某矿区主井井塔50t桥式起重机吊装方案研究.pdf

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某矿区主井井塔50t桥式起重机吊装方案研究

张伟红

(北京首钢建设集团有限公司,北京100041)

[摘要】详细介绍了涉及利用卷扬滑轮系统吊装高层井塔形建筑物内桥式起重机的施工方法.该方法利用屋面梁作为吊装点,通过卷扬滑轮系统将桥式起重机各部件吊装到安装位置,达到施工安装的目的.本方法比传统方法 更经济、省时.

【关键调】高层井塔:吊装:桥式起重机;吊装;方案

[中围分类号]TH215 [文献标识码]A

[文章编号】1002-8498(2016)05-0094-04

Study onHoistingScheme of50tBridge Cranefor theMainShaft Tower in a MiningArea

Zhang Weihong

(Bejing Shougang Conutruction Group Co. Lud. Beijing100041 China)

qas on u jo p s d hoisting pulley system. Taking roof beam as hoisting point different ponents of bridge crane arehoisted to installtion position by hoisting pulley system which achieves the installation goal.The methodis more economical and time-saving than traditional method.

Key words;high shaft towers;hoists;bridge cranes;hoisting;schemes

1工程概况

装到高层井塔形建筑物内的安装位置.

首钢大石河铁矿杏山采区主井井塔位于河北省迁安市白龙港村杏山铁矿洞采区,主井井塔地屋面梁及屋面未形成的条件下进行施工,面且起重面以上共分7层,其50t铸造桥式起重机布置在塔机安装后对后续的屋面梁及屋面的模板支撑施工 顶第7层,以地面为±0.000,第7层地面标高增加很大难度,同时对工程的整体施工进度也会造62.950m,轨道面标高72.400m,塔顶屋面标高77.500m.50t铸造桥式起重机自重41.6t,电气室屋面施工前安装完,如果桥式起重机的供货环节滞侧主梁单件最重为13t,最大体积为长×宽×高=后,将会严重影响整个工程的施工进度;再次,该方14100mm×2400mm×1400mm,该桥式起重机主法的施工需要在土建结构施工过程中穿插完成,不 要用于1~7层平台上的设备安装及检修.桥式同专业间工序与工序之间的衔接会影响工程的整起重机的安装必须保证在主井塔升降运输机24h正常运行的前提下进行,井塔内各层地面中间有1个4800mm×3500mm吊装孔,起重机结构件必须通过吊装孔才能运输到72.400m安装位置.

2)该方法的缺点为:首先,该方法必须在井塔成较大影响;其次,该方法需要桥式起重机必须在土建结构的施工周期,延长整个工程的施工工期; 体施工进度,将会降低土建结构的施工效率,增加最后,该方法使用大型履带式起重机进行吊装,履带式起重机的进出场周期较长、费用较高.

2.2利用卷扬滑轮系统吊装高层井塔形建筑物内 桥式起重机

2施工方案选择和关键施工技术

2.1传统的吊装方法及缺点

1)为了改善现有方法的不足,“利用卷扬滑轮系统吊装高层井塔形建筑物内桥式起重机”的施工方法提供了一种利用卷扬滑轮系统吊装高层井塔形建筑物内桥式起重机的新思路,为整体工程的顺利竣工提供了时间保证,大大降低了施工成本.

1)目前高层井塔内桥式起重机的传统吊装方法是利用大型履带式起重机将桥式起重机分解吊

2)本施工方法采用的技术方案是利用卷扬滑1步,井塔屋面梁承载力的复核;第2步,屋面梁上 轮系统吊装高层井塔形建筑物内的桥式起重机:第吊装点的设置;第3步,卷扬机及卷扬滑轮系统钢丝绳的选择;第4步,设置10t卷扬滑轮系统;第5步,桥架及小车吊装点的选择;第6步,桥式起重机主、副箱梁及端梁从井塔大门送人并吊运到安装轨道 上;第7步,组装起重机桥架,并使桥架盘车离开吊装孔:第8步,主要小车的吊装;第9步,其他各部件的吊装.

3)本施工方法有益效果是方法简单易行,不再使用大型履带式起重机,降低施工成本;桥式起重 机的安装在土建结构全部完工后进行,缩短了整体工程的施工时间.

2.3利用卷扬滑轮系统吊装高层井塔形建筑物内桥式起重机的关键技术

2.3.1井塔屋面梁承载力复核

通过业主与井塔结构的设计单位取得联系,索取井塔屋面主、副梁许用承载力详图,将桥式起重机单钩的最大质量与井塔屋面的许用承载力进行对比,确定井塔屋面梁的许用承载力大于吊装单钩装点. 的最大质量,说明该井塔屋面梁能够作为构件的吊

2.3.2屋面梁上吊装点设置

选择横穿吊装孔中心位置的屋面主梁作为吊装梁,吊装点尽可能设在吊装孔的中心位置,确定好吊装点的位置后用$60mm水钻在主梁两侧的屋 面板上各打出2个间距为200mm的圆孔,利用钢丝绳穿过200mm的圆孔将1台20t双轮定滑轮固定在屋面梁上形成吊装点.为使吊装点更加安全可靠,在吊装点位置的主梁上沿屋面主梁的方向设置1根3m长H300×300×8×12型钢,钢丝绳扣绕过型钢,用H型钢将绳索传来的集中荷载进行分散, 再在型钢翼缘板边缘用DN100的半圆形厚壁管对钢丝绳进行防护,以免吊装重物时型钢翼缘板割断钢丝绳扣,使吊装点更加安全可靠(见图1).

2.3.3卷扬机及卷扬滑轮系统钢丝绳选择

2.3.3.1卷扬机选择

桥式起重机总重41600kg,需要吊装的最重单件为传动侧主梁,总重13000kg.选用10t慢动卷扬机进行吊装作业,返1套20t双滑子滑轮组,额定起重量为20000kg≥13000kg,可满足吊装主梁要求.

2.3.3.2卷扬滑轮系统钢丝绳选择

以50t铸造桥式起重机为例进行卷扬滑轮系统钢丝绳的选择,采用双轮滑轮系统进行吊装,相当

图1屋面梁吊装点设置

Fig.1The position of the hoisting point of roof beam

于4根钢丝绳同时吊装,则单根钢丝绳的最大起重量为13000/4=3250kg,则钢丝绳破断拉力≥3250×8=26000kg=260kN(按8倍安全系数计 算),由钢丝绳手册,选用(6×37,1700MPa)23mm钢丝绳,破断拉力290.7kN>260kN,可满足最重吊装单件起重要求.

2.3.410t卷扬滑轮系统设置

绳从井塔大门进人,井塔内大门正对面设置1个10t 在井塔大门正前方设置1台10t卷扬机,钢丝改向单滑轮,改向单滑轮应设置在距离吊装孔的正中心2m左右位置,以使滑轮组的快绳与吊装物和各层吊装孔的边缘都互不干涉.滑轮组的快绳穿滑轮,定滑轮组和动滑轮组均按规范穿满钢丝绳后再将钢丝绳的死头固定在定滑轮上,形成卷扬滑轮系统(见图2,3).

图2±0.000卷扬滑轮系统设置Fig.2 Setting for hoisting pulley system at ±0. 000

2.3.5主、副箱梁及小车吊装点选择

以井塔吊装孔长×宽=4800mm×3500mm,共7层,1层净高16m,中间各层净高均为10m,顶层净高为12m,轨道面标高72.500m,屋面标高为78.000m,以安装1台50t铸造桥式起重机为例进行吊装点的选择.50t桥式起重机的主梁长14.1m,带

图3卷扬滑轮系统设置立面Fig.3Elevation of hoisting pulley system

平台及端梁接口的总宽3.2m,高1.5m,小车长×宽=4000mm×4000mm,重10t.从以上数据可以看出,在主梁吊装过程中,第2层及以上各层的某一时段,主梁需要同时经过2个吊装孔,上升到最顶层时卷 扬滑轮系统已经到了极限位置,但主梁还有一段在次高层,所以主梁需要设置2个吊装点,一点设置在主梁中心位置,另一点设置在距离主梁端面1.1m位置(见图4,5).由于小车的截面大于吊装孔的截小车呈90°垂直吊装到最高层后调整到平行状态, 面,小车不能水平吊装,其吊装点应在车体一侧,使再平行吊装就位.

图4箱梁吊装点放样Fig. 4The hoisting point of box beam

2.3.6桥式起重机主、副箱梁及端梁从井塔大门送

人并吊运到安装轨道上

利用汽车式起重机将起重机部件送人井塔大门,卷扬滑轮系统的吊钩上设置2台15t手拉葫芦,检查身体,必须持证上岗.将1台手拉葫芦挂在距离主梁端面1.1m的吊装点 上,一边起升卷扬吊索一边用汽车式起重机往井塔内吊送主梁,待主梁完全进人井塔后将吊钩上的另过2台手拉葫芦调整主梁的角度,使主梁顺着吊装安全技术统一规范》CB50870-2013等有关规定.孔徐徐上升至最顶层平台上.此时单独吊主梁的

2.3.8小车吊装

2.3.9其他各部件吊装

2.4安全和环保措施

图5箱梁吊装示意Fig.5Hoisting for box beam

中心吊点,将主梁吊装到安装轨道上.用同样的方法将另外2根主梁和2根端梁吊装到安装位置.

2.3.7组装起重机桥架,并使桥架盘车离开吊装孔

主、副梁及端梁吊装到安装位置后将其组装成一体,形成一个起重机桥架,按规范要求测量调整好桥架的对角线和桥架轮距,最后用盘车的方式使桥架脱离吊装孔,以便小车吊装与安装.

利用汽车式起重机将小车送人井塔大门,通过卷扬滑轮系统将小车垂直吊装到最顶层平台上面,在最顶层平台的吊装孔上均匀铺上4根工字钢,再以吊装孔上的工字钢为支撑点将小车翻转90°,使其平行放置.再次利用卷扬滑轮组平行吊装小车 至越过桥架的轨道面,将桥架通过盘车移动到小车的正下方,缓慢回落小车,使小车的车轮完全坐落到桥架的轨道面上,完成小车安装.

其他各部件主要包括驾驶室、钢丝绳、钩头、配电箱及电缆等.利用汽车式起重机将其送人井塔1 层吊装孔,再利用卷扬滑轮组将其顺序吊装到安装位置.

1)高处作业人员应戴好安全帽、系好安全带,员进人施工现场. 不得穿拖鞋、便鞋、易滑鞋上班.禁止其他无关人

2)高处临边、洞口处设置围栏,高度≥120cm,要求牢固、结实、可靠.架子工、起重作业人员定期

等防护设施应符合安全要求,经安全员验收合格后 3)高处作业搭设的平台、梯道、脚手架、防护栏方可投入使用.架子工程施工应严格执行《建筑施

4)高处作业面上的料具应放置稳妥,小型工

靠,严禁抛,禁止重叠施工.

具、材料应随时放人工具袋内,传递料具应安全可的根数,减少了单根钢丝绳的承载力.

3.2缺点

5)高处作业使用的各种机电设备、钢丝绳等应按有关规定办理,并指定专人负责检查.

起重机的单件远大于屋面梁的承载力时无法使用该方法.

身份的标识牌,施工现场出人口设专职保安,负责对进出人员、车辆进行登记管理.

6)施工人员及管理人员一律佩戴证明其4本方案实施效果

采用跨间组装整体滑移双车拾吊施工技术仅务,与常规的安装方法相比大大缩短了安装时间, 用了7d时间就顺利完成整个钢包回转台的安装任提高了施工效率.大包回转台的安装是炼钢连铸工程中技术难度较大的施工项目,该施工方法还可适用于板坏连铸机连杆式及整体H型大包转台的安装.大包转台跨间组装整体滑移双车拾吊施工 技术,解决了在炼钢生产条件下大包台安装长时间占用两跨天车的重大技术难题,同时底座精找与部件组装并列进行可提高工效60%以上,为工程建设按期峻工投产提供了保证.

7)文明施工管理:现场油污要及时清理,作业面施工用料、破布等堆码整齐有序,施工机械无尘土、水泥浆、油污黏附,保持机械本色.每天由专人对管线进行检查,一旦发现问题立即整改.

生责任区,进行经常性卫生检查.工地建筑和安装 8)环境卫生管理:制定卫生管理制度及落实卫垃圾随时清理,当天运走,不用的料具和机械及时清退出场,保持场内整洁.生活区设垃圾箱,每天专人清运.

2.5利用卷扬滑轮系统吊装高层井塔形建筑物内 桥式起重机的技术难点

5结语

通过该方法施工,大大缩短了安装工期,提高了经济效益,本方法可以推广到板坏连铸机连杆式及整体H型钢包转台的安装,提高安装效率,为工程建设按期竣工投产提供了保证.

1)井塔屋面梁的承载力有限,施工前必须先与设计方取得联系,确认和核算屋面主梁的承载力是否可以满足需要吊装的荷载,如果不能满足荷载要求,还需采取其他加固措施,本工程屋面梁可以满足吊装要求.

参考文献:

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2)吊装孔小,各层间高度不相同,箱梁长度大于各单层的层高,吊装过程中干涉较多:采用一正一偏两点吊装克服了吊装过程中的干涉问题.

限,采用双滑轮组吊装解决了卷扬机承载力不足 3)构件单件质量较大,单独卷扬机的拉力有问题.

3本施工方法优缺点

3.1优点

1)本方法的核心是以高层井塔的屋面梁作为吊装点,利用卷扬滑轮系统进行桥式起重机的吊 装,其特征为:桥式起重机的安装是在高层井塔的土建结构施工完成后的装修阶段进行,避免了与土建结构施工工序的交叉作业,且不使用大型履带式起重机,缩短了施工时间,节省了履带式起重机的施工费用.

2)箱梁的吊装利用1个正中心吊装点和1个偏心吊装点2点吊装,在吊装过程中可以根据需要通过2个吊装点来调整箱梁的吊装角度.

3)利用在土建屋面梁上加型钢作为输助吊装梁,可分解屋面梁所受的集中荷载,增加吊装点的 安全性.

4)利用多轮滑轮系统牵引吊装,增加了钢丝绳

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