2015年1月上 施工技术 第44卷第1期 CONSTRUCTIONTECHNOLOCY 49 DOI;10. 7672/sgjs2015010049 基坑支护技术在王府井大饭店改造工程中的应用 陈磊，曾庆瑜，沈毅，王亮 （中建一局集团第三建筑有限公司，北京100161） [摘要】城市中心里越来越多的建筑物需要被拆除新建，这类建筑物周边往往地下市政管线复杂，建筑群密集，有 的建筑物附近存在文物古迹。
结合北京市王府井大饭店改造工程，采用既有地下结构外墙配合暗柱及预应力锚杆 的基坑支护形式，在保证深基坑稳定性的同时，缩短工期，降低成本，同时将基坑支护对周边的建筑、市政管线和文 物古迹的影响降到最低。
[关键词］地下工程；改造；基坑；支护；暗柱；锚杆 [中图分类号]TU753 【文献标识码】A [文章编号]1002-8498（2015）01-0049-03 Application ofDeepFoundationExcavationSupportingTechnologyin Wangfujing Hotel Reconstruction Project Chen Lei,Zeng Qingyu,Shen Yi,Wang Liang (The Third Construction Co.，Ltd.of China Construction First Group，Bejing 100161，China) Abstract; Many buildings which are always in plicated conditions have to be demolished in the center of city.Based on engineering practice of Wangfujing Hotel reconstruction project, supporting technology of concealed column with outer wall of underground and prestressed anchor is adopted. This technology can ensure the foundation excavation stability，shorten the period，reduce the cost and influence on the environment. Key words:underground; reconstruction; foundation excavation; supports; concealed column; anchors 1工程概况 线和黄土岗胡同，施工场地极为狭小，护坡桩成桩 王府井大饭店改造工程总建筑面积44435m²。
设备无法进人施工区域，复合土钉墙无放坡空间。
本工程改造需要拆除西区的半地下停车场结构，然 2)基坑周边环境复杂，原半地下停车场南侧外 后在该处新建符合要求的地下车库。
西区新建地墙外侧存在需要保护的古树、古四合院会所和埋深 下停车库基坑尺寸120m×65m，基坑深度10.770m。
约1.0m的热力管线，且施工期间必须保证该热力 原半地下停车场基础底板底标高-7.600m，地下2 管线的安全运行。
若是按常规工艺进行护坡，容易 层，地下外墙400mm厚，新、旧基底高差约3m。
造成周边管线破坏和文物破坏。
基坑底部为粉质黏土和黏质粉土，承压含水层 3)原地下结构外墙外侧存在旧支护桩，原有的 段，周边情况复杂，原半地下停车场南侧外墙与建要。
在该部位重新施工新的支护桩，工期长、造价 筑红线距离最近不足1m，空间狭小，交通不便。
外高，且会造成对市政管线、古树根部和古建筑的 墙外侧存在需要保护的古树、古建筑及埋深约1.0m破坏。
的热力管线，施工期间要保证该热力管线的安全运 4)基坑周边紧邻居民楼，采用常规的支护桩和 行；同时，原地下结构外墙外侧存在旧支护桩，其位 土钉墙会造成扬尘、噪声等环境破坏，对周边居民 置情况难以准确掌握。
影响较大。
2基坑支护重点、难点及方案选用 考虑到以上所述的制约因素，该处基坑支护结 1)本工程位于繁华城区，基坑南侧紧邻用地红 构不适合选用传统的桩锚和复合土钉墙支护技术。
为解决上述问题，本工程创新采用保存既有地下外 [作者筒介]陈磊，项目总工程师，E-mail：31491943@qq. 墙结构，并在原有外墙结构上设置预应力错杆的基 [收稿日期]2014-07-21 万方数据
50 施工技术 第44卷 4100 自然地面按照 古建筑 ①房渣土层 热力管位置示意 ①素填土层 （基坑挖 2500 节点2 第1道锚杆 ②粉质黏土层 2 ...
