中华人民共和国国家标准
GB 36672-2026代替GB/T36672-2018
电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子 电池安全要求
Safety requirements of lithium-ion battery for electric motorcycles andelectricmopeds
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4符号和缩略语6试验条件. 5安全要求7试验准备8试验方法 109同一型式判定 2510型式试验 2711标准的实施 82附录A（规范性） 导线阻燃性试验方法参考文献 30
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件由GB/T36672一2018《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》转化为强制性国家标准.与GB/T36672-2018相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a）更改了范围（见第1章，2018年版的第1章）：b）更改了术语和定文（见第3章，2018年版的第3章）；c）删除了蓄电池模块型号（见2018年版的第4章）；e）删除了单体、模块和蓄电池系统电气性能要求和试验方法（见2018年版的5.3和6.2）； d）删除了蓄电池系统一般要求、工作环境要求（见2018年版的5.1、5.2）；f）更改了电池单体安全性要求和试验方法（见5.2和8.1.2018年版的5.6.1和6.5.1）；g）删除了蓄电池模块安全性要求和试验方法（见2018年版的5.6.1和6.5.1）；h）删除了蓄电池控制单元BCU相关要求和试验方法（见2018年版的5.7）；i）删除了动力线路相关要求和试验方法（见2018年版的5.8）； j）删除了控制线路相关要求和试验方法（见2018年版的5.9）；k）增加了电池单体标志要求和试验方法（见5.2.7和8.1.7）；1）删除了防护要求（见2018年版的5.4.5）；m）更改了振动的安全要求和试验方法（见5.3.1和8.2.1 2018年版的5.5.1和6.4.1）；n）将”前冲击强度”更改为“机械冲击”，并更改厂其安全要求和试验方法（见5.3.2和8.2.2，2018 年版的5.5.2和6.4.2）：o）增加了挤压的安全要求和试验方法（见5.3.3和8.2.3）；p）更改了跌落的安全要求和试验方法（见5.3.4和8.2.4，2018年版的5.6.2.7和6.5.2.7）；r）增加了电池包或电池系统外壳、印制板以及导线阻燃性的要求和试验方法（见5.3.6、8.2.6和 附录A）；8）更改了温度冲击的安全要求和试验方法（见5.3.7和8.2.7，2018年版的5.4.1和6.3.1）；t）更改了湿热循环的安全要求和试验方法（见5.3.8和8.2.8，2018年版的5.4.2和6.3.2）；u）更改了海水浸泡的安全要求和试验方法（见5.3.11和8.2.11 2018年版的5.6.2.5和6.5.2.5）；w）增加了热扩散的安全要求和试验方法（见5.3.13和8.2.13）：x）增加了静电放电的安全要求和试验方法（见5.3.14和8.2.14）；y）更改了过充电保护的安全要求和试验方法（见5.3.15和8.2.15，2018年版的5.6.2.1和z）更改了过放电保护的安全要求和试验方法（见5.3.16和8.2.16，2018年版的5.6.2.2和 6.5.2.1);6.5.2.2);aa）更改了外部短路保护的安全要求和试验方法（见5.3.17和8.2.17，2018年版的5.6.2.4和6 5.2.4) ;ac）更改了过温保护的安全要求和试验方法（见5.3.19和8.2.19 2018年版的5.6.2.3和6.5.2.3）； ab）增加了过流故电保护的安全要求和试验方法（见5.3.18和8.2.18）；
