桥梁工程作业指导书汇编 编制： 审核： 批准：
目 录 第二篇钢套箱围堰施工作业指导书 第三篇钢板桩围堰施工作业指导书 ...12 第四篇双壁钢围堰施工作业指导书 ...19 第五篇水中栈桥施工作业指导书... ....5 第六篇明挖基础施工作业指导书. ....30 第七篇沉井施工作业指导书.. ...9 第八篇钻孔灌注桩施工作业指导书 ...49 第九篇挖孔桩基础施工作业指导书... 第十篇桩基础钢筋笼加工施工作业指导书 ..7 第十一篇水下混凝土灌注施工作业指导书 ...75 第十二篇高性能混凝土施工作业指导书. ...84 第十三篇承台施工作业指导书.. ...96 第十四篇桥梁墩、台身施工作业指导书. 第十五篇空心墩施工作业指导书. ....115 第十六篇盖梁梁施工作业指导书. ..127 第十七篇支座安装施工作业指导书 ...15 第十八篇预制箱梁施工作业指导书. .14.2 第十九篇悬臂浇筑连续梁施工作业指导书 第一节悬臂浇筑注连续梁0#段施工.. ...159 第二章悬浇连续梁悬臂段施工. ..167 第三章悬浇连续梁边跨现浇段施工 ...173 第四节连续梁合拢段块施工. ..175 第二十篇钢筋加工与安装施工作业指导书 ..182 第二十一篇预应力作业指导书.... ...189 第二十二篇支架现浇箱梁施工作业指导书 ..198 第二十三篇桥梁附属设施施工作业指导书. 第二十四篇箱涵施工作业指导书. ....218 第二十五篇盖板涵施工作业指导书 ...226 第二十六篇管涵施工作业指导书... ...237
第一篇土袋围堰及筑岛施工作业指导书 1.0编制目的 明确土袋围堰筑岛施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土 袋围堰筑岛作业施工.

2.0编制依据 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 3.0适用范围 本作业指导书适用公路桥梁土袋围堰筑岛施工.

主要用于水深在3m以内，流速在 1.5m/s以内，河床土质渗水性较小的地段.

4.0施工工艺流程 图4-1围堰筑岛施工工艺流程图 施工准备 测量放样 围堰填筑 材料准备 堰内筑岛及岛内施工 清除筑岛 5.0施工方法及要求 拆除围堰 土袋围堰筑岛施工的主要作业内容有： 施工准备一围堰修筑 清理河道 施工一筑岛及围堰拆除一清理河道.

围堰和筑岛的修筑应密切结合主体工程所在位置、现场实际情况，在满足规范需要 的前提下，作出合理的施工布置.

如围堰施工不影响流水和通航时，直接进行围堰修筑： 如受到河宽限制应先开挖临时性引水渠，然后在桥体施工部位上、下游拦河筑堰.

5.1施工准备 （1)熟悉图纸及规范，根据河宽、水深、流速、地质情况、桥梁基础形式等条件确定围 堰及筑岛的施工方式和填筑材料.

(2)进行桥基的测量放样工作，确定围堰和筑岛的施工范围.

(3)施工机械设备、土袋等材料进场.

(4)在筑堰之前，将堰底下河床底上的树根、石块及杂物清除干净.

3
(5）围堰施工一般要安排在枯水期进行.

(6)围堰施工方案要经过当地水务相关部门的审批.

5.2围堰修筑 (1)围堰土袋用草袋、麻袋或土工织物（无纺土工布）袋装粘性土，人工装土，装土量 约为袋容积的60%，袋口以铁丝或麻绳缝合.

在水流流速较大时，过水面及迎水面袋内可 装填粗砂或卵石.

围堰中心部分填筑粘土及粘性土芯墙.

(2)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5~0.7m.

堰顶宽 度为2m，当采用机械挖基时，不小于3m.

堰外边坡为1:0.5~1:1，堰内边坡为1:0.2~ 1:0.5.

内坡脚与基坑的距离应根据河床土质及基坑开挖深度而定，不得小于1m.

(3)围堰填土 自卸车自外拉运粘土或砂夹粘土，沿河岸侧或浅水侧，自上游往下游向河中间逐步 推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，由推土机从河边开始逐渐向河中间推挤，顺坡送 入水中，避免直接倒入河中被水洗去泥土，或离析，造成渗漏.

首次填筑应比河面高出 50cm，首层填筑完成后用压路机压实，压实处理时应注意观察顶面距河面的高度不得低 于河面.

水面上的填土要分层夯实.

(4)堆码土袋 堆码土袋时，要求上下左右内外相互错缝，搭接长度为1/2~1/3，并应堆码密实平 整.

投放土袋时不宜采用抛投，应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏.

在水中堆码土袋 可用一对带钩的杆子钩拉到位.

必要时并应抛片石防护，或者外圈改用竹篓或荆条筐内 完成后，先行抽水，至水深约50cm时，挖出内堰底下的覆盖层，然后堆码内堰土袋，填筑 芯墙，即可防止河床漏水.

(5)堰堤迎水面应筑成向堰外拱的弧形.

围堰外形应考虑河流断面被压缩后，流速增 大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素，并应满足堰身强度和稳定 的要求.

堰内平面尺寸应满足筑岛施工的需要.

（6）围堰应在下游背水侧合龙.

围堰整体要求防水严密，减少渗漏 5.3堰内筑岛 (1)围堰合龙后.

在堰内采用自卸汽车拉土筑岛，并用压路机压实.

(2)筑岛材料宜用抗渗性较好的粘性土或砂夹粘土，岛面以下0.5m范围内用硬塑粘 土填筑.

土料内不允许含有树根、砖块等杂物或有机质的土.

填出水面之后应分层进行夯 实.

岛面及地基承载力应满足施工要求.

(3)在斜坡上筑岛时应有防滑措施：在淤泥等软土上筑岛时，应将软土挖除，换填或 采用其他加固措施.

(4)筑岛岛面应比施工最高水位高出0.5~0.7m.

筑岛外坡，根据施工需要可以在外 坡面用草帘、柴排、片石或土工织物等加以防护.

(5)筑岛完成，并经碾压达到施工所需地基承载力后，即可进行岛内桥体施工.

5.4筑岛及围堰的拆除 完成岛内桥体施工后，按修筑围堰和筑岛的顺序，逆向进行，挖除筑岛，拆除围堰.

围堰拆除时应自下游至上游，由堰顶至堰底，由背水面至迎水面，遂步拆除.

并按照水利 部门的要求，清理河道.

6.0施工作业组织 施工机械设备及人员安排应根据施工现场围堰及筑岛的类型、范围、大小、取土源等 情况确定.

6.1施工机械设备组织 主要施工机械有挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸车等施工机械.

用于围堰的 土石方的填筑.

6.2施工人员组织 以普工为主，主要工作为装填土袋，投放、堆码土袋.

其人员组织应按照土袋土袋速 度能跟进填土速度进行安排.

7.0安全与环境保护 7.1安全措施 (1)围堰筑岛施工时与相关管理机构经常保持联系，保证施工期间航道安全.

(2)围堰筑岛施工时与气象部门经常保持联系，确认洪汛日期，做好防洪防汛准备工 作.

(3)围堰筑岛施工期间派专职安全工程师1名，负责日常安全管理工作.

(4)机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗.

定期检查机械设备状况，机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作.

加强工 程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严谨违章开车，杜绝交通事故的发 生.

(5）堆码土袋时，围堰上施工的作业工人须作好相应的安全防护，穿戴救生衣.

围堰 上放置教生设备，随时备用.

(6）施工过程中，应加强对围堰的安全情况监测和检查，一发现情况应立即采取补 救措施.

尤其是在洪水汛期，更要加强安全检查以及对紧急情况的防范措施.

（7)为应对紧急情况，应备足土袋、料车和木桩等应急物资设备：相关管理人员保证 24小时内能够联系上并随时到场：组织好应急救助队伍等准备工作.

7.2环境措施 （1）围堰及筑岛周围用双层彩条布包裹，均匀分布并压牢，防止填料污染水体.

（2)围堰筑岛施工期间，为了保持河道的清洁和畅通，不能随意往河道里抛填杂物和 填土.

施工完成后，应及时拆除围堰，清理河道，不污染环境.

(3)土方运输车辆上覆盖篷布，防止运输工程中土石坠落，泥土污染环境.

（4）专人清扫施工道路并酒水，减少尘土对环境的影响.

（5)各种材料、工具集中存放，堆码整齐.

技术交底书 单位： 第1页共2页 主送单位 编号 工程名称 桥梁工程/土袋围堰 日期 内容： 质量标准： 围堰的顶宽在开挖基坑后应不小于3.5米，外侧坡度不陡于1：2，内 侧坡度不陡于1:1.

技术措施： 1、测量放样，确定围堰需要填筑的位置.

2、土石填筑：用挖掘机和自卸车运送土石方至指定的位置，采用滚 填法进行填筑并用装载机推平.

填土出水面后用打夯机进行夯实处理.

3、堆码土袋：为了防止冲刷和渗水在桥墩基坑内外分别堆码两层土 袋，土袋内装的填充物为：粘土或砂粘土.

4、钻孔桩施工：采用正循环钻成孔.

5、开挖基坑：采用挖掘机开挖，由自卸车运至弃土场.

6、排水：基坊四个角设置排水坑，先用四台8寸水泵将水抽干，少量 渗水用4台2寸水泵排出，保证承台在干态下施工.

7、承台施工.

8、拆除围堰：承台施工完成后，待混凝土强度达到抵抗冲刷要求后， 即可拆除围堰.

拆除围堰时，用挖掘机和自卸车配合由河内方向向河岸方 向依次挖除，挖除时应开挖至原河床的位置，防止因开挖不到位而淤塞河 流.

编制者： 审核者： 批准人： 接收单位： 接收负责人： 技术交底书 单位： 第2页共2页 主送单位 各工区 编号 工程名称 桥梁工程/土袋围堰 日期 内容： 安全措施： 1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制 度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作.

2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必 要的劳动防护用品.

严禁疲劳作业及酒后作业.

施工进度和工期要求：满足施工组织设计关于施工进度和工期的要求.

其它要求：针对本技术交底实行三级交底制度，要落实到工班组.

采用施工图纸：厦深汕惠施（桥）- 适用起止里程：DK212400~DK245962.61
编制者： 审核者： 批准人： 接收单位： 接收负责人： 技术交底书 ZT1303GLJL-1502 单位： 第1页共3页 主送单位 各工区 编号 工程名称 桥梁工程/钢板桩围堰 日期 内容： 质量标准： 1、钢板桩插打和就位质量应符合下列规定： (1）合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%.

(2)到达设计高程后的倾斜度不应大于1%.

2、钢板桩围堰刚度、强度及结构稳定性必须符合施工工艺设计要 求.

3、钢板桩围堰桩尖高程符合设计要求.

4、经过整修或焊接的钢板桩应作锁口通过试验.

5、钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错 开2m以上.

技术措施： 1、钢板桩围堰施工工艺：施工准备→定位测量→导线框安装→钢板 桩吊装就位→插打钢板桩→围堰内清基→安装模板→墩台混凝土浇筑→ 混凝土养护→拆除模板→拔出钢板桩.

2、详细对钢板桩进行检查、丈量、分类、编号，且对其做通过试验.

3、进行定位测量，水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，
用前方交会法定位.

导框采用在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固 定在定位桩上.

4、将钢板桩运至指定位置，然后运用两个吊钩的吊起和放下，使钢 编制者： 审核者： 批准人： 接收单位： 接收负责人： 技术交底书 ZT1303GLJL-15-02 单位： 第2页共3页 主送单位 各工区 编号 工程名称 桥梁工程/钢板桩围堰 日期
内容： 板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，插入已就位的钢板桩锁口中.

5、插打钢板桩：在采用组桩插打时，每隔45m设有一道夹板，夹木 在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用.

6、围堰内清基：钻孔桩施工完成后并达到开挖强度后，用挖掘机进 行开挖，开挖至设计标高后，用四台八寸水泵将水抽干.

并在围堰对四个 角设置排水坑用4台2寸水泵进行排水.

7、浇筑封底混凝土：为了保证施工安全，在围堰内的水抽干后及时 浇筑封底混凝土.

封底混凝土采用C20级，厚度为50cm.

若水难以抽干， 则采用水下混凝土的方法进行封底.

8、安装模板：待封底混凝土达到设计强度后，抽干基坑内的集水，绑 排扎承台钢筋和支立承台模板.

9、承台混凝土浇筑：采用混凝土罐车运输，混凝土输送泵进行浇筑， 水平分层，插入式振捣器捣实.

10、混凝土养护：采用洒水覆盖的方法进行养护.

11、拔出钢板桩钢板：下游→两侧一上游.

安全措施： 1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制 度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作.

编制者： 审核者： 批准人： 接收单位： 接收负责人： 技术交底书 ZT1303GLJL-1502 单位： 第3页共3页 主送单位 各工区 编号

高速公路桥涵施工工艺及注意事项
目录 高速公路桥梁施工工艺和注意事项 高速公路涵洞施工工艺和注意事项
第一部分：高速公路桥梁施工工艺和注意事项
一、概述 高速公路施工中最常见的桥型为预应力混凝土梁桥.

二、桥型结构 上部构造多采用先张法预应力空心板和后张法预应力箱梁， 上跨道路桥梁多采用现浇箱梁.

下部构造采用柱式墩台.

基础采用钻孔灌注桩.

中国中铁 桥梁工程施工技术培训 TheconstructiontechnologyofBridgeEngineering 中铁集团有限公司 CHINARAILWAYENGINEERINGGROUPCO.LTD 11/08/2024
目录页 中国中铁 Contents Page 一、桥梁发展 二、桥梁分类 三、主要施工方法与技术要点 四、桥梁施工新技术 11/08/2024 CHINARAILWAYNO.4ENGINEERINGGROUPCO.LTD
中国中铁 桥梁发展 11/08/2024
桥梁发展 中国中铁 桥梁的发展进程 1800年以前，木桥、石桥 5000m 54% 跨度小于50m； 3000m 1800-1900年，铁桥、钢 桥，跨江河、跨度小于 500m; 1900年至今，钢桥、混凝 土桥，跨越江、河、湖、 直布罗陀海峡大桥该桥是为沟通欧洲和 海等，跨度小于2000m； 非洲而由国际著名桥梁专家美籍华裔林 同炎教授设计的方案桥.

构思设想采用 今后，钢桥、复合材料桥， 混合型双悬臂吊桥，跨径达5000m之巨， 跨度可达5000m.

这一伟大的创举在理论上得到了桥梁界 的公认.

11/08/2024 CHINARAILWAYNO.4ENGINEERINGGROUPCO.LTD
桥梁发展 中国中铁 古代桥梁 横木为“梁” 人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下 来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪润突出的石块 谷岸生长的藤萝等.

量脱藤桥 索桥 半坡村遗址 Postbridge Clapper Bridge14centuryUK 西藏独木桥 11/08/2024 CHINARAILWAYNO.4ENGINEERINGGROUPCO.LTD

桥梁工程施工安全管理交流汇报
目录 钢吊箱 前言 挂篮 工程安全环境分析 水上施工安全管理的主要工作 移动模架 钢栈桥施工 架桥机 少支点支架
前言 施工中如何进行科学的施工过程安全管理是现代桥梁施工企业面临的首要问题.

水上桥梁建设，由于 其所处地理位置的特殊性，受环境影响明显，凸显出与陆地桥梁不同的安全管理的特点和难点.

公司成立以 来桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步由内陆向近海拓展，实现江河湖海的跨越，如何进行水上桥 梁施工安全管理的问题也随之产生.

我司先后承建沙湖大桥、汉江三桥、江汉六桥、后官湖大桥和纳潮河大 桥，通过几年的实践，在水上施工安全管理方面取得了一些经验.

下面结合工程实践，结合桥梁的结构特点、施工工艺、总工期要求以及投入的人员、设备、环境进行综 合分析研究，通过施工安全管理存在的薄弱环节及改进措施探讨水上桥梁安全施工管理的特点和方法，以确 保达到安全生产.

前言 B8R88R
目录 钢吊箱 前言 挂篮 工程安全环境分析 水上施工安全管理的主要工作 移动模架 钢栈桥施工 架桥机 少支点支架

桥梁工程施工要点 2018年
第一部分 桥梁工程施工要点 工程概况 施工准备工作 目录 桩基工程施工要点 墩台工程施工要点 预应力T梁施工要点 现浇箱梁施工要点 梁板架设施工要点 整体砼施工要点 悬臂浇筑施工要点
第二部分 工程质量、技术风险控制 风险分类 目录 技术风险控制要点 质量风险控制要点
1 桥梁工程施工要点
一、工程概况 〈一〉概述

桥梁主要施工内容及 主要危险源识别
第一章 基本规定 第二章 基础 第三章 墩台 第四章 桥位制梁
第一章 基本规定 一、桥梁工程施工的特点 1、大型施工设施多 栈桥、码头、挂篮、支架、施工平台、移动模架、高大模板 系统等； 2、大型施工设备多 架桥机（提运架设备）、钻机、吊机（龙门吊机、汽车吊、 浮吊、缆索吊机等）、船舶等；
3、高危作业多 水上、高处作业、深基坑开挖、起重作业、跨线作业、 穿越居民区或其他危险区域；桥梁具有上天、入地、跨沟越水等 特点，桥梁施工每一步工序质量控制是确保安全的前提，施工组 织设计是灵魂，方案是基础，工艺（作业指导书、操作规程）是 根本，落实在施工人员的素质.

二、主要施工内容及主要危险源 桥梁工程类别繁多，根据不同的地形、地理、河流条件采取 不同的施工方法，根据大量的施工实践，施工难度（安全管理难 度）的难易程度由大到小可分为：拱桥（系杆拱桥）、斜拉桥、 悬索桥（吊桥）、T型刚构桥、连续梁桥、架桥机施工简支梁桥、 支架现浇（移动模架）施工梁桥等七大类.

中国建筑第八工程局有限公司西北分公司 THE MORTHVEST BRAIECH COSANT OF CHINRCOITEUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION CORP.LTD 质量通病防治手册 （第一版） 公路桥梁篇 中国建筑第八工程局有限公司西北分公司 2019年8月
01 路基工程施工质量通病防治 目录 02 防护工程施工质量通病防治 CONTE NT 03 路面工程施工质量通病防治 04 桥梁工程施工质量通病防治 05 公路桥梁施工主要管控要点
PAR 路基工程施工质量通病防治 01 中国建筑第八工程局有限公司西北分公司
公路工程质量通病防治措施 路基翻浆 常见 问题 春融期间，由于路基含水过多、强度急剧降低，加之重复行车作用，导致 配 原因 挡墙泄水孔 弹簧士题开晾晒 路分析基弹簧、鼓包、裂缝、车辙等现象（即翻浆） 防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部措施如 下： 1、做好路基排水、抬高路基（保证最小填土高度，冻土区提高路基填筑高 度） 2、设置冻土层，减少土基冻结深度，减轻土基冻结； 管控 3、铺设隔离层，阻止毛细水上升，保持上部土路基干燥，1）透水性隔离层 措施 （粗粒料隔离层）设置碎石、砾石隔离层；2）不透水隔离层（①直接喷洒 沥青；②沥青土和沥青砂：③油毡或塑料薄膜：④复合土工布）： 4、设置盲沟或渗沟； 5、换土（或掺石灰、水泥、铺设土工布）增加水稳性和抗冻性；避免不同 软土部位换填 换填部位碾压 土性填料的混填或分段填筑： 6、改善路面结构； 7、控制分层填土碾压时虚铺厚度和压实层度； 8、采取边坡加固与防护措施，及修筑挡土结构物（与排水措施相结合）.

中国建筑第八工程局有限公司西北分公司
公路工程质量通病防治措施 路基下沉或局部沉降、纵横向开裂 常见 问题 1、设计方面：如断面尺寸不合理，边坡取值不当，排水与加固不妥等 问题2、施工方面：填筑顺序不当：压实不足；填挖交界处处没有挖台阶，导 分析致交界处发生不均匀沉降；施工过程未注意排水；软土地基路段填土速 配 度过快.

方格网控制填土量 路基分层碾压 1、对路线经过的的地形、地貌、水文地质条件应进行详细探查，尤其 对特殊路基的设计提供更为详实的资料： 填挖交界台阶 2、软土路基处理设计需设置渐变段以避免路基沉降突变： 3、路基填料避免不同土性填料的混填或分段填筑，不同填料采用不同 分段填筑台阶 的压实厚度和机具： 4、实施填筑压实前，若遇地表湿软、盐渍土、膨胀土、冻土等，考虑 换管控 土或掺石灰积极、水泥或铺设土工布等措施，地下水位高或常年积 水路措施 段除需完善降排水措施和隔水层： 5、路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料； 6、填方路基应分层铺筑（虚铺厚度和压实厚度），均匀压实：控制填 筑 填挖交界台阶 分段填筑台阶 和碾压速度： 7、填筑宽度，应按设计施工坡率超宽碾压要求控制.

8、试验段不小于200m（确定工艺主要参数：机械组合、碾压遍数 碾压速度、虚铺厚度、最佳含水率及碾压时含水量允许偏差等）.

中国建筑第八工程局有限公司西北分公司 E ETUI COPT OF G 0OCTS I CN1S CP.L

内容提要 本书以严防质量通病、杜绝施工隐患为主旨，以“问题”、“问题表 梁工程常见质量问题及其危害，并给出正确处理问题的方法，以供城市 桥梁工程施工人员学习使用。

本书主要内容包括市政工程质量与质量 问题、桥梁工程基础知识、基础施工、混凝土及钢筋混摄土工程、钢筋工 程、模板及支架、墩台、梁桥、拱桥、钢桥、桥面及附属工程等、本书对提 高城市桥梁工程从业人员的施工质量意识，进而确保工程的质量，杜绝 重大施工质量问题，减少施工隐患具有现实性的意义。

本书可供城市桥梁工程施工人员、监理人员使用，也可供高等院校 相关专业师生学习参考
前言 市政工程质量问题关系重大，市政工程质量的优劣，不仅直接关系到市政工 程的使用功能和使用寿命，还关系到用户利益，人民群众生命与财产安全，以及 社会经济的稳定。

近些年来，我国工程质量总体水平虽有提高，可质量问题仍然 时有发生。

为坚持质量第一，确保建设工程使用的可靠性、安全性及寿命，应该 重视工程建设质量通病的防治工作，加强对质量的事前控制、事中控制，从对产 品质量的检查，转向对工作质量的检查、对工序质量的检查、对中间产品的质量 检查，防患于未然。

千里之堤，毁于蚁穴。

事物的发展变化总有起因，而事物的摧毁消亡也不是 一朝一夕之事，其总以细小事开始。

因此，预见市政工程建设过程中可能存在的 施工隐患，从细小之处着手，做到防微杜渐，严格把好建筑施工的质量关，杜绝施 工隐患，是在施工与管理过程中都应该重视与推行的。

作为市政工程施工现场管理人员、施工人员，更应该深入了解施工过程中存 在的质量通病，从而有效地预防质量问题的发生，对出现的质量问题进行有效的 治理，确保工程安全、顺利进行，保证工程的使用质量。

《防微杜渐-市政工程常见质量问题及处理》系列丛书针对市政工程中经 常发生的质量问题，从问题产生的现象入手，逐步分析问题产生的原因，重点提 供解决质量问题的措施和方法，并对市政工程施工质量验收要求和检验方法进 行总结，给市政工程施工技术人员和管理人员以参考，以期对市政工程中的质量 通病能进行有效预防与整改。

《防微杜渐一市政工程常见质量问题及处理》系列丛书包括《城镇道路工 程常见质量问题及处理300例》、《市政给排水工程常见质量问题及处理300 例》、《城市桥梁工程常见质量问题及处理260例》《市政燃气热力工程常见质量 问题及处理200例》共四个分册。

本套丛书与市面上同类书籍相比，具有以下几 点特色。

（1）丛书以《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1一2008）、《城市桥梁 工程施工与质量验收规范》（CJ2一2008）、《城市供热管网工程施工及验收规 范》（CJJ28一2004）、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-2005）、《给 水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268一2008）等现行标准、规范为理论依 据，从市政工程常见质量通病中提炼出典型质量问题，便于理论联系实际，为现 场管理人员、施工人员解决实际工作中的问题提供理论依据，指明方向。

（2）丛书体例新颖，结构清晰，同题一目了然。

丛书以严防质量通病、杜绝施 采用实例的形式，条理性地阐述了市政工程常见质量问题及其危害，并给出正确 处理问题的方法，以供施工人员参考学习。

（3）丛书内容全面，实例经典，解答详细。

丛书中每个分册针对不同专业工 程，从实际施工中出现的质量通病中总结、精选出常见的实例，然后进行详细分 析、解答，以提高市政工程现场施工人员、管理人员对质量问题的方法意识，加强 对常见质量通病的防范，杜绝施工质量隐患。

（4）丛书具有很强的针对性和实用性。

丛书在其核心部分的叙述和表达上， 注重可操作性，更大限度地满足实际工作的需要，增加了图书的适用性和使用范 国，提高了使用效果。

这对提高广大施工人员、监理人员重视施工质量问题的意 识，进而确保建设工程的质量具有现实性的意义。

本套丛书在编写过程中，得到了有关专家学者的大力支持与帮助，参考和引 用了有关部门、单位和个人的资料，在此深表谢意。

限于编者的水平及阅历的局 限，加之编写时间仓促，书中错误及疏漏之处在所难免，恳请广大读者和有关专 家批评指正。

丛书编委会
目 录 第一章市政工程质量与质量问题 （1) 第一节市政工程质量与质量事故 一、质量与工程质量.. 二、工程质量事故的分类及特点 (2) 第二节市政工程质量问题分析和处理 （3） 一、工程质量问题的分类和特点 .. (3) 二、工程质量问题产生的原因 （4） 三、工程质量问题分析的目的 （4） 四、工程质量问题的处理 第二章桥梁工程基础知识 （6) 第一节 桥梁的组成 （6) 第二节桥梁的分类 （7） 第三章基础施工 ..（10） 第一节 明挖...

桥梁工程质量事故 案例及教训
报告内容简介 本报告以凤凰沱溪大桥垮塌事件等国内外50个工程质量事 故为例，分别从技术与管理两个层面分析其原因，总结出应 吸取的教训.

报告共分3部分： 第1部分：按“桩基及深基坑、桥墩、支架、移动模架、 悬臂灌筑、起重机及其它”分类，列举40余个工程质量事 故案例，从技术层面进行原因分析； 第2部分：以湖南凤凰大桥等5个工程重大安全责任事故为 例，从管理层面，分析参建各方的责任； 第3部分：从上述案例中归纳出应吸取的教训.

目录 前言 1工程分类质量事故案例 1.1桩基及深基坑 1.2桥墩 1.3支架 1.4移动模架 1.5 悬臂灌筑 1.6起重机 1.7其它 2重大安全责任事故案例 3教训
前言 质量是桥梁工程的生命线 什么是质量 建筑工程质量 引线工程特点 吸取教训，引以为戒
质量 qual ity 一组固有特性满足要求的程度.

注1：术语“质量”可使用形容词如差、 好或优秀未修饰.

注2：“固有的”（其反义词是“赋予 的”）就是指在某事或某物中本未就有的， 尤其是那种永久的特性.

(ISO9000:20003.1.1) 建筑工程质量 反映建筑工程满足相关标准规定或合同 quality of building 约定的要求，包括其在安全、使用功能 engineering 及其在耐久性能、环境保护等方面 明显和隐含能力的特性总和.

桥梁施工质量通病及防治措施
1交通工程要素 交通工程：公路、铁路、轨道交通 公路交通 =道路桥梁隧道（地下 通道) 现代交通特点： 快捷、效率 桥梁隧 道 大投入，需求、百年大计
新工程涌现 杜家桥 欢乐大道 杨李 武汉大学医学部 立交桥 湖光村 武东五村 武汉大学医学部 万达 东湖 态园 酒店 东湖路 东湖风景区 营街 省博物馆 和平二渔场 园 主人棋鸟岛 . 中科院武 东湖梅园 汉植物园 洪山路 水生科技苑 大学（ 学部 沙湾村 桥梁村 祠堂周 武汉大学（ 山后华 工学部） 中国地质大学 师范大学 马鞍山森 侧路 洪山侧路59号 华中科技大学 前：
施工：准备工作→工程施工→验收 准备工作：施工方案确定 施工质量的保障 工程施工：质量控制，预防、治理 验收：施工过程记录、整理，隐蔽工程资料 熟悉、研究验收要求、规程，全面控制.

第一部分：桥梁施工质量通病及防治措施 第二部分：地铁施工质量通病及防治措施
第一部分 桥梁施工质量通病及防治措施 桥梁基本知识 桥梁基础施工 桥梁支座施工 桥梁上部结构施工 桥梁其他部位施工 必须熟读施工技术规范，掌握验收标准.

桥梁工程质量督查常见问题
危桥改造-维修加固工程
桥梁维修加固设计和施工规范要求 1.《公路桥梁加固设计规范》 》（JTG/TJ22-2008）规定：桥梁 经过技术状况评定及承载能力鉴定，确认经加固能满足结构安全或 正常使用要求，方可进行加固，加固工作的内容及范围应根据评定 结论和使用要求确定.

2.《公路桥梁加固施工技术规范》 （JTG/TJ23-2008）规定： 桥梁加固坚持动态施工原则.....在施工前，应对加固桥梁技术状况 进行复查，并将复查结果通知有关单位.

在桥梁的加固施工过程 中，应加强观测和检查，及时信息指导施工.

督查发现没有桥梁技术状况复查资料，未进行桥梁病害调查，有的 甚至不能提供技术状况评定相关资料.

混凝土桥梁常见病害
桥梁常见病害及特点 外观特征：混凝土破损、 开裂 钢筋 大跨径混 锈蚀、支座脱空 凝土桥梁 结构特征：挠度的不断加大和裂缝 的担忧 的进一步开展 西 (业沙址) 进计管国商程电线

真心缔造美好家园 中天路桥 Createsweethomeswithsincerehearts ZHONGTIANROAD&BRIDGE 公路桥梁项自施工工艺标准化 .cnztlq.
真心缔造美好家园 Createsweethomeswithsincerehearts 1、标准的定义：为了在一定的范围内获得最佳秩 序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的 规则的一种规范性文件.

真心缔造美好家园 Createsweethomeswithsincerehearts 标准的实质：是对一个特定的活动（过程）或 其结果（产品输出）规定共同遵守和重复使用的规则、 导则或特征性文件，可以是导则性指南文件，也可以 是对特定的特性规定.

真心缔造美好家园 Createsweethomeswithsincerehearts 2、标准化的定义：为在一定的范围内获得最佳 秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用 的规则的活动，即制定、发布及实施标准的过程，称 为标准化.

真心缔造美好家园 Createsweethomeswithsincerehearts 简单的肉饼？

标准化流程！

不简单！

汉堡中肉饼的制作 （7-10-7的模式） 先取一袋腌好的肉，到入抖篮轻抖2- 3下，除去多余的腌液，再倒入面粉，面粉 与肉相和捞7下，水刚过肉即起，抖10下 ，放入粉盘再用粉捞7下，新来的员工先 要学抓生菜，双手练成每次抓15克生菜 的功夫，误差不能超过正副2克，酱是用 KFC 枪打的，无论大枪小枪，喷射量都是每 次一个标准.

精益建造指导手册 (1.0版） 桥梁分册
精益建造指导手册 （桥梁分册) 二〇二〇年十月
序 近年来，我国建筑业发展呈现出持续快速增长的势头，某些领域技 术水平已达到国际领先或先进水平.

但从发展过程来看，我国建筑业仍 处于粗放型管理阶段，精细化管理水平不高，施工部署和工序穿插随意 性大，施工生产组织计划性、统筹性不强，造成工期拖延、成本增加、 质量隐患、安全生产隐患及事故、环境污染、现场资源能源浪费等问题 发生，管理水平仍有较大的提升空间.

随着国家政策对建筑市场的影响， “高周转、高品质”已是建筑行业大势所超，加之诸多社会不利因素的 影响，建设单位对承包单位的要求越来越高，市场竞争愈演愈烈，导致 本行业成本超于透明，利润空间越来越小.

随着PPP、EPC等各种合作模式的愈发成熟，对于企业总承包管理 能力要求也越来越高；行业发展倒逼管理模式创新和管理水平提升.

这 就要求我们对项目的管理必须精细化，大力夯实基础管理、充分发挥工 匠精神、建造精品工程、以促进企业高质量发展.

确保我们处于行业领 先地位.

（，）《票票》工支 发布、推广应用作为一项重要工作来抓，旨在给我们项目管理人员提供 一个项目管理的指引，力争建立起广大员工精益建造、精细化管理的理 念，提高项目基础管理水平.

工程局先后组织了总经理专题会、启动会、编制研讨会、初稿评审 会、终稿审议等会议；集二级公司及工程局各部门力量，收集优秀
做法3000余项，经充分甄别、筛选入册.

本《手册》共分为6个分册： 房屋建筑分册、道路分册、桥梁分册、隧道分册、轨道交通分册、临时 设施分册.

本《手册》是一本指导性手册，具有可实施性、可操作性、可复制 性、可推广性，手册涉及的管理方法、管理模型、管理工具以文字说明、 流程、表格、简图、照片等形式呈现，文字简洁、通俗易懂、使用方便.

在推进精益建造的过程中，工程局将不断探索总结、更新完善.

2020年11月24日
桥梁分册 目录 目录.. 第一章总则.. 1.1目的. 3 1.2核心内涵.. 3 1.3适用范围.. 3 1.4使用与修订. 第二章项目策划管理 2.1编制要求.. 2.2编制要点. 第三章技术管理. 0 3.1桩基础工程. 6 3.2基础开挖及承台工程. 14 3.3墩台工程.. 20 3.4混凝土梁. 21 3.5钢梁. 29 3.6拱桥. 34 3.7斜拉桥... 35 3.8悬索桥.. 43 3.9涵洞工程. 48 第四章进度管理. 49 4.1工期管理制度 49 4.2工期管理措施. 51 第五章质量管理. 58 5.1建立健全项目质量保证体系并有效运营 58 第1页

桥梁工程施工标准化
目 录 桥梁工程总体目标 二、 桥梁工程施工标准化 三、桥梁工程验收强制条件
一、桥梁工程总体目标 桥梁工程施工前应按照“连续性、均衡性、节 奏性、协调性和经济性”的原则编制实施性施 工组织设计.

对技术条件复杂的工程，应进行 多方案比选，编制安全可靠、技术可行、经济 合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案.

一、桥梁工程总体目标 桥梁工程施工实行首件认可制.

对桥梁的基础、 立柱，墩台身（帽）、梁板预制及安装、梁板 现浇等分项工程，第一个半成品或半成品完成 后，应由监理工程师组织施工单位对首件工程 的各项技术、质量、安全指标和措施等进行总 结和综合评价，验证施工工艺的可靠性、合理 性，找出工料机的最佳组合参数和相关工艺参 数.

一、桥梁工程总体目标 桥梁工程施工应积极和慎重地推广应用新技术、 新工艺、新材料、新设备，积极总结各项成熟 的施工工艺和工法，提高桥梁施工管理水平和 技术水平.

桥梁工程应满足安全、耐久、节能、环保、美 观的要求，做到文明施工

高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程 (试行) 二〇一七年八月
高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程 （试行） 二〇一七年八月
前言 为加快推行集团公司高速公路标准化工程管理，提升项目建设形象，建设绿色公 路，打造品质工程，培育项目建设文化，塑造齐鲁交通工程建设管理品牌，根据实际情 况编制《施工标准化指南系列第四分册（桥梁工程）》，以下简称《指南》.

本《指南》编制依据是交通运输部、山东省交通运输厅、集团公司等发布的与公路 施工标准化相关的法律、法规、文件、标准、规范、规程和行业内成熟和先进的施工工 艺工法和管理办法.

本《指南》针对常规通用桥梁，是在现行桥梁工程施工、验收等相关标准、规范基 础上，着重从工序、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，加强源头管理 和过程管理，促进桥梁施工工厂化、机械化、集约化，实现桥梁工程施工标准化，提高 施工效率，提升管理实效和实体工程质量：通过专项施工技术方案评审制、班前例会制 等制度，加强技术把关和交底，确保施工安全.

本《指南》中，用“应”字要求的，必须严格落实，用“宜”字要求的，根据情况 优先采用，用“可”字要求的，根据工程实际情况确定.

本施工标准化指南系列文件作为施工合同的附件，是施工合同的组成部分.

鉴于编者水平有限，书中不当之处敬请广大同仁批评指正.

二〇一七年八月
目 1总则 2施工准备 2.1一般规定. 2 2.2 技术准备.. 3 2.3 机具准备.. 4 2.4 材料准备. 2.5 作业条件准备， 6 2.6 安全施工准备. 7 2.7环境保护. .8 3通用技术. .10 3.1 钢筋 10 3.2 模板、支架. 13 3.3 混凝土工程. 16 3.4 预应力混凝土工程. .22 3.5 安全施工. 30 3.6环境保护. .32 4桥梁基础. .33 回旋钻孔灌注桩. .33 4.2 冲击成孔灌注桩 .40 4.3 旋挖钻孔灌注桩. 41 4.4 挖孔桩 .42 4.5 明挖基础 .42 4.6 承台. 44 4.7 安全施工. .46 4.8 环境保护 .47 5 下部构造 49
5.1墩台、盖梁. .49 5.2盖梁. 53 5.3 桥台.. .58 5.4 安全施工. .60 5.5环境保护.. ..60 6上部构造. .62 6.1支架上现浇箱梁. .62 6.2 悬臂现浇连续梁（连续刚构）桥. 68 6.3桥面整体化及调平层. .76 6.4安全施工. .81 6.5环境保护.. .82 7桥梁附属工程. .83 7.1垫石及支座安装.. .83 7.2护栏 .87 7.3排水.. 90 7.4伸缩缝. .92

轻型螺形挂篮 大跨度悬浇施工
01 工法背景 目录 02 原理技术及创新点 CONTENTS 03 与现有技术对比 04 工法应用及效益
工法技术背景 01 项目技术背景 成果主要用途 成果技术原理 促进行业进步
项目技术背景 挂篮作为大跨度连续悬浇梁桥施工设备，怎样做到施工 安全、方便、快捷、经济、且通用性强力学性能突出，是现 代挂篮设计考虑的关键要点.

预应力混凝土连续梁桥浇筑梁 段的宽度、长度、重量，因桥梁跨度、梁体设计等诸多原因 会发生变化，而不论梁体发生何种变化，用于悬浇梁体施工 的挂篮结构上也相应需要变更.

人们期望挂篮能够适应大部 分常规梁型的变化，满足悬浇施工的需要，无需改造甚至重 新制造，实现挂篮的多次重复利用.

便捷 安全 经济 通用 回
常规挂篮的使用现状 >施工不便 安全隐患 经济指标低 通用性差 常规挂篮设计思路一般沿 部分挂篮在设计过程中并 挂篮设计未能切实的做到 挂篮的通用性差，没有考 用以往的结构和连接形 未规范化的对待挂篮重要 量身定制，没有考虑制造 虑其后续利用，标准化程 式，无法高效率的进行挂 节点，施工必须的安全防 工艺难度，至使挂篮的经 度低，造成资源的不合理 篮安装和行走.

护措施缺乏.

济指标偏低.

浪费.

常规挂篮在连续梁施工过程中，完全针对不同梁型进行针对性设计，无论是 从顺桥向和横桥向的结构尺寸，还是挂篮所承受的荷载来说，在特定的箱梁施工 完毕后，挂篮作为临时施工设备往往只能报废处理，资源严重浪费，或者经过改 造后用于下一种梁型，通用性差；因此，能否将挂篮结构部件的连接方式进行优 化设计，实现其在顺桥向和横桥向上的高度适应性；并将挂篮的主要承载结构进 行优化设计，以具备较强的力学性能，是挂篮标准化设计需要考虑的两个重点.

连续梁挂篮施工控制要点
目录 基本施工方法 0#块施工 挂篮安装 施工质量、安全控制 施工中的变形观测 张拉和压浆的质量控制 合拢段施工 体系转换 工程案例 施工中常见问题
前言 挂篮施工又叫悬臂浇注施工，是连 续梁施工工艺的一大进步，克服了受地形、 江河等不利自然条件施工桥梁的限制 这种工法有它的优越性，但存在几个 关键的技术和安全控制点.

本讲座从基本施 工方法入手，重点介绍以上关键点
一、基本施工方法 悬臂法施工的连续梁桥，利用支架在墩顶立模施工梁体0# 段，O#段施工完成后，即可进行悬臂梁段施工，T构梁段施工采 用悬臂灌筑法，根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成.

待下部结构施工完成后，首先安装永久支座、设置临时、支座临 时锚固、搭设临时支架，并对支架进行预压，然后施工0#段；在 0#段上进行挂篮安装和预压：然后利用挂篮对称悬臂灌注梁段.

连续梁合拢顺序有先边跨后中跨和先中跨后边跨两种， 施工时必须严格按照设计图纸进行组织施工.

这里所述连续梁悬 臂现浇合拢顺序按先边跨后中跨进行.

采用支架或托架法进行边跨现浇段施工，宜在悬灌梁段 施工结束前15天左右组织施工.

合拢段根据设计要求进行组织施 工，梁体成为稳定结构后，即可拆除临时支座和锚固、落梁于永 久支座之上，完成第一次体系转换，梁体全部施工合拢后完成整 个梁体体系转换，全桥主体施工完毕.

连续梁悬臂挂篮浇筑法流程图 施工准备 0#段施工 挂篮制作 挂篮就位锚固 挂篮预压测试 调整挂篮底模及侧模 绑扎底腹板钢筋、安放预应力筋管道 安装内模 绑扎顶板钢筋及安装预应力管道 浇筑节段砼 砼养护、拆端模、穿预应力筋 预应力张拉、封锚、压浆 挂篮前移

港珠澳大桥 总体方案深化研究报告 附图 中交公路规划设计院有限公司 二OO九年三月北京
港珠澳大桥总体方案深化研究报告 技术三审人员： 崔冰（教授级高级工程师）宋晖（教授级高级工程师） 主编单位：中交公路规划设计院有限公司 吴明远（高级工程师） 赵晞伟（教授级高级工程师） 工程咨询资格证书：工咨甲20120070105 荣志海（教授级高级工程师）刘洪洲（教授级高级工程师） 发证机关：国家发展和改革委员会 蔡波（教授级高级工程师）邵守良（教授级高级工程师） 日 期：二〇〇七年十二月十日 杨学群（教授级高级工程师） 主管总经理： 张喜刚（教授级高级工程师） 技术二审人员： 江剑虹（教授级高级工程师）吴伟胜（教授级高级工程师） 项目总负责人：张喜刚（教授级高级工程师） 晏宇（教授级高级工程师）刘明虎（教授级高级工程师） 徐国平（教授级高级工程师） 王廷伯（高级工程师） 林国涛（高级工程师） 刘晓东（教授级高级工程师） 冯良平（高级工程师） 郑喧（高级工程师） 邹青（高级工程师） 潘乘忠（高级工程师） 主管总工程师：徐国平（教授级高级工程师） 李雄（高级工程师） 袁洪（教授级高级工程师） 周山水（教授级高级工程师） 主要参加人员（排名第一为技术一审）： 刘进生（教授级高级工程师） 总体研究组： 徐军（高级工程师） 江剑虹（教授级高级工程师） 主要参编单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司 刘洪洲（教授级高级工程师）刘滨（高级工程师） 中资泰克交通工程有限公司 储形（高级工程师） 冯良平（高级工程师） 冯芪（高级工程师） 曾邵武（工程师）
杨磊（工程师） 陈虎城（工程师） 刘滨（高级工程师） 舒宁（高级工程师） 王毅（工程师） 曾邵武（工程师） 邹青（高级工程师） 董志坤（高级工程师） 苗伟（工程师） 部都（工程师） 潘乘忠（高级工程师） 卢风兰（高级工程师） 刘磊（助理工程师） 杨亚先（工程师） 莫秋荣（工程师） 专题管理组： 韩秋颖（工程师） 高万国（工程师） 储形（高级工程师） 陈晓东（教授级高级工程师） 翟甲栋（工程师） 曾旭平（教授级高级工程师） 查雅平（教授级高级工程师） 交通工程研究组： 杜春三（教授级高级工程师） 柴建峰（高级工程师） 李广平（高级工程师） 郑暄（高级工程师） 桥梁研究组： 曾宪堂（工程师） 赵海涛（助理工程师） 江剑虹（教授级高级工程师） 孔海霞（教授级高级工程师） 周形（助理工程师） 刘维明（助理工程师） 闫水伦（教授级高级工程师） 陈虎城（工程师） 运营养护方案分项研究组： 杨磊（工程师） 刘峰（工程师） 冯良平（高级工程师） 郑春（高级工程师） 邓科（高级工程师） 童育强（工程师） 胡斌（工程师） 马军海（工程师） 隧道研究组： 马驳（工程师） 冷俊（工程师） 王廷伯（高级工程师） 张志刚（高级工程师） 珠海侧接线分项研究组： 李翔（工程师） 胡金平（工程师） 曾邵武（工程师） 问建学（高级工程师） 宋瑞刚（工程师） 蒋勇军（助理工程师） 工程概算研究组： 林巍（助理工程师） 史福元（高级工程师） 王华（高级工程师） 人工岛研究组： 李雄（工程师） 胡光海（工程师）
目 序号 图 名 图号 序号 名 图号 总体 27 九洲航道桥桥增及基础一般构造 SH-27 1 全桥总体平面布置图 10-HS 28 九洲航道桥 施工流程 SH-28 2 全桥主线总体概略布置 SH-02 29 110跨非通航孔桥桥型布置（一） SH-29 3 路线平、级面图（） SH-03 0 110跨非通航孔桥桥型布置（二） SH-30 4 路线平、级面图（二） SH-04 31 110跨非通航孔桥桥型布置（三） SH-31 5 路线平、级面图（三） SH-05 32 110m跨非通航孔桥主梁一般构造 SH-32 6 路线平、级面图（四) SH-06 33 110跨非通航孔桥主梁预应力布置（一） SH-33 7 路线平、级面图（五) SH-07 34 110=跨非通航孔桥主梁预应力布置（二） SH-34 8 路线平、级面图（六） SH-08 35 110跨非通航孔桥边跨连接构造 SH-35 9 项目主要工程材料数量汇总表 60-HS 36 110m跨非通航孔桥桥增及基础一般构造 SH-36 桥梁 37 110跨非通航孔桥施工临时支撑构造 SH-37 10 青州航道桥桥型总体布置 SH-10 38 110m跨非通航孔桥预制承台构造及下部结构施工流程 SH-38 11 青州航道桥上部结构构造（一） SH-11 39 110m跨非通航孔桥施工流程 SH-39 12 青州航道桥上部结构构造（二） SH-12 40 75m跨非通航孔桥标准联桥型布置 SH-40 13 青州航道桥索塔及基础一般构造 SH-13 41 75m跨非通航孔桥主梁一般构造（一） SH-41 14 青州航道桥桥墩及基础一般构造 SH-14 42 75跨非通航孔桥主梁一般构造（二） SH-42 15 青州航道桥 施工流程 SH-15 43 75m跨非通航孔桥主梁预应力布置 SH-43 16 江海直达船航道桥 桥型布置 SH-16 44 75m跨非通航孔桥桥墩及基础一般构造 SH-44 17 江海直达船航道桥上部结构构造（一） SH-17 45 75m跨非通航孔桥施工流程 SH-45 18 江海直达船航道桥上部结构构造（二） SH-18 人工岛及桥隧结合部 19 江海直达船航道桥 主梁预应力布置 SH-19 46 东人工岛总体布置图 SH-46 20 江海直达船航道桥索塔及基础一般构造 SH-20 47 西人工岛总体布置图 SH47 21 江海直达船航道桥 桥墩及基础一般构造 SH-21 48 人工岛岛壁新面图 SH48 22 江海直达船航道桥 施工流程 SH-22 49 人工岛岛壁结构施工流程围 SH-49 23 九洲航道桥桥型总体布置 SH-23 50 临时国堰新面图 SH-50 24 九洲航道桥上部结构构造（一） SH-24 51 东人工岛岛隧结合部施工工序图 SH-51 25 九润航道桥上部结构构造（二） SH-25 52 西人工岛岛隧结合部施工工序图 SH-52 26 九洲航道桥索塔及基础一般构造 SH-26 53 人工岛岛桥结合部桥型布置（一） SH-53
目 序号 图 名 图号 序号 名 图号 54 人工乌岛桥结合部桥型布置（二） SH-54 79 全线环保设计方案（一） SHI-79 55 人工岛岛桥结合部关键构造 SH-55 80 全线环保设计方案（二） SH-80 海底隧道（沉管） 81 人工岛生态设计方案 SH-81 56 沉管隧道（地质）平、纵面布置图 SH-56 82 人性化设计方案及措施（一） SH-82 57 标准管段横新面图 SH-57 83 人性化设计方案及措施（二） SH-83 58 基槽开挖、基础处理及项部回填覆盖图 SH-58 全桥施工组织设计 59 管段接头结构及防水图 SH-59 84 全线施工场地总体布置 SH-84 60 乌隧结合部平、级面图 SH-60 85 桥梁预制场地布置 SH-85 61 乌隧结合部横新面图 SH-61 86 人工乌施工平面布置 SH-86 62 最终接头构造及工序图 SH-62 87 沉管管节预制场地布置 SH-87 63 干坞设计方案图 SH-63 88 沉管沉放辅助设备、支承系统布置 SH-88 9 通风井及设备用房建筑布置图 SH-64 89 主体工程施工总进度计划 SH-89 65 通风系统设计方案图 SH-65 66 火灾排烟设计方案图 SH-66 67 隧道消防及给排水方案图 SH-67 68 隧道逃生救援设计方案图 SH-68 69 隧道施工工艺流程图 SH-69 交通工程及管养设施 70 沿线附属设施布设图 SH-70 71 监控系统总体构成图 SH-71 72 通信系统网络构成图 SH-72 73 供电系统总体构成图 SH-73 74 桥隧结构健康监测（） SH-74 75 桥隧结构健康监测（二） SH-75 76 通航孔桥可达、可检、可修设施总体布置 SH-76 77 非通航孔桥可达、可检、可修设施总体布置 SH-77 节能、生态、环保及人性化设计 78 全线节能设计方案 SH-78

江阴市跨锡澄运河桥梁（设计一标段） 新建临江路跨运河桥工程 施工图设计 第一册 共一册 东南大学建筑设计研究院有限公司 2018年12月南京
江明市跨瑞澄运河桥梁（设计一标段）新建临江路跨运河桥工程施工图设计 日 录 第1页其1页 序号 图表名称 图表号 页数 备注 序号 图表名称 图表号 页数 各注 1 施工图设计总说明 S-01 21 31 人行道构造图 S-31 3 工程数量表 S-02 2 32 栏杆构造图 532 2 3 析位平面图 5403 33 防撞护栏构动图 5-33 2 4 桥型布置图 S-04 2 34 桥面铺装构图 S-34 工程地质制面图 S-05 35 桥面排水构图 5-35 6 桩位坐标表 S-06 1 36 路灯构造图 S-36 1 7 上部钢结构总体布置图 S-07 3 37 伸缩缝构造图 S-37 2 8 主析上弦杆构造图 S08 14 38 桥头挤板钢筋构边图 S-38 9 主析下弦杆及钢箱梁构造围 S09 39 39 桥梁防需接地构造图 S-39 3 10 主析腹杆构地图 S-10 8 40 桥梁装饰构图 S-40 17 11 主析立柱构图 S-11 3 12 上弦杆-腹杆节点构造图 S-12 2 13 上弦杆腹杆立柱节点构造围 S-13 2 14 下张杆-腹杆节点构造图 S-14 2 15 下弦杆立柱节点构造图 S-15 1 16 析门架构造图 S-16 4 17 钢结构工地连接构造图 S-17 18 钢箱梁压重构造图 S-18 1 19 桥地一般构图 S-19 3 20 桥墩钢筋构图 S-20 6 21 桥增承台钢筋构造图 S-21 2 22 桥增桩基钢筋构造围 S-22 2 23 桥台一般构图 s-23 2 24 桥台台身及背墙钢筋构造围 S-24 3 25 桥台边墙及州墙钢施构造围 S-25 26 桥台承台钢筋构池围 4 27 桥台柱基钢筋构造围 S-27 3 28 施工流程图 S-28 2 29 支座布置及构造围 S-29 1 30 支座垫石钢筋构造围 5-30 1
江阴市跨锡澄运河桥梁（设计一标段）新建临江路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第1页其21页 1概述 3技术标准 1.1工程概况 1.道路等级：城市次干路： 2.设计车速：40km/h： 新建临江路跨运河桥工程位于江阴市滨江公园与锡澄运河公园的交汇处，是连接滨江地 3.设计荷载：汽车荷载等级：城-A级，人群荷载：按照《城市桥梁设计规范》（CJ11-2011） 区锡澄运河两岸重要的城市道路，对于完善区域路网体系，加快滨江新区建设，均具有重要 取值： 意义，大桥采用三跨变高度连续钢析架桥，外观新颖独特，具有标志性.

4.设计标准断面：2m人行道2.5m非机动车道2m例分带15m机动车道（0.25m安全 1.2设计依据 带0.25m路缘带3.25m行车道3.5m行车道0.5m双黄线3.5m行车道3.25m行车道0.25m 1.江阴市跨锡澄运河桥梁（设计一标段）方案设计招标文件： 路缘带0.25m安全带）2m则分带2.5m非机动车道2m人行道，桥面总宽28m 2.江阴市跨锡澄运河桥梁（设计一标段）设计合同： 5.桥梁织坡：桥面最大纵坡2.48%，竖曲线半径（凸）R=2000m: 3.江阴市定波枢细工程总平面图： 6.桥面横坡：行车道双向2.0%，人行道向内1.0%： 4.江阴市临江路桥岩士工程物察报告.

7.桥梁结构设计安全等级：一级： 8.桥梁设计基准期：100年： 2设计规范 9.设计使用年限：100年； 1.《城市桥梁设计规范）（C11-2011）： 10.设计洪水位：百年一遇的洪水位5.67m 2.《公路工程技术标准）（JTG B01-2014： 11.环境类别：1类： 3.《城市道路工程设计规范》（CJ37-2012） 12.桥梁抗震设防分类：丙类： 4.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）： 13.抗震等级：地震动峰值加速度为0.05g，桥梁抗震设防烈度6度： 5.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）： 14.设计基本风速：28.6m/s（百年一遇）： 6.《公路坛工桥涵设计规范》（JTGD61-2005） 15.高程系统：国家85高程： 7.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018） 16.坐标系统：江阴地方坐标系.

8.《公路钢结构桥梁设计规范》（JTJD64-2015）： 4自然地质条件 9.《钢结构设计标准）（GB50017-2017）： 10.《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007） 4.1概况 11.《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ166-2011）： 12.《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004） 4.1.1地形地貌 13.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TFS0-2011） 拟建临江路桥位于锡澄运河入江口黄田港汽波南侧，桥位处河道较顺直，规划河口宽度 14.其他有关的国家及地方强制性规范和标准.

为100m，两岸日前均为直立式浆朗砼石驳岸.

拟建场地范围较大.

河道两岸地势基本平坦， 河道东岸地面标高在6.12~6.18m，河道西岸地面标高在5.80~5.92m. 拟建场地地税单元属长江中下游河流冲洪积平原，地貌形态单一.

东南大学建筑设计研究院有限公司 编制： 校核： 审核： S-01
江阴市购据港运河桥梁（设计一标段）新建编江路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第2页其21页 4.1.2水文地质条件 中地下水三组水样以及长江水地表水二组水样，共五组水样水质分析结果，同时结合当地建 1区域水文及气象 筑经验，根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录K，按ⅡI类场地环境类别进行 江阴的气候属于亚热带北纬湿润季风区，具有气候温和、雨量充沛，四季分明、阳光充 评价，综合评价地下水及地表水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微 足、无霜期长、长江无冰冻等特点.

常年主导风为东南风，平均风速为3.6m/s.年平均最大风 腐蚀性. 速为20m/s，年平均气温为15.2℃，近年最低气温-6℃，最高气温39℃，年平均降雨量为 由于本场地地下水较丰富，且水位较高，浅层地基土中的易溶盐均已溶入水中，所以地 1025.6mm，年平均气压为1016毫帕，年平均相对湿度为67%.

下水的腐蚀性一般能代表土的腐蚀性，故本场地土的腐蚀性评价可参照地下水的腐蚀性评价.

2地表水 4.2地基土的构成与特征 拟建临江路桥为跨锡澄运河入江口黄田港汽波南例，河道宽约100~120m，两岸目前均 为直立式浆确砼石驳岸，江水常年冲刷，稳定性较好，江水位标高0.50~2.65m（勘察期间实 根据本次期察资料，场区勘察揭露的100.5m深度范围内，主要为第四纪冲洪积形成的填 测)，江底标高约-4.20~2.30m，泥厚约1.0~1.5m. 土、粉质黏土、黏质粉土、粉砂、粉细砂以及中砂等组成.

按沉积年代、成因类型、土性和 3场地地下水 状态以及物理力学性镜可划分为9个主要工程地质层及3个亚层，其特征描述如下： 据区域水文地质资科和本次勘察资料，场地内上层地下水类型主要为上层滞水～孔障潜 ①-1层杂填土：余色，场地项部夹有10~20cm砼地坪，局部含有碎砖块、石块、混凝土 水，主要赋存于浅部土层中，主要受大气降水和地表水涉入补给，以蒸发方式排泄，地下水 块等建筑垃圾：下部以松散状粉质粘土为主，该层仅在岸上（2#、10#、11#孔）有所分布，厚 位受季节和降面影响变化较大.

本次期察于钻孔内测得初见水位理深为2.52~2.90m，标高为 度有差异，厚度：2.50~6.50m，平均3.93m：该层堆积年限大于10年，成分不均匀，结构松 3.28~3.40m：稳定水位埋深为2.45~2.75m，标高为3.43~3.60m（1985国家高程）.

场地内 散，工程地质性境差.

浅层地下水水位变化受季节影响明显，地下水位年变化幅度在2.00~3.00m左右，据调查知， ①-2层填土：灰色，稍密，很湿，可见云母碎片，本层以黏质粉土为主，局部夹薄层粉 近3~5年的最高水位标高为4.00m，历史最高水位标高为5.85m，实际水位应以当地水务局 质黏士，黏粒含量较高，无明显层理特征.

该层仅在河底（1#、6#、7#、8#、9W孔）有所分 提供的资科为准.

布，厚度有差异，厚度：1.50~3.50m，平均2.40m：该层成分不均匀，结构松散，工程地质 场地内浅部土层如①-1层余填土、①-2层填土、①-3层淤泥质素填土、②层粉质黏土、 性能差.

③层黏质粉土、④粉砂以及层粉砂均为潜水层.

①-3层淤泥质素填土：灰色，流塑，局部软塑，含有未完全腐化植物根茎，有臭味，局 场地内下部8层粉细砂以及8-1中妙层为承压含水层，该层地下水主要地接受横问补给 部夹薄层粉土，层厚约0.1~0.3m，无明显层理特征.

该层仅在河东岸（10m、11#孔）有所分 和上部少量越流补给，与地表水联系相对较少，排泄主要是侧向径流排出区外，地下水位一 布，厚度有差异.

厚度：4.20~4.50m，平均4.35m，层底标高-0.88~-0.82m，平均-0.85m，埋 般变化较小，以侧向径流的方式补给和排泄， 深：7.00米左右，该层成分不均匀.

结构松散，工程地质性能差.

受沉积环境的影响，第⑧层粉细砂层项底板埋深、厚度较稳定.

层项埋深87.00~94.20 ②层粉质黏士：灰黄色～黄褐色，可蟹，局部硬蟹，含铁锰质结核等氧化物，摇振反应 米，平均 91.38 米：层底标高-91.25~-88.28m.平均-89.75m：厚度 28.30~36.00m.平均32.50m， 无、切面有光泽，干强度中等偏高，韧性中等.

该层仅在岸上（2#、10#、11孔）有所分布， 该含水层水量中等，该层位上覆较厚的粉质粘土层，对基坑开挖影响不大，因此本次勘察未 本层厚度3.10~4.00m，平均3.60m，层底标高-4.82~-3.68m，平均-4.36m.

埋深：9.60~11.00 测得该层水位.

米，平均10.43米，该层土为中等压缩性，工程地质性镜较好.

4场地地下水、地表水与土的腐蚀性评价 ③层黏质粉土：灰黄色～灰猫色，稍密~中密状态，很湿，含石英碎屑及云母碎片.

摇 地下水清激、透明、无异味，场地内及附近无污染源.

根据本场地2#、10W以及11#号孔 振反应中等，韧性低，干强度低，切面无光泽.

该层全场分布，厚度2.50~5.00m，平均3.89m 东南大学建筑设计研究院有限公司 编制： 校核： 审核： 5-01
江阴市购据港运河桥梁（设计一标段）新建编江路跨运河桥工程施工图设计 总说明 第3页其21页 层底标高：-9.11~-7.32m，平均-8.38m：埋深：5.80~14.50m，平均：9.30m，该层土为中等 振反应无，韧性中等，干强度中等.

该层土为中等压缩性土，工程地质性能较较好.

本次勘 压缩性土，工程地质性能较差.

察钻至100.5m未揭穿，最大拥露厚度13.10m ④层粉砂：灰黄色~灰色，饱和，稍密~中密，含石英碎屑及云母碎片.

本层局部富黏 4.3岩土工程分析与评价 质粉土，黏质粉土层厚约0.2~0.5m，无明显层理特征.

摇振反应中等～高，韧性低，干强度 低，切面无光泽，该层全场分布.

厚度9.80~12.20m，平均10.83m，层底标高-20.85～17.52m， 4.3.1场地稳定性和适宜性分析 平均-19.20m，理深：16.80~25.20米，平均20.13米.

该层土为中低压缩性土，工程地质性能 根据江阴地区的区域地质资料分析及勘察结果，拟建场地不存在浅理的全新活动新层.

一般. 不存在影响场地稳定性的岩溶、滑坡、地震液化、潜蚀等不良地质作用，场区下伏岩层无规 层粉砂：灰黄色～灰福色，饱和，密实状，局部中密，含石英碎屑及云母碎片.

摇振 模较大的隐伏断裂，本区历史上未发生过破坏性地震，现代地震活动微弱，因此该场地区域 反应高，韧性低，干强度低，切面无光泽.

该层全场分布，厚度9.70~14.80m，平均11.88m， 地质背景稳定：故拟建场地属稳定场地.

适宜拟建桥梁的兴建.

层底标高-34.08~-30.11m，平均-31.08m，埋深：27.80~40.00米，平均32.00米.

该层土为中 4.3.2不良地质作用及特殊性岩土 低压缩性土，工程地质性能一般.

1不良地质作用 ③层粉质黏士：灰色～灰福色，可塑~软塑，含少量铁锰质等氧化物，局部夹少量黏质 根据区域地质资料及结合本次勘察揭示，拟建场地工程地质条件总体一般，水文地质条 粉土团块，无明显层理特征，摇振反应无，切面椭有光泽，干强度中等，韧性中低.

该层全 件中等，地质环境条件复杂程度中等为主.

在没有人为因素的影响下，根据本次揭露的工程 场分布，层厚7.80~14.50m.平均11.45m层底标高：45.05~39.88m，平均-42.53m：层底 地质条件、地形地貌、区域地质条件等情况综合分析，本区域范围内不良地质作用基本不发 埋深：39.50~47.80m.

平均43.45m：该层土为中等压缩性土，工程地质性能较差.

育.

本场地也不存在泥石流、崩竭和滑坡等地质灾害， 层粉质黏士：青灰色~灰褐色，可型，含铁锰质结核等氧化物，青灰色铝土质条纹.

2 特殊性岩士 摇振反应无、切面有光泽，干强度中等，韧性中等.

该层全场分布，厚度6.0~10.0m，平均 经本次勘察查明，本场地存在特殊性岩土主要为填土及软药土： 7.79m，层底标高-52.31~47.32m，平均-50.32m，埋深：48.30~57.60米，平均51.24米.

该 (1) 填士: 层土为中等压缩性，工程地质性能一般.

①-1层杂填土：余色，松散，河岸两侧均为回填土，以软塑~可塑的翡性土为主，局部 ③层粉细砂：灰色~灰福色，饱和，密实状，主要由长石、石英及云母等矿物组成.

颗 夹有较大块砼、石块等建筑垃最，分布极不均匀，两侧河岸均有分布，该层土工程地质性能 粒级配良好.

摇振反应高，韧性低，干强度低，切面无光泽，本层以粉细砂为主，局部富集 差.

薄层中砂以及软塑状的粉质黏土，层厚的0.2~0.5m，无明是层理分布.

该层全场分布，厚度 ①-2层填土：灰色，稍密，本层以黏质粉土为主，局部夹有薄层粉质黏土，河道内钻孔 28.30~36.40m.

平均 32.19m，层底标高-90.81~-88.28m，平均-89.59m，埋深：86.90~95.70 （1#、6#、7#、8#、9#号孔）有揭露.

该层土工程地质性能极差.

米，平均90.51米.

该层土为中低压缩性士，工程地质性能较好.

①-3层淤泥质素填土：灰色.

流塑，局部软蟹，含有未完全腐化植物根蒸，有臭味，局 -1层中砂：灰色，饱和，密实状，含琴石，粒径10~2mm，局部为粉细砂、哥砂.

摇 部夹薄层粉土，层厚约0.1~0.3m，无明显层理特征.

该层仅在东例10#、11号孔有揭露，其 振反应高，韧性低，干强度低，切面无光泽.

该层坚透镜体状分布于@层粉细砂中，厚度5.60~ 工程地质性能极差.

8.70m，平均7.09m.层底标高-80.81~-68.38m，平均-73.80m，埋深：70.50~80.10米，平均 (2）软翁士 74.73米，该层土为中低压缩性土，工程地质性能较好.

③层黏质粉土：灰黄色～灰福色，稍密~中密，含石英碎屑及云母碎片.

该层土具中压 @层粉质黏士：青灰色～灰黄色，可塑，局部硬塑，含少量铁锰质物结核等氧化物.

摇 缩性，工程地质性能较差.

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