CCS G5449 ICS 03.220.20 T/YCZCAQGCS 银川注册安全工程师协会团体标准
T/YCZCAQGCS003.1-2024
道路运输企业双重预防机制建设指南 第1部分：“两客一危一货”企业
Guidelinesfor the Construction of DualPrevention Mechanisms in Road TransportEnterprises Part 1: "Two Customers One Dangerous Goods" Enterprises
银川注册安全工程师协会 发布
目次
前言.. II1范围...2规范性引用文件3术语和定义，4基本要求..5建设流程...6持续改进..附录（资料性）指标体系确定法.附录B（规范性）风险分级管控清单（示例）附录C（规范性）隐患排查治理清单（示例）附录D（规范性）隐患排查治理台账（示例）参考文献... 15
前言
本文件按照CB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
的责任.本文件由银川注册安全工程师协会提出并解释. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利或知识产权，本文件的发布机构不承担识别专利或知识产权
本文件由银川注册安全工程师协会提出.
本文件由银川注册安全工程师协会归口.
本文件起草单位：银川注册安全工程师协会、银川市公共交通有限公司、注安师（宁夏）安全技术服务有限公司、宁夏哈纳斯燃气集团有限公司、宁夏东来能源运输有限公司
本文件主要起草人：芦珑、孙泉、霍文、熊峰、郭中华、马成效、李浩、麻作英、郑洁
道路运输企业双重预防机制建设指南
第1部分：“两客一危一货”企业
1范围
本文件给出了“两客一危一货”道路运输企业安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设基本要求与程序，对风险辨识、风险评估、风险管控、隐患分级、隐患排查、隐患治理、持续改进等的指导建议.
管控和隐患排查治理双重预防机制建设工作. 本文件适用于规范和指导“两客一危一货”道路运输企业（以下简称企业）开展安全生产风险分级
2规范性引用文件
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，文件.
GB18218危险化学品重大危险源辨识GB28001职业健康安全管理体系要求 GB6441企业职工伤亡事故分类GB/T13861生产过程危险和有害因素分类与代码GB/T23694风险管理术语DB32/T4483.1“两客一危”道路运输双重预防机制建设指南第1部分：安全生产风险管理体系建设 DB32/T4483.2“两客一危”道路运输双重预防机制建设指南第2部分：安全生产隐患排查治理DB3212/T企业安全生产双重预防机制建设通则T/CSPSTC17企业安全生产双重预防机制建设规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1双重预防机制
第一重“预防”管风险，从源头上辨识风险、管控风险，杜绝和减少事故隐患；第二重“预防”就是治隐患，及时排查风险管控过程中出现的漏洞和问题，发现隐患并把隐患消灭在事故发生之前.为预防事故的发生，建立并运行安全风险辨识管控和事故隐患排查治理两项工作体系的统称.
3.2风险
生产安全事故或健康损害事件发生的可能性和严重性的组合.可能性，是指事故（事件）发生的概率.严重性，是指事故（事件）一旦发生后，将造成的人员伤害和经济损失的严重程度.
注：改写GB/T23694-2013，定义2.1
3.3重大风险
可能引起严重人身伤亡、重大财产损失或社会影响的风险因素.
3.4风险辨识
的组合，包括能量、危害物质和能量、危害物质失去控制两个方面的危害因素. 对风险点存在的危险源进行辨识，辨识出可能导致人员伤害和健康损害的根源、状态或行为及它们
3.5风险点
