ICS 93.080.99 P 96备案号：
JT/T835-2012
承载比检测仪
California bearingratio instrument
目次
前言1范围2规范性引用文件3术语与定义4产品型号与结构5技术要求6试验方法7检验规则8标志、包装、运输和储存
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口.
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、西藏自治区交通公路勘察规划设计院、信阳市交通基本建设质量检测监督定额站.
本标准起草人：刘怡林、常成利、王安元、吴立坚、苏天明、李波、徐开华.
承载比检测仪
1范围
本标准规定了承载比检测仪的术语和定义、型号与结构、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等内容.
本标准适用于公路土工试验用承载比检测仪，其他用于检测土承载比的贯入装置可参照使用.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T191包装储运图示标志GB/T1219指示表GB/T16924钢件的淬火与回火
3术语与定义
下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
承载比California bearing ratio(CBR)
用规定尺寸的贯入杆，以一定的速率压人试样内，测得试样在规定贯人量时的贯人阻力，将其与碎石的标准贯人阻力相比得到的比值.
4产品型号与结构
4.1型号
型号表示方法如下：
示例：
最大荷载为100kN的承载比检测仪，其型号表示为：CBR1-100.
4.2结构
承载比检测仪由加荷装置和测量装置组成，结构如图1所示.其中：“加荷装置由升降台、蜗轮蜗杆箱、测力计、贯人杆、加压球座和加荷框架组成；一测量装置由测力计和百分表组成.
1-加荷框架； 5--荷载板； 9-手动据把.2--调力计； 百分表； 6---试样； 7 升降台；4- 一贯入杆； 8- 蜗轮蜗杆箱；
图1承载比检测仪
5技术要求
5.1外观
仪器表面应平整、光滑，不应有磕碰、划伤、表层脱落和锈蚀.
5.2测力计
5.2.2测力计力值为测力计最大力值的2.5%及其以上时，相对误差不大于1.0%. 载配备相应的测力计.
5.3贯入杆
5.3.1贯人杆下端面辩火硬度应符合GB/T16924中HRC40-45的有关规定. 5.3.2贯人杆下端面直径为50mm±0.05mm.
5.4荷载板
5.4.1荷载板为半圆形（见图2），内直径为52mm±0.2mm，外直径为150mm±0.2mm5.4.2每块荷载板质量为1250g±5g.
5.5百分表
百分表应符合GB/T1219中的有关规定，最小分度值为0.0lmm.
