比选应以全年能耗为标准进行分析,必要时应进行全年能耗模拟计算。
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问题专业: 安装
所属地区: 内蒙古自治区
提问日期: 2023-03-12 07:05:58
提问网友: 海阔天空
请问大哥们,这三个吊车梁不一样吗?7后的字母代表什么意思啊,还有GCD-2是什么型号
解答网友: 大庆张工
Z:中间跨
B:边跨
GCD:车档编码
问题专业: 土建 装饰
所属地区: 江西
提问日期: 2023-03-12 07:04:15
提问网友: 18170607991
江西省2004定额,内墙砌筑套了里脚手架,内墙面粉刷可再套内墙面粉饰脚手架吗?
解答网友: zhangy
双掺粉煤灰及聚羧酸减水剂再生混凝土抗渗性能及干缩性能研究.pdf
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PPP项目中建筑业营改增 权威解答 自5月1日起,建筑 业纳税人 将告别熟悉的营业税,改为缴纳陌生的增值税 。准备时 间已不多,建筑企业财税人员忙着参加政策培训、办理营改增纳税人登记信息确认、测算税 负变化税制大转换,税率从3%跃升到11%,建筑企业应重点关注哪些问题?应该采 取哪些措施,才能确保税负不发生大的变化? 7个关键词关键词1 税率与征收率 建筑业一般纳税人适用税率为11%;但清包工纳税人、甲供工程纳税人,建筑老项目纳 税人可以选择适用简易计税方法,按3%简易征收,小规模纳税人适用征收率为3% 关键词2 纳税地点 原营业税税制下,纳税人提供建筑劳务应该在劳务发生地缴纳营业税。营改增后,属于 固定业户的建筑企业提供建筑服务,应当向机构所在地或居住地主管税务机关申报纳税。总 机构和分支机构不在同一县(市)的,应分别向各自所在地主管税务机关申报纳税;经财政 部和国家税务总局或者其授权的财政和税务机关批准,可以由总机构汇总向总机构所在地的 主管税务机关申报纳税。这与原来的方式有所不同,程序也变得更复杂。 虽然政策规定了经财政部和国家税务总局或者其授权的财政和税务机关批准,可以由总 机构汇总向总机构所在地的主管税务机关申报纳税,但根据前期营改增行业申请汇总纳税的 经验,真正申请到汇总纳税的难度还是很大的。 关键词3 “跨地”经营 对于跨县(市、区)提供建筑服务,一般纳税人选择一般计税方法的,应按照2%的预 征率在建筑服务发生地预缴后,向机构所在地主管税务机关申报缴纳增值税:一般纳税人选 择简易计税方法的和小规模纳税人,应按照3%的征收率在建筑服务发生地预缴后,向机构 所在地主管税务机关申报缴纳增值税。预缴基数为总分包的差额。这符合之前营业税的规定, 按照总分包差额缴纳,并将税款归入当地财政。预缴税款的依据为取得全部价款和价外费用 扣除支付的分包款后的余额,对于建筑企业而言,应以合同约定的付款金额扣除分包的金额 作为纳税基数。 但是,实务中存在违反《建筑法》的分包情况,比如将主体进行分包,这类情况能否进 行抵扣后预缴,期待后续文件能有明确规定。 关键词4 预收款纳税义务时间 正版用户直接联系82162888免费索取视频及后期资料更新。 对于建筑业和房地产预收款纳税义务的时间,同原营业税规定是一致的,均为收到预收 款的当天。 对于建筑企业而言,在工程开始阶段,会收到部分工程预收款,而建筑材料等进项税的 取得却未必及时,这样就会因抵扣不足而产生需要先缴纳增值税税款的情况。所以,建筑企 业应统筹安排建筑材料的采购时间,保证增值税税负的平稳。 关键词5 清包工 以清包工方式提供建筑服务,指施工方不采购建筑工程所需的材料或只采购辅助材料, 并收取人工费、管理费或者其他费用的建筑服务。36号文对于清包工方式的计税问题,明确 规定可以选择简易计税办法,即按照3%的征收率计税,如...
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应用研究 数字技木 与用 参数化渐开线 变位斜齿轮 建模研究与应用 毕亚东12 (1.合肥工业大学安徽合肥230009;2.安徽国防科技学院安徽六安237011) 摘要:参数化的齿轮模型,可以提高齿轮造型的效率,减轻设计人员的重复工作量。本文以Pro/Program 模块平台,研究了齿轮参数化建模 的关键问题,建立了该模型,并用实例进行验证 关键词:渐开线齿轮Pro/参数化设计 中图分类号 :TH122 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2012)06-0108-02 Abstract :Gear model parameters ,can improve the efficiency of the gear shape ,reduce duplication of workload of the designer .Pro Program module Platform gear parameters modeling the key issues to establish the model ,and examples for authentication .Gear model Key Words :the involute gear Pro /Programthe parametric-design 1、引言 2、参数化建模的关键问题 渐开线齿轮是机械传动的重要零件,它被广泛地应用在车辆、 在整个参数化齿轮造型过程中端面齿廓是造型的难点,其关键 船舶、机床和航天领域的传动装置中。近年来,随着CAD/CAM/ 问题有三个方面: CAE技术的迅速发展,使用计算机对齿轮进行设计和分析已经成为 21渐开线的创建 一种不可缺少的研究手段 图1是渐开线生成原理图,发生线在基圆上作纯滚动时,发生线 数化设计,就是以一组参数来映射产品的几何特征,通过参数 上一点K的轨迹便得到基圆的渐开线。将基圆圆心作为原点,圆心 的设置和程序编辑,可以快速地实现一系列形状相似的模型的重新 与渐开线的起始点A的连线作为x轴,与x轴垂直的方向作为Y轴建 设计在基于齿轮零件模型的基础上,可以自动地生成相似的齿轮。 立笛卡尔坐标系,安照渐开线形成原理得出渐开线的方程: program 是Pro/E的二次开发工具之一,它对模型的主要造型 步骤和参数列表文件进行记录,通过修改参数列表,就可以实现设 =cos0 +sin0 计意图的变更,实现设计的自动化。本文就是利用这一功能,通过编 =sin0-r0cos0 辑程序文件,最终实现人机交互的方式来更改齿轮的机械参数,使 z=0 设计具有较大的柔性23 式中: 压力角 展角=tan a -a 渐开线在K点的滚动角,=0+a2 基圆半径。 齿顶曲线 齿顶圆 线 分 过渡曲线 医根 根曲 根与过曲线的交点 图1渐开线生产原理 图3齿廓约...
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PPP投资与建设模式下会计问题研究.docx
PPP 投资 与建设模式下会计 问题研究 PPP投资与建设模式下会计问题研究 PPP投资与建设模式是政府与社会资本在基础设施或公共服务领域建立一种合作关系,一般由社会资本 承担设计、建设、运营、维护基础设施的主要工作,并通过“政府付费”或“使用者付费”获取合理的 投资回报;政府部门则主要负责基础设施及公共服务价格和质量监管,以保证公共利益最大化。项目运 作方式主要包括委托运营、建设-运营-移交、建设-拥有运营、转让运营移交以及改建-运营-移交等。具 体运作方式的选择主要由收费定价方式、项目收益水平、风险分担基本框架、融资需求和期满处置方式 等因素决定。本文主要以建设运营移交运作方式为例,研究了项目公司 在建设、运营和移交三个主要业 务环节的收入、成本以及资产确认与计量的方法。 、PPP模式付费方式 付费方式作为政府与社会资本合作的重要基础,关系到PPP项目 的风险分担和收益回报,是PPP项目 合同中最关键的条款根据PPP项目所处行业、运作方式及具体情况的不同,PPP合同中需要设置不 同的付费方式。常见的付费方式主要包括政府付费、使用者付费和可行性缺口补助三种。不同的付费方 式对于项目而言意味着不同的风险和收益,项目公司收入、成本以及资产的确认原则、方法也会有所不 同。 (一)政府付费。 政府付费是指政府直接向项目公司付费购买公共产品和服务。在这种付费方式下,政府可以依据项目设 施的可用性、产品或服务的使用量以及质量向项目公司付费。政府付费是公用性设施和公共性服务项目 中较为常用的付费方式。 (二)使用者付费 使用者付费是指由消费者直接向项目公司付费购买公共产品和服务。项目公司直接从最终用户处收取费 用,以回收项目投资并获取合理收益。公路、桥梁、地铁等公共交通项目以及供水、供热等公用设施项 目一般可以采用使用者付费方式。 (三)可行性缺口补助。 可行性缺口补助是指使用者付费不足以满足项目公司成本回收和合理回报时,由政府给予项目公司一定 的经济补助,以弥补使用者付费之外的缺口部分。 二、项目公司会计核算遵循的基本原则 《企业会计准则解释第2号》(财政部财会 [2008]11号,以下简称《解释》)对企业采用建设运营 移交方式参与公共基础设施建设业务,明确了收入确认原则。项目公司对于所提供的建造服务应当按照 《企业会计准则第15号建造合同》(以下简称“建造合同准则”)确认相关的收入和成本,并于工 程结算时根据不同的付费方式确认金融资产和无形资产;基础设施建成后,项目公司应当按照《企业会 计准则第14号——收入》(以下简称“收入准则”)确认与后续经营服务相关的收入。项目公司如果未 提供实际建造服务,而是将基础设施的建造发包给分包商的,项目公司则不应确认建造服务收入,应当 按照建造过程中支付的工程价款和项目付费方式等规定,分别确认为金融资产或无形资产。 三、项目公司收入、成本以及资...
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南京世茂中心大体积底板混凝土浇筑.pdf
粉煤灰综合利用 2013No.4 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 试验与应用 南京世茂中心大体积底板混凝土浇筑 Pouring of Mass Concrete Slab in Nanjing Shimao Center 张防震 (南京嘉盛混凝土公司南京市 ) 摘要通过混凝土配比优化及生产、养护一系列措施的实施,成功地完成了世贸大体积混凝土 的浇筑。 关键词大体积混凝土;水化热;测温 中图分类号 :TU528.0 文献标识码:A 文章编号:1005-8249(2013)04-0048-02 1工程概况 温度;控制混凝土入模温度不大于35℃。 2.2施工配合比 南京世贸中心工程由上海四建承建,工程位于南 40P8混凝土入模坍落度200mm~220mm。施工 京市河西CBD中心,建筑 面积为43万m2,建筑高度 配合比见表1。 为308.15m。结构层次为地上60层,地下3层。底板 表1施工配合比 / kg/m 混凝土设计为C40P8,底板厚底在2.5m~10.0m。单 水水泥粉煤灰矿粉石外加剂 次混凝土浇筑在8000m3~15000m3底板部分共计浇 1652336312773610606 筑混凝土7万m3左右。 本配合比设计中选用了巴斯夫独拥有sureTEC 2底板浇筑技术措施 (超级保坍技术)和SDC(即智能动力混凝土技术)技 大体积底板混凝土关键是控制混凝土温度裂缝,控 术的Rheoplus 5100sD聚羧酸外加剂。有了sureTEC 制温度裂缝的关键是降低混凝土水化热,通过原材料选 技术,即使混凝土从搅拌站运往浇筑地点的时间超过 择配比优化生产控制等措施来降低混凝土水化热,控 2h或更长,也依然能保持其优越的混凝土工作性能。 制混凝土内外温差不大于25℃。工程施工在夏天,气温 由于本项目底板浇筑方量大,连续浇筑时间长,保证出 较高,方便结构体保温养护,所以仅采取了一层塑料薄 色的混凝土性能是十分重要的。通过sureTEC 技术, 膜一层草栅的保温覆盖措施;结构体内部没有采用结构 可以大大降低工作性对外部条件(如天气、运距)的敏 冷却降温措施主要依靠混凝土自身降低水化热。 感性。SureTEC 技术能有效控制了混凝土初期的水化 2.1原材料的控制 进程,降低初期的水化热,又不影响后期强度的发展。 选用江苏金峰水泥厂生产的早期水化热低、品质 能够在保证混凝土和易性的前提下显著提高混凝土的 稳定的P·042.5水泥、入库温度控制不大于60℃;华 流动性,从而加快浇筑进程,提高混凝土的耐久性。 能电厂生产的I级粉煤灰,细度不大于10%;南京滨 混凝土随龄期变化水化热计算按照《大体积混凝 江矿粉厂生产的S95矿粉,人库温度不大于40℃。外 土施工规范》(GB50496-2009)见式(1)。 加剂为巴斯夫生产的聚羧酸混凝土外...
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签证 变更台账 确认情况 (已完成几方确认 (√已确认未确认O无 对外报价 审核造价 审核进度 备注说明(若未 序号 工程名称 签证编号 签证所报专 签证类型 签证内容 (元) (元 说明 完成签证确认请 详 施工 监理 设计 甲方 其他 XXXX 001 增项 搭设高压防护 × XXXX XXXX 0 ...
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AA针对营改增施工企业合同操作指引.docx
针对营改增施工企业合同操作指引 引言 2016年5月1日起,建筑业将全面推开营改增试点。我们律师团队成员在很短的时 间里均参加了专门的税务培训,并多次组织了讨论。在施工企业面临全行业法律环境变化 之时,从法律风险管理的角度,起草了《针对营改增施工企业合同操作指引》,希望给施 工企业提供有益的帮助。非常感谢曾经担任税务事务所总经理及注册税务师的方立山律师 所提供的指导和帮助。 正文 建筑行业管理比较粗放,平均净利润不过是2-3%左右,营改增后或将导致净利润率 大幅下降。营业税属于价内税,税款包含在商品或价格之内。如果不做特别约定,营业税 一般由服务的提供方或者无形资产的转让方承担。而增值税 作为价外税,一般不包括在合 同价款中。由于增值税税率相对于营业税税率较高,如果不能向上下游相对方转嫁税负, 服务提供方或者无形资产的转让方税负将明显上升。因此,合同的正确签订在降低企业的 税收成本中将起根本的作用。故有必要对相关合同中的价格条款进行审查,并且应当要对 企业相关合同范本进行修订。对于老协议做好与相关合作方的沟通协调工作;签订新的合 同协议,必须体现营改增给甲乙双方相互关系带来的新变化,反应增值税征收管理的新要 求。 由于增值税发票的特殊性,应当将取得增值税发票作为一项义务列入合同的相关条款, 此外,考虑将增值税发票的取得和开具与收付款义务相关联。例如,明确仅在收到合规发 票条件下,才有付款义务。关于投标报价问题,根据增值税是价外税的属性,企业应当形 成本企业自己新的投标报价策略方案。对于企业来说,目前应做好以下几个方面的工作: 第一个方面,对生产经营的流程(包括工程投标报价、合同协议管理、货物劳务采购、发 票管理传送等管理环节)进行全面审查、改进内控制度及合同范本;第二个方面,对企业 新修订制度办法进行培训消化。 对合同范本的修订及合同的履行应注意的问题包括以下几个方面: 一、企业基本信息的约定 (一)纳税人 种类信息 风险提示:未明确纳税人身份带来的税收损失风险。 根据纳税人经营规模及会计核算健全程度,增值税纳税人分为一般纳税人 和小规模纳 税人。计算增值税时,一般纳税人按照适用税率适用一般计税方法,小规模纳税人按照征 收率适用简易计税方法。按照财税(2016)36号文的规定,符合条件的一般纳税人可以 选择适用简易计税方法(例如,房地产一般纳税人企业销售或者出租房地产老项目;一般 纳税人为建筑工程老项目提供建筑服务等)。由于两者在增值税计税方法、税率(征收 率)上存在差别,其增值税税负也有所不同,纳税人应根据自身实际情况选择恰当的身份。 对于符合条件的一般纳税人而言,若选择适用简易计税方法,则应按照规定到当地主管税 务机关备案。 纳税人种类不同,适用的计税方法、税率、开票方式等均会有所区别,具体来说,一般 纳税人应当适用一般计税方法,特定行为可选择适用简易计税方法...
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砂浆试件台账.xls
中天建设集团有限公司 表B-5 砂浆试件台账 试件 强度 砂浆 成型 养护 编号 砌筑部位 等级 种类 配合比编号 时间 方式 是 制作人 送检日期 委托编号 报告编号 检测试验 结果 备注 注:1砂浆种类是指水泥砂浆 或混合砂浆;2养护方式包括:标准养护或同条件养护 ...
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半干法烟气脱硫灰制蒸压砖.pdf
粉煤灰 综合利用 2010no.6 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 半干法烟气脱硫 灰制蒸压砖 Autoclaved Brick from Semi-dry Flue Gas Desulfurization Slag 李佩欣,张志国,王哲,张双权,赵风清 (河北科技大学,河北石家庄050018) 摘要:半干法脱硫 灰中加入2.0%的Fe2O3,0.75%的双氧水,在蒸压条件(175.4℃,6h)下脱硫 灰中有47.64% 的亚硫酸钙转化为硫酸钙;利用改性脱硫灰36%、粉煤灰24%、砂子32%、石子8%,水料比0.10,制成的蒸压砖抗压 强度达到15.7MPa。本工艺利用改性脱硫灰中的氧化钙和硫酸钙代替石灰、石膏等材料,节约了天然资源,实现了废物 的资源化利用。 关键词:半干法脱硫灰;亚硫酸钙、改性、蒸压砖 中图分类号 :TU522.19 文献标识码:A 文章编号:1005-8249(2010)06-0044-03 我国工业企业每年向大气中排放大量SO2,已造 脱硫灰,f-caO为16.17%,caO3为15.82%,CaSO4 成大面积酸雨危害,每年造成各种损失达1000亿元, 为39.54%,粒径分布见图1)、粉煤灰(西柏坡电厂粉 对生态环境造成极大的威胁,已成为社会经济发展的 煤灰,CaO为4.71%,烧失量6.79%)、石灰(有效 制约因素。减少工业烟气SO2排放的脱硫工艺,主 CaO含量67%)、砂子(普通河砂,粒径≤5.0mm,细 要有湿法、半干法和干法3种。就脱硫效率来说,湿法 度模数2.6)、石子(粒径在5mm~10mm)、催化剂 最高,达90%以上,其次为半干法、干法,大约在60% (有tiO2、MnO2、Al2O3、Fe2O3和V203)、氧化剂(工业 ~85%;在投资和运行费用方面,湿法脱硫大于其它 双氧水,有效含量27.5%) 两种方法。由于半干法脱硫工艺占地少、投资及运 表1主要原材料化学组成/% 行费用低,在钙硫比适中的情况下能得到较高的脱硫 材料CaO MgO SiO 2Fe2Oal2Osoo 率,因此半干法脱硫工艺适合我国旧电厂改造和新建 邯钢脱硫灰42.280.186.643.821.0223.2620.70 中小型锅炉的烟气脱硫3。半干法烟气脱硫工艺产 粉煤灰4.711.2456.51.6825.300.696.79 生的脱硫产物中含有大量氧化钙和亚硫酸钙等成分, 脱硫灰中的亚硫酸钙性质不稳定,在一定条件下会转 化成硫酸钙,使得该种脱硫灰在建材方面的应用受到 一定限制。本文旨在对半干法脱硫灰中的亚硫酸钙进 行部分氧化改性,充分利用其中的氧化钙、硫酸钙等成 分,取代石灰、石膏等材料,进而生产标准承重砖,实现 废物的资源化利用 1试验原材料 粒径范围/ 图脱硫灰颗粒粒度分布图 原材料包括:脱硫灰(邯...
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AA营改增(在建项目、甲供材、混合销售)专家策略.docx
营改增(在建项目、甲供材、混合销售)专家策略 1关于在建项目的问题 在营改增过渡期间,施工企业存在大量在建工程,如何对在建工程的税收政策进行规定,与众多企业的经营业 务息息相关。财税[2016]36号文件附件2中规定:“一般纳税人为建筑工程 老项目提供的建筑 服务,可以选择适 用简易计税方法计税。”同时,还对“建筑工程的老项目”进行了界定:(1)《建筑工程施工许可证 》注明的合同 开工日期在2016年4月30日前的建筑工程项目:(2)未取得《建筑工程施工许可证》的,建筑工程承包合同注 明的开工日期在2016年4月30日前的建筑工程项目。根据上述规定可以判断,建筑施工企业的老项目如果拟采用 简易计税方法,则必须取得注明合同开工日期在2016年4月30日前的《建筑工程施工许可证》,或者建筑工程承 包合同注明的开工日期在2016年4月30日前。需要注意的是,纳税人只需符合以上规定的其中一项即可,主要原 因在于我国建筑行业具有一些特殊情况,大量在建项目迄今未取得《建筑工程施工许可证》允许这些有“老合 同”项目的施工企业可按照简易计税法计税是对他们的保护,因为根据住房和城乡建设部之前的造价规则,施工企 业通常是基于3%的营业税率进行报价,营改增之后,建筑服务的税率为11%,这意味着若在建项目仍按照一般计 税法,施工企业在报价中只向合同的甲方收取3%的营业税税金成本,却要缴纳11%的增值税 ,其需要额外支付 8%的税金成本,而这部分成本通常很难从甲方获得额外的补偿。所谓的简易计税法,即按照销售额乘以增值税征 收率计算增值税额,不得抵扣进项税额 。建筑业的征收率为3%,意味着施工企业的在建项目假设选择简易计税方 法,其税率由营业税的3%变更为增值税的3%,由于增值税是价外税,在价税分离之后,施工企业所负担的实际税 率为2.9%(即:3%÷(1+3%)=2.9%),由此可见,施工企业在过渡期间并未因为税制的变化而导致税负上 升 在具体执行中,还需注意以下三个问题: 一是施工企业如果采用简易计税法,则不得抵扣进项税额。但是,一些施工企业把采购的原材料既用于新项目 也用于老项目,根据财税[2016]36号文件附件1的相关规定:“适用一般计税方法的纳税人,兼营简易计税方法 计税项目、免征增值税项目而无法划分不得抵扣的进项税额,按照下列公式计算不得抵扣的进项税额:不得抵扣的 进项税额当期无法划分的全部进项税额(当期简易计税方法计税项目销售额+免征增值税项目销售额)÷当期 全部销售额,主管税务机关可以按照上述公式依据年度数据对不得抵扣的进项税额进行清算。”因此,为了规避税 务风险,建议企业按照新、老项目分别核算,准确归集进项税额。据笔者调研,有的大型施工企业由于项目众多, 为了规范管理,其将企业的税务管理人员,按照新、老两类项目进行工作分配,以确保过渡期间准确核算税金 二是虽然按照简易计税方法...
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电工巡视维修保养记录表.xls
电工 巡视维修保养记录表 工程名称: 施工单位: 序号 检查日期 检查情况 检查员 备注 5 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ...
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北方微冻地区海工高性能混凝土耐久性研究.pdf
粉煤灰综合利用 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 2010No.3 试验 北方微冻地区海工高性能混凝土 耐久性研究 Research on Durability of Marine High Peformance Concrete in Northern Light Freezing Area 王立钢,施惠生2,罗德龙3,王迎飞 (1.中交四航工程研究院有限公司,广州510230;2.同济大学先进土木工程材料 教育部重点实验室,上海 2000923.山东高速集团有限公司,青岛266061) 商要:研究了北方微冻地区某跨海大桥所采用的高性能混凝土体系的耐久性能,采用电量法及RCM法对高抗氯 盐侵蚀混凝土进行了评价;采用了快速冻融法及硬化混凝土气泡间距系数综合评价抗冻融破坏的高性能混凝土。根据 研究结论可知,大掺量矿物掺合料及适量的引气剂是改善北方微冻地区海工混凝土耐久性 的有效措施。 关键词:电通量:RCM;快冻法;气泡间距系数;引气剂 文章编号:1005-8249(2010)03-0009-04 ( 1.Engineering Technology Research Co .LTD .of CCCC Fourth Harbor Engineering Co .LTD Guangzhou ,510230 :2 .Key Laboratory of Advanced Civil Engineering Materials of Ministry of Education Tongji University ,Shanghai 200092 ;3 .Shandong Hi-speed Group Co .LTD ,Qingdao 266061 ) Abstract :In this paper ,the chloride erosion resistance of high peformance concrete of a bridge in light freezing area is researched by ASTM C1202 and RCM and the freeze-thaw durability is researched by rapid freezing-thawing and air void spacing factor .By these researches it is concluded that the large volume mineral admixtures and appropriate air-entraining agent can largely improve the durability of marine conerete in northem light freez...
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AA百丞 深度解读“营改增”新政.docx
百丞深度解读“营改增”新政 3月23日,财政部、国家税务总局联合发布了《关于全面推开营业税改征增值税 试点的通 知》(财税(2016)36号) 明确了自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税试点,全部营业税纳税 人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税。同时明确了建筑业、房地产业、金融业、生活 服务业纳入增值税范围后的具体细则,并对现行关于交通运输业、现代服务业和邮电通信业的增值 税规定做出了修订,现行的《财政部国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税 试点的通知》(财税(2013)106号)等文件将相应废止。新政发布后,作为涉税服务专业组织的中坚 力量,税务师行业第一时间作出反应,本期,小编精选了国内多家知名税务师事务所带来的对营改 增新政的解读、评论,以及应对建议。广大税务师及税务师事务所应抓住营改增的契机,为纳税人 提供全方位、多角度、深层次的内容和服务,帮助纳税人全面理解政策,全力做好应对。更多精彩 资讯和实用干货,请持续关注中税协公众平台 财政部、国家税务总局发布的《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税(2016)36 号,以下简称《通知》)。这是一个文件的落地点,也是一项工作的起点,拉开了四大行业“营改 增”的帷幕。这样一次时间紧、任务重,涉及范围广的税制改革,百丞税务师事务所惜时如金,在 看到文件的第一时间就该营改增试点实施细则全文进行了深度解读。 百丞税务营改增政策深度解读之综合篇 《营业税改征增值税试点实施办法 》(以下简称实施办法)不仅仅是对即将营改增的建筑业、房 地产业、金融保险业、生活服务业做出的规定,也是对以前的营改增行业政策进行了重新梳理。可 以说该实施办法出台后,以前出台的政策可以不用再看了。 第一章:纳税人和扣缴义务人 1、纳税人基本规定。以前从事营业税劳务的单位及个人现在统统改为缴纳增值税,不再缴纳营 业税。增值税已实现全行业覆盖,营业税正式成为一个历史名词。这些劳务具体包括销售服务、无 形资产或者不动产。 单位,不仅包括企业,而且包括行政单位、事业单位、军事单位、社会团体及其他单位;个人包 括个体工商户和其他个人。 这一条规定的纳税人类型与增值税暂行条例的规定相同。只要发生应税行为,不管是什么性质 的单位或个人均应作为纳税人。 特别说明:在本实施办法中,不再称“提供建筑劳务”,而称为“销售建筑服务” 2、纳税人特殊规定。因为现实工作中,除了单位自营外,还存在承包经营、承租经营、挂靠经 营等方式。究以承包人、承租人、挂靠人为纳税人,还是以发包人、出租人、被挂靠人为纳税人, 这取决于以谁的名义去经营和谁承担法律责任。 3、纳税人分类。纳税人分类主要根据年销售额的大小,次要标准是区别纳税人的具体情况。 般情况下,年销售额超过规定标准(500万元)则为一般纳税人,低于该标准则为小规模...
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班组员工工资单.doc
班组员工工资单 文件名称 班组员工工资单 编号 wz-xm-a-17006 页次 制定单位 企业生产部 版次 第一版 修改 序号 姓名 工资 天数 工资总额 扣已借/支付 扣生活费 金额 签名 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 制定日期
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北京春夏交替季节环境对粉煤灰混凝土强度和早期变形的影响.pdf
粉煤灰 综合利用 2015N.5 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 试验与应用 北京春夏交替季节环境对粉煤灰混凝土强度和早期变形的影响 of the Early Summer Season Environment in Beijing on the Fly Ash Concrete Mechanical Properties and the Early Deformation Behavior 刘建英,宋少民 (北京建筑大学北京市绿色建筑与节能技术重点实验室,北京10004) 摘要:为明确标准养护与自然环境下粉煤灰混凝土力学性能的变化规律,本文通过与标准养护对比,研究了北京 春夏交替季节环境对粉煤灰混凝土强度和早期变形性能的影响。结果表明:与标准养护条件比较,北京春夏交替季节的 自然养护下低掺量粉煤灰混凝土的抗折强度有所降低;与早期湿养护相比,混凝土抗压强度有所降低,粉煤灰掺量达到 50%时混凝土在自然环境中的抗折、抗压强度的降低更显著。自然养护下粉煤灰混凝土前6h的收缩有所增大。分析认 为自然环境中粉煤灰混凝土力学性能变化会由于环境与季节不同而呈现不同规律。 关键词:粉煤灰混凝土;自然养护标准养护强度;早期收缩 中图分类号 :TU528.2 文献标识码:A 文章编号:1005-8249(2015)05-0028-03 作为现代混凝土的独立组分,矿物掺合料的应用 (4)砂:天然砂,细度模数为2.7,含泥量为5.2%, 越来越广泛,其中粉煤灰已经成为预拌混凝土必不可 含水率为2.5%,空隙率为41.4%。 少的组分,对于混凝土产业节能减排和混凝土性能改 (5)石子:碎石,连续级配,粒径为5mm~20mm 善发挥重要作用,而且还具有其他材料无法替代的优 空隙率41.2%。 良性能,符合绿色混凝土的要求。有工程技术人员 (6)减水剂:“西卡”聚羧酸减水剂,减水率30%。 反映,粉煤灰混凝土从标准养护箱中取出,在自然环境 下放置1~3d与取出后即进行强度试验相比,强度有 2不同养护环境对粉煤灰混凝土强度影响 所降低。为研究和验证这一说法,本文在北京春夏交 表1试验混凝土配合比相关数据 替季节(五月份到六月份,平均统计气温20~30℃)的 组号等级水胶比 水泥比例粉煤灰比例矿渣粉比例砂率 环境中对粉煤灰混凝土的强度及早期变形性能的影响 % % /%/% A-1c300.43 70 进行了试验研究。 30 0 A-2c300.43 60 40 0 46 1试验用原材料 b-1c400.40 70 30 0 43 B-2400.40 65 35 0 44 (1)水泥:北京金隅P.0.42.5水泥,细度80μm筛 -3c400.4 60 0 0 4 余为0.4%,标准稠度用水量为28.2%,28d实测抗折强 B-4C400.3 50 50...
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