团体 标 電准
轿车门内饰板总成
Car door interior panel assembly
目次
前言.1范围.2规范性引用文件3术语和定义4基本要求5技术要求6试验方法7检验规则8标志、包装、运输和贮存9质量承诺
T/WZSJD2349-2024
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本文件由温州市机电技术协会标准化技术委员会提出并归口.
本文件主要起草单位：浙江铭博汽车部件股份有限公司.
本文件参加起草单位：德长环保股份有限公司、浙江伟明自控软件技术有限公司、温州市润新机械制造有限公司、温州日益机电科技有限公司、温州市中工精密模具有限公司、温州美瑞克液压科技有限公司、浙江正泰建筑电器有限公司、浙江钜裕机械设备有限公司.
本文件主要起草人：黄少国、王长学、吴志鹏、文军、张丽乾、温陈德、黄浩、朱俊杰、王安乐、张勇贵.
本文件于2024年首次制订，
本文件由浙江铭博汽车部件股份有限公司负责解释.
轿车门内饰板总成
1范围
本文件规定了轿车门内饰板总成的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺.
本文件适用于由通过成型工艺制成的轿车门内饰板总成（以下简称“门内饰板总成”）.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB11552乘用车内部凸出物 GB/T30512汽车禁用物质要求QC/T1016-2022乘用车门内饰板总成
3术语和定义
QC/T1016-2022界定的术语和定义适用于本文件.
4基本要求
4.1设计研发
4.1.1应采用三维软件进行建模，并对整体及上装结构、使用性能进行优化.
4.1.2应采用仿真软件对材料的力学性能进行仿真模拟，利用动态仿真模块及力学仿真模块，对门 内饰板总成的刚性及动态强度进行仿真模拟，优化门内饰板总成结构.
4.2材料
4.2.1塑料材料性能要求应符合表1要求，制备塑料零件时不应使用回用料.
4.2.2产品不应使用含有石棉物质的材料.
4.2.3门内饰板中部件所用材料的禁用物质应满足GB/T30512要求.
表1塑料材料性能要求
类型项目 PP/PETD05 ABS PC/ABS密度（g/cm²) 0. 93~0. 97 1. 04~1. 08 1. 11~1. 13抗拉强度（N/mr²） ≥15阻燃试验（mm/min） ≤100 ≤100 ≤100冲击强度（kJ/r²） 不断裂 不断裂 不断裂缺口冲击强度（kJ/m²） ≥25 ≥8 ≥20弯曲强度（N/mr²） ≥1 000 ≥65
4.3工艺与装备
4.3.1应采用自动化控制系统、智能温控系统等自动化生产设备.4.3.2应采用双色注塑机，配备自动供料系统.4.3.3焊接、装配等工序应采用机器人作业.
4.4检验检测
4.4.1应开展耐溶剂性、耐摩擦色牢度、耐刮擦性、剥离力、散发性能、耐光老化性、热老化、低温落球、燃烧特性、耐久性的项目检测.4.4.2应具备额色配置、装配完整性、通电的自动在线检测设备.4.4.3应具备机械手力-位移测试机、三维激光扫描系统.
5技术要求
5.1外观及装配质量
5.1.1门内饰板总成的内部凸出物应符合GB11552的要求.5.1.2门内饰板总成外观表面应无尖棱、裂纹、印记、污物，不允许有影响外观的气泡、裂缝、油漆的流痕、表面翘曲或其他缺陷.5.1.3门内饰板总成表面的颜色和花纹应与经规定程序批准的色板或样品一致.5.1.4边缘切边与包边符合总成产品装配焊接要求，不得有边缘外露现象.5.1.5轮廓尺寸误差±0.5mm，匹配间隙尺寸误差土0.5mm.
5.2性能要求
试验后的试样表面不应有表面软化、剥离、变色、褪色等现象，色牢度等级大于或等于4级.
5.2.2耐摩擦色牢度
软质包覆表面进行往复摩擦后，试样表面的变色和摩擦布的沾色色牢度均大于或等于4级.
5.2.3耐刮擦性
仅针对注塑件表面，试验后，在目视距离为300mm土30mm的条件下观察，表面应无明显的泛白现象，手摸无毛刺.
5.2.4剥离力
表皮与本体剥离力应≥18N/5cm.
5.2.5散发性能
散发性能应满足表2要求.
