中华人民共和国国家标准
GB/T 37335-2019
Design guidelines for structural full penetration weld of self-elevating drilling units
中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口本标准起草单位：大连船舶重工集团有限公司.本标准起草人：刘小杰、王欣、杨岳山、张占力、叶柳.
自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南
1范围
本标准规定了自升式钻井平台结构全焊透区域的设计依据、设计内容与方法、设计要求及设计校核.
本标准适用于自升式钻井平台结构全焊透区域的设计其他类型自升式平台的全焊透区域设计可参照使用.
2设计依据
设计依据的图样和技术文件包括：
a）合同技术说明书：b）人级船级社规范；c）总布置图； d）平台主要结构基本设计图；e）设备底座结构图.
3设计内容与方法
3.1一般要求
自升式钻井平台结构由主体、桩、桩号、升降基础、悬臂梁、钻台、上层建筑和直升机平台等组成.受集中载荷的高应力区域，一般需要全焊透.
3.2主体结构全焊透区域
主体结构全焊透区域的划分如下：
a）桩腿围井范围内主要舱壁与主甲板和外底板的连接（如图1所示）、桩腿围井范围内主要舱壁端部的垂向连接（如图2所示）：b）悬臂梁滑移范围内的底座主支撑舱壁与主甲板的连接（如图1所示）、滑移底座主支撑舱壁端c）尾部桩腿围井之间的封板与主甲板的连接（如图1所示）. 部与封板的垂向连接（如图2所示）：
注：租线条为全焊透区域.
注：实心同为全焊透区域.
3.3桩腿结构全焊透区域
桩腿结构全焊透区域的划分如下：
图1主体的舱壁或航侧外板与主甲板和外底板的连接示意图
图2主体的舱壁端部垂向连接示意图
a）齿条与主弦管的连接：
b）撑管端部与主弦管的连接：撑管之间的端部连接.
3.4桩靴结构全焊透区域
桩靴结构全焊透区域的划分如下：
a）外围壁与上、下表面的连接（如图3所示）；b）内部主要舱壁或桁材与上、下表面的连接（如图3所示）、内部主要舱壁或桁材端部的垂向连接（如图4所示）：c）主要舱壁或桁材端部与桩腿齿条的垂向连接（如图4所示）.
注：租线条为全焊透区域.
图3桩靴舱壁与上、下表面的连接示意图
注：实心圆为全焊透区域.
图4桩靴舱壁端部的垂向连接示意图
3.5升降基础结构全焊透区域
升降基础结构全焊透区域的划分如下：
a）升降基础外围壁与主甲板和外底板的连接（如图1所示）、升降基础外围壁端部的垂向连接（如 图2所示）；
