ICS75.160.01 E31 SN 中华人民共和国出入境检验检疫行业标准 SN/T4936—2017 航空涡轮燃料冰点的测定 自动激光法 Determination of the freezing point of aviation turbine fuel- Automatic laser method 2017-11-07发布 2018-06-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布 SN/T4936-2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准修改采用ASTM D7153一05《航空燃料冰点标准测试验方法（自动激光法）》.本标准与 ASTM D7153一05无技术性差异. 本标准由国家认证认可监督管理委员会提出并归口. 本标准起草单位：中华人民共和国上海出入境检验检疫局. 本标准主要起草人：糜骏. 1 SN/T49362017 航空涡轮燃料冰点的测定自动激光法 1范围 本标准规定了航空涡轮燃料冰点温度的测定方法. 本标准适用于冰点温度范围从-80℃~20℃的航空涡轮燃料. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T2430航空燃料冰点测试方法(GB/T2430一2008，ASTM D2386:2006 EQV) GB/T4756石油液体手工取样法(GB/T4756一1998，ISO3170:1998 MOD) 3术语和定义 下列术语和定义及符号适用于本文件. 3.1 冰点freezing point 在航空燃料中，按规定的试验条件降温至形成固态烃类晶体，然后使燃料升温至晶体消失时的 燃料温度. 3.2 自动激光法automatic laser method 通过自动仪器冷却，使液体航空燃料样品降温直到固体烃类晶体出现，随后升温并记录晶体又 在液相中完全溶解的温度，并以此确定样品的冰点. 3.3符号 Cd:在特定的测试条件下，光学检测器检出第一次晶体出现时的温度. Co:在特定的测试条件下，通过光学透明度检测器检出不透明度出现时的温度. D:在特定的测试条件下，通过光学透明度检测器检出不透明度消失时的温度. 4方法提要 4.1以(10±5)℃/min的速率降温的同时，持续用一个激光光源照射样品并用光学晶体和透明度检 测器持续监控样品，直到固体烃类晶体的第一次出现.一旦晶体被检出，对样品以(3±0.5)℃/min 的速度进行升温，当样品初始的晶体开始消失时，对其升温速度改变为(12±1)℃/min 当晶体检测 器检出最后的固体烃类晶体完全恢复为液相时的温度被记录为该样品的冰点. 1 ...
正式版 SN/T 4936-2017 航空涡轮燃料冰点的测定 自动激光法.pdf
