中华人民共和国国家标准
GB/T 37534-2019
Evaluation index system for material-saving of shipbuilding enterprise
中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12）提出并归口本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司、沪东中华造船本标准主要起草人：孙楠、王少华、夏勇峰、周成荫、冯慧君、吴燕子、李军、宋艳媛、程阳、
船舶生产企业节约材料评价指标体系
1范围
价方法. 本标准规定了船舶生产企业节约材料评价指标体系的构建原则、评价指标体系框架、评价指标和评
本标准适用于油船、散货船、集装箱船的船舶生产企业节约材料指标评价，其他船型生产企业可参照执行.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T29115工业企业节约原材料评价导则GB/T37535船舶生产企业钢材利用评价与控制要求
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
节约材料material saving
各个环节，降低原材料消耗的行为. 通过加强管理，采取技术上先进可行、经济上合理的措施，在原材料加工、使用、流通、回收再利用等
4评价指标体系的构建原则
评价指标体系的构建原则包括：
a）整体性原则：应充分反映船舶生产企业整体发展情况：c）应用性原则：评价指标的选取应能为大部分船舶生产企业接受：d）可操作性原则：指标应具有可测性和可比性.
5评价指标体系框架
根据对船舶建造周期、成本和质量的影响程度，结合工艺、材料自身属性等，将船舶生产企业可节约的材料分为钢材、涂料、焊材、管材及电缆、其他材料五大类，同时企业在节约材料管理方面也应有相应的制度.
指标包括：管理评价、钢材、涂料、焊材、管材及电缆、其他材料，评价指标体系框架见图1，钢材一次利
用率和钢材综合利用率应符合GB/T37535的要求.
图1船舶生产企业节约材料评价指标体系框架
6评价指标
船舶生产企业节约材料评价指标及其释义见表1，管理评价一级指标和二级指标应符合GB/T29115要求，
表1船舶生产企业节约材料评价指标
一级指标 二级指标 释文制度建设 应建立节约材料管理制度规定管理职责和人员宣传培训 制定完善的节约材料宣传和培训计划，开展节约材料宣传教育和全员节约材料培训节约目标及考核 应制定并实施节约材料目标和方案，进行材料消耗的计划、统计、核算、节管理评价 约绩效考核工作记录及统计 根据生产实际，制定船舶生产企业材料节约管理办法和先进、合理的材料 消耗定额：有材料消耗原始记录，并按照规范完成统计报表计量及物料平衡检查 计量器具配备率符合国家相关规定：定期进行物料平衡检查和分析储运防护 材料储运环节满足防护要求，减少原材料损失回收利用 产生的余料、废料和废品应合理回收利用，提高回收利用率钢材一次利用率 单船船体结构设计套料理论重量与单船船体结构钢材实际领用量的比值钢材综合利用率 统计年度内企业完工船舶产品分段、自制铁件、工装件的理论重量之和钢材 与完工船舶产品实际钢材领用量之和的比值造船业务万元增加 船舶建造每万元增加值所消耗的船体结构钢材量，单位为吨每万元值钢材消耗量余覆系数 单船每平方米涂料实际消耗量与单船每平方米涂料理论消耗值的比值涂料 造船业务万元增加 值涂料消耗量 船舶建造每万元增加值所消耗的涂料量单位为升每万元涂装单位面积 全船涂装工程所消耗的涂料数量和全船涂装总面积的比值，单位为升每平涂装消耗量 方米焊材消耗系数 船舶建造焊材消耗总量与船体结构总重量的比值焊材 造船业务万元增加 船舶建造每万元增加值所消耗的焊材量，单位为千克每万元值焊材消耗量焊条头剩余长度 焊条使用后剩余焊接头小于5cm为正常消耗，单位为厘来每修正总吨 船舶建造每修正总吨所消耗的管材量，单位为吨每修正总吨管材及电缆 管材消耗量电缆损失比 全船电缆余料重量与领用总重量的比值系泊航行试验 每修正总吨 船舶系铂和航行试验每修正总吨所消耗的燃料油量，单位为吨每修正总吨燃料油消耗量其他材料 每修正总吨系泊航行试验 荣油消耗量 船舶系泊和航行试验每修正总吨所消耗的柴油量，单位吨每修正总吨滑油回收利用率 滑油回收重量与初始使用重量的比值
