体
云南省标准化协会 发布
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由云南交通工程质量检测有限公司提出.
本文件由云南省标准化协会归口.
本文件起草单位：云南交通工程质量检测有限公司、北京京衢科技有限责任公司.
乾、苏少辰、郭骏、郎彦宇、金光友. 本文件主要起草人：张恒、林峰、李智雄、张磊、潘文超、梅洋、杨仕强、李兴买、苏世杰、黄照
车载式道路标线逆反射测量装置技术规程
1范围
本文件规定了车载式道路标线逆反射测量装置（以下简称测量装置）的构成、技术要求、试验方法等内容.
本文件适用于车载式道路标线逆反射测量装置的设计、校准和使用.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
JT/T688逆反射术语JIF2270车载式道路交通标线逆反射测量仪校准规范
3术语和定义
JT/T688界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
车载式标线逆反射测量装置
搭载于汽车上，能在行车状态下测量道路标线逆反射亮度系数的装置.
3.2横向有效测量距离测量装置工作时，横向能够检测到的最大宽度.
经过计量机构检定或校准，可用于标定测量装置的逆反射体或漫反射体.
4装置构成
测量装置主要由测量模块、控制模块、数据处理模块、校准模块、定位模块等部分组成，见图1.
图1测量装置示意图
a）光源采用单一波长光谱光源（如：激光等）： 测量模块主要由光源和光接收器组成：b）光源工作方式采用调制频率方式：c）光接收器采用线阵相机（如：CCD、CMOS相机等）.
5技术要求
5.1一般要求
测量装置外观应光洁，无锈蚀等缺陷.测量装置与车体连接稳固，满足正常行驶速度的检测要求.
5.2基本参数
测量装置基本参数见表1.
表1测量装置基本参数
序号 名称 要求1 现向采样间距 1m2 3 横向有效测量距离 测量范围 (0.1~1000)mcd-m²1 x- ≤1m5 4 动态示值误差 静态示值误差 ±10% ±5%6 测量重复性 5%7 8 环境光照影响误差 速度影响误差 ±7% ±5%9 纵向距离测量误差 ±0.1%
5.3电源
测量装置宜采用外部供电，供电电源为直流电源，一般为12V或24V.
5.4测量几何条件
30m光学测量几何条件，入射角为88.76°，观测角为1.05°，见图2.
图2光学测量模块几何条件
5.5安装
5.5.1光学测量模块采用固定支架安装在检测车侧面或前方，光学测量模块安装后的车身整体横向宽 度不得超过检测车所在车道宽度，且不应影响相邻车道车辆通行，底部距地面垂直高度满载工况下应≥100mm.光学测量模块中心垂直平面与车身纵向垂直平面夹角≤10°见图3.
图3光学测量模块安装角度示意图
5.5.2纵向测距轮、定位天线宜采用螺栓或吸盘吸附的方式与车体连接.纵向测距轮宜安装在检测车后轮轮毂处，定位天线宜安装在检测车顶部，见图4.
图4纵向测距轮、定位天线示意图
5.6主要部件要求
