Q/NB
包头北奔重型汽车有限公司企业标准
北奔重卡粉粒物料运输车技术条件
包头北奔重型汽车有限公司发布
前言
本标准为本企业标准《北奔重卡粉粒物料运输车技术条件》的首次制定.
本标准由公司标准化委员会提出. 本标准由研发中心归口.本标准由研发中心负责起草.本标准主要起草人：庞建中史全胜刘晓梅董艳红李峰
北奔重卡粉粒物料运输车技术条件
1范围
本标准规定了北奔重卡粉粒物料运输车的上装、副车架及联接、空压机系统的技术条件，同时还规定了粉粒物料运输车的检验规则、标志、随车文件、运输、储存.
本标准适用于采用定型北奔重卡底盘改装的粉粒物料运输车（包括立式、卧式粉粒物料运输车）.
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最薪版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准.
GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定Q/NB.J02001北奔重卡商用汽车供货验收通用技术条件GB/T12534汽车道路试验方法通则GB/T12548汽车速度表、里程表检验校正方法GB18564.1道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求GA406车身反光标识JB/T4729旋压封头JB/T4735钢制焊接常压容器JG/T5021气卸散装水泥输送车卸料管快速接头JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件QC/T523汽车传动轴总成台架试验方法QC/T560散装水泥车技术条件QC/T561散装水泥车性能试验方法QC/T29082汽车传动轴总成技术条件
3术语和定义
粉粒物料运输车
用于装运易撒落、受污染、变质及装卸时粉尘飞扬、费工、费时的粉状物料的商用车.
4上装技术要求
4.1空压机卸料系统及联接空压机的传动轴
4.1.1卸压阀
4.1.1.1卸压阀要求无堵塞现象，确保畅通无阻.
4.1.1.2开启人孔盖前，必须先打开卸压阀，确认罐内无压力时方可开盖.
4.1.2卸料阀
卸料阀采用蝶阀，用于输送散装物料.
4.1.3助吹阀
4.1.3.1压力表的指示压力在1.47X10Pa-1.96X10Pa之间打开助吹阀.
4.1.3.2压力表的指示压力降到2.95X10Pa-0Pa时，助吹阀反复开关两三次，吹净输料管路中的残余物料后，关闭助吹阀.
4.1.4压力表
工作中压力表不超过0.4Mpa，精度不低于2.5级，且灵敏、准确，读数清晰，安装位置应便于观察.
4.1.5卸料管
4.1.5.1卸料管选用上吸式出料装置，该结构具有卸料平顺，吸嘴高度可调，不易产生堵塞.卸料管道快速接头选用钩手式（阴和阳）.卸料软管为多层夹布的耐油胶管.
4.1.5.2卸料管末端接头应符合JG/T5021的规定.
4.1.6进气阀
保证气体进入罐内.
4.1.7安全阀
4.1.7.1安全闵最大开启压力2.1MPa.
4.1.7.2安全阀应能防水，并调试合格后方可装车.
4.1.8空压机
4.1.8.1空压机选用BDW系列无油摆式.
4.1.8.2根据设计额定容积的不同，按照卸料能力要求，选定空压机的排量，确定空压机转速，选择其型号.
按照经验测算：额定容积≤20m² 选择空压机排气量7.5-8m²/min额定容积20m²--30m²选择空压机排气量8-8.5m²/min额定容积≥30mr 选择空压机排气量8.5-9m²/min
4.1.9手油门
保证控制手柄活动自如，且最大限位时一个锁紧，一个松开.
4.1.10传动轴符合QC/T29082《汽车传动轴总成技术条件》及QC/T523《汽车传动轴总成台架试验方法》的要求.传动轴的布置角度小于等于7°，传动轴伸缩量土15mm，且输入和输出法兰端面法向平行.
在垂直高度15m，水平距离5m，工作压力为0.2MPa的条件下，平均卸料速度不小于1.2t/min，剩余率不大于0.3%.
4.1.12空压机卸料系统及传动见图1
图1
4.2罐体副车架及其联接
4.2.1罐体副车架
4.2.1.1罐体副车架是由纵梁和横梁焊成一体，再与罐体焊在一起，纵梁截面为L形与上部零件的连接面组成长方形，横梁截面为U形或L形.罐体副车架与汽车大梁之间联接用吊耳、止推板或U型螺栓.4.2.1.2罐体副车架纵梁采用6mm以上16MnL或B510L钢板压制成型，形状与主车架相同，高度H为200mm≤H≤230mm，横梁间距小于1200mm，副车架尽可能的从车架尾端延伸到前板簧后吊耳处，而
