前言
前言
数据作为新的生产要素，是民航行业数字化、网络化、智能化的基础。
为充分 发挥数据价值，完善行业数据治理体系，提升行业数据治理能力，民航局提出了行 业数据治理顶层框架，确定了“7+1”智慧民航数据治理规范体系（即7部行业标 准和1部信息通告），分别为民航数据治理《框架与管理机制》《数据架构》《数据 安全》《数据质量》《数据服务》《数据共享》《数据治理技术》和典型实践案例。
数据共享作为民航数据治理体系中管控实施的重要内容，有利于行业数据的整合和 数据价值的释放。
为指导民航各单位建立健全数据共享机制，发挥数据共享协同价 值，制定本规范。
在本规范的编制过程中，编写组深人调研和总结民航行业的数据共享现状，吸 收各单位的数据共享实践经验，并借鉴各行业数据共享方面的标准规范和实践成果， 经广泛征集行业意见和多次专家论证审查，最终形成本规范。
本规范共6章。
主要内容包括：总则、术语、民航数据共享一般要求、民航数 据共享管理要求、民航数据共享技术保障要求、民航数据共享安全保障要求。
本规范的日常维护工作由中国民航管理干部学院大数据与人工智能系负责，执 行过程中如有意见或建议，请函告本规范日常维护组（地址：北京市朝阳区花家地 东路3号；电话：；邮箱：bigdata@），以及民航工程建设标 准化技术委员会秘书处（地址：北京市朝阳区惠新东街甲2号住总地产大厦；电 话：；邮箱：mhgcjsbwh@），以便修订时参考。
主编单位：中国民用航空局发展计划司 中国民航管理干部学院 中国民用航空局信息中心 主编：袁婷包毅刘一 参编人员：韩兴军李波朱国辉刘心桥程宇
智慧民航数据治理规范数据共享（MH/T5066-2023） 主审：韩钧股时军于剑 参审人员：高利佳黄文强杨建伟王欣马力王瀚林熊朝 张轶目超吴国华李冰董战鲲
目次
目次
1总则 2术语 3民航数据共享一般要求 4民航数据共享管理要求6 4.1一般规定6 4.2民航数据共享业务模型6 4.3数据共享资源目录管理8 5民航数据共享技术保障要求 5.1一般规定10 5.2共享平台数据共享服务能力要求10 5.3共享平台数据处理能力要求11 6民航数据共享安全保障要求12 6.1一般规定12 6.2数据共享准备安全要求12 6.3数据交互安全要求13 6.4数据使用安全要求13 标准用词说明15 引用标准名录
1总则
1总则
1.0.1为促进民航行业数据共享，指导各单位建立健全数据共享机制，发挥数据共享协同价 值，制定本规范。
1.0.2本规范适用于民航行业数据治理的数据共享工作。
【条文说明】各单位在本规范内容的框架与指导下，结合自身发展现状及目标，进一步细化具体 实施方案与细则。
1.0.3民航数据共享包括基于数据共享平台的一体化数据共享、基于数据共享协议的点对点数 据共享等模式，本规范面向基于数据共享平台的一体化数据共享模式。
1.0.4民航行业数据共享工作除应满足本规范的规定外，尚应符合国家、行业现行有关标准的 规定。
智慧民航数据治理规范数据共享（MH/T5066-2023）
2术语
2.0.1数据治理data govemance 数据治理是指数据资源及其应用过程中的相关管控活动，包括对数据进行处置、格式化和 规范化的过程集合。
[MH/T 5054, 2. 0. 1] 2.0.2数据共享 data sharing 数据共享是指按照统一的规则实现组织内部数据交互和跨组织的数据流通。
2.0.3数据共享资源目录 data sharing resource directory 数据共享资源目录是指依据规范的元数据描述，对共享的数据按照一定的分类方法进行排 序和编码的一组信息。
2.0.4元数据 metadata 元数据是指描述数据的数据，是关于数据的组织、数据域及其关系的信息。
[MH/T 5055, 2. 0. 7] 2.0.5数据共享平台 data sharing platform 数据共享平台是指汇聚和管理共享数据，提供数据共享安全与运行技术保障的信息基础 设施。
2.0.6数据管理组织 data management group 数据管理组织是指民航行业各级行政主体、企业、直属单位和行业协会等设立或指派的对 数据治理负有管理责任的组织，包括实体机构和虚拟组织。
[MH/T 5054, 2. 0. 7] 2. 0.7身份鉴别 identity authentication 身份鉴别是指证实一个实体所声称身份的过程。
[GB/T 39786, 3. 8] 2.0.8访问控制 access control 访问控制是指按照特定策略，允许或拒绝用户对资源访间的一种机制。
[GB/T 39786, 3. 11]
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