中华人民共和国国家标准
GB/T35218-2017
Tractor reliability-Bench testprocedures
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草
本标准由中国机械工业联合会提出，
本标准由全国拖拉机标准化技术委员会（SAC/TC140）归口
业装备工程技术研究有限公司、凯斯纽荷兰（上海）机械研发有限公司、农业部农业机械试验鉴定总站、 本标准起草单位：中国一拖集团有限公司、洛阳西苑车辆与动力检验限公司、江苏常州常发农江苏常发农业装备股份有限公司.
本标准主要起草人：李京忠、廖汉平、陆英华、耿占斌、罗艺军、陈嵩、韩建刚、项建华、洪云、陈志强、修永海、徐惠娟、陈风涛、柏玉霞、李勇、尚项绳.
拖拉机可靠性台架试验方法
1范围
本标准规定了拖拉机产品可靠性考核台架试验方法的试验方法、试验结果及试验报告.本标准适用于农业拖拉机的可靠性试验.其他用途拖拉机的可靠性试验亦可参照执行.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括修改单）适用于本文件.
GB/T3871.1农业拖拉机试验规程第1部分：通用要求GB/T3871.3农业拖拉机试验规程第3部分：动力输出轴功率试验GB/T3871.4-2006农业拖拉机试验规程第4部分：后置三点悬挂装置提升能力GB/T3871.20农业拖拉机试验规程第20部分：颠簸试验GB/T6229手扶拖拉机试验方法 GB/T24648.1-2009拖拉机可靠性考核JB/T7282拖拉机用润滑油品种、规格的选用
3术语和定义
GB/T24648.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1
系列机型seriesmodel
同一底盘（整机型式、机架型式、离合器型式、主变速挡位、中央传动、最终传动、制动器、主变速箱壳体和后桥壳体）、其他部件系统可以选配、用同一系列号的若干机型.
4试验方法
4.1试验仪器设备
动力输出轴功率试验台（或发动机测功设备）、液压悬挂试验台、油耗测量设备、田间作业模拟加载试验台、颠试验场、振动加速度测量设备等，各参数的允许测量误差应符合GB/T3871.3、GB/T3871.4和GB/T3871.20的规定.
4.2试验条件
4.2.1试验样机数量为一台.4.2.2试验样机的技术状态及试验通用要求均应符合GB/T3871.1的规定，并按附录A中表A.1进行4.2.3试验用润滑油应符合JB/T7282或企业规定. 验收.
GB/T 35218-2017
4.2.4试验期间，允许按使用说明书的规定进行正常调整、保养和按期更换随机备件，不作故障处理，但应在试验报告中予以说明.
4.2.5试验过程中，应随时测量和监控各种工况的燃油消耗量，以此来判断和调整试验样机的负荷程度.手扶、轮式和履带拖拉机试验平均负荷系数应分别不低于75%、80%和85%.
4.3试验步骤
4.3.1性能试验
4.3.1.1试验前应按使用说明书的规定进行磨合，磨合情况记人表A.1.磨合期间的故障记人表A.6，拖拉机累计故障时间按零小时计.
4.3.1.2在试验开始前和结束后未做任何调整的情况下（按说明书的规定进行的例行保养调整除外），在同一试验设备上，分别进行下列2项性能试验：
a）动力输出轴功率试验 试验在动力输出轴功率试验台上进行.对无动力输出输的拖拉机，进行发动机台架试验.试验按GB/T3871.3或GB/T6229的有关规定，进行标定转速最大功率试验和变负荷试验，并将试验结果记人表A.2中.b）液压悬挂试验 按GB/T3871.4的规定，测定在专用框架上加上使用说明书所规定的最大提升载荷时的提升行程和静沉降值.提升时间为油门全开状态下，下悬挂点从最低点升至最高点所用时间，并将试验结果记人表A.3中.
4.3.2台架加载试验
4.3.2.1牵引和动力输出轴复合加载试验
输出轴复合加载试验，试验平均负荷系数应满足4.2.5的规定，其中动力输出轴功率负荷为实测的发动 轮式和履带拖拉机全油门工况下，在3km/h~7km/h（含）速度范围内的各挡位进行牵引和动力机标定转速下最大功率的55%~60%.
牵引力加载点为下悬挂点，高度为下拉杆处于水平位置高度的90%.悬挂杆件调整按GB/T3871.4-2006中6.1.1.2的规定进行.
动力输出轴与测功机之间的传动轴输线相对于动力输出轴水平轴线向下倾斜3°～5°.
4.3.2.2牵引加载试验
轮式和履带拖拉机全油门工况下，在7km/h~11km/h速度范围内的各挡位进行牵引加载试验.
手扶拖拉机仅在2km/h~5km/h速度范围内的各挡位进行牵引加载试验.
试验平均负荷系数应满足4.2.5的规定.
牵引试验的加载框架为专用试验框架，专用试验框架的立柱高度和下悬挂点到拖拉机中心线的距离应符合GB/T1593规定的拖拉机的悬挂类别.如果拖拉机的悬挂类别不止一个时，试验用类别由制造厂选定.
专用试验框架的悬挂杆件调整按GB/T3871.4-2006中6.1.1.2的规定进行.加载点的位置为下悬挂点后610mm处，高度为下拉杆处于水平位置高度的90%，
4.3.2.3试验循环
（含）速度范围内复合加载试验50h，各挡试验时间平均分配：再进行7km/h~11km/h速度范围内牵 台架加载试验为500h，分5个循环进行，每个循环100h.每个循环内先进行3km/h~7km/h2
引试验50h，各挡试验时间平均分配.
无动力输出输的轮式和履带拖拉机只进行牵引加载试验，试验分5个循环进行，每个循环100h.每个循环内各个挡位试验时间平均分配.
分配.
4.3.3框架提升试验
框架提升试验按下列的规定进行：
a）在拖拉机悬挂输后610mm处加载，加载负荷为使用说明书规定的最大提升载荷，且不低于国b）全行程提升20000次，提升频率不少于6次/min. 家标准和行业标准的规定值：试验结果记人表A.5.
4.3.4颠策试验
簸试验按GB/T3871.20的规定进行.履带拖拉机不进行颠簸试验.
5试验结果及试验报告
5.1试验数据处理
5.1.1记录试验过程（包括磨合和性能试验期间）发生的一切故障及各种异常情况，并及时进行技术分析，妥善保存损坏件.台架试验应分别记录复合加载和牵引加载的试验时间和负荷情况，并记人表A.4. 对试验中发生的一切本质故障，要进行认真分析和分类，并记人表A.7.
对批量生产的定型产品进行试验，在故障排除以后重复出现的同一故障，应分别统计其故障次数.对新产品型式试验中重复出现的故障，如是在未改进设计或制造质量情况下换用原样制造的零件后再次发生，则只统计一次故障（时间按最初出现时计），其余应如实记人报告中.
当量故障时间的计算方法：
a）台架试验当量故障时间见式（1）.
式中：
T.-相当于1500h可靠性试验出现第；个故障时的当量故障时间，单位为小时（h）；
T-出现第i个故障时台架试验时间，单位为小时（h）.
b）框架提升试验当量故障时间见式（2）.
式中：
T-相当于1500h可靠性试验出现第；个故障时的当量故障时间，单位为小时（h）：
N-出现第：个故障时提升试验累计次数.
c）颠簸试验当量故障时间见式（3）.
式中：
Ta一相当于1500h可靠性试验出现第：个故障时的当量故障时间，单位为小时（h）；
