1）接缝病害是机场水泥混凝土道面常见病害，通过接缝倒角可有效减少接缝病害的产生.
2）采用有限元软件数值模拟，分析了直角、斜角、圆角、椭圆角4种槽口形式的接缝受力状态.其中，以圆角槽口受力模式最佳，椭圆次之，直角最差.
3）采用接缝倒角工艺后，浦东机场第三跑道运行第1年接缝病害数量下降85%，表明接缝倒角可 有效缓解接缝病害的产生.
图5摩擦系数测试结果Fig. 5 Test results of friction coefficient
4）通过对浦东机场第三跑道摩擦系数的监测表明，接缝倒角不会降低道面摩擦系数.
广带来障碍.为此，项目组对接缝倒角的经济性进行了系统分析.
缝倒角降低的道面维护成本显著大于工程造价增 5）通过对接缝倒角工艺的经济性分析表明，接加的成本，且可产生显著的间接经济效益和社会效益.
1）成本增加工程成本主要有施工机具费（切缝机、锯片）、人工费、其他费用（水电、燃油等）.新 型倒角工艺与传统直角切缝工艺的工程成本费用分析如表1所示.由表1中数据可知，直角切缝工艺的工程成本为9元/m，而圆形倒角切缝的工程成本为11.41元/m，成本增加了2.41元/m.总施工长度为5万m，增加的工程费用总计为12.05万元.
6）从经济、技术上考虑，接缝倒角是一种先进的、适用的新型施工工艺，具有很好的推广意义.
参考文献：
[1]史保华，王声，应用浙青混凝土修建机场道面的分析探讨[ 2 ] TABATABAIE A M BARENBERG E J. Lomgitodinal joint [J]. 石油浙背 1998 12(2) ; 35-42.systems in slip-formed rigid prmests Vol. 3 user'′ s mamal epoet FAA-RID-79-4 I [ R ].U. &Depurtmmt ef Transpcertation 1979.[3]杨磊，韩丽艳.水泥混凝土道面接壁施工的要点及注意事项 [J].黑龙江交通科技 2003，26（9）：56-57.[4]杜天玲，傅智，刘清泉，等.水泥混土道面接缝施工技术要求[J] 公路 2003(7) :62-67.[5]杨磊，韩丽艳.水泥混凝土道面接碰施工的要点及注意事项 [J].黑龙江交通科技，2004(9）：56-57.[ 6 ]TAYABJI S D COLLEY B E. Analyais of jointed concnte peremrmts Repert No. FHWA/RD-S6/041. Me Clea [ R J.VA : Federal Highway Arlministration 1985.[ 7 ]ANDERSON A A. Espamsion joint practiee in highmay constraction [ J]. Transaction of the American society of civilmgineers 1949 (4) : 1159-1179
表1工程成本分析
Table 1 Projeet cost analysis 元切缝 施工机具费 其他类型 切缝机 锯片 人工费 合计直角 例角 4.5 5.0 3.5 5.0 0.5 0.5 0.50 0.91 11. 41 9.00例角工艺增加的工程成本 2.41
2）维护成本减少根据对我国30年机场水泥混凝土道面的损坏状态调查统计结果发现，道面在使用过程中发生损坏的接缝数量占接缝总数的30%左右.国内外的工程经验表明，采取倒角措施 后，接缝损坏量可降低50%-70%.因此，保守估计，浦东机场第三跑道采用倒角工艺，道面接缝损坏率将降低15%左右.跑道横缝长5万㎡，每条横缝长5m，共1万条横缝.相应地减少接缝损坏维修 量1500处.按上海某机场实际维护费用考虑，每处病害维护费用在200元左右，因此可减少维护成本30万元左右.
358m苏州地标绿地中心地下结构顺利完工
苏州绿地中心主体塔楼±0.000结构成功浇捣，标志着项目地下结构施工联利完成，这是继20m深基坑开挖、2万㎡²大底板混凝土浇筑之后的又一起，步人地上施工阶段. 重要阶段性成果，苏州绿地中心主体塔楼将拔地面
3）间接经济效益和社会效益跑道道面出现接缝病害须及时修复.对于类似于浦东国际机场 的繁忙机场，航班密度大，维护时间短.若通航时间内道面出现损坏，会直接影响飞机的通行安全，严重时甚至要关闭跑道.一旦出现这种情况，会造成航班延误等一系列问题.接缝倒角技术能大大减少接缝病害的发生概率，将这种风险降到最低. 因此，切缝倒角工艺还具有显著的间接经济效益和社会效益.
接下来，该超高层城市地标以每周1层的“绿地速度“快速向上“生长”，预计在2016年年底突破“百米”高度.苏州绿地中心项目位于吴江滨湖新城核心区，总占地面积近700亩，总投资超过120亿 元，是吴江首个城市地标及高层建筑集群，分为超高层建筑、城市综合体、中高档住宅三大功能区.
（摘自“新华网“2016-06-01）
3结语
