DB14/T 676-2025 嵌挤密实型沥青混合料组成设计规程.pdf

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DB14

山 西省地方标 准

DB 14/T 676-2025代替DB 14/T676-2012

嵌挤密实型沥青混合料组成设计规程

Technical Specifications for Design of Asphalt Mixture of Dense Built-inStructure

山西省市场监督管理局 发布

目次

前言..1范围...2规范性引用文件3术语和定义4材料.5沥青混合料设计要求6配合比设计, b附录A(规范性)PG性能分级. 11附录B(规范性)嵌挤密实型沥青混合料适宜的路面结构类型和路面结构层次.. 16附录D(规范性)沥青混合料成型和指标计算.. 附录C(规范性)贝雷法计算示例.. 1723附录E(规范性)CEI、TDI计算. 27附录F(规范性)半圆弯曲试验(SCB) 29附录G(规范性)低温弯曲应变能密度试验及计算. 34附录H(规范性)沥青混合料水稳定性试验. 36附录I(规范性)钢渣沥青混合料膨胀量试验. 40参考文献. 41

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

本文件代替DB14/T676-2012《嵌挤密实型沥青混合料组成设计规程》,与DB14/T676-2012相比主要技术内容变化如下:

修改了范围(见1):

增加了“规范性引用文件”(见2):

修改了“术语和定义”(见3):

修改了沥青(见4.1):

增加了道路用钢渣技术要求(见4.2.2):

增加了ARAC-13、ARAC-16、ARAC-20沥青混合料技术要求(见5.1、5.2):修改了沥青混合科空惊率技术要求(见5.2.1表7,2012年版5.2.1表6)

修改了沥青混合料有效沥青饱和度技术要求(见5.2.1表7,2012年板5.2.1表6):

增加了半圆弯曲(SCB)试验方法(见附录F):

增加了钢渣沥青混合料膨胀量试验方法(见附录1)

本文件由山西省交通运输厅提出并实施监督.

山西省市场监督管理局对本文件的组织实施情况进行监督检查.

本文件由山西省交通运输标准化技术委员会(SXS/TC37)归口

公司. 本文件起草单位:山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司)山西交通科学研究院集团有限 RD

本文件主要起草人:李文良,陈梦、卢鹏、王小龙、马力、路完法、李昌、宿静、史文秀、张晓、赵翔宇、任晋磊、杨尉明、李成刚、李建树、高斌垒、郑彪、杜光、张子良、王望春.

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:

-2012年11月26日首次发布:

一本次为第一次修订.

嵌挤密实型沥青混合料组成设计规程

1范围

本文件规定了嵌挤密实型沥青混合料的材料、沥青混合料和配合比设计方法的要求.本文件适用于各级公路沥青路面嵌挤密实型沥青混合料的组成设计.

2规范性引用文件

仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文件,文件. 西 省

GB5085.3危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别GB6566建筑材料放射性核素限量 钢渣稳定性试验方法GB/T 24175 JTG 3432 公路工程集料试验规程JTG D50 公路沥青路面设计规范JTG E20JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 渣中游离氧化钙含量测定方法DB14/T160公路改性沥青路面施工技术规范 YB/T 4328

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

3.1术语和定义

3.1.1

嵌挤密实型沥青混合料

按照嵌挤原则设计,含有足够的粗集料并经沥青胶浆和细集料填充空障形成的稳定结构.

密级配大粒径沥青混合料

63m之间的热拌热铺密级配沥青混合料. 密级配大粒径沥青混合料(Large-Stone Asphalt Mixes,以LSAM表示),指矿料的最大粒径在25mm~

3.1.3

压实能量指数

压实能量指数(以CEI表示)表征混合料在摊铺、碾压阶段的可压实性,为初始压实次数N=8至密实度93%的旋转密实曲线面积.

3.1.4

密实能量指数

DB 14/T

密实能量指数(以TDI表示)表征开放交通后混合料在交通荷载下的抗压密变形能力,为密实度93%至设计密实度N(95%)时旋转密实曲线下的面积.

3.2符号和缩略语

下列符号及代号适用于本文件.

AC:密级配沥青混凝土混合料,分为粗型和细型.ARAC:橡胶沥青混合料(Asphalt Rubber Aggregate Concrete)简称.LSAM:密级配大粒径沥青混合料(Large-Stone Asphalt Mixes)简称.LTPP:路面长期使用性能(Long Time Pavement Performance)简称. A:设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数,次.PG:美国沥青路用性能分级(Performance Graded)简称.SGC:沥青混合料旋转压实试验机(Superpave Gyratory Compactor)简称.[FA.]:级配空隙率控制参数,控制≤2.36mm集料含量. [CA]:级配空隙率和抗离析水平控制参数,控制粗集料组成结构.

[FAr]:级配空障率控制参数,控制≤0.6m集料含量.

N:初始旋转压实次数,次.N:设计旋转压实次数,次. :最大旋转压实次数,次.G_eN:A次数时旋转压实试验的沥青混合料压实度.DA:有效沥青膜厚度,μm.FB粉胶比.

4材料

4.1沥青

4.1.1沥青应符合JTGF40和PG性能分级要求,见附录A.4.1.2胶粉-SBS复合改性沥青技术要求应符合表1规定.

表1胶粉-SBS复合改性沥青质量技术要求

项目 胶粉-SBS复合改性沥青 试验方法软化点T ≥70 T 0606针入度(25℃,100g,5s)0. 1 m 40~70 T 0604180C旋转粘度 Pa * s 1. 0~2. 5 T 0625延度(5℃,5cn/min) >20 T 0605180C离析软化点差 CM80 T 0662

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