TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3590-2023
Technical requirements of inspection and monitoring system for tractionpower supply safety ofelectrificationrailway
国家铁路局 发布
目 次
前言1范围2规范性引用文件3术语和定义5技术要求 4适用环境附录A（资料性）6C系统应用分级架构示意图
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
司工电部、中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所、西南交通大学. 本文件起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中国国家铁路集团有限公
本文件主要起草人：韩通新、王保国、高仕斌、张润宝、刘再民、李志锋、韦友春、张文轩、张克水、乔凯庆、刘玉辉、刘会平、杨志鹏.
电气化铁路供电安全检测监测系统技术要求
1范围
本文件规定了电气化铁路供电安全检测监测系统的适用环境和技术要求. 本文件适用于电气化铁路供电安全检测监测系统的设计、制造和运用.
2规范性引用文件
件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文本文件.
GB146.1标准轨距铁路限界第1部分：机车车辆限界GB146.2标准轨距铁路限界第2部分：建筑限界
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1供电安全检测监测系统inspection and monitoring system for traction power supply safety 6C系统6Csytem对电气化铁路接触网设备进行综合检测监测的系统.
3.2弓网综合检测装置prehensive pantograph and catenary inspection deviceIC装置IC device 安装在综合检测列车、接触网检测车上，对接触网参数及弓网受流性能进行实速检测的装置.
接触网安全巡检装置video inspection device for catenary safety
2C装置2Cdevice临时或固定安装在运营动车组或机车上，对接触网状态和外部环境进行视频检测的装置.
3.4车载接触网运行状态检测装置inspection device installed onboardvehicle for catenary condition3C装置3Cdevice安装在运营动车组或电力机车上，对接触网运行状态进行等速检测的装置.
3.5
接触网悬挂状态检测监测装置high-precisioninspectionandmonitoringdevice forcatenarycondition
4C装置4Cdevice
成像检测和对接触网静态儿何参数进行测量的装置. 安装在接触网检测车、作业车或专用轨道车辆上，对支撑装置、悬挂装置等接触网零部件进行高清
3.6
受电弓滑板监测装置video checking device for pantograph
5C装置5C device
安装在电气化铁路的设备管理分界、动车组（电力机车）出人库区域、车站、联络线等处所，对受电弓滑板状态进行监测的装置.
3.7
接触网地面监测装置groundmoniteringdevice for catenaryequipment
6C装置6Cdevice
安装在特定位置，对接触网技术状态进行监测的固定装置.
3.8
供电安全检测监测信息综合处理系统integrated data processing center for traction powersupply safety
6C信息综合处理系统6Cdatacenter
对6C系统各装置检测监测数据及相关基础数据集中汇集处理、综合分析的系统.
4适用环境
适用环境应符合下列规定：
a）海拔：≤2500m；b）气湿条件：-25℃~45℃；e）最大相对湿度：≤95%（该月月平均最低温度为25℃）：d）安装在铁路车辆和铁路沿线环境中，设备应能正常工作.当超出上述规定的环境条件时，由用户根据其体的使用条件另行规定.
5技术要求
5.1总体技术构成
供电安全检测监测系统（6C系统）包括弓网综合检测装置（1C装置）、接触网安全巡检装置（2C装置）、车载接触网运行状态检测装置（3C装置）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C装置）、受电弓滑板监测装置（5C装置）、接触网地面监测装置（6C装置）和供电安全检测监测信息综合处理系统（6C信息综合处理系统）.6C系统各装置功能独立，互不替代.6C系统构成如图1所示.
图16C系统构成
