海安会通函MSC/Circ.1025
(2002年7月17日）
国际海运危险货物（IMDG）规则
附件和附录
经修订的载运危险货物船舶应急反应程序
(EmS指南)
1海上安全委员会在其第75届会议（2002年5月15至24日）上，批准了本通函所附经修订的载运危险货物船舶应急反应程序（EmS指南）.如DSC6/15Add.2文件所指出，该 程序由危险货物、固体货物和集装箱分委会（DSC）在其第六次会议（2001年7月16至20日）上起草并由该分委会的编辑和技术小组定稿.
2提请成员国政府使一切有关方注意经修订的EmS指南，以便海运界能在该新文本性文件生效，但正如第75届海安会所商定，其规定自2003年1月1日起可在自愿基础上执 正式收入2002年IMDG规则之前熟悉该文本.该规则预计将于2004年1月1日作为强制行.
EmS指南
载运危险货物船舶应急反应程序
前言
本EmS指南含有载运危险货物船舶应急反应程序的导则，其中包括在发生涉及国际海的情况下，所应采用的应急措施表(EmS). 运危险货物规则（IMDG规则）规定的危险物质、材料或物品，或有害物质（海洋污染物）事故
这一版本考虑到IMDG规则(2002版）第30和31次修正案.必要时将对EmS指南作进一步修正，以反映对IMDG规则所作的修正.
日
序言 9 65如 何 使 用 本 指66火灾 应 措 72 73言 火 灾 急 施 表 导火 灾 的 般 86南. 火 灾 应 急 措 施105 104表溢漏溢 漏 应 急 措 施 表 导溢 的 般 指南表 溢 应 急 措 施
序言
本指南的目的是为对付船上涉及国际海运危险货物规则（IMDG规则）所列危险货物的火灾和溢漏(泄漏）提供导则.
按照国际船舶管理(ISM)规则，要求船舶和负责其营运的公司均保持一个安全管理体系（SMS）.在SMS体系内，要求有对船上潜在的紧急情况作出反应的程序.本指南拟协助船东、船舶经营者和其他有关各方制订这种应急反应程序，这些程序应纳入船舶应急计划.
1997年11月，IM0大会通过了关于船上紧急情况应急计划综合体系结构指南的A.852（20）决议.本指南应纳入该决议3.2.4.6所述货物事故反应行动的第IV单元.
计划中针对具体危险货物的反应行动应以本指南为依据，并尤其要考虑船型、危险货物外包 如发生火灾或溢漏事故，应按照船上应急计划采取初步行动，如涉及危险货物，应急装的数量和类型以及货物堆装在甲板上还是甲板下.
如何使用本指南
1本指南内的导则系针对涉及按IMDG规则的规定运输的包装危险货物的船上火灾和/或溢漏（泄漏）紧急情况.不应将本指南用于涉及散装货物或不涉及包装危险货物的船上任何其他火灾和/或溢漏的紧急情况.
2在船长和船员必须不靠外部协助即对火灾或溢漏作出反应的情况下，本指南可供船上使用.各项建议的依据是经修订的1974年海上人命安全公约（SOLAS）第ⅡI一2章的消防视各船情况而定，并应考虑到船上设备. 安全规定和IMDG规则的规定.该导则应纳入船上紧急情况应急计划.应急计划的内容应
3国际上和各国均要求船舶在发生失落或可能失落包装危险货物事故时与最近的沿应注意，岸基人员或救助/海安警卫队专家可能会使用不同的技术扑救船上火灾或处理船上
4本指南对火灾和溢漏紧急情况的处理分别提出意见，应根据情况查阅.
5本指南应按如下方式使用：
.1对于火灾和溢漏，在尚未发生紧急情况时即阅读应急措施表导言并将其纳入船舶的培训制度：
.2如发生涉及包装危险货物的紧急情况，作为第一步先查阅一般指南：和
3阅读关于所涉及具体货物的应急措施表（EmS)，从中获取关于该货物的详细意见.
