《钢混组合梁斜拉桥设计标准》解读
Standard for design of posite cable-stayed bridge
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司汇报人：陈亮2023.10.20
目录
PARTONE
01
编制背景
01编制背景
1.1组合梁斜拉桥的发展
组合梁斜拉桥的发展与组合结构及斜拉桥的发展密不可分，是两者均发展到一定的阶段后相互结合的产物.
1956年，由Dischinger设计主跨183m的瑞典Stromsund桥建成，拉开了现代斜拉桥发展的序幕1967年，H.Homberg在波恩建成了FriedrichEbert桥开创密索体系先河.
20世纪 30年代
焊接技术的发明
30年代至 60年代
欧美、日本等国家组合结构的前期实践阶段
基本特征
采用焊钉使桥面板与钢梁形成整体，共同受力.采用密索距，具备现代斜拉桥的一般特征.
70年代 组合结构联合委员会，编制了组合结构模范准则
01编制背景
1.1组合梁斜拉桥的发展
组合梁结构以其整体受力的经济性、发挥两种材料各自优势的合理性以及便于施工的突出优点，在斜拉桥中应用逐渐增多.
利用混凝土受压，主塔附近加劲梁抗压性能得到改善.可解决钢主梁正交异性桥面板疲劳及桥面铺装易损难题.
组合梁斜拉桥发展现状
桥名 跨径 建成年份安娜西斯桥 465 1986杨浦大桥 602 1993青洲闽江大桥 605 2000武汉二七大桥 616 2011望东长江大桥 638 2016英国福斯三桥 650 2017赤壁长江大桥 720 2021
自重较重刚度较大混凝土参与受压收缩徐变钢混连接负弯矩不利
