中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3065-2020代替TB/T 3065.1-2002 TB/T 3065.2-2002 部分代替TB/T 1495.3-1992 TB/T1781-2004 TB/T26261995
Type II fastening system
国家铁路局 发布
目次
前言1范围2规范性引用文件 3术语和定义4扣件组成5组装性能 26零部件技术要求 7检验方法8检验规则 15 129标志和包装 1810储存和运输 6111组装和配置 附录A（资料性）弹条Ⅱ型扣件组装和配置 61 20
前言
本标准按照GB/T1.1-2009（标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草.
本标准代答TB/T3065.1-2002《弹条ⅡI型扣件第1部分：组装与配置）、TB/T3065.2-2002《弹条Ⅱ型扣件第2部分：弹条》，部分代替TB/T1495.3-1992（弹条I型扣件轨距挡板》、TB/T1781-2004《混凝土枕用轨下调高垫板技术条件）、TB/T2626-1995《铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板 技术条件）.本标准合并修订TB/T3065.1-2002、TB/T3065.2-2002，并将TB/T1495.3-1992、TB/T1781-2004、TB/T2626-1995中适用弹条Ⅱ型扣件的内容纳人本标准.与上述标准相比，除结构调整和编辑性改动外，本标准主要技术变化如下：
a）更改了标准适用范围（见第1章，TB/T3065.1-2002的第1章）；b）增加了纵向阻力的要求（见5.1）；c）增加了绝缘性能的要求（见5.3）；d）增加了螺旋道钉铺固抗拔力的要求（见5.4）；e）更改了弹条总脱碳层深度要求（见6.1.7.TB/T3065.2-2002的3.5）； f）增加了弹条扣压力的要求和试验方法（见6.1.9、7.1.8）；g）增加了弹条防锈性能的要求和试验方法（见6.1.11、7.1.10）；h）增加了轨距挡板防锈性能的要求和试验方法（见6.2.4、7.2.3）：j）增加了轨下垫板疲劳性能的要求和试验方法（见6.3.7、7.3.9）： i）增加了轨下垫板动静刚度比的要求和试验方法（见6.3.6、7.3.8）；k）增加了轨下垫板耐油性要求和试验方法（见6.3.9、7.3.11）：1）删除了方孔轨距挡板结构（见TB/T1495.3-1992的图3）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本标准由中国铁路经济规划研究院有限公司提出并归口.
本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中铁工程设计咨询集团有限公司.
蒋函河. 本标准起草人：肖俊恒、张庆、方杭玮、赵汝康、杨全亮、毛昆朋、冉蕾、李子睿、李彦山、丁静波、
本标准所代替文件的历次版本发布情况为：
TB/T 3065. 1-2002 TB/T 3065. 2-2002;TB/T 1495. 3-1984 TB/T 1495. 3-1992 TB/T 1781-1986 TB/T 1783-1986、TB/T 1784-1986、TB/T 1781-2004;TB/T 2626-1995
弹条Ⅱ型扣件
1范围
本标准规定了弹条Ⅱ型扣件的组成、组装性能、零部件技术要求、检验方法、检验规期、标志和包装以及储存和运输.
本标准适用于客货共线铁路直线及曲线半径不小于295m线路、各类铁路站线的有作轨道混凝土枕60kg/m或75kg/m钢轨用弹条I型扣件.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T224钢的脱碳层深度测定法GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T443L-AN全损耗系统用油GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（部尔硬度）GB/T1222弹簧钢GB/T1689硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗试验机）GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T6461金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T9789金属和其他无机覆盖层通常凝露条件下的二氧化硫腐蚀试验GB/T10125人造气氨腐蚀试验盐雾试验GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则TB/T1495弹条I型扣件 TB/T2478弹条金相组织评级图TB/T3395.1-2015高速铁路扣件第1部分：通用技术条件TB/T3396.1高速铁路扣件系统试验方法第1部分：钢轨纵向阻力的测定TB/T3396.3高速铁路扣件系统试验方法第3部分：组装静刚度的测定 TB/T3396.4高速铁路扣件系统试验方法第4部分：组装疲劳性能试验TB/T3396.5高速铁路扣件系统试验方法第5部分：绝缘电阻的测定TB/T3396.7高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预理件抗拔力试验YB/T2010铁路轨距挡板用热轧型钢
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义.
4扣件组成
弹条Ⅱ型扣件由弹条、轨距挡板、挡板座、轨下垫板、螺母、平垫圈和螺旋道钉组成，还可包括轨下调高垫板.扣件的连接组装如图1所示.
单位为毫米
标引序号说明：
2-平垫图： 1-螺母：3-弹条：4-轨距挡板；6 档板座； 螺旋道钉：一轨下垫板；8--执下调高垫板： 钢轨(60 kg/m 或 75 kg/m).
图1弹条Ⅱ型扣件组装示意
5组装性能
5.1钢轨纵向阻力
按TB/T3396.1测试时，每组扣件钢轨纵向阻力不应小于12kN.
5.2组装疲劳性能
5.2.1扣件应在表1所列组装状态下进行组装疲劳试验，经3×10*次荷载循环后扣件各零部件不应伤损，轨距扩大量不应大于6mm，疲劳试验后扣件组装静刚度变化率不应大于25%，5.2.2扣件组装疲劳试验应按TB/T3396.4进行，试验参数见表1，试验钢轨应采用截矮为表1所列高度的60kg/m钢轨，如图2所示.5.2.3扣件组装静刚度试验应按TB/T3396.3进行，其中最大加载值为80kN，F；和F：分别为5kN
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