ICS45.060.10 S32 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2056.1-2019 代替TB/T2056—2007 TB/T3146.1-2007 机车制动机 第1部分：电空制动机 Lootive brake-Part 1:Electric-pneumatic brake 2019-12-06发布 2020-07-01实施 国家铁路局发布 TB/T2056.1-2019 目 次 前言…… Ⅲ 1范围…… ……………1 2规范性引用文件……… ……………1 3术语和定义………………………………………………… …….1 4使用条件…… ………………2 5技术要求………… ……2 6检验方法…………… ……………6 7检验规则…… ………9 8标志、包装、运输及储存 ….10 TB/T2056.1-2019 前 言 TB/T2056《机车制动机》分为三个部分： —第1部分：电空制动机； —第2部分：微机控制的制动控制系统； —第3部分：空气制动机. 本部分是TB/T2056的第1部分. 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本部分代替TB/T20562007《电力机车制动机技术条件》、TB/T3146.1一2007《DK-1型机车电空 制动机第1部分：单机性能试验》.本部分与TB/T2056一2007、TB/T3146.1-2007相比，除编辑性 修改外，主要变化如下： 一增加了术语和定义（见第3章）； —修改了电空制动机的使用条件（见第4章，TB/T2056—2007的第4章）； 一删除了制动软管、压力表的要求（见TB/T2056一2007的4.9、4.10）； —增加了电空制动机用电缆的要求（见5.1.8）； 一增加了电空制动机的缓解灵敏度要求（见5.2.9）； —删除了设置紧急放风阀的要求（见TB/T2056一2007的5.15）； —增加了低温性能试验中列车管和均衡风缸泄漏要求（见5.3.1.3）； —修改了紧急制动时机车制动缸压力从零升至400kPa的时间（见5.3.4.2，TB/T2056一2007 的6.3.2)； 一删除了无动力回送装置应控制无动力机车总风缸压力低于列车管定压140kPa~180kPa的 技术要求（见TB/T2056一2007的7.2）； 一修改了无动力机车制动缸最大压力要求（见5.3.5.2，TB/T2056一2007的7.3）； —增加了重联机车制动缸的压力要求（见5.3.7.5）； —增加了客运机车平稳操纵功能要求（见5.3.9）； 一增加了电空制动机低温性能试验方法（见6.18）； —增加了电空制动机高温性能试验方法（见6.19）； —增加了电空制动机振动、冲击试验方法（见6.20）； —增加了电空制动机电源影响试验方法（见6.21）； —增加了电空制动机灵敏度、稳定性试验方法（见6....
TB/T 2056.1-2019 机车制动机 第1部分：电空制动机.pdf
