中华人民共和国国家标准
GB/T35196-2017
土方机械 非公路电传动矿用自卸车 技术条件
Earth-moving machinery-Non-road electrical drive mining dumpers-Technicalspecifications
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中国机械工业联合会提出，
本标准由全国土方机械标准化技术委员会（SAC/TC334）归口.
本标准负责起草单位：湘潭电机股份有限公司、内蒙古北方重型汽车股份有限公司、天津工程机械研究院、徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院、湘电重型装备有限公司、三一矿机有限公司、中治京诚（湘潭）矿山装备有限公司.
陈小可、彭国谱、满军城、白卿. 本标准主要起草人：朱广解、郭海全、吴红画、范旭解、梁小波、曹志春、肖富凯、孟网园、李浏苓、
土方机械非公路电传动矿用自卸车 技术条件
1范围
本标准规定了非公路后卸式刚性电传动矿用自卸车的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存.
本标准适用于非公路后卸式刚性电传动矿用自卸车（以下简称自卸车”）.
2规范性引用文件
件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
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GB/T 35196-2017
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3术语和定义
GB/T25602和GB/T25605界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1
恒功功率constantpower
车辆柴油机运转在额定转速下，主发电机所发出的交流电经主整流柜整流为直流后，直流母线上的电功率.
3.2
恒功精度constant power Precision
车辆运行在恒功率区范围内，实际功率与标称恒功功率的误差百分比.
电制动electric braking
自卸车需要减速时，通过电气控制使电动机转变为发电机运行，将车辆动能和势能转换为电能消散在电阻或其他储能装置的非机械磨耗制动过程.
3.4
制动银定brake locking
自卸车设置通过开关动作并保持车辆前后车桥或单独后桥施加行车制动的功能，在车辆装载、卸载等临时停车时应用.
制造商规定的机器所能承载的质量.
4要求
4.1整车参数
4.1.1整车技术参数应符合该车型设计文件和本标准的规定.4.1.2整车尺寸参数应符合该车型设计要求.4.1.3整车外尺寸应符合GB16423和AQ2027的规定.
4.2使用条件
4.2.1环境条件自卸车的使用环境为：2
a）环境温度：-25C~40℃；b）海拔高度：不超过2000m；c）湿度：月平均最大相对湿度不大于90%（该月平均最低温度不大于十25C）.
如使用环境温度、海拔高度和湿度超过上述范围，用户可与制造商协商.
4.2.2道路条件
道路条件应符合GBJ22中三级露天矿山道路的规定.
4.3性能要求
4.3.1动力性能（路面滚动阻力系数为0.02时）
4.3.1.1自卸车满载，在压实坚硬、干燥平直路面上，从起步加速到30km/h的时间不应大于23s. 4.3.1.2自卸车满载，在8%的坡度上爬长坡的稳定车速不应低于表1规定的数值.
表1
额定有效敢荷/1 100~150 >150 ~200 >200~300 >300~4008%坡道上的稳定车速/（km/b) 10 10 5 I1 11 5
4.3.1.3自卸车满载最大爬坡度（实际爬坡长度大于或等于50m）不应低于16%.4.3.1.4自卸车最高车速不应小于45km/h.
4.3.2制动性能
4.3.2.1自卸车制动系统性能应符合GB/T21152的规定.
下制动时具有可靠的减速性能，同时应具备恒速下坡自动控制功能，保证自卸车满载下坡行驶时（不使用行车制动），4%平直下坡道、车速不大于38km/h和8%平直下坡道、车速不大于26km/h时车速可控.
4.3.2.3自卸车应有自动限速功能，当车速超过限定值时，应自动切除牵引及自动施加电制动.
4.3.2.4自卸车满载在压实坚硬、干燥平直路面上以等速20km/h行驶，当制动时，手离方向盘，其轮迹偏离直线轨迹的距离不应大于0.5倍轮胎宽度.
4.3.3燃油经济性
以柴油机为动力的自卸车应具有良好的燃油经济性.自卸车满载在滚动阻力系数为0.02的平直路面上以30km/h等速行驶，按额定有效载荷计算，其耗油量不应大于表2规定的数值.
表2
额定有效载荷/t 100~150 >150 ~200 00002 >300~400油耗/[L/（1km] 0 050 0 049 0 048 0 047
4.3.4转向性能
4.3.4.1转弯直径
自卸车转弯直径不应大于表3规定的数值.
