杭州地铁1号线工程 建华站及12、13号盾构区间工程
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目录
1工程概况1.1工程简介..1.2地质情况描述. 1.3 工期安排...2燃气管线情况.12.1燃气管线调查情况. 2.2湖～龙～风区间燃气管线调查成果表. 211.. ..3K13808.564~K13959.052.铸铁.. .3300中压. ..300低压 ..31.02M..9.1~9.5M.. .3沿隧道方向.. ..312. .3K13959.052~K14086.514. .3铸铁....300中压 ..3300低压.. .31.15M..9.5~9.8M.... . .3沿隧道方向. .32.3区间燃气管线调查成果图 .3
3.1施工控制措施. -103.2监测分析. 3.3安全巡查.. ..10 -10
4、1编制目的. 4、2工作原则. ..1 .114、3应急组织机构及职责 114、4应急通讯联络 124、5事故报告应急处置 .13
4、6抢险保障措施 134、7应急抢险措施 .15
1工程概况
1.1工程简介
杭州地铁1号线12、13号盾构【湖滨站～龙翔桥站~凤起路站】区间工程盾构自湖滨站始发后沿西湖大道向西掘进，隧道斜穿涌金门社区在开元路转至延安路，盾构隧道沿延安路向北推进，经过开元路、将军路、国货路、解放路、邮电路、仁和路、平海路到达龙翔桥站：盾构机在龙翔桥站过站，途经学士路、长生路、庆春路到达终点凤起路站.沿线道路两侧多为大中型商厦及一部分小型商铺，涌金门社区为居民住宅.
湖滨站~龙翔桥站区间隧道设计起止里程为左线：K12479.796~K13473.948，长约为994.152m：右线：K12479.840~K13473.948，长约为994.108m.本区间在K12920设置一个联络通道与泵站合建.该段盾构区间平面线路左线由直线段、2个半径为R=2500m、R=2000m和R=300m的圆曲线段及缓和曲线段组成，线路间距在13.4m左右.线路在纵断面上下坡坡度为，下坡：25.024%、3%、上坡：27.152%.线路在右K12920里程位置达到最低点，隧道顶埋深9.3~22.3m.
龙翔桥站~凤起路站区间隧道设计起止里程为左线：K13628.948~K14086.514，长约为457.566m：右线：K13624.948~K14086.514，长约为461.566m.本区间较短未设置联络通道，无排水泵站.该段盾构区间线路较短，平面线路由直线段、两个R=3000m的圆曲线段及缓组成.线路间距在12.3m~17m左右，线路在纵断面上下坡坡度为2.617%.隧道顶理深8.7m~9.8m.
1.2地质情况描述
本区间沿线地区属钱塘江河口相冲击海积堆积的粉性土及砂性土地区，由于堆积年代及固结条件不同，性质不一，竖向由松散至中密状态变化，厚度一般在20m左右：其下为海陆交互相沉积的淤泥质软土及粘性土，地面下深约40～45m左右为古钱塘江河床堆积的圆砾层，中密～密实状态，底部基岩埋深一般在地面下55~63m左右.
1.3工期安排
12号盾构湖滨站～龙翔桥站～风起路站区间左线计划于2010年3月中旬进场，2010年11月中旬完工，工期240天.
13号盾构湖滨站～龙翔桥站～凤起路站区间右线计划于2010年4月底进场，2010年12月底完工，工期240天.
2燃气管线情况
2.1燃气管线调查情况
本次管线调查，我部主要进行了以下几个项目的工作：(1)在工程施工以前委派专人与燃气管道管理部门进行协调，收集盾构推进沿线
的燃气管线图纸及相关资料：
(2)将业主提供的隧道沿线管线图纸及相关资料与收集到得资料进行对比、核实.
(3)进行盾构推进沿线燃气管线实地调查，对沿线燃气管道的走向、连接关系、埋深，及与隧道的平面距离进行调查并进行详细记录：
（4）对收集到的图纸及相关资料与现场查勘资料进行详细对比分析，对不一致的线段进一步向管理部门进行核实，确保管线位置准确无误.
2.2湖~龙～风区间燃气管线调查成果表
【湖滨站~龙翔桥站~凤起路站】区间燃气管线调查成果表
序 隧道里程 材质 管径及压力 平均 管线与隧道 管线与隧道 管线号 埋深 埋深距离 水平距离 方向右线K12479. 796~ 铸铁 300低压 1. 2m 15. 2~15. 7m 5m 道斜 与隧K12559. 649 400中压 左线 交4. 3m300低压 1.3m 左线 与隧2 K12559. 649~ K12787. 755 铸铁 400中压 0.95 15. 7~20. 5m 右线 道斜0.6m 交左线K12787. 755~ 铸铁 300中压 1. 2m 20. 5~21m 3.1n 与隧3 K12901. 376 400低压 右线 道斜1. 2m 交K12901. 376~ 200中压 左线 5m 沿隧K12962. 319 铸铁 300低压 1. 1m 21~21. 7m 右线 道方2m 向200中压 左线 沿隧K12962. 319~ K13073. 449 铸铁 300低压 1. 1m 21. 7~19m 右线 8.5 道方1. 2m 向
