2015年4月下施工技术 第44卷第8期CONSTRUCTIONTECHNOLOGY25 DOI:10.7672/sgjs2015080025
基于动力特性的整体钢平台模架体系优化设计分析
赵传凯，杨振宇，高原 （同济大学土木工程学院，上海200092） 【摘要】通过建立有限元模型的方法，研究了上海中心大厦核心筒施工所采用的整体钢平台模架体系的动力特性。
研究结果表明：矩形截面的整体钢平台模架体系第一振型为扭转振型；单一的加固措施未能改变这种不利的动力 特性；而采用在外挂脚手架外侧设置交叉斜撑同时将外挂脚手架与核心筒模板拉接的组合方法有效地限制了扭转 振型出现在第一振型。
建议采用组合加固的方法改进整体钢平台模架体系设计。
【关键词]高层建筑；整体钢平台：模架体系；动力特性；优化；设计；分析 [中图分类号]TU311.3[文献标识码】A[文章编号]1002-8498（2015）08-0025-05 OptimumDesignofIntegralSteelPlatformSystem BasedonDynamicCharacteristics Zhao Chuankai,YangZhenyu,GaoYuan (Schoolof CivilEngineering，TongjiUnivesty，Shanghai200092，China） Abstract:Through the method of establishing finite element model，dynamic characteristics of integral steel platform system used in the core tube construction of Shanghai Tower is studied.The results show that the first vibration type of integral steel platform system with rectangular cross section is torsion.
system.While the methods of both setting cross braces on the surface of external scaffoldings and connecting external scaffoldings with the formworks of core tube can limit the torsion vibration mode appears in the first vibration type effectively.Thus it is suggested that the bination reinforcement method should be adopted to improve the design of theintegral steel platform system. Key words:tall buildings;integral steel platform system （ISPS）;formwork and scaffold;dynamic characteristics;optimization; design;analysis
0引言架体系，该体系由钢平台系统、内外挂脚手架系统、 正在建设中的上海中心大厦，建成后高度将达支撑系统、液压动力及电气控制系统和大模板系统 到632m，将与金茂大厦和上海环球金融中心一起，共5部分组成，龚剑等从宏观上对其工作机理做了 组成上海的标志性建筑群。
建筑物高度不断被刷论述"。
扶新立等详细介绍了整体钢平台模架体 新，在考验结构设计人员技术能力的同时，也考验系的安装技术，为类似工程提供了有益的参考2。
着施工单位的技术水平和创新能力。
超高层建筑朱毅敏详细介绍了钢平台通过改变局部结构顺利 的施工是一个动态的过程，采用何种技术手段，安穿越伸臂桁架层的施工技术[。
全、经济、有效地完成建筑物的建造，成为了施工单结构的动力特性是其内在固有的、不受外界因 位需要面对的第1个难题。
超高层建筑普遍采用钢素影响的重要属性，与结构在动力荷载下的响应有 筋混凝土核心筒加钢框架的组合结构形式。
核心紧密的联系，掌握结构的动力特性是非常必要 筒的施工先于其他部分，因此，核心筒施工的质量、的。
骆艳斌以上海环球金融中心为背景，建立了 进度成为了保证后续工程顺利进行的关键条件。
整体钢平台模架体系的有限元模型，对其动力特性 上海中心大厦核心筒的施工采用了整体钢平台模进行了分析，分析结果显示上海环球金融中心核心 【作者简介]赵传凯，博士研究...
