中华人民共和国国家标准
GB/T 37455-2019
海洋平台液压环梁升降装置
Hydraulic ring-beam jacking system for offshore platform
中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口
社、中海油田服务股份有限公司、广东精钢海洋工程创新研究有限公司.
本标准主要起草人：吴平平、陈永福、王冬石、欧阳涛、陆军、李光远、许正中、张静波、马振军、万丽娟、张帅君、邓达统、黄银来、黄志坚、陈裕彬、凌爱军、王泓、张文斌、宋庆国、曲健冰、洪明辉、方耕、刘洪波、宋林松、陈文礼、蒋爱国、邹付兵.
海洋平台液压环梁升降装置
1范围
本标准规定了海洋平台液压环梁升降装置（以下简称升降装置）的分类、结构与标记、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等.
本标准适用于升降装置的设计、制造、试验和验收，其他用于海洋工程船舶的环梁升降装置可参照执行.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
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3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1液压环梁升降装置hydraulicring-beamjacking system由液压缸驱动环形梁实现自升式海洋平台提升和下降的装置.
3.2 单桩额定升降载荷ratedjacking load per leg升降平台体时，通过升降装置传递到单个桩腿的额定有效载荷.
单桩克服桩靴与海底激泥之间吸附力、桩腿自重、桩靴摩擦力及回填土的重量等所需的竖向（朝上）载荷.
3.4单桩预压载载荷preloadingloadper leg
平台压桩作业时单桩承受的最大载荷，包括平台自重、可变载荷及压载水重量.
3.5单桩最大静态保持载荷maximum staticholdingloadper leg平台在保持静止状态时，升降装置传递到单个桩腿的最大有效载荷.
4分类、结构与标记
4.1分类
升降装置按工作方式分为两类：a）A类：连续式液压环梁升降装置： b）B类：步进式液压环梁升降装置.
4.2结构
4.2.1组成
升降装置主要由升降单元、液压动力单元及电气控制单元组成.
4.2.2升降单元
升降单元主要由环梁（可分为动环梁或固定环梁）、顶升液压缸、插销及插销液压缸组成.
4.2.3液压动力单元
液压动力单元主要由液压泵站与液压回路组成.
4.2.4电气控制单元
电气控制单元主要由中央控制台、控制箱和桩边操作箱组成.
4.2.5典型结构示意图
升降装置的典型结构（液压动力单元和电气控制单元除外）如图1和图2所示.
说明：
1-插销及插销液压缸：2-动环梁；3-顶升液压缸；5--桩腿. 一平台体；
图1A类升降装置典型结构示意图
